Novo Toyota COROLLA Cross e Jeep COMPASS! Qual o MELHOR? Vale a PENA? Comparativo com Tiggo 7 e Taos

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Novo Toyota COROLLA Cross e Jeep COMPASS! Qual o MELHOR? Vale a PENA? Comparativo com Tiggo 7 e Taos

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Күн бұрын

Os líderes do mercado de SUV médios sofreram atualizações para 2025. Jeep Compass e Toyota Corolla Cross foram reestilizados, ganharam equipamentos e mudaram de preço. Será que as modificações serão o suficientes para se manterem na frente? Qual é melhor, Compass ou Corolla Cross?
E nessa briga vamos colocar mais dois concorrentes de peso, o CAOA Chery Tiggo 7 e o Vokswagen Taos. São dois modelos que chamam atenções, principalmente o Tiggo 7 pelo preço mais baixo que os outros.
Então para esse comparativo entram as versões topo de linha dos modelos, ou quase... Toyota Corolla Cross XRX, Jeep Compass Limited, VW Taos Highline e CAOA Chery Tiggo 7 PRO Max Drive. Todos em versão puramente a combustão.
Serão analisados vários pontos como desempenho, consumo, dimensões, segurança, tecnologia, conforto e comodidade. Mostraremos o que cada um tem ou deixar de ter e comentar quem ganha, na nossa opinião, sobre cada item.
Se você está pensando em comprar um carro novo assista esse vídeo antes de tomar a decisão. Nós vamos te ajudar a acertar na escolha de compra do seu próximo carro.
Vídeo sobre Toyota Corolla Cross: • NOVO Toyota COROLLA CR...
Vídeo sobre Jeep Compass: • Novo Jeep COMPASS 2025...
Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 7: • Novo TIGGO 7 Sport: o ...
Vídeo sobre VW Taos: • Volkswagen Taos - Preç...
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Пікірлер: 561

@lucasramos6746 3 ай бұрын

Comprei um Corolla Cross e sinceramente, a suspensão mesmo sendo eixo de torção é sensacional! Viajei com ele, coloquei 170, 180 e ela não passa nenhum pouco de insegurança! Na cidade é bem macia! Há longo prazo a manutenção dela é mais em conta! Estou muito satisfeito! A Toyota tem suas falhas, mas na prática o conjunto mecânico é MUITO bom

@socozera1 3 ай бұрын

Sensacional ??? Por isso q a Toyota vende carros ultrapassados no Brasil. Não dá pra entender o público brasileiro

@g00087 3 ай бұрын

Já dirigi várias vezes o corolla cross na estrada, inclusive fiz uma viagem de 600km e tive impressão diferente de você... Achei ele meio bobo em velocidades mais altas na estrada, passa uma insegurança... o rav4 anterior (2014) era mais seguro, as 2 gerações do hrv tbm, até o fastback q é torção tbm é muito mais no chão e passa mais seguranca na estrada. Minha impressão...

@gabrielqueiros258 3 ай бұрын

@@socozera1 amigão a escola japonesa sempre foi assim, quanto mais frufru mais coisa pra poder quebrar a longo prazo, tem gente q prefere paz, tem gente que buscar mais coisas no produto q investir… a unica culpa do brasil é esses carros custarem 200k e nao 100k

@antonioestevaocarvalho5875 3 ай бұрын

@@gabrielqueiros258 acho que isso não é mais verdade , um carro que mistura câmbio CVT ( que já é ruim por natureza , esquenta pra caramba ) com marcha de engrenagem na 1a < tem 8 bicos injetores para entupir e vazar , bomba de alta , sinceramente não é durável como vc diz

@gabrielqueiros258 3 ай бұрын

@@antonioestevaocarvalho5875 meu ponto é que ninguem escolhe trazer ou comprar um produto (ou vários) produtos ruins no brasil, mas com essa alta taxa de imposto o que restou é resto para cá. o CVT é manco mas nao quebra como os VW de cambio seco por exemplo. Fora que vários do exemplo que vc deu são culpa da nossa gasolina misturada com urina, então a culpa esbarra muito mais em nós do que neles!! ai pra vc ter um minimo produto descente sem custar anos de financiamento é com pelo menos 3 a 5 anos de uso.... duvido que qualquer marca entregue algo legal nessa idade que nao seja japones. Concordo que os produtos estao mt a quem do preço mas isso é muito mais culpa nossa do que das montadoras, tenha um grande dia amigo!

@kgbluizvitor1 3 ай бұрын

Corolla sempre. confiável, confortável, melhor pós venda, robustez e solidez que só quem já teve um Toyota sabe oque é! Compra garantida

@paulobazagra1346 3 ай бұрын

Eu tive um toyota 13 anos. Quando novo só alegria. Quando ficou mais velho, fui tratado como lixo pelas concessionárias. Preços abusivos, serviços feitos nas coxas, descaso total.

@wanderalmeidaaraujo2513 3 ай бұрын

Porcaria. . Já era.. esse estigma

@theju4ng 3 ай бұрын

Fui ver o carro e parece carro de 2012

@Somara055 3 ай бұрын

@@wanderalmeidaaraujo2513acho bizarro isso de que Toyota não quebra ou VW você conhece, você confia, pq são coisas que ficaram no passado. Os atuais Corolla/Cross tem um problema crônico nos bicos injetores e ninguém fala nada, já o Taos tem um problema crônico no semi eixo traseiro e tb ninguém fala nada sobre.

@elienaielias8545 2 ай бұрын

Depois que comparei o Corolla Cross com o Tiggo 7 Pro, o Toyota ficou no chinelo ! O Caoa Chery tá matando a pau ... Se o pós venda corresponder, esse é o carro !!!

@manuelneto6128 3 ай бұрын

O problema do Tiggo 7 pro é não ser flex. Carro feito para trabalhar com a nossa gasolina que pode chegar a ter 35% de álcool é algo bem complicado

@rosangelapetenuzzo5717 Ай бұрын

Eu não compro carro q tem motor só gasolina por esse mesmo motivo q vc falou. Vai dar problema usando essa nossa gasolina misturada.

@steniomoraes5768 19 күн бұрын

Tiggo 7 é flex

@rodrigofalleiro3128 3 ай бұрын

Achei que foi um espanco do Tiggo 7. A única coisa contra é a marca. Mas eu iria de T7 sem dúvida.

@giancarloandri3978 2 ай бұрын

Vai vender depois de 3 anos para ver a desvalorização..

