ОСНОВЫ ДОРАБОТОК - СПИСОК ОТ КРАСНОГО КОЛЬЦА

  Рет қаралды 931,764

Рупор дрифтера!

Рупор дрифтера!

8 жыл бұрын

Если Вы начинающий или уже профессиональный дрифтер, и решили поучаствовать в зимнем чемпионате для получения или подкрепления своего опыта, то вам стоит посмотреть это видео. В нем мы рассказываем о том минимуме доработок, которые позволят Вам добиться успеха и победить в этапе или даже во всём чемпионате. Все решения, предлагаемые в этом видео, уже проверены на личном опыте и позволили проводить стабильные парные заезды и занять первые места в чемпионате.
Зимний дрифт - это отработка всех тех же приёмов управления автомобилем, что и на сухом асфальте, лишь с меньшей скоростью и колоссально меньшими денежными вложениями в сравнении с летними этапами дрифта. Нам известно множество случаев, когда начинающие пилоты, откатав лишь одну зиму, получали уровень вката, позволяющий успешно и уверенно выступать в RDS (Российская дрифт серия)

Пікірлер: 596
@skinnymane9037
@skinnymane9037 4 жыл бұрын
Вот сколько раз пересматриваю и до сих пор не могу понять зачем перемотали момент, где Идиятулин про блокировку рассказывает.
@lovesilev7162
@lovesilev7162 4 жыл бұрын
На заварке перекладки будут медленными получаться, ибо когда ты бросаешь газ колёса всё равно продолжают крутятиться с одинаковым моментом, из-за этого машина будет держать тебя в угле. На дисковой и червячной блокировке при отпускании газа колёса крутятся как по накату, то есть с разным моментом, из-за этого перекладки получаются более быстрыми. Кстати, некоторые челики на червячных блокировках катаются и им нормально.
@skinnymane9037
@skinnymane9037 4 жыл бұрын
@@lovesilev7162 отпускаешь газ - отпускаются колеса - накат - держак сзади - перекладываешься. Так?
@lovesilev7162
@lovesilev7162 4 жыл бұрын
@@skinnymane9037 да, всё так, кайфовых каток тебе, и помни, зима близко...
@armacolt
@armacolt 4 жыл бұрын
Да не парьтесь. Тот же Дамир через три года после выхода этого видео будет говорить, что заварка для него круче блоки. Вот так вот, например kzfaq.info/get/bejne/rt6qpqxjl7erpX0.html с 16:35
@skinnymane9037
@skinnymane9037 4 жыл бұрын
@@armacolt ясно-понятно.
@Snoop.Driftera
@Snoop.Driftera 8 жыл бұрын
Сидел я дома. Смотрел коллекцию японских видосов на харде и думал " Вот молодцы они, Тцучии, Ориды, Танигучи и друзья... Культуру автоспорта в массы несут. Рассказывают, Показывают.. Тестируют, настраивают... Вот бы у нас так.." А за окном японский автопром в обвесах и наклейках, с о скамейками выше крыши,на стокой подвеске, убого кренясь нелепо крутят пончики на парковках... И идут зимы, проходят леты.. И вот приходит время и наконец-таки случается то что должно было случиться - приходят люди, которые начинают ГРАМОТНО и без особых ПОНТОВ делать то же, но по-РУССКИ. Молодцы! Приятно. Вот посмотрел и ни разу не пожалел, информативно, хотя вроде многое знал.
@mazdaracer01
@mazdaracer01 4 жыл бұрын
Ставь лайк если видос топ! тоже жигу строю
@mazdaracer01
@mazdaracer01 4 жыл бұрын
я из 2019
@killbottt
@killbottt 2 жыл бұрын
Я за эти 18 минут узнал больше полезного чем за уйму вечеров в поиске инфы...😱. Парни, спасибо что вы существуете 🤗
@TiGiR73rus
@TiGiR73rus 8 жыл бұрын
Спасибо за видео ребята. Вы очень большое и хорошее дело делаете. Благодаря таким видео больше ребят смогут приобщиться к автоспорту и это круто!
@flatbushfx
@flatbushfx 8 жыл бұрын
Все очень доступно, спасибо!
@chel7484
@chel7484 8 жыл бұрын
Так все спокойно и доступно объясняет.Спасибо!
@Leto90x
@Leto90x 8 жыл бұрын
отлично описали!!!)) красавцы!!!) ждем летнее описание ))
@GERASIM_D-Ling
@GERASIM_D-Ling 8 жыл бұрын
Молодцы ребята! Так держать! Простым и доступным языком объяснили, в кратце и по сути. Ничего лишнего.
