Nos anos 70 a escola que estudei , foi convidada a conhecer AFA . A aeronáutica nos levou de DC 3 . Saímos de Congonhas.👍

Muito carinho por esses maravilhosos C-47! Nos anos 60 era nestas aeronaves da FAB que eu viajava da minha cidade, Boa Vista, Roraima, para o Rio de Janeiro, onde estudava. Viagens de ida e volta, por ocasião das férias escolares. O trajeto era feito em três dias, com dois pernoites.

Esse Empresa Buffalo Gosta Muito De Aviões Antigos Ainda Mantendo Esses Aviões Lendarios Seria Legal Ver Um Desses Pousando No Areoporto De Guarulhos .

Viajei muito de C-47 na década de 70. Gostaria de ter um. Parabéns pela matéria.

Emocionante Essa empresa tem e merece meu respeito.

Grandes clássicos que podem ter operado na segunda guerra mundial. Parabéns 👏

Buffalo é literalmente um museu voador!

Uma máquina bem cuidada serve pra vida toda, poder voar em um desses deve ser uma experiência incrível

Mesmo, sendo antigo, creio que são aviões confiáveis para estarem em uso até hoje.

É maravilhoso poder contemplar estes ícones da aviação!! São de tempos e epocas diferentes; mas queria poder ver ainda por mais tempo os MD 11. Com toda a tecnologia atual, este avião é o que mais me encanta!!

Muito curioso este tema! Quando eu era criança no final dos anos 50, eu lia história em quadrinhos, e quando as histórias incluíam aviões, eram esses bravos que apareciam, e os desenhos tinham estes formatos. Nesse tempo eu morei numa era rural em Jundiaí, debaixo da rota norte a sul, por onde passavam ainda em baixa altitude, os aviões DC3, DC4 e os lindos Lockheed Contelattion. Obrigado por me fazer lembrar de parte da minha história!

A Aliansa Aerolineas Andinas opera dois DC-3 fabricados em 1944. Na Africa ainda existem diversos DC-3 em operação regular

Sou fascinado por avião e não sabia que esses modelos de avião podiam voar por tanto tempo.

Show !!!

Essa búffalo é uma empresa aérea ou um museu?

Lendas que continuam belas....

Essa empresa deve ter em seus quadros, os melhores engenheiros e mecânicos do mundo!

Parabéns prova que avião dura muito e são seguros com manutenção correta...

A prova viva que aviões não envelhecem. Se cuidados, voam sem data limite. Ótimo vídeo.

Li o título e imediatamente pensei: "Vai ter DC-3!" Foram produzidos a partir dos anos 30.

Boa tarde, meu amigo brega e você rs... Esse avião é um charme da avião mundial... Sucesso

Fico feliz em saber. Pois dirijo umMB 180 D ano 1995.. o qie seria praticamente uma vam nova, novinha. Rss.... Sério adoreio o video.

AMEI muito, pela existência dessas empresas. PARABÉNS pela apresentações. Meu sonho, Isto é, quem sabe viajar no DC3. DEUS PROVERÁ. ABRAÇO FRATERNAL!

Excelente vídeo. Parabéns . Valendo o compartilhamento

Meu pai voou nos DC-3/C-47 da FAB (4° ETA) nos anos 70.

Só as lendas que ainda mostra serviço

O fato de não pressurizarem aumenta e muito a vida útil de qualquer aeronave e essas a pistão podem muito bem passar dos 80 anos, já no caso dos Electras acho q já estão abusando do limite hehehe

Beleza meu irmão! Vi um vídeo hoje que em Fortaleza CE, em dezembro de 2021, havia um Douglas DC-3 que estava de saída rumo aos EUA, e era da Mauritânia. Ele já estava com motores modificados dos originais para P&W PT-6.

História da Buffalo é muito interessante .

Amei os vídeo só relíquia dessa empresa aérea búfalo 👏👏👏👏😍😍❤

Olá, só para lembrar que a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) foi criada 18 de Setembro de 1.947. Anteriormente a Força Aérea era um braço da do Exército dos Estados Unidos (US Army).

Belo trabalho ,sempre pesquisando .

show de bola esse comentário!!!👏👏👏

EXCELENTE A SUA COBERTURA. PARABÉNS !!

GOSTEI MUITO. OBRIGADO. BELO HORIZONTE MG BRASIL 12/12/2020

Parabéns pelo documentário esse vídeo é sensacional

Olá amigos, boa noite. Gostei do canal. Muitas informações do mundo Aeronáutico. Eu sempre via este tipo de aeronave em Fortaleza no pátio do Aeroporto velho que fica em frente ao novo, obviamente. Só não sei o Ano de fabricação e nem a quem pertence. Só sei que é uma relíquia. Forte Abraço a todos vocês.

Pra manter esses motores radiais funcionando os caras têm que ser ninjas!

Essa Buffalo é um museu em pleno ar, heim

Esse avião da capa do vídeo só quem jogou ou jogo GTA sabe onde tá kkkkk

Parabéns por suas explanações.

Muito confiáveis!

E eu que pensava que o um dos mais antigos era o WP-3D Orion da NOAA. Parabéns pelo vídeo. Eu gostei mto.

Que vídeo fantástico muito obrigado!!!

Buffalo é a empresa daquele documentário/série“Pilotos do Gelo” no Canadá. Tenho que ver esse documentário/série!

Sao verdadeiras reliquias. E essa bufallo e a rainha dos aviãoes mais antigos.kkk

Postagem sensacional, está de parabéns. Apenas uma pequena observação, esses aviões ai de setenta e tantos anos fabricados na epoca da II WW devem ter sido entregues para o EXERCITO dos EUA, e nao pra USAF como falado, porque a USAF foi criada apenas em 1947 sendo, portanto, mais nova que os aviões.