@miguirvine 2 ай бұрын

@@giancarloandri3978mas isso aí já tá precificado na compra.

@chelllmf5964 Ай бұрын

@@giancarloandri3978vai ficar no zero a zero, pq ele tem bem mais coisa num preço mais baixo, então vc ganha na compra o q perde na venda... é só a fazer as contas

@manoelfrancisco3027 3 ай бұрын

Tiggo 7 dando de lavada e com preço muito melhor. Ainda dava pra levar o tiggo 8 ainda mais barato que os outros.

@carlosguerner953 2 ай бұрын

mas é chines ai to fora pode ser até mais barato mas revenda e assistência ruim

@Lidiane25ify 2 ай бұрын

@@carlosguerner953A revenda não é ruim. Minha colega vendeu o dela com menos de um mês. E comprou a nova versão. O único problema sobre carros chineses é o tabu e preconceito do brasileiro, tirando isso não há nenhum problema. O problema não é a marca e sim a falta de bom senso e conhecimento do brasileiro . Carros bons, bonitos, confiáveis, seguros econômicos comparados a outras marcas.

@greenapetranslord4870 23 күн бұрын

todo carro chines é lixo.

@tulioaraujo5709 3 ай бұрын

Tiggo 7 e Corolla Cross O tiggo 7 é maravilhoso Incrível ❤❤❤❤❤ ja o Corolla também ganhou meu coração ficou lindoooooo essa reestilização

@IgorBJK 3 ай бұрын

Um ponto que acho importante, principalmente para o público desses carros que geralmente tem família e não quer se incomodar, seria colocar a confiabilidade dos carros em comparação. Na minha opinião no topo estaria o Corolla Cross e na outra ponta (menos confiável) o Jeep.

@franklinpinheiro7415 3 ай бұрын

Deve ser por isso que o Compass é o mais vendido.

@ogrocentricodelirante6720 2 ай бұрын

Será que o motor e câmbio do Jeep Compass continuam quebrando?

@lucasribeiro1315 2 ай бұрын

O Jeep menos confiável do que o Tiggo?

@IgorBJK 2 ай бұрын

@@lucasribeiro1315 não sei pois nunca tive Tiggo, só Jeep. Mas nunca ouvi falar de problemas sérios de Tiggo igual tem e teve de Jeep. Ex. Câmbio contaminado por óleo do motor e quebrando, motor de carro zero consumindo todo o óleo e quebrando, entre outros problemas menos catastróficos. No meu Jeep tive problemas elétricos (chicote) zero km.

@claudiorocha5837 Ай бұрын

Vou de jeep,pra pegar com esses problemas só se for premiado ,olha que já tive 3 corolas

@LuizFogliatoJunior 3 ай бұрын

Tiggo 7 Pro é mais carro custando menos que qualquer um deles. É um espanco em desempenho, tecnologia e por aí vai. Vc não precisa de sensor dianteiro pq tem câmeras 360, vc tem uma guia vermelha na na câmera frontal pra estacionar que te dá uma precisão muito maior pra estacionar que qualquer sensor pq a visualização é excelente, os outros deveriam oferecer esse recurso.

@alexlopes9537 3 ай бұрын

Só que neste preço é melhor pegar a versão hibrida sem esse câmbio de dupla embreagem que vai dar dor de cabeça aos 50kkm. Ou economizar e pegar o sport com cvt

@LuizFogliatoJunior 3 ай бұрын

@@alexlopes9537 o câmbio não vai dar dor de cabeça pq é banhado a óleo, não há nenhum relato de problema crônico envolvendo esse câmbio, diferente dos jeeps que tiveram o famosos problemas no trocador de calor. Ele inclusive é muito melhor que cvt pq aguenta mais torque e é mais eficiente pois graças ao câmbio porporciona o MELHOR desempenho da categoria e faixa de preço atrelado a um consumo honesto. O consumo do 1.6 tgdi, principalmente na estrada é melhor que o híbrido. Eu mesmo tenho um a mais de dois anos e zero problemas. Tem T8 com mais de 100 mil km que usa esse câmbio e sem problemas, é só fazer as revisões em dia. O custo de manutenção do híbrido ao longo de 5 anos é similar, nos 60 mil km vc troca o óleo do câmbio e vida que segue. Não confunda com outros câmbios do mercado que são caixa seca. Esse conjunto é tão robusto que na África do Sul oferecem 1 milhão de km ou 10 anos de garantia. Em termos de projeto, os 1.6 tgdi são notavelmente melhores, basta que não teve recall enquanto conjuntos que usam o 1.5 teve. Grande abraço!

@wilsonpereira6062 3 ай бұрын

Minha experiência com Cherry nao foi nada boa. Mas, respeito a opinião de cada um... torce pra nao precisar de assistencia

@LuizFogliatoJunior 3 ай бұрын

@@wilsonpereira6062 precisei por erro meu e fui muito bem atendido

@LuizFogliatoJunior 3 ай бұрын

@@wilsonpereira6062 quando precisei por erro meu fui muito bem atendido

@ritamiranda5929 2 ай бұрын

A marca Toyota já me conquistou, estou no meu segundo sedan e vou continuar na marca. Adoramos estrada e a resposta do carro é bem satisfatória...160/170 vai super bem!

@Nickcord 3 ай бұрын

Pela faixa de preço, acho que valia botar o eclipse cross na comparação. A versão de topo traz tração integral, que é um diferencial bem bacana

@tulioduarte6399 2 ай бұрын

Estou na dúvida entre o Compass e o Eclipse. O Corolla não me pega, é o sedan adaptado e com uma suspensão de gol 95. Caoa e uma incógnita e eu não assumo o risco.

@nilm.9639 Ай бұрын

@@tulioduarte6399andei no Corolla Cross com suspensão de Gol 95, ele tem mais estabilidade que todos os outros concorrentes acredite 😂, você cocloa 180km/h no carro e ele está no chão, comportamento surpreendente, isso me lembrou o meu cruze 2019 LTZ, que também é por eixo de torção, manutenção mais barata e é extremamente estável e confortável. Precisa sair da ficha técnica e sentir o carro

@tulioduarte6399 Ай бұрын

@@nilm.9639 um amigo meu me deixou com um corola cross xre por uma semana. Por isso confirmo que tanto pra segurança qto pra conforto esse eixo de torção é bem fraco e incompatível com o carro. Não testei os outros pra comparar. Mas tenho certeza que o eclipse da um baile. Perceba que eu não falei apenas da suspensão traseira o problema tb está na construção do carro ser toda na base de um sedã médio em vez de uma plataforma construída pra ser SUV. Se o corolla Cross não fosse Toyota estaria encalhado.

