ОПРЕДЕЛЕНО се "Мести!" POV Шофиране на BMW e61 530d 2008г. 340+ кс

Рет қаралды 19,226

Жыл бұрын

Върви, върви, но колко пък да върви? Ами с няколко значителни подобрения и хубава настройка това комбЕ се мести доста добре, а даже и очудващо добре. На вашето внимание BMW е61 530d 340+кс.
⭕️ Последвайте ме:
✅ / stefan.v.andreevv
✅ / ordinary.car.guy
✅ / ordinary-car-guy-ocg-1...
✅ / ordinary.car.guy
#car #automobile #bmw #е60 #530 #diesel #tune
⭕️ За реклами, партньорства, колаборации или ако имате проектен автомобил, който искате да покажете във видео - пишете ми на:
Имейл: ➡️ stefan.v.andreevv@gmail.com
Инстаграм: ➡️ / stefan.v.andreevv

Пікірлер: 81

@alexanderivanov4256 Жыл бұрын

Брат, едно и също снимаш - само дизели с еднакви двигатели и еднакви или почти еднакви сетъпи, които се срещат навсякъде и всеки, който малко или много се интересува от коли и тунинг му е писнало да ги гледа. Дай нещо различно, има толкова интересни бензинови проекти, които заслужават показване.

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

То хубаво има аз ги знам ама не зависи всичко от моето желание 😁 хората трябва да искат да си покажат колите и да ги снимат

@velislavpenev759 Жыл бұрын

Определено си прав, този канал е е60 канал, 99% 3ка дизели, 1% някой бензин от някъде да изкочи😀 ама приеми че и в бг само това карат все пак. Ако беше на запад най вероятно и едно е60 нямаше да има този канал

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

@@velislavpenev759 аз желание да снимам други марки и коли имам ама не е толкова лесно колкото си мислех 😀 но нищо де ще има скоро

@VengefulHater Жыл бұрын

@@OrdinaryCarGuy рязлични мнения, различни интереси... на мене па ми точно тоя вид клипове/автомобили ми харесват!

@vladislavdimitrov240 9 ай бұрын

Канала топ като не ви харесва не го гледайте

@JodailyTV Жыл бұрын

Супер видео отново, опитвай да подтикваш гостите да разказват те самите за автомобила, така става доста интересен контент! Успех !!!

@sashovasilev6585 Жыл бұрын

Браво колата е страхотна

@mehmedalendar452 Жыл бұрын

Уникат!Браво! 👏👏

@VenelinM Жыл бұрын

@7:14 разликата в дължината е 2мм , а не 60 - 80 сантиметра :)

@vasilvasilev1071 Жыл бұрын

аз мисля, че е 1.80 даже 60-80 малко ми се вижда

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

прав си, не знам по коя кола съм се заблудил така е

@user-uu3ks1ij1k 11 ай бұрын

Забрави да кажеш просто брутално.

@dancho_m52 Жыл бұрын

Брутални е60-та продължаваи не ги слушаи другите ❤❤

@dimohristov3012 11 ай бұрын

Хубава е колата и ако да верни тези стойности 340 hp трябва да върви доста повече от тва което показа 🙂

@user-tu7dv1rz8n Жыл бұрын

Красота. Каква е разликата между стоковата турбина и хибрида освен здравината? Тръгва ли да надува от по-ниски обороти?

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

До колкото съм запознат има повече "лопатки" , които завихрят въздуха по-бързо, отделно се прави и да е с по-голяма перка следователно позволява и от там повече въздух да преминава. Зависи от нуждите. Общо взето се монтира по-голяма топла част или по-голяма студена или и двете.

@user-tu7dv1rz8n Жыл бұрын

@@OrdinaryCarGuy Супер колега, мерси за отговора.

@martinangiozov1380 9 ай бұрын

С какъв хибрид е?

@user-uo5wt4xr6u 2 ай бұрын

Със какъв кулер е? Интеик?

