Oprava závor na Slovensku

No video

Oprava závor na Slovensku

Рет қаралды 126,887

pan smith

15 жыл бұрын

V Plešivci na Slovensku si s opravou závor na železničním přejezdu hlavu nelámou.

Пікірлер: 50

@tomasfrybort1634 7 ай бұрын

Kdo se kouká v roce 2024 👇

7 жыл бұрын

1:03 AHA ČO JE :DD

@theantiquescollector2199 5 жыл бұрын

:D :D

10 жыл бұрын

"Jóóóó opravář, no to se pozná!!!" :D :D :D

@belkin541 11 жыл бұрын

Je to pravda,při nefungujícím PZZ vlak jede velice pomalu a několikrát před přejezdem houká.Markýza to zrychlila,aby to nevypadalo že bardotka jela pomalu,a ten chlap se měl taky podívat a nespoléhat jen na PZZ.

@gemerrailways688 6 жыл бұрын

belkin541 ešte tam stále sú a už to funguje

@gemerrailways688 6 жыл бұрын

2018

@martintrnecka786 2 жыл бұрын

Přejezd je vybaven „ondřejským křížem“. Měl zastavit, jako ti ostatní lidé, rozhlédnout se doprava, doleva a teprve potom s opatrností přejezd přejít x projet, tečka.

@lvice2922 5 жыл бұрын

Chudák poloděda ještě v šoku. Nesigznlizovalo :-D

@milanpetrzilka6875 6 жыл бұрын

Pokud nic nebliká, znamená to - zařízení v poruše, přejezd sjízdný se zvýšenou opatrností. Jestli tam někdo vjede bezhlavě, protože to nebliká, je magor!!!

@filipkren6710 4 жыл бұрын

Tento přejezd není vybaven bílým pozitivním světlem.

@tomas11vlakytrains88 3 жыл бұрын

@@filipkren6710 jj

@greeny-dev 2 жыл бұрын

@@filipkren6710 což stále znamená že je potřeba dbát zvýšené opatrnosti, existence pozitivky nijak neovlivňuje zákon o bezpečné jízdě na přejezdu

@martintrnecka786 2 жыл бұрын

@@filipkren6710 Je vybaven „ondřejským křížem“!!!. Prostudujte si předpisy silničního provozu. Měl zastavit, jako ti ostatní lidé, rozhlédnout se doprava, doleva a teprve potom s opatrností přejezd přejít x projet. Ten pán si zasluhuje jen jedno. Žádná pokuta za úmyslné ohrožení, ale svázat na židly, zalepit pusu a hodinu fackovat zleva doprava, zprava doleva. Pak by si velice rychle rozmyslel, co by měl na přejezdu dělat. Ten „kříž“ je tam asi jen na parádu nebo co jako? Je to bl*ec.

@matejznelky 4 жыл бұрын

1:11 🤣 dobrý vyjadrení

@rxueloenz 11 жыл бұрын

Meli ste tehda zavolat televizi Nova. Urcite by z toho udelali celovecerni tema Televiznich novin.

@odpadALEXIK 5 жыл бұрын

Pat & mat :D

@amAst001 13 жыл бұрын

1:10 preto som prešiel lebo nič " nesigzalzovlo " :D :D

@gemerrailways688 5 жыл бұрын

Je rok 2018 a ešte stále fungujú a sú opravené

@alexanderszekely8492 5 жыл бұрын

vdaka bohu že funguju teraz už stále

@patrikjanecky7516 3 жыл бұрын

2020? A stále se tomu směji🤣🤣

@prosteandrej7721 5 жыл бұрын

Nesigzonivalo👏🏻🇸🇰

5 жыл бұрын

Toto je asi Betamont, podľa Odkusnútých rohoch

@SK_Tyrxlibet_28 Жыл бұрын

Áno, je

@Wikin0 6 жыл бұрын

1:11 :D

@CzechRailwayChannel 5 жыл бұрын

Lebo nič nesingzanzovalo :D

@kacperdolega8771 6 ай бұрын

Where was this Kde to bolo? Kde byla Thia? Gdzie to było?

@vlasakvidea 13 жыл бұрын

TO SI NA SLOVENSKU NEUVĚDOMILI, ŽE TYTO ZÁVORY NEPATŘÍ K PZZ ALE JAKO VSTUPNÍ BRÁNA DO AREÁLŮ, ZÁVORY KONSTRUOVANÉ K PZZ JSOU VĚTŠINOU SOUČÁSTÍ VÝSTRAŽNÍKU A VYPADAJÍ ÚPLNĚ JINAK, NEBO SNAD NE?????????????

@janpavelek2097 2 жыл бұрын

Možná si to uvědomil, ale chtěl ušetřit, prostě Za málo peněz málo muziky! A řídící a chodci ať si pro vždy zapamatují, že srážka s vlakem je VŽDY pro ně osudná, a proto se vždy musí přesvědčit, že můžou bezpečné vjet, i kdyby je cokoliv nabádalo, že se vlak neblíží!

@GayTomBoy 11 жыл бұрын

No s tvrdým y?

@vlackarzhane3239 4 жыл бұрын

První 2020

@lanovkarj 7 жыл бұрын

a tohle byly mechaniky.........

@ondracz5389 2 жыл бұрын

2009

@alexanderszekely8492 5 жыл бұрын

Bože tak jak to opravili tie závory ked sa hned po oprave sa pokazili to je asi tá náprava že

@lukyboss414 Жыл бұрын

To jsou ty nekvalitní Betamonty. 😀

@janpavelek2097 2 жыл бұрын

Teda to je SÍLA!!! Jak si někdo něco takového na železničním přejezdu může dovolit??!! Vždyť ty vlaky tam jezdí podle mého odhadu tak 100km rychlostí a to ve dvojité trakcí! Asi tam ještě nebylo smrtelných nehod, jinak by to museli řešit, ale ne, jak doteď. Za málo peněz málo muziky, že? Snad se správa železniční poučí a napříště nechá postavit nějaké spolehlivější zařízení, na příklad AZD.

@martintrnecka786 2 жыл бұрын

Železnice Slovenskej republiky. Žádná Správa ;-)

@martintrnecka786 2 жыл бұрын

Ze začátku ČSD. ČSD se rozdělila na ŽSR (provozovatel dráhy a dopravce v jednom) a ČD (provozovatel dráhy a dopravce v jednom). ŽSR se poté rozdělilo na ŽSR (provozovatel dráhy) a ZSSK (dopravce). Zatímco ČD se rozdělilo na ČD (dopravce) a SŽDC (provozovatel dráhy). SŽDC jakožto provozovatel dráhy se nyní jmenuje SŽ (funkce zůstává stejná).

3 жыл бұрын

Tu je dôkaz že Nova kradne zábery

@FilFee 2 жыл бұрын

Novu a Markízu vlastní stejná firma.

@samadam627 11 жыл бұрын

No jo slováci neznaj AŽD 97

5 жыл бұрын

V bratislave je

@janpavelek2097 2 жыл бұрын

Tak jsem to tam navrhnul. Asi chtěli ušetřit. OPRAVDU dobrá úspora. Jak se říká: NIKDO není tak bohatý, aby si mohl dovolit kupovat levné věci. Žádná sleva totiž není zadarmo.

@SK_Tyrxlibet_28 Жыл бұрын

Ani na ne není spoľahnutie

@Timozssc362 Жыл бұрын

V Rožňave

5 жыл бұрын

Kvalita ako nič