@N1bettencourt
@N1bettencourt 8 жыл бұрын
10 из 10, подписка и лайк. Всё четко и предельно ясно проговорили и объяснили. Никаких рычагов-зеленок и прочих ненужных вещей.
@user-ny9iu7te1q
@user-ny9iu7te1q 7 жыл бұрын
приятно слушать грамотных людей
@angel19903003
@angel19903003 8 жыл бұрын
Анатолий спасибо за твои видео, всегда на высшем уровне по всем категориям, а за эту идею, отдельное спасибо и видео оч полезные и информативные,
@denistyryshkin5244
@denistyryshkin5244 8 жыл бұрын
копейка просто красотка!!! спасибо за видео, очень интиресно
@user-lk4eh5ru1b
@user-lk4eh5ru1b 8 жыл бұрын
спасибо, что наконец рассказали на чём учится катать боком:)
@user-cj8qz1jg8s
@user-cj8qz1jg8s 8 жыл бұрын
спасибо вам огромное за столь интересный и познавательный видео ) ждем продолжения
@ayratz
@ayratz 8 жыл бұрын
Информативно. Все по делу. Спасибо!
@player21sofficialchannel29
@player21sofficialchannel29 2 ай бұрын
Спасибо, выручили!;)
@user-di9sx9xt3l
@user-di9sx9xt3l 4 жыл бұрын
Базара нет всё в тему👍
@abutmanov
@abutmanov 8 жыл бұрын
Лайчище , и большое спасибо за понятный видос , Успехов !!!
@ZhekaGTR
@ZhekaGTR 8 жыл бұрын
Блин это афигенно! Почему я первый раз встречаю такое видео??!!!
@user-si3yb1ps3i
@user-si3yb1ps3i 6 жыл бұрын
ХОТЬ БЫ СЛОВО сказал о том что СПИЛИВ ограничители на рычагах и УКОРОТИВ на 30мм сошки вы получите КОНТАКТ рулевых наконечников и нижних рычагов. как резалт - моментально порванные пыльники и через месяц наконечники на помойку. вас послушать так все делается на коленке и ограничители присутствуют на стандартном автомобиле специально лиж бы навредить водиле... так вот , для тех кто шарит, сошки со стоковыми ручагами нужно пилить ТОЛЬКО с уменьшением аккермана, тоесть сошки не просто нужно укоротить , их еще нужно ВЫПРЯМИТЬ, почти в ровную линию, почти. ТОЛЬКО это даст более менее нормальный выворот. НО вместе с этим ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно отодвигать суппорт ибо он будет мешать прямой сошке. отодвигается суппорт или бутерами на 1.5 см- 2 см. либо переворотом стоковых планшайб и подрезаными сток проставками. короче нихуя там не просто, кто хочет просто тем сидеть на ютубе и снимать блоги, или в андеграунд гамать ДУМАЙТЕ головой прежде чем брать в руки болгарку
@itstillruns
@itstillruns 5 жыл бұрын
И каков же выход?
@alexmyronenko7288
@alexmyronenko7288 5 жыл бұрын
@@itstillruns так он же все расписал...
@KomutoHerowato
@KomutoHerowato 4 жыл бұрын
Можно увеличить выворот только спилив ограничители на рычагах?
@VNDRXW
@VNDRXW 4 жыл бұрын
@@KomutoHerowato ограничители на рычагах нифига не дадут, пили на редукторе, только рцс открути
@VNDRXW
@VNDRXW 4 жыл бұрын
@сергей устинов +++++++ Пильнул все ограничители, выворот стал как у мерса, а когда пильнул сошки как они советуют, выворот стал меньше, ибо наконечник стал раньше упираться в рычаг А перед этим я другу сошки пилил таким образом, чтобы наконечник стал выше, он проходит над рычагом и выворот охуенный, почему никто так не делает? Вместо этого люди ищут наконечники, у которых меньше диаметр, по моему это маразм
@GazzMyass
@GazzMyass 4 жыл бұрын
Спасибо, осветил минимальные требования современного зимнего дрифта. Тем более со стороны бюджета.Спасибо, так держать
@Amper_Vicious
@Amper_Vicious 8 жыл бұрын
Очень полезное видео! Как всегда буду следить за выходом новых. Самому сейчас достался старенький ВАЗ 2105, которому уже на роду написано катать по льду.