@DeNiro86 10 ай бұрын

Въпреки че е по стара и с пк малко коне ме кефи повече от оная А6 ц7. Нищо лично, просто БМВ и Мерцедес са ми фаворити пред ваговете лично на мен. Казвам го като шофьор на ваг.

@dimitarvladev7488 7 ай бұрын

Топ комби, но разликата между дължината на седан и комби е няма и 5мм, не са 60-70см 😂

@OrdinaryCarGuy 7 ай бұрын

Факт, веднага след клипа проверих и видях ама вече беше късно. Казаното е казано :Д

@alexandarhristov1939 10 ай бұрын

моля някой да ми каже дали може моята 525д 2006 да изкара такъв звук и тези коне , двигателя ми е 2,5

@neoadrenaline2993 Жыл бұрын

Топ! Снимай А8 д3 4.2 бензин

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

Търся още ама няма много кандидати от аудитата 😁

@rozalinvuchkov8977 Жыл бұрын

@@OrdinaryCarGuy аз има 4.2 tdi D3

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

@@rozalinvuchkov8977 давай да го снимаме 😁

@rozalinvuchkov8977 Жыл бұрын

@@OrdinaryCarGuy Добре, но е стокова.

@galinslavov8448 Жыл бұрын

Очаквам клип с Юджи

@adriang.6687 Жыл бұрын

Момчета, издайте каква е цената за претапициране отвътре с алкантара тавана + тея тримове, заобикалящи интериора?

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

Цената много варира в зависимост дали е комби или седан и дали имаш шибидах/панорама или няма иначе варираше около 500-600 лв

@ivostoyanov8326 Жыл бұрын

Предлагам претапициране,цените далеч не са толкова.Зависи какво е купето,но около 150лв-170 взимам на таван и около 15лв на колонки

@Vanka7a47 8 ай бұрын

Може ли да ми обясниш какво означава Stage 1, Stage 2 и Stage 3 на кутията, защото не го намирам никъде в нета

@OrdinaryCarGuy 8 ай бұрын

Здрасти. Това са различни " етапи " да ги наречем на софтуера. xhP Flashtool се казва компанията, която предлага масово готови варианти и там може да се виси всеки различен мап какво предоставя.

@Vanka7a47 8 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuy Благодаря за информацията. А чип на кутията прецаква ли я по-бързо?

@Vankoni00 11 ай бұрын

Имах абсолютно същия цват е61 заводски м пакет уникален автомобил, още ме е яд, че я продадох

@tegli4321 Жыл бұрын

Къде се намира това място, на което разглеждаше колата и става ли да се кара там

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

Става да се кара обаче не е много голямо. Иначе по околовръстното подминаваш кръговото за сливница и след още 500 метра някъде ще видиш има разклон от дясно хващаш по него и си там.

@tegli4321 Жыл бұрын

@@OrdinaryCarGuy мерси

@playstation1331 Жыл бұрын

може ли да кажеш къде е тази локация в София ?

@OrdinaryCarGuy 11 ай бұрын

На околовръстното на Люлин. Посока Нови Искър след кръговото за Сливница, преди да се качиш на моста/надлеза завиваш в дясно и то се води обръщало.

@stephanstefanow1498 Жыл бұрын

Ще е интересно да видим някоя 7ца

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

Има едно ф01 дето може да се покаже 😁

@dilqnpetrov4469 10 ай бұрын

Винаги ще ги харесвам бм2-тата,Но парите които се набиват в тях са брутално много....

@atanasovgaming4590 Жыл бұрын

Къде е правен Ремапа ?