@nilm.9639 Ай бұрын

@@tulioduarte6399 Olha, se você não gostou da estabilidade do Corolla Cross, então faz sentido procurar um sedã, , pois eu andei e afirmo, o Corolla é beem mais estável que o Tiggo 7 e tão estável quanto o Taos, porém um pouco mais confortável, tem um menor centro de gravidade. Eclipse Cross nunca andei, se for a versão 4x4 concerteza tem um comprova Como eu falei, meu cruze 2019 também é eixo de torção, o novo Sentra também tem eixo de torção, o cara que andar nestes dois carros é disser que passam algum tipo de insegurança, ou é desconfortável tá mentindo e não é pouco, tudo é uma questão de acerto de suspensão com o projeto do veículo. Aliás, a tua ideia de que o C Cross tem um problema porque é derivado de um sedã, o que não faz sentido, ao contrário, a tendência é que o comportamento dinâmico do carro seja mais próximo do Sedã, o Tiggo 7 foi feito do zero para ser SUV, e é molengão a 140 a 160km/h, o que é compreensível para um SUV, mas isso é bem diferente no C cross. Aliás, essa ideia de que ele é derivado do Corolla é uma baita meia verdade😀, a plataforma TNGA da Toyota é global como MQB da Volkswagen, o C Cross não é derivado do Corolla comum, é derivado tá paltaforma TNGA GA-C, ter painel e forro de porta parecidos com o Corolla, estruturalmente não quer dizer nada, o sub-fixo GA-C da plataforma usada em ambos, na verdade surgiu no CH-R em 2016 que adivinha, é um SUV (no estilo Pulse mas é), surgiu tbm no Prius ao mesmo tempo.. Plataformas são feitas para serem polivalentes há algum tempo. O eclipse Cross que você citou utiliza a plataforma GS, que também é utilizada no ASX, que também ERA utilizada adivinha onde?! No Lancer 🤷🏻‍♂️ kkkkkkkk

@Diamante-x4i 3 ай бұрын

Esse Felipe é um legítimo "netinho de vovó". Se melindra facilmente, não gosta de ser contrariado.

@tarsisaraujo3475 3 ай бұрын

Concordo plenamente!😂😂

@freds.pereira8456 3 ай бұрын

Fipipi é um petista, e como tal, é um arrogante, desequilibrado e imbecil ambulante. Não vou com a cara desse cara.

@jeffreypereira 3 ай бұрын

Fato

@dianarodrigues4153 3 ай бұрын

sem contar que interrompe toda hora o Gustavo e nao gosta de ser corrigido....Enfim, o canal é dele, e deve ter deixado essa instrução para o amigo...

@motoliberdade5012 3 ай бұрын

Tem um vídeo antigo em que o pessoal pegou muito no pé do Felipe em relação ao Gustavo, tanto foi que o Felipe fez um vídeo retratação 😂

@MarcosJJesus-sk3sm 3 ай бұрын

Com os preços da CAOA Chery, se melhorar o Pós venda e os problemas quanto a entrega de veículos, vai dominar.

@cgustavober 2 ай бұрын

resumindo, era só não ser da CAOA... kkkkk

@claudileilopes7162 Ай бұрын

Realmente, tenho uma Compass Limited 2017, adoro, só quero pegar uma nova, mas estou decidido em pegar a Tiggo 7 Pro. Pelo custo benefício

@raimundojunior1894 3 ай бұрын

🚧🛑🚥ERRATA ao vídeo 🚧🛑🚥 Corolla Cross XRX a combustão tem : - sensores dianteiros ; - alerta de tráfego cruzado traseiro ( 2025 atualizou até frenagem automática em manobras). Tenho um XRX híbrido 2021/22 que já tinha este recurso.

@ramonvicenzo4283 3 ай бұрын

Frenagem auto em manobras é show,tive num Jetta 2019,acho que as outras montadora copiam a vw

@fredonizeti1 3 ай бұрын

Não é apenas a frenagem? Não vi o trafego cruzado no material oficial.

@Paroara970 3 ай бұрын

Corrigindo: Corolla Cross tem alerta de tráfego cruzado traseiro na versão XRX. E é muito útil.

@Jerri1maizonave 27 күн бұрын

ESTOU COMPRANDO UM COROLLA CROSS ESPERO QUE TENHA FEITO UMA BOA COMPRA OBRIGADO PELAS COMPARAÇÕES ENTRE OS MODELOS

@aguinaldoperon9983 3 ай бұрын

Faltou o Haval HEV 214 000,00 nesse comparativo, esta nessa faixa de preço dos citados ai

@nilm.9639 Ай бұрын

De fato, porém como boa cotaram o Corolla Cross hybrid, acredito que deixaram para uma comparação só dos híbridos

@cmtebarbosa4707 2 ай бұрын

Vocês ratificaram a minha avaliação sobre a melhor compra desse mercado. O Tiggo 7 é sem dúvida a melhor opção!

@everaldosilveira7921 2 ай бұрын

Veja a revenda e depois venha aqui comentar o que achou

@canaldoboca_MCM 2 ай бұрын

Espera 1 ano pelo carro ai kkk

@user-dy6zl4si4n Ай бұрын

Ninguém consegue passa uma mensagem tão verdadeira como esses dois caras parabéns

@carloslamas5509 2 ай бұрын

Amigos, não concordo sobre o ângulo de entrada do Corola Cross, pois tive um XRE 2022 zero km e vendi com 9000km pois além desse ponto que fazia o carro raspar a frente em qualquer valeta, a suspensão trazeira, o freio de (PÃO Pé+mão) e o silencioso me incomodavam bastante. Hoje estou com um Compasse.

@hugojosesales 3 ай бұрын

Time do tiggo 7 🆙

@reinaldoo952 2 ай бұрын

Acho que deveria haver uma comparação entre HRV touring 2025 e Corolla Cross híbrido 2025 mais aprofundado. Coisas superficiais nós já sabemos. Agora baixa manutenção e confiabilidade não pode incluir jeep e tiggo. Há muitas, muitas, muitas reclamações.

@jeanmenandi5362 3 ай бұрын

COMPASS LONGITUDE DARK PACK COM CERTEZA!!!