@user-lf5sy5nn8m
@user-lf5sy5nn8m 8 жыл бұрын
Классный видос! Спасибо!
@VV_wup
@VV_wup 8 жыл бұрын
Молодцы! Очень информативно.
@VictorKaminsky
@VictorKaminsky 8 жыл бұрын
Хорошо рассказывает чувак! Интересно было смотреть
@user-xn3od2sh2t
@user-xn3od2sh2t 8 жыл бұрын
Ждем следующих видео!
@wrxkz1
@wrxkz1 8 жыл бұрын
Огромное спасибо!!
@user-me7ti3se9r
@user-me7ti3se9r 8 жыл бұрын
хорошо все рассказываешь, и доступно!)
@Va4vaN
@Va4vaN 8 жыл бұрын
Отлично и доступно сказано :) теперь я знаю больше, жаль что у нас вилять задом толком не где. Палец вверх и 5+
@user-qn9vb4zj3e
@user-qn9vb4zj3e 8 жыл бұрын
Видео То что доктор прописал! долго ждал.... огромное спасибо!
@user-vz8qk1jy9t
@user-vz8qk1jy9t 8 жыл бұрын
Просто незаменимое видео для тех кто собирается вступить в ряды) +
@user-nw5pf2gy1e
@user-nw5pf2gy1e 6 жыл бұрын
Все четко, грамотно!
@ar4er82
@ar4er82 8 жыл бұрын
супер-круто-офигенно :)
@user-rm9dg6ck3g
@user-rm9dg6ck3g Жыл бұрын
хороший, познавательный видос) спасибо) насчет сток рычагов не знал, что можно обрезать и сварить, думал надо покупать ))
@shina-ray
@shina-ray 4 жыл бұрын
Интересно и информативно!
@zelod1332
@zelod1332 4 жыл бұрын
Шикарное видео. Прям загорелся сам что-нибудь такое сделать.
@mishalecrew7103
@mishalecrew7103 6 жыл бұрын
отличный контент для всех начинающих и уже начавших валить бочком))подписочка и лукас;)
@chopperhanter879
@chopperhanter879 5 жыл бұрын
Очень понравилось, супер
@user-ul4fb7pl4e
@user-ul4fb7pl4e Жыл бұрын
Отличный познавательный ролик
@apetrenko_ai
@apetrenko_ai 6 жыл бұрын
Чел шарит прям. Крутой видос.
@UriSandero
@UriSandero 5 жыл бұрын
Наверное и во всем остальном у вас так все сложно. Сошки порезать)) Лайк однозначно за подход и популяризацию темы
@user-jl3mb3oc4r
@user-jl3mb3oc4r 7 жыл бұрын
Всем спасибо! Нашёл таки хаку седьмую. Не знаю на сколько хватит т.к. и по городу овощу на ней. Может где-нибудь тему создадим, где будем делиться опытом и выбирать новые гоночные зимние шины и прочие приблуды, а также о том на сколько всего этого хватает. Вот блоку взял дисковую вал-рейсинг за 16, очень радует.
@Rarok72
@Rarok72 4 жыл бұрын
Спасибо!
@2polnyhbaka954
@2polnyhbaka954 8 жыл бұрын
Видео мотивирует)
@gibbistunt5065
@gibbistunt5065 8 жыл бұрын
Парни молодцы, после просмотра этого видео заморочился подготовкой жиги под дрифт. Хотелось бы конкретнее узнать про блокировку, она ставится на стандартный редуктор или жк нужно менять?
@user-qj8ok5nm5h
@user-qj8ok5nm5h 4 жыл бұрын
Спасибо! Информативно!
@user-wf7ii1mw6t
@user-wf7ii1mw6t 8 жыл бұрын
Вот это видео классное хорошо подробно блин единственное про задние тормоза стоит диски ставит или все же барабан? а так ваще хоть кто то что то подсказал спасибо жду еще видосов про классику. 👍👍👍👍👍👍👍👍
@UriSandero
@UriSandero 5 жыл бұрын
Дааз настроить проблема? Даладна! Его за пол дня можно затюнить, а за пару часов привести в состояние нового. Спеца они вызывали, улыбнуло)))
@spammmyt
@spammmyt 8 жыл бұрын
Анатолий, а подумайте о небольшом изменении логотипа для этих видео) Просто лого zaRRubin - знак величайшего качества, крутой музыки и прекрасной картинки с бесконечным захватывающим экшеном и выходящим раз в пол года)) А тут совсем другое)) А за видео спасибо - ооочень полезно!