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

правен е от предишния собственик. Не знаем къде

@andrey-cb4ry Жыл бұрын

12:18 шофьора на този бийтал да вземе малко да сстъпи на земята :Д

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

хахаха малко му беше дал тяга и той

@ivantodorin4157 Жыл бұрын

Снимай някое напомпено е60 535d face

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

Ще има скоро 535д фейс на дооста коне 😁

@kokainovkral5674 Жыл бұрын

8:24 без кадеж нема вървеж

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

има, има не е нужно всеки път да кади много

@hayrisezgin8830 Жыл бұрын

Джантите кой стил са ❤

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

мисля, че се водят 296 стил

@user-tt8ko1ex9j Жыл бұрын

Само едни и същи коли ! Всеки ги знае вече тези дизели снимай нещо по- различно ! Губиш аудитория ! Лично мое мнение !

@valentinpartsov2844 Жыл бұрын

0-100?

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

Не можахме да я замерим, защото много въртеше

@marioivanov6055 Жыл бұрын

как да те подкрепя като на един прост коментар не отговаряш

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

На кой коментар не съм отговорил ? 😃

@marioivanov6055 Жыл бұрын

@@OrdinaryCarGuy в предното видео за 61цата попитах от къде са закупени лепенките американски стайл

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

@@marioivanov6055 от олкс. Не съм видял сори

@grisho9312 5 ай бұрын

Когато се направи stage на кутията дали спира да превключва сама защото някои път когато я парзулна превключва сама и бие много гадни камшици .

@plamenstoyanov5605 Жыл бұрын

Stage 3 на кутията трябва да означава, че колата рита брутално гадно. Карал съм F10 и F30 със stage 3 и са ужасни шутове, наподобяващи тези на М5 Е60. Ужасно некомфортно и гадно сменя, да не говорим, че съкращава живота на кутията жестоко, това си е спортна настройка, не е за кола в града. Говоря когато я караш на спорт. Нищо общо със stage 1 където нещата се случват мега мазно. И другото което е, ако искате бърза и ниска кола със стойка и тн, вземете си 3ка бе хора. 335 или 340 са чудесни като динамика и повечето такива си вървят и даже с М пакети. Защо ще си вземеш 5ца вътре само с подгрев, която би трябвало да е един луксозен седан крузър и ще хвърлиш един тон пари за да я направиш да ти друса като 3ка? Не говоря за конкретната Е60ка, а за масовите практики които виждам из БМВ средите. Иначе поздравления за грижите за колата, супер рядко виждам такива колеги.

@N.Donchev Жыл бұрын

Много , много далеч си от истината.Карам e70 със Stage 3 на кутията от 2 години за какви шутове и ританки говориш незнам.А това със съкращаването на живота незнам къде си го чел приятелю , но стейджа на кутията прави точно ОБРАТНОТО при засилени коли , пази кутията и по точно фрикционните дискове посредством по рязката смяна на предавките (което неозначава ритане и блъскане) и различните обортни диапазони на смяна в зависимост от това дали кутията е на "спорт" или нормален режим.Така наречения "Stage1-2-3" за кутията в случея 6hp28 на ZF не се пише от МАПЕРА който и да е той , а идва от производителя като мапера само го инсталира(ако си е заплатил лиценз , минал е обучение и е оторизиран )Въпросните Stage-ове са финалните ъпдейти от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ преди да се премине към по ново поколение кутия. Та мисълта ми е следната , некоментирай нещо с което не си запознат и не си използвал на твой автомобил 😉🙂.

@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын

При 335 и 340 разходите, които ще имаш за обслужване и ремонти за 1 година може да ти надвишат цената на колата зависи на каква попаднеш. Тук човека иска да му е комфортно, голямо, сигурно и удобно, което предлага точно 5-тата серия и комбито и в същото време да има над 300кс автомобил, с който да може да си изпреварва и дава газ, когато се наложи. А за чистота и поддръжка не може да се отрече нищо.. просто колата е супер запазена и обгрижвана

@VenelinVladimirov 11 ай бұрын

Точно така.Аз съм със стейдж 3 на моята Е60- просто като дам газ така рита- телефона хвърчи чак на задната седалка.Стейдж 1 се прави за мека смяна и малък разход на гориво.Наливал съм всякакви софтуери на мотор и кутия. 🙂