@otaviocoscrato9536 2 ай бұрын

Também me parece a melhor versão custo benefício. Só fica devendo em relação a Limited o airbag de joelho pro motorista, banco do motorista com regulagem elétrica e rodas 19” com pneus seal inside

@Russao9 3 ай бұрын

Pra quem quer pra uso também em terra, é jeep com certeza. Angulo de ataque e altura do solo sem comparação. Se as outras montadoras fizessem igual a jeep e fizessem modelos dos suvs com altura e angulos bom pra estrada de chão, venderiam bem com certeza.

@marcusmendes7596 3 ай бұрын

O pessoal gosta o Vovôrolla.

@PEMAMETAL 2 ай бұрын

Cara honestamente. A maior parte dos compradores desses SUVs jamais sequer andou numa estrada de terra. É carro de mães que deixam seus filhos na escola com roupa de ginastica e vão para a academia malhar. Esse é o perfil do comprador. Ainda assim o Compass é o campeão de vendas pelo status e acabamento, não por ser melhor na estrada de terra.

@Russao9 2 ай бұрын

@@PEMAMETAL concordo em partes contigo. Sobre esse lance da maioria dos compradores terem tal perfil concordo. É que eu falo pela experiência que estou passando, buscando um suv ou pick-up que preste pra ir pro sítio ou fazer alguma viagem que precise de pegar uma terra e não passar tanto perrengue. Toro e Compass (versões diesel, as flex o ângulo é ruim) são os únicos que tem 4x4, bom ângulo de ataque, altura, e que não tem aqueles preços super astronômicos das pick-ups e suvs médio grande tipo sw4, l200 etc. Tem a duster porém é pelada e sem 4x4. Mas não descarto. O resto é só suv com mecânica e desenho ruins pra terra. Com certeza vão bater em buraco pracaramba.

@prof.carlosleandropossato 3 ай бұрын

Eu sempre irei de marca Japonesa, mesmo que tenha menos potência ou luxo, mimos, enfim, eu tive Civic, agora tenho um Corolla Sedan, e o que eu levo em consideração para o meu perfil, além de conforto e espaço, não abro mão da confiabilidade, robustez e resistência mecânica, baixa manutenção, entre outras qualidades da marca, e nestes quesitos somados a Toyota não tem comparação com as demais, por isso e mais um pouco, permaneço na Toyota, prefiro uma compra racional e não emocional ao se tratar de carro....

@carlosguerner953 2 ай бұрын

concordo o melhor é ter mecânica confiável e durabilidade

@familiatricolorfluminense 3 ай бұрын

Percebi alguns erros de informação referentes ao Compass Limited. Um deles: Ele tem park assistent.

@marcio7543 3 ай бұрын

Penso em trocar o meu Compass por um Tiggo 7, ou 8. Só não tenho coragem. A tendência vai ser ir de Corolla mesmo.

@hugojosesales 3 ай бұрын

Fiquei 3 anos com a sw4 21. Não precisava mais do espaço e nao queria mais o diesel: to ha 3 semanas e 1300km amando o tiggo 7. Gostoso demais!

@wanderalmeidaaraujo2513 3 ай бұрын

Uai coragem de que. Eu hein. Tiggo 7. Dá uma surra nisso

@rafaelsans 3 ай бұрын

Penso igual. O Tiggo 7 Pro dá uma surra no Compass e no Corolla Cross, achei que é um carro bem superior e custando menos. O problema é que em Brasília só existe uma única concessionária Caoa Chery. Fui lá para conhecer o Tiggo 7 e o atendimento foi pavoroso, uma bagunça, tive impressão de um grande amadorismo. Se a pré-venda já é complicada, imagine o pós-venda. Aí fica difícil optar pelo Tiggo 7, mesmo sendo a melhor opção. Vou no Toyota pq é a opção mais segura.

@marcio7543 3 ай бұрын

@@rafaelsans , também penso assim. A coragem nem é tanto pelo produto, é por todo esse "combo". Também moro em BSB

@wagnery4920 2 ай бұрын

Se o atual for o Compass turbo vai passar raiva no Corolla Cross. Caso seja o aspirado até vai. Mas eu mesmo iria de Tiggo sem pensar.

@judsondante6341 2 ай бұрын

Comprei XEI 2016, ALTIS 2019, COROLLA CROSS XRE 2022, todos tem boa revenda rápido para vender e boa avaliação, acabei de comprar o XRX flex, os outro podem ser muito bom e problema é desvalorização na hora da revenda.

@jsp2026 Ай бұрын

Qual consumo dele?

@gustavocatharino1342 3 күн бұрын

Três correções: VW Taos tem lane assist desde 2023. No minuto 17:10 constou erroneamente que não. Também tem saída de ar-condicionado sobre o carregador por indução, ao contrário do falado em 22:00. E o teto-solar panorâmico é opcional por 6,5k.

@billamon 3 ай бұрын

Caberia um compass diesel nesse valor aí. Tenho compass diesel porque preciso do 4x4 mas andei no tiggo e eh sensacional! Suv sem 4x4 não é suv

@SouthAmBlues Ай бұрын

Por tudo isso e numa compra racional eu iria de Corolla Cross sem duvida!

@jeffsouza9971 3 ай бұрын

Jeep é mais caro sim, mas a diferença em qualidade para os outros é gigantesca, é muito mais carro, mais luxuoso, melhor acabamento etc!!!!

@antonioestevaocarvalho5875 3 ай бұрын

já tive compass t270 , ótima quallidade construtiva , suspensão , isolamento acústico , porém o peso excessivo do carro estraga tudo , bebe pra caramba e performance apenas razoável

@pauloysakajiri53 3 ай бұрын

5 anos 6 anos de garantia é bom pro consumidor pode sim, mas melhor ainda para o concessionários!

@WaslonLopes 3 ай бұрын

Pois é! Uma revisão que custaria R$ 500,00 no máximo, não sai por menos de R$ 1.200,00 na concessionária.

@elvis6417 3 ай бұрын

Carro precisa ser durável como um Toyota sem depender de abutres de concessionárias

@Fernandolds 3 ай бұрын

Em Abril, o Jeep Compass foi o segundo SUV mais vendido no Brasil, com 4.390 unidades comercializadas. O Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido em maio, com 5.012 unidades.

@topofthetalks 3 ай бұрын

O Taos highline tem alerta e correção de faixa sim, desde o modelo 2023.