@fantazzerr
@fantazzerr 3 жыл бұрын
Спасибо Бро
@vitalijsavcenko6447
@vitalijsavcenko6447 6 жыл бұрын
Привет отличное видео все просто и ясно. Два вопроса у нас в литве несилно боьшой ассортимент амортизаторов на ваз в основном стандартные, какие амортизаторы можно поставить на зад от иномарки? в переди у меня от vw trnsporter. И вторй вопрос какие размеры фендеров на вашем ваз. Спосибо за видео.
@Georgekartveli
@Georgekartveli 8 жыл бұрын
В этом году вышел еще более новый continental contiicecontact 2? Протестировали ли его и какое ваше мнение о них?
@Sab_zero116
@Sab_zero116 8 жыл бұрын
Хотелось бы узнать про облегчение(грамотное) и следовательно про развесовку !Ведь мы можем ее улучшить!Способов куча=)начиная от удаления сидух и переноса акб до пластикового капота=)
@zaRRubinLIFE
@zaRRubinLIFE 8 жыл бұрын
+Rinat Sabirzianov зимние жигули догружают, а не облегчают =) на заднюю ось килограмм 40-50 и вперёд
@skinnyfiend5458
@skinnyfiend5458 8 жыл бұрын
+Рупор дрифтера! не на заднюю ось, а примерно на серединку автомобиля, ибо инерции много будет в перекладке
@N1bettencourt
@N1bettencourt 8 жыл бұрын
+Рупор дрифтера! Я, кстати, еще когда не знал ни про какой дрифт, по совету отца клал в багажник своей копейки над задним мостом мешок песка. А он, когда работал в спецгараже местного горисполкома, всегда на зиму клал в багажник своей "Волги" бетонный поребрик.
@zaRRubin
@zaRRubin 8 жыл бұрын
+Евгений Иванов мы то в багажник кладём, то на задний диван. в общем тут нужно уже самому пробовать и экспериментировать. кому-то вообще супер сложно становится ездить с грузом.
@okswes338
@okswes338 8 жыл бұрын
+Рупор дрифтера! в багажник или на задний диван?
@user-vu5fv8uq3c
@user-vu5fv8uq3c 5 жыл бұрын
Добрый день!Очень интересное видео,смотрел удовольствием,у меня вопрос не совсем по теме видео,на седьмой минуте видео подходит Дамир,чёткий на нем комбинезон,кто производитель,где такой можно купить?
@user-tv8gm2uk8t
@user-tv8gm2uk8t 8 жыл бұрын
Попрошу вас подробно описать принцип работы, а самое главное устройство дисковой блокировки. Очень мало информации в интернете. Очень хотелось бы узнать. С нетерпением жду ответа от вас.
@user-eb3eq3vs4b
@user-eb3eq3vs4b 5 жыл бұрын
Очень грамотно пояснил, красава)
@AllisterKomarov
@AllisterKomarov 8 жыл бұрын
вообще бы посмотрели бы все обзор на эту копейку да и как она на трассе) оч симпотичная)
@user-il7tt9ut4z
@user-il7tt9ut4z 5 жыл бұрын
Прикольно и просто рассказываешь.легко слушать.!
@fungamesfun369
@fungamesfun369 8 жыл бұрын
Привет! А есть бортовик копьи или почитать про постройку и все спеки? Типа драйва есть дневник?
@denisstratovich4239
@denisstratovich4239 8 жыл бұрын
Расскажите про работу амортизаторов на пиленых пружинах. Спасибо.
@user-kc8jy5me8z
@user-kc8jy5me8z 8 жыл бұрын
А Понкратов разве не на заварке на тумбу заезжал? Аморты стоковые с пиленными пружинами быстрее не умирают? Или используются перевернутые крепления спереди и перенос крепления сзади?
@ivankotoff5933
@ivankotoff5933 8 жыл бұрын
Больше видосов))) Но ведь на заваре к примеру Домнин выступал и причем неплохо...Что на счет этого?
@motomotor2246
@motomotor2246 8 жыл бұрын
у меня такой вопрос, что блин делать если зима длится всего пару дней. я живу в г грозный и тут зима это 5 месяцем дождей и грязи.
@vancxre
@vancxre 4 жыл бұрын
2019год Дамир пилот РДС ГРАН ПРИ
@nasqusanchez397
@nasqusanchez397 8 жыл бұрын
Нужно ли обкатывать новый контик? По асфальту или по льду? Сколько?
