Bonsoir Gilles, je te suis régulièrement en tant que confrère du 28. Ta démarche de lestage est intéressante, et pour le choix des pneus tu as raison de rester sur la même taille ou de passer en 710/70R38, car les 650/85R38 ne passent pas dans les ailes de ton tracteur. Ces derniers ont un diamètre de 2,05M alors que tes actuels pneus font 1,95M et c'est le maxi sur les 700 de ta génération. En ce qui concerne l'augmentation de puissance le 720 a le même turbo que le 718, les 722/724 ont un turbo plus gros donc attention quand même. Bien cordialement Alexandre!

Bonjour Gilles. Oui bonne idée, il faut qu'en même gardé un taux de patinage de 15 %, peut être ne pas trop lesté pour préserver la transmission à la traction.

Salut Gilles, faut que je te fasse part de mon expérience personnelle car j'ai eut des machxbib comme les tiens, puis axiobib2 (super pneu) et maintenant des bkt vflecto (VF). Je te conseil ces derniers sans hésitation, tu auras une techno VF pour moins cher que le Michelin machxbib. Ces pneus sont largement aussi bien que des axiobib2 et même que tu as le telegonflage des pneus VF c'est un cran au dessus a pression egal au champ tu fera mieux en adhérence et portance et ça use aussi moins. Faut pas s'embêter avec Michelin en 2nd monte tu es plus cher pour pas mieux. Bon courage à toi

Bonjour Gilles belle vidéo bien expliquée et très intéressante Bon weekend de Pâques

Nous sommes ravis que ton nouvel ensemble Tract'Moi avec sa masse de 900 kg soient arrivés dans ta ferme ! Belle vidéo👏

Bonjour Gilles très bonne vidéo et tes explications je te souhaite un bon week-end et une bonne semaine merci encore pour ta vidéo

Joli travail.

Salut super vidéo 😊😊

Salut Gilles, ton idée est bonne de remettre une masse a l'arrière du tracteur, il vaudrait mieu modifier la fleches du kockerling pour pouvoir l'atteler au crochet benne et la masse au dessus de la flèche. Bon courage

hello super vidéo et une des pneus neuf il va avoir de la force je panse une bonne soirée et joyeuse pâques et une bonne semaine 🚜

Bonjour Gilles je veux suis de l'Algérie j'adore l'agriculture et bonne courage

bonjour gille peut essayer des pneu Track merci pour des vidéos bonne week-end

Bonjour Gilles 1 lestage dans les roues arrières serait plus performant non ? Enfin plus facile à dire qu'à faire merci pour ce partage bon week-end À +

pourquoi ne pas atteler votre masse sur le relevage arrière et mettre le kockerling sur la chape !

Nous on retient le Quadro au relevage. On est en plaine avec peu de valonnements. Ça vaut un report de charge. On tire un 4.6 avec un tracteur de 6,7 t et une masse av d'un tonne.

Bonjours Gilles pour gagner en traction pourquoi ne pas augmenter également le diamètre pour avoir un crampons de plus au sol se qui permet une meilleur adhérence et gain de traction

Bonjour Gilles,moi aussi je l ai gonflé a l eaux et équipé en 710 base pression.c est beaucoup mieux.j ai enlever les masses de roues.elle sont a vendre

bonjour Gilles tu devrais metre le FARMAL qui est as coter , ( je plaisante)bon courage

Bonjour Gilles J attend de voir la modification mais si j ai bien compris tu veut attelé le déchausser à ĺa masse j ai peur pour les axe de la masse Il existe peut être une modification pour mettre le dechaumeur au piton se qui permet de mettre la masse normalement ?? Enfin c juste une idée

Bonjour Gilles pourquoi ne pas changer le diamètre et la largeur des roues ? Et pourquoi ne pas mettre des masses de roues ?

Boost le tracteur 🔥 😂

ces Fendts, ils n'ont pas assez d'empattement , ils sont trop courts, j'ai gonflé le mien à l'eau afin d'éviter de lui mettre une trop grosse masse sur le nez...

Bonjour Gilles , vidéo très intéressante , mettre des masses sur les roues arrières du 720 ,ça serait possible avec les jantes actuelles ou ça serait trop compliqué pour alourdir le tracteur ?

bonjour gilles, le farmall a 1:34 t'appartient t'il ? je ne voit pas bien si il a des bras de relevage mais je suis en pleine restauration d'un farmall FCD et j'en cherche un kit complet. Est t'il possible de me vendre le kit de relevage ? merci bonne soirée

bonjour Gilles , je suis moins convaincu sur ton argument seul , de la pression je m'explique , nous avons un Fendt 920 G1 en MACHIBIB en 650/75R38 sur l'arrière , un 924 G2 en 650/85R38 en AXIOIBIB et depuis un an un 724 en BRIDGESTONE VT qui sont des VF sur les 4 roues , à l'arrière il est en 650/75R38 , ton MACHIBIB tu pourra jamais descendre à moins de 800gr et pour l'avoir les flancs du pneus ne s'écrase pas bien la carcasse reste rigide , par contre le VF lui il te fait un boudin et la surface de contact s'allonge un quart en plus à pression égal d'ou une meilleur portance au sol et si tu vas a 600gr la c'est encore pire on arrive à un tier de plus , l'axiobib lui étant plus grand n'arrive pas à la surface d'empreinte du VF , alors pour autre info , le MACHXBIB à 19 crampons sur la circonférence , l ' AXIOBIB qui fait 205 CM de diamètre en à 20 et le Brigestone VF lui en à 21 , c'est pour moi un top pneus malgré un bruit de roulement sur route on l'entend plus que les michelin , au plaisir d'en discuter si tu veux , car il faut pas ce tromper vu les prix de ces caoutchouc 😉😉😉

bjr Gilles .les pneus plus c est large moins tu tasses mais moins ça adhère . j ai gonflé l AV a l eau tu reconnais pas le tracteur .

il fait quel puissance le 720 ?

Très bonne vidéo mais franchement fendt je trouve rien ds le sac Un entrepreneur c planter avec l épandeur avec un fendt 240 on a deteler et mis un 180/90 dessus l épandeur est sorti les doigts dans le nez 🤣

salut Gilles. un conseil d'amis si ton tracteur est équipé du moteur Deutz le touche pas car, tu risque de le casser

J'aime beaucoup vos vidéos mais il faudrait que vous fassiez un travail sur votre élocution pour que ça paraisse plus naturel. Je parle du heu que vous faites très même trop souvent.

Des tracteur qui coûte un bras et qui sont même pas équilibré 😂😂😂😂