@edinelsonagenorvidal 3 ай бұрын

Senhor sem dúvida escolheria o Corolla Cross

@juliocesarmcosta1 3 ай бұрын

Comprei um Corolla Cross XRX 2024 em fevereiro, quando saiu essa versão totalmente a combustão. Eu tinha um Compass flex 2018. Estou gostando do Corolla, roda macio na estrada e é esperto, porém o isolamento acústico e barulho de acabamento (plástico batendo) no Corolla me incomoda muito, principalmente pq eu jamais imaginei que teria barulho em carro de quase 200 mil. O Compass me passou muita raiva com probleminhas e com barulho de roda girando na estrada (me fez trocar o carro), porém internamente era mais bem acabado que o Corolla.

@jhonatanguimaraes2613 3 ай бұрын

O problema de barulho do compass é pneu cara kkkk vê depois na quatro rodas, eles tiveram msm problema e só trocaram pneu e resolveu

@juliocesarmcosta1 3 ай бұрын

Eu vi isso depois. Passava de 80 ficava insuportável e depois de trocar o jogo de pneus voltou o barulho em pouco tempo. Isso era irritante, mas o pós venda da Jeep, valor de revenda e a questão do trocador de calor me fizeram não cogitar pegar um Compass novo. Fui no Toyota que é um carro mais simples, porém acredito que vai dar menos dor de cabeça.

@luiznizer5340 13 күн бұрын

Tenho um Corolla Cross, 2 anos de uso, nunca chegou perto de uma oficina. Um conhecido tem um Compass, pegou Zero km, a cada 3 meses tem que resolver algum BO no carro dele. O Compass é mais moderno, mais atual, mas a confiabilidade do Toyota é imbativel.

@franciscos.3671 3 ай бұрын

Entre corolla e Compass vou de Tiggo 7

@elienaielias8545 2 ай бұрын

Eu também!

@carlosguerner953 2 ай бұрын

corolla cross melhor sem duvida, tenho um sem dor de cabeça

@Somara055 3 ай бұрын

Olha, adoro o Jeep mas a marca fez uma mudanças bem ruins no carro. Não faz sentido cobrar mais caro e tirar coisas simples que ja vinham no carro, tais como sensores dianteiros, alerta de ponto cego (limited), carregador por indução, espelho fotocrômico (longitude), etc..., o ADAS 2.0 é muito importante mas o preço sendo bem acima deveria ter essas coisinhas que tiraram.

@rvmattos-br 2 ай бұрын

TO no meu terceiro compass... Desse jeito não terei o 4o.

@Somara055 2 ай бұрын

@@rvmattos-br e eu no primeiro e último, se continuar nesse ritmo.

@rvmattos-br 2 ай бұрын

Não acho de todo ruim... Aliás sempre comparei com os outros... Dessa última vez oq pesou (e ainda pesa contra a cherry) é a desvalorização aqui... Mas eu acho um carro excelente. O meu é o limited, com tech pack e teto... Seria o que é o S hj. Acho muito bom. Só não pagaria de nv essa grana por.um carro idêntico. Oq não falaram aí é q vc Enconsta na jeep com PJ (pode ser um meio) e sai com 13% de desconto....aliás é raro um compass PF

@Somara055 2 ай бұрын

@@rvmattos-br o meu é PF, mas tb tive um excelente desconto.

@rvmattos-br 2 ай бұрын

⁠não seu quando foi mas talvez tenha sido pela queda de vendas já. Em todo caso ótimo que teve desconto. ou seja... Mais amplo ainda os descontos. Lembro na época que peguei era lançamento e olá PJ foram quase 20 mil de desconto.

@gelsoneimuzini4640 3 ай бұрын

Problema do Tigo 7 é que a montadora não tem carros para entregar, 180 dias de espera pra quem fizer o pedido, e se for o Sport piora a situação estão pedindo 300 dias.

@jb1261 Ай бұрын

Acompanho sempre às suas dicas mecânica.

@macerlito 28 күн бұрын

Ótimo vídeo. Poderiam nos próximos colocar valor de seguro e revisões.

@ricardofrancisco8524 2 ай бұрын

Jeep sempre, incomparável! Confiabilidade, design, mecânica, acabamento inigualável, suspensão…enfim é show!!! Toyota??? Ultrapassado. E tem mais!!! Paga mais quem quer ou quem pode, certo??? Jeep sempre!!!

@ricardofrancisco8524 6 күн бұрын

@@leonardomgrassi meu caro!! Não é sonho são fatos…eu estou no meu 5o Jeep, sem contar meus filhos. Talvez o problema seja outro… Recomendo Jeep!!!

@ricardofrancisco8524 6 күн бұрын

@@leonardomgrassi faz o seguinte…se 240k é problema ti? Pra mim não é !!! e estou satisfeito com o produto entrega. Talvez tu devas mudar de país ou compra um carro chinesinho.

@leonardomgrassi 6 күн бұрын

@@ricardofrancisco8524 ainda falou o comedor de fígado que arrota caviar....pq tá andando de jeep se 240 k não é problema? Pq não tá de Audi...BMW? Mas vai lascar uma lenha Zé! Fanboy que não sabe valorizar seu dinheiro para se exibir para vizinho? A essa hora? Não não...rir das figuras que não sabem se coloca gasolina ou paga prestação do carro...vai chorar dentro do carro escutando Foreigner

@richardgrazzia9624 3 ай бұрын

Compass sem dúvida, mas só pra falar que acho farol do taos (vêm na versão mais cara) top em beleza e segurança

@vedder145 3 ай бұрын

Os caras ignoraram vários itens. Principalmente acabamento.

@ramonvicenzo4283 3 ай бұрын

Esse farol do taos apeser de ser inteligente tem menos poder de iluminação que o simples do Compass

@carlinhopescaria1945 3 ай бұрын

Eu queria muito ver uma comparação entre Jeep compass longitude 24/25 e corolla Cross xre 24/25 !

@carlinhopescaria1945 3 ай бұрын

UP !

@ianstorchhammes1199 3 ай бұрын

muito bom guris, só que vocês usaram imagens erradas do Compass... a versão das fotos era a diesel

@ricardofrancisco8524 2 ай бұрын

Essa dupla é muito fraca

@ricardocastor6851 Ай бұрын

Olá!!!! Muito boa as considerações feitas por vcs, mais na minha opinião sincera acho que vcs deveriam também incluir revenda e manutenção .

