Главное что работу выполнил)))

Опа! Это Жопа! Где оттяжка, где крючья? Развернули бы груз вдоль откоса, уменьшили вылет стрелы...метра 2-3 точно выиграли.

Крановщик опытный, красиво выпрыгнул видать что не в первой.....

Теперь я понимаю почему у крановщика всегда дверь открыта, чтобы оперативно катапультироваться.

В таких случаях надо поднять груз на земле с предполагаемым вылетом метра в 3 с запасом через боковой подъем. Потом только опускать груз в катлаван. Если на земле не держит то нечего и браться опускать.

Я так 3 крана уранил, пока понял, что это не мое

Я этих беркутов В свое время до хрена пере тоскал. В нём весу тонн 8. Так далеко от себя не в коем случае нельзя было.

10 человек которые просто стоят и смотрят! Надо было их в кабину посадить! Для страховки заранее, на всякий случай! И кран остался на месте!

Ошибочка в таких случаях когда груз максимальный ещё и груз в яму никогда не майнуйте стрелой. На ровной поверхности можно стрелой майна поднимая груз 30 см.

Очень хороший кран, работал на нем 2003 году держал двойной перегруз, как, щас помню привылете 26 метров, по диограме он должен был брать 600-килограм, я поднимал поддон пустотелого - дырчатого кирпича в нем был вес 1. 200 киллограм!!!! И если я сомневался в своих силенках, я выводил стрелу на те параметры на какую я должен был опустить груз!!! Например мне нужно было опустить эту буровую на расстояние 15 метров(это считается вылет стрелы говоря научной терминологией). В этом случае я брал её и над землёй выводил на это расстояние (именно над землёй, а не сразу в котлован), даже брал с запасом на пол метра, метр дальше запланированного места и лишь после этого отпускал в котлован!!!!! А все импортные краны испытывал (сам для себя, чтобы узнать какой он "паршивости") ложил стрелу в горизонтально и раз три -четыре дёргал джойсиком стрелы на "вира" И я уже знал на что он способен. Кроме КАТО, у его внутри цилиндры и стрела отказывалась тяжёлой особенно 75 тонник!! А у НЕМЦЕВ в стрелке робот, стрела лёгкая!!!

в таких случиях всегда надо что бы кто подстроховал ! я просил погрузчик он меня держал через кабину ! за трос где цеплялся гак ( крюк )

Тут вина только машиниста. Онк отключен. При опускании груза ниже уровня установки крана запас должен быть не меньше 30%. К сожалению таких много после 2х недельных курсов.

Именно на углу Чехова/Горького я когда-то жил. Я жил напротив магазина на стороне ближе к Красноармейской... Давно это было, ох давно!

В конце побыстрей дело пошло)))

в место одной пары канатов должно было быть две пары а во вторых нужно было открывать стрелу не 16 а 15метров а в 3их надо было опустить на угол опоры...кран днепр 25т стаж 15лет

Когда опускаешь такой груз нельзя наклонять стрелу вниз а еще надо упирать его в склон котлована чтобы частично разгрузить стрелу. А еще нельзя допускать раскачивания груза, теряется устойчивость крана

Блин читаю советы и ржу. Просто ржу . Здесь в кометах очень много диванных советчиков, которые- автокран, видели лишь в ютубе или за забором на стройке. Не всегда помогает комп в а.кране. Иногда бывает сложный подъём или спуск груза и тогда надо применить хитрость и смекалку, что приходит с многолетним опытом работы. Был случай когда с моста в канал с водой упала Хова гружёная щебнем, и её несколько дней пытались вытащить 36тонником. Был ограниченный подъезд. Тогда пришлось впереди а.крана, вплотную, зацепить заправленную МЧСкую пожарку -создав дополнительный конргруз. Только после этого мы смогли освободить канал вытащив грузовик на берег. В данном случае на видео, я бы поставил свой китаец боком к котловану, на противоположные лапы положил плитты перекрытия или др.строительный груз. Либо это действо совершал двумя а.кранами, что более надёжно и безопасно.

Довелось в армии поработать на кране. Нас учили правда всего три месяца. Но учили хорошо. И в кране Была таблица на каком вылете какой вес поднимать. Всегда выручала. Естественно кран который дали там ничего не работало.