Muito seu vídeo, minha sugestão é colocar no nome das aéronaves por escrito na edição , é melhor p assimilar. *FoxTrot e Xray estão corretos mas é mais comum na áera do TurismoBR usar Fox e Xadrez

Meus parabens pelo video !,! Eh disso que o canal precisa , pois de LUTHANSA, KLM , e American Air Lines o You Tube Jah estah cheio.

O dono dessa Buffalo deve ser o SR. Burns do Simpsons.

Parabéns meu amigo Lucas ótimo trabalho

Acredito que seja um pouco de nostalgia , história e qualidade dos aparelhos fazem à diferença. A questão são às peças de reposição. e combustível.

Como e maravilhoso ver um avião de homem, todos de quatro motores

Impressionante né 🤔, não tem umas fotinhas do painel de controle deles? fiquei impressionado 👏👏🥇🏆

Fantástico.

Como gostaria de conhecer a Buffalo pessoalmente e fazer aquele voo no Lockheed 188L Electra #VOAR✈️✈️✈️ Parabéns pelo vídeo!

Existem muitos DC-3 na Colombia voando na Amazônia, SADELCA, AEROLINEAS LLANERAS são alguns exemplos eles levam comida, animais, e abastecem aldeias indígenas na fronteira com o Brasil e eles estão voando lá até hoje

Sensacional o vídeo! Parabéns!!!

muito bom este vídeo, adorei.

Q ISTÓRIA EM. SHOW.

A Buffalo airways não opera mais os seus DC-6s e os C-54. Essa empresa aérea não transporta passageiros, apenas carga! . Sou mecânico de aeronaves no Canadá. Para a empresa aérea que trabalho opera Convair 580 fabricado em 1955.

Gostei do vídeo, bem legal! Agora, faz um resumo sobre o maior acidente aéreo da história entre dois Boeing 747 ( um da PanAm e o outro da KLM ) no aeroporto de Tenerife. *curioso que esse acidente aconteceu em solo ( na pista )! 🛫

Já voei para Fernando de Noronha na década de 1970 no avião c47 que joinha

Aeronave não tem idade tem ciclos de decolagem e aterrissagem e o que manda a na vida útil a estrutura vai se deteriorando tem avião que tem um número muito grande de ciclos tem avião fazendo Ponte aérea Rio São Paulo que a vida acaba mais rápido que um fazem rotas internacionais .

que maneiro e isso e muito legal

DC 4 e o Eletcra , são indestrutíveis.um ícone da Aviação militar e civil

Maravilha....

Na aviação não importa o tempo da aeronave é sim o tempo de operação de vôo, mais mesmo assim...... será possível que essa de 78 ainda não atingiu esse tempo? Pra mim ela ja atingiu e voa de forma irregular, espero que eu esteja errado.

Sempre ouvi falar que pra uma aeronave não importa a idade e sim sua manutenção

Só vídeo de qualidade 😎

A pergunta é uma só quantos aviões da Buffalo caíram só essa pergunta pq foi caçado a licença???? Kkkkkk

Legal!

Cara, parabéns pelo vídeo, essa pesquisa deve ter dado um trabalhão. Mas gostaria muito de saber o número de ciclos de cada aeronove, ai sim ficariamos impressionados com o verdadeiro tempo de uso de cada uma, embora acredite que nem todas devem ter esses registros disponiveis. Abraço.

Top

A Ju Air operava Junkers Ju-52 até esses tempos, tem tambem algumas que operam Ford trimotor

No KZfaq tem alguns vídeos de DC-3 que voam comercialmente na selva colombiana. Acho que foram construídos durante a Segunda Guerra Mundial. O mais intrigante é que pousam em péssimas pistas de terra.

(03:09) - As aeronaves do 7° lugar em diante que operaram primeiro na USAF, será que alguma chegou a operarar na Segunda Guerra Mundial?

Excelente! Quanto deve custar um C-47?

Ótimo vídeo...diga aonde foram nossos eletras...parabéns e ótimos videos

Caramba os Electras são bebês comparado com os DC3/DC4

Pelo visto essa búfalo deve ter à primeira remessa do14 Biz com um detalhe em preno vapor louco vei 07/12/2020

Não conheço este canal muito bom já estou escrito show

Show

Vim pesquisar aviões antigo pq tem uma cena documental sobre Carmem Miranda vem dos EUA com um avião na cena ele sobrevoa o Rio de Janeiro vista do Cristo Redentor, é fantástico

Da hora 👍

Isso é incrível

Top dimais

Canadá ' Búfalo " Maravilhosos.

Muito bom os vídeo

Ou louco os aviões da búffalo é tudo da segunda guerra mundial kkkkkkkkk

muito legal

Você é Topppp cara!!!!!

CURIOSIDADES DA AVIAÇÃO FALA SOBRE O FIM DA PRODUÇÃO DO A320CEO

Incrível a diferença de um longo ano entre o primeiro e o segundo

DC 3 só podia ser o primeiro. Esses avioes são os mais seguros do mundo, o que mudaram foram as exigencias. É rocha.

Long Live The Buffalo!

Se as earonaves tem boas manutenções, pode voar tranquilamente!

Tem também os dc-6 da Everts AirCargo ainda voando (e muito). Não sei se são tão antigos quanto os do vídeo, mas acho que vale a menção! Abraços.

Engraçado que dá pra ver as modificações no bico do avião que eram feitos de acrílico transparente para o observador profissão que foi substituídas por aparelhos eletrônicos que fazem o controle

Aqui na América do Sul tem um DC 3 de 1942 voando até hoje. Creio q seja esse... Vlwwww