@antoniomichielin4970 Ай бұрын

Esses bancos cor de creme no Corolla Cross é um TIRO NO PÉ para quem usa jeans no dia a dia! Tinge de azul rapidinho! E NÃO SAI…

@pacauavs 2 ай бұрын

O Corolla Cross tem sensor de estacionamento dianteiro. O XRX com 4 sensores. O XRE com 2, mas tb tem.

@danilobrazsbr 3 ай бұрын

Tenho um Compass e não tenho reclamações, já fiz viagens longas e cuuato de manutenção é baixo

@albertofernandes9027 19 күн бұрын

Vou de Toyota!!!!! Inclusive o Tiggo está impossível de comprar!! Na concessionária, SEM previsão de entrega!!! Mais uma vez, parabéns pelo ótimo vídeo!!! Grd abraço, Alberto

@spiritxun 3 ай бұрын

Em 2021 estavam me oferecendo um jeep limited antes do facelift por 135 mil, más eu não comprei porque preferi aguardar pelo novo que vinha com o motor 1.3 turbo, agora olhando o preço realmente me arrependo.

@mauriciosilva3808 3 ай бұрын

Na minha opinião levando em consideração, rede autorizada , manutenção, espaço interno, dirigibilidade e consumo minha escolha seria o Taos embora ache o acabamento dele o pior de todos.

@elvis6417 3 ай бұрын

Esse carro é zero emoção por 230k

@nelsonbomfim5137 2 ай бұрын

Comprei um compass já modelo 2025, cara pra mim colocou Corolla Cross no bolso. Em tudo! Mas gosto é gosto. Dois carros tops.

@PIP0QER0 Ай бұрын

E ai. Algum problema com o óleo do motor?

@diegoreis9961 Ай бұрын

@@PIP0QER0problema com óleo que que resolveu. Comprei pra esposa renegade 24/24 , 4 mil km não baixou nada! Anda muito mas não é econômico!

@PIP0QER0 Ай бұрын

@@diegoreis9961 certo. Obrigado pela resposta

@moiseslemos3169 Ай бұрын

Todos do vídeo tem suas qualidades, o tigo tem um desaine interessante, na dúvida acho que vou de corola.

@nelsonbomfim5137 27 күн бұрын

@@PIP0QER0 zero, acredito que foi modelo 22/23. Até agora de boa.

@monicastella2927 3 ай бұрын

Todo mundo esquece do Eclipse Cross! Baita carro!

@gilvanjunior.2022 3 ай бұрын

Realmente, é um carro interessante. Mas por ser um suv médio, ele poderia ser um pouco maior. De mais a mais, não tem ar condicionado para a segunda fileira de bancos. Em regiões mais quentes do Brasil, isso faz uma falta significativa.

@leomel4 3 ай бұрын

@@gilvanjunior.2022 E não falam nunca da Territory, para mim ganha em tudo, mesmo valor do TAOS e entrega muito mais.

@gilvanjunior.2022 3 ай бұрын

Quanto ao territory, realmente, um carrão. Mas o motor dele, segundo análise em um outro canal, ficou subdimensionado, pois para o peso do carro, era necessário um motor mais potente.

@leomel4 3 ай бұрын

@@gilvanjunior.2022 Poderia ser melhor sim, um 2.0 seria show, mas o carro iria bater uns 300K, aí mudaria de faixa de valor, mês passado fiz uma viagem e te falo que não falta potência para ter segurança e conforto, sabendo andar não falta motor, só não pode deixar o ACC tocando pois é "meio burro" como todos os outros. Cheguei fácil nos 180Km/h e não se ouve um pio do lado de fora. Consumo fez 13km/L, estou muito satisfeito.

@gilvanjunior.2022 3 ай бұрын

O taos é um carro bastante interessante, mas tem plástico demais dentro dele. Outros suvs, como o Tiggo e o Corolla, possuem material muito mais agradável, principalmente, para apoio dos braços, nas portas, para os quatro ocupantes. Também ouvi dizer que o motor desse VW, embora seja melhor do que o do Corolla, poderia ser melhor. Porém, para o taos, haverá mudança, no modelo 2025 e a montadora pretende colocar um motor 1.5 nele e ainda uma versão híbrida. Se não aumentar muito o preço, talvez venha a se tornar mais competitivo já que a versão atual vende muito pouco.

@DanielBlazeque Ай бұрын

Poderiam ter colocado a HRV na lista de comparativos. Mas eu iria de Corolla Cross sem dúvidas

@joserobertopeixoto9673 3 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. Só não entendo pq excluem o Corolla Cross GR-S sempre. Eu comprei um e receberei esta semana e entendo que ele é o modelo topo de linha a combustão. Abraços.

@otaviocoscrato9536 2 ай бұрын

Estamos em dúvida entre o Corolla GRS e o Compass. Porém a versão do Compass ainda não decidimos, a Limited seria a que igualaria o valor do corolla de 200k. Porém estávamos pensando em ir de Longitude por 180k ou série S por 215k. O que te levou a pegar o corolla em detrimento do Compass?

@joserobertopeixoto9673 2 ай бұрын

@@otaviocoscrato9536 Custo benefício. Para o que eu buscava o Corolla Cross me atenderia e está atendendo. Eu consegui negociar o GR-S 2025 por 189 mil. Na prática o que se compara seria o série S e mesmo negociando descontos seria muito mais caro. Pra mim não vale a diferença para ganhar mais performance e multimídia. O Corolla Cross GR-S vem de série com banco do motorista com regulagem elétrica, mala com abertura elétrica, o sistema de ACC, controle de tráfego cruzado, sensor de ponto cego e toda a parafernalha de segurança funciona muito bem, o carro é confortável e econômico, estou super satisfeito

@otaviocoscrato9536 2 ай бұрын

@@joserobertopeixoto9673 Bacana seu relato, realmente fez uma negociação muito boa e uma boa escolha. Ao meu ver me parece uma escolha mais racional também. Obrigado

@thedoctorxp 3 ай бұрын

Acompanho os vídeos de comparação e gosto muito. Quando falarem do acc seria bom falar qual tem stop and go. Valeu!!!

@adervalviana1765 3 ай бұрын

Oi Filipe, daria um bom comparativo o novo Compass flex híbrido e-DCT, com o Haval H6 HEV, que logo será flex, com o Corola Cross flex híbrido.

@crisdm 3 ай бұрын

Em fim a Toyota tomou vergonha na cara e retirou essa bizarrice do freio de estacionamento no pé,agora espero que a Nissan com Sentra siga a mesma linha .