0.30 Вова покрести его! Цука это СУППЕР!!! ЛАЙК ЧУВАКУ

Меня дядька учил, выдвигаеш сначала груз на нужное расстояние в сторону над землей, и , если кран чувствует себя устойчиво, поворачиваешь куда надо.

Если не чувствуешь технику,то нечего садиться за руль.

Котлован есть котлован тем более когда для крана запредельный груз при наклоне стрелы ..пишу как професионал пооработавщий на различных кранах и грузоподъемных юерегите себя мужики.

Самая опасная работа котлован и большая высота подёма груза

Сколько таких видео про падения кранов,смотрите и мотайте на ус, нельзя майновать стрелой если груз над землёй высоко, опусти до земли потом передвигай дальше если техника позволит,а тут без вариантов.

Даа мощный кран опрокинули молодцы

Я 200 килограмм в 10 метровый котлован отказался опускать с таким расстоянием до опор, а тут тонн 6 минимум!

да все му виной начальство да и сам крановой тоже не стоит работать на таких объектах без приборов безопасности понятно начальство экономит установка прибора стоит порядка 200000 тысяч и не всегда после этого работает но все же помогает сам на кране работаю галич 32 тонны без компьютера ни как и начальство соответственно заставляю если не хотят заявление я снимаю с себя ответственность за дальнейшую эксплуататцию крана помогает 100 процентов

Даже сомнения не возникло с первых секунд!!

Работаю на либхерре в подобных случаях страхуюсь цепляю за переднею серьгу погрузчик и.т.д. как противовес спасало не раз.

Дорогой друг, прочитал все коменты, сдесь все Ассы они прошли суровую школу

Ну , пару плит под задние опоры и поближе можно было подъехать. Мне как серпом по яйцам вот такие видео

Это и есть подъем экономики? Супер специалисты-)

Видел я уже такую картину,у нас мост строили точно также КАМАЗ на дыбы встал

А вообще когда опускают опасный груз в катлаван то кран должен тросом опускать так как. Груз прывышает вес допустимой нормы

Оператор по ходу знал о "представлении" и начал съёмку... Кто то "догадывался", кто то "чувствовал", кто то "понимал что так нельзя делать"... Но !... - А ВДРУГ ПОЛУЧИТСЯ !... Поздравляю - "получилось" !

Зато удобно кран антикором обработать

Да парни полная печалька

Владимир, как с вами можно связаться? Почта ? Есть вопрос по падению крана

Я тоже в таких случаях подстраховываюсь, экс ковшом за перед держит,.

Нужно кран кабину привязывать к камазу)))

даже если бы развернули боком один хрен упал бы, может не так эпично конечно... Начал бы майнать в котлован, размотал трос с барабана ( минус контрогруз + к весу ) в итоге -200 кг с контрогруза + 200 к грузу = 400 (образно), это в том случае когда кран уже подрываться начал, но еще стоит

так было задумано !

крановщик красавчик кран еще не упал он уже наблюдает со стороны профи

Катлаван ,это опасная штука,многие не в курсе,от того и падают! Приехал,посмотрел на груз,грунт и тд,есть сомнения уезжай быстрее жив будешь сам и кран тоже!

На видео четко видно начало осыпания грунта под опорой крана. Про призму обрушения крановой и не слыхивал.

Не всегда работает, если на пределе над землёй стоит кран , при опускании в котлован добавляется вес каната, может кувырнуться.

а потом как было дальше?

На лицо ряд нарушений,во первых в зоне работы крана посторонние,во вторых груз необходимо сопровождать удочками,в третьих превышена грузоподъёмность крана,вообще профессионалов всё меньше и меньше,не только на стройках .

Вина крановщика и стропаля, груз параллельно откоса, стрелку на 2м собрать и нет проблем.

меня так чуть не придавило.ночь,через забор 2тонны листового железа.плюс ещё хозяин дурачок опору не законтрил в итоге два обосранных тела(шеф и крановой)погнутый забор и внеплановый выходной у меня)

Классика

Оператор после перепоя?

Надо три звезды у тебя на кабине. Редкий случай. Ла ты герой урановых войск

знакомая буровая))) в москве стоянку подземную делали с ними...

Буровую KB-20 ,опускал?