@matiastakechi4202 3 ай бұрын

Amigos excelente avaliação técnica dos principais suvs médios estava esperando com muita ansiedade essas avaliações, parabéns pela competência e imparcialidade, abraços

@KAFAR702 Ай бұрын

Cara você tá por fora.Jeep sem dúvida é melhor,o preço acompanha o melhor produto,simples assim.

@rodrigofloriano9753 2 ай бұрын

Pra quem se incomoda com a marmita (escapamento) do Corolla Cross, tem um acessório Spoiler traseiro que esconde ele. Mas vamos falar a verdade, tanta coisa pra ver vai ficar olhando pra escapamento? Pelo amor de Deus...

@joaocarlostavares6556 24 күн бұрын

Falta de capricho.....

@ricardogordon8110 2 ай бұрын

tive um compass 1.3 , pessimo em todos os aspectos. Comprei um Corolla Cross XRE Excelente carro !

@salisantos1432 Ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. Eu acho que faltou neste comparativo o Mitsubishi eclipse Cross, que acrescentaria muito a vela análise que vocês fizeram. Quanto a Jeep, é um carro com a suspensão sensacional, mas essa questão de garantia, de ter que fazer as revisões na concessionária, é uma cilada, pois, aqui na minha cidade houve uma explosão de vendas de jipe, de rã, e você levava o carro pra dar revisão, eles não faziam nada além do basic hão de trocar o óleo Levei mais de três vezes para ver um problema de vibração na porta do lado do motorista, me devolveram o carro todas as vezes sem nem sequer olhar. Vendi o carro e ainda tinha essa questão. Entrava ar e barulho a partir de uma certa velocidade Talvez seja a questão aqui da minha cidade. O carro tem a melhor pensão que eu já possuir até hoje. Mas, se fosse para escolher, eu escolheria pela Tranquilidade de ter um Toyota. Ainda mais, como vocês disseram, com valor mais baixo, bem mais baixo, do que um Jeep Compass.

@shoitimitsuda4993 3 ай бұрын

PELA ORDEM, TOYOTA CROSS, V W TAOS, JEEP COMPASS E CAOA CHERRY(JAMAIS)

@ademposs 3 ай бұрын

Eu compraria o Corolla cross pela confiabilidade. Vou esperar pelo Yaris Cross.

@odirleyieger3382 3 ай бұрын

Somos dois, e nos dois pontos que vc colocou kkkkk

@maurobottino6241 3 ай бұрын

O Yaris Cross vai ter motor 1.5, bem mais fraquinho que o 2.0

@odirleyieger3382 3 ай бұрын

@@maurobottino6241 Tamanhos, valores e objetivos de carros bem diferentes. A questão é se o 1.5 será suficiente para o carro proposto. Para o Corolla Cross, bem maior, é claro que não seria.

@maurobottino6241 3 ай бұрын

@@odirleyieger3382 , é verdade. Pelo que já li, será o mesmo motor que já está na família Yaris, que já é apenas um "ok" para desempenho. Com um carro mais pesado eu acredito que vai ficar fraco em situações de ultrapassagens, o que pra mim é um ponto de segurança. Na versão híbrida será um motor à combustão ainda mais fraco, associado a um motor elétrico. Na soma, eles ficam mais potentes que o 1.5 atual, mas em uma subida de serra o elétrico descarrega e você vai apenas no motor à combustão, e aí vai parecer carro 1.0. Foi por isso que eu peguei um Corolla Cross 2.0 em vez de pensar em híbrido. Se o Yaris Cross tivesse um motor 1.8 que fosse, já seria uma boa escolha. A confirmar quando chegar nas lojas! Um abraço.

@odirleyieger3382 3 ай бұрын

@@maurobottino6241 Olha, vou ficar devendo a fonte até pq não fico favoritanndo cada matéria hehehe... mas tenho a impressão de ter lido em algum lugar que o 1.5 seria atualizado para ganho de potência... Mais ou menos como o que fizeram com o 1.5 da Honda para equipar o HRV. Agora, trazer de volta aquele 1.8, que na minha opinião é o melhor 4cc que a Toyota já produziu, seria lindo demais, mesmo que fosse para as versões de topo apenas.

@DenyWatanabe Ай бұрын

Acabei de comprar um Compass longitude, e paguei os 10k a mais pelo teto. Não sei se os outros carros têm algo similar ao ADA2, mas no Compass ele é praticamente um sistema de direção semi-autonoma, vcs podiam ter falado um pouco mais sobre isso. Minha opinião depois de assistir ao vídeo: compraria de novo o mesmo carro, ou talvez uma versão superior do próprio Compass.

@CIBELLY244 3 ай бұрын

Corola cross sem duvida!

@DosesDiariasdaBiblia 3 ай бұрын

ninguém compra chery semi novo ou usado. Corolla cross e Taos são carros que quando você sai do carro nao olha pra tráspq são sem totalmente sem graça. Quem compra carro pragmaticamente nao gosta de carro, afinal quem compraria esportivos? Melhor e mais robusto é o Compass, nao adianta.

@jairsmy 3 ай бұрын

Tenho um cruze 1.4, minha sogra comprou um corolla cross xre 2023 zero, fizemos uma viagem de 900 km ida e volta e fiquei abismado como o C Cross é lento e desconfortável em comparação co o cruze, principalmente quando vc vai fazer uma ultrassagem, no cruze você pisa ele ganha velocidade rapidamente e silenciosamente, ja no C Cross o motor faz tanto barulho quando se pisa tudo no acelerador que no começo ate me assustei e o pior que gana velocidade lentamente. Outro ponto que wcho q ele fica devendo e no interior, ate o Argo da minha esposa tem uma multimídia melhor.

@tayserdias3010 2 ай бұрын

O Jeep é sem duvida superior e vale a diferença de preço em relação ao Corolla Cross. Voce entra no Compass e nota a diferença de acabamento. É mais Premium.

@lsbarboza1 2 ай бұрын

Tenho o série S e não troco por nenhum carro da lista.

@marciofranciscozichia1885 2 ай бұрын

Concordo! Tenho um Longitude 23 e também não trocaria…Carro excelente!