👍👍👍👍

Во первых далеко стал, во вторых брать нужно было без паука, на стропа, чтобы телескоп сложить максимально, около метра за счёт телескопа выиграл бы, и подьехать на метра 2, метров на 10 начало ложить, веса в ней тонн 6-6.5 тонн и оттяжку могли привязать чтобы крутить, а вообще нельзя на таком пределе в котлованы груз майнать, хоть какой-то запас должен быть.

Со стрелой перебор был однозначно.

Не говорите теперь аналитики диванные,что надо было делать,все знают,куда вам "умникам" надо идти.

Опа! Еще танк бы подцепил и в котлован его... в пункер путенский ))

Грубейшее нарушение техники безопасности и люди ходят прямо под стрелой.

Надо спереди кран бульдозером привязывать тогда запас есть. Вообще Днепр очень устойчивый кран. Но надо жопой еще чувствовать моменты.

А почему ни кто не пишет про опасный отступ от края котлована. По идее там расстояние должно быть больше. .. видно крановщик не учился...

Груз опускается ниже основания крана, остойчивость теряется согласно таблице

Главное действующее лицо -толстопузик под стрелой...жест рукой и вуа ля ...управился...

Камазом с переди надо было придовить

Чем ниже груз тем сильней момент нагрузки что-ли?

Да причём тут боком развернуть или ближе встать если кран для этой работы слабоват. Ещё ладно над землёй вести вплоть до потери устойчивости тут риск минимальный, но тут котлован и на авось работать нельзя, последствия авось во всей красе.

Ничего, в жизне бываеть всякое.

Нехер отключать ограничитель, при разматывании стрелы противовес становится легче, за счет того, что трос тоже имеет массу, и чем меньше троса на барабане, тем легче противовес, момент устойчивости уменьшается, момент опрокидывания увеличивается, учитывайте это, когда опускаете груз в котлован

Несоблюдение правил установки автокрана вблизи траншеи,катлована.

План грузоподъёмных работ отсутствует. Полный бардак и разгильдяйство ИТР.

Я конечно не спец. Интересно на кранах никаких датчиков нет? Перегруза предупреждений. Должен же крановщик чувствовать что скоро пиз..ц настанет

Надо было боком стоят И на против сторону на землю надо пробыват А не сразу яму сзадом Тоже крановой опыт 19 год

Чем ниже от опори крановой опускается груз тем меньше грузоподьемность крана.

на короткую стрелу и все нормально было бы,на хуя всю стрелу выдвигать,грузоподъёмности ноль,зато торчит))

Перегруз

Опа, опа, оп па па...😳

ДЭК смог бы?

Нарушкны правила эксплуатации , крановщик не грамотный .

Скорее всего перегруз.

Задним умом всё просто. 10 человек на бампер и машину необходимо было развернуть поперёк, ближе к задним опорам крана.

Опа опа, такая вышла жопа

Я после второй части где ещё один поляк его поднимал кто ещё?

Доверяй после этого многомиллионную технику бичам.

Ето назввается и кран и крановшик не справились с перегрузом в простонародье весы перевесили для такого груза и такой операции наклоном стрелки в котлован нужно как минимум 50т с хорошим контргрузом я проработал на днепре и знаю ее возможности для своего времени и даже сейчас она не уступит новым камазам и галичанинам ивановцам короче 25тонникам ☝️

Инструкцию читаем, а там написано- ниже отметки минус 3 метра от уровня земли работа крана запрещена!

А не дяди вовы ли этот кран "димка" ??

Почему-то я думал,что так получится...

В этом кране нет устройств безопасности, только жопомер.

Всего то надо было груз на 90 градусов развернуть.

Этот груз был тяжелее возможностей крана

Глаза болят смотреть!

Красиво упал!! Но я могу красивее!

Не проще в такой ситуации по склону скатить, придерживая, а внизу уже выравнивать.

ТУТ ЕЩЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ЛЕГКО КРАН ОТДЕЛАЛСЯ

ютуб не смотрят.почему раньше такого не была в ссср,как говорится 7 раз отмерь один раз отрежьте ,тогда люди 7 раз подумают потом только поднимут.

Физика седьмого класса, закон рычага....

Столько советчиков собралось умных пипец...🤦‍♂️

Притяжения больше нет))