@thiagovaleriano1713 2 ай бұрын

Jeep compass diesel, tem problema crônico bomba de água, fora que perde alinhamento só resolve em cambagem, na css condena logo tudo é cobra 30 mil ou seja corolla cross mesmo com seus defeitos é a melhor opção 😊

@OBVIO007 3 ай бұрын

Desculpe mas fico com o Tiggo 7 hibrido 179 K me livro do Rodizio e aindo recupero a metade do IPVA na Cidade de SP e nao me venha con papinho de desvalorização q que com a diferença de preço, IPVA e me livrar de rodizio ja pagou …

@antonioestevaocarvalho5875 3 ай бұрын

não se esqueça que o tiggo 7 hibrido vem com aquele motor 1,5 manco e gastão

@joseluizfernandesjunior3140 3 ай бұрын

VOCÊS ESTÃO LEVANDO EM CONSIDERAÇÃO OS MODELOS E CONDENANDO O PREÇO DO COMPASS . MAS NA MINHA OPINIÃO O COMPASS É MUITO SUPERIOR AO OUTROS EM VISUAL E ACABAMENTO .

@german.deutsch 2 ай бұрын

Na semana passada, eu vendi meu New Tucson 2019 da Hyundai com apenas 43 mil km. O carro para mim foi ótimo: super econômico com seu motor 1.6 turbo (eu fazia 18-19 km/litro na estrada), com poder de ultrapassagem fantástico, muito confortável e silencioso. É um carro bonito, mas a Hyundai demorou muito para deixar o carro atualizado (em design, freio de mão etc) em relação ao modelo no exterior. Visitei a Toyota nesta semana e gostei do Corolla Cross, principalmente o híbrido, embora o carro pudesse ter mais recursos (o New Tucson, por exemplo, tem teto solar panorâmico enorme). Vi o Taos também e não gostei (tem muitoooo plástico duro no carro).

@newtonbueno9506 17 күн бұрын

Excelente, os comentários.

@anapaulacastanheira7853 Ай бұрын

Amo seus vídeos! 😍😍😍😍❤️❤️❤️

@FabioMello-rh1hy 2 ай бұрын

Parabéns pelo material, bom demais!

@andrevieira4783 2 ай бұрын

Iria fácil de Tiggo 7 PRO max drive,não tenho hábito de ficar trocando de carro toda hora pra mim era ideal

@rdutraoliveira Ай бұрын

Melhor canal sem dúvidas

@taleskobayashi 3 ай бұрын

Se não me engano a série S 2025 do compass perdeu abertura elétrica do porta malas tbm.

@evandrmetal18 3 ай бұрын

Mandaram pro Corolla Cross

@giovanniorlando2679 3 ай бұрын

Exatamente !! A Jeep conseguiu fazer a proeza de tirar o porta malas elétrico e tbm banco elétrico do passageiro. TIGGO 7 AGRADECE e mandou abraços 😂😂😂

@evandrmetal18 3 ай бұрын

Um parente meu comprou o tiggo 8. 176 mil. Câmbio de dupla embreagem. Motor turbo. Boa suspensão e direção. Tem um bom acerto mecânico. Bancos traseiros reclináveis e que correm. Muito bom.

@joaopedrofigueiredo5347 3 ай бұрын

Observem a frente do Corolla Cross com o capô aberto, tem mais de 30 cm de vão vazio, isso aumenta seu tamanho e compromete o espaço interno como um todo

@paulobazagra1346 3 ай бұрын

A vantagem é que ele já vem com um ralador de queijo na grade.

@antonioestevaocarvalho5875 3 ай бұрын

@@paulobazagra1346 🤣🤣🤣🤣

@antonioestevaocarvalho5875 3 ай бұрын

bem observado

@wagnery4920 2 ай бұрын

Achei estranho não ter nenhuma capa no motor, parece que foi desmontado e esqueceram. Além do visual a capa ajuda no isolamento acústico.

@maurobottino6241 3 ай бұрын

A minha escolha foi pela Toyota. Jeep nem entrou na minha consideração.

@newtonbueno9506 17 күн бұрын

Gostaria de ver um comparativo dos modelos 2025, com rodagem em cidade e estrada, do Corolla Cross XRE Aspirado Versus Corolla Cross XRX Aspirado.

@fredvieira7330 3 ай бұрын

Concordo gênero, número e grau.

@talkcar1 3 ай бұрын

Vou comentar antes de assistir o vídeo, tive um corolla cross xrx hibrido por 2 anos, gostava muito do carro e sempre ouvi falar que o compass seria melhor, ontem passei o dia gravando e testando um compass ano de 2022 com 40 mim km na versão limited a diesel, apesar de ser mais completo e ser 4x4, prefiro o corolla cross, achei o compass barulhento, passa muito ruído para dentro do carro , sem contar os barulhos internos de plástico, não gostei, essa semana saí o vídeo aqui no canal, agora vou assistir o vídeo, abraços.

@franciscosantos9546 Ай бұрын

Realmente. Eu tenho preocupação com manutenção. Apesar do Tiggo 7 Sport ser mais barato e bem mais equipado, o futuro da Companhia é que me preocupa. Se fizer como a Ford fez, adeus peças e manutenção.

@wagnerfonseca3637 2 ай бұрын

O de óculos é fã do Jeep, apaixonado pela marca.

@DarioLucio-nf2ig 3 ай бұрын

Porque o eclipse Cross não entrou nessa comparação?????

@gustavodasilvacunha5318 Ай бұрын

Pelo preço

@jeffcba 6 күн бұрын

O tiggo 7 ta excelente, principalmente pelo CxB, estou aguardando ansioso a versão hibrida plugin para melhorar o consumo e quem sabe ter o preço de um corola cross xrx?

@antonioandradeyoutube0571 Ай бұрын

Alguns tem sorte! Tenho amigos que trabalham na Stellantis e os próprios dizem……”Nada supera os carros japoneses em confiabilidade! E 13:57 por incrível que pareça me sugerem comprá-los! Um deles detona o Compass sempre!

@workingmanbh 3 ай бұрын

Deveriam ter colocado o Haval H6 Hev na comparação....

@sadaharu1969 3 ай бұрын

Faz esse comparativo pra PCD, vi que o Corolla Cross XRX no PCD saiu por 170k uma baita vantagem

@claudiocorrea1786 16 сағат бұрын

Jepp compass, sem dúvidas, mais robusto de todos.

@fabioferraz2835 2 ай бұрын

Muito bom esse vídeo, mas acho que Poderiam ter falado sobre os melhores em revenda, porque isso conta muito também na parte de indicação de qual carro comprar. Na minha opinião, a melhor indicação da lista, seria o melhor em valor de revenda também!! O que vocês acham??

@leonardofernandeslinsdevas565 Ай бұрын

O mercado está mudando, a procura pelo Tiggo está grande, logo não perderá em desvalorização.