@motomotor2246
@motomotor2246 8 жыл бұрын
а так все круто сказал. молодец. но мне придется строить корч для лета(((
@shepa_1
@shepa_1 3 жыл бұрын
Сколько раз пересматриваю,на 2015 год можно ехать на сток рычагах,а зато сейчас какая борьба рычагов идёт
@user-bw2by8me5s
@user-bw2by8me5s 7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, подойдет ли стандартный инжекторный двигатель 1.6 вместо карбюраторного?
@user-hd8nr9cl4m
@user-hd8nr9cl4m 8 жыл бұрын
я спилил 2 витка, а у меня резиновые проставки толще заводских стоят, с какими проставками использовать пружины -2 витка? и как быть с редуктором, денег же нет на блок, оставить сток или заварить?
@PblceMonster
@PblceMonster 8 жыл бұрын
Какой выворот получился на этой копейке?
@lifeforVendetta
@lifeforVendetta 8 жыл бұрын
всё же интересно было бы узнать про остальные элементы доработки авто под зимний дрифт, то что в видео - это минимально необходимый набор, а что если дорабатывать дальше? Впуск выпуск? Распорки по кузову? Дополнительные стабы ставить надо?
@zaRRubinLIFE
@zaRRubinLIFE 8 жыл бұрын
+lifeforVendetta распорки не факт что помогут. в принципе по подвеске этого достаточно. остальное вкусовщина и работа с двигателем, если просто хочется его помощнее
@Eazy_cooker
@Eazy_cooker 6 жыл бұрын
Можно ли поставить проставки на задние полуоси по 80 мм с каждой стороны?
@shepa_1
@shepa_1 6 жыл бұрын
А развал и кастор как влияют на рулёжку? Ответьте плес,строю дрифт гажули и вот наткнулся на этот офигенный канал:))подскажите плес Заранее спасибо
@SoFt066
@SoFt066 8 жыл бұрын
Один вопрос: ближе к концу говорили, что колея у передних и задних колес была одинаковая. В конце говорили, что передней оси можно добавить отрицательного развала (как и должно быть). Противоречие самому себе, как-то. Можете объяснить?
@GaijinWorkshop
@GaijinWorkshop 7 жыл бұрын
Нужно ли выжимать сцепление, когда дергаешь ручник?
@stregok1
@stregok1 8 жыл бұрын
Жаль не рассказали про установку гидро ручника, а в целом збс!:)))
@LeeTo112
@LeeTo112 8 жыл бұрын
+Alko Vegan а в чём там сложность то? Берёшь ГЦС с ГАЗа, тройник с классики, задний контур с тройник, дальше одну трубку в ГТЦ, из ГТЦ в тройник на мосту и по колёсам. К ГТЦ делаешь привод и писец...
@arcticmonkey077
@arcticmonkey077 8 жыл бұрын
Что за трек в конце?
@Lee-zq6sp
@Lee-zq6sp 2 жыл бұрын
Вопрос! А если я не собираюсь на соревнования ,а хочу жигу чтоб на площадках и улицах по факту катать мне тоже шипованные нужны?
@user-nw8xc7fx5f
@user-nw8xc7fx5f 3 жыл бұрын
Ребятки а что вы с поперечной палкой с щади делаете? Солдатиков не рвёт? Ход моста в лево в право не сильно влияет?
@93SuperNinja93
@93SuperNinja93 6 жыл бұрын
да ладно, а так похож на Гочу. офигеть прям один в один!
@idina77
@idina77 8 жыл бұрын
Параметры дисков скажите ?! Ширина ? Можно ли разварки поставить если да то какой ширины ?
@user-tm5dn7od3y
@user-tm5dn7od3y 7 ай бұрын
Красное,детское,кольцо❤
@barmalaeus
@barmalaeus 8 жыл бұрын
Что лучше для ice matsuri 2102, 04 или 06?
@user-zp8cb1rz3h
@user-zp8cb1rz3h 5 жыл бұрын
Самое главное не надо заморачиваться по поводу двигателя, главное чтобы он был....!!!!! =)))))))))))))))
@adhil1266
@adhil1266 4 жыл бұрын
печка в шохе адская))) и хорошо помогает охлаждению двигателя
@user-vj1tr3tr4e
@user-vj1tr3tr4e 8 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видос, дрифт на Москвиче 412. Как правильно его подготовить???
@noname-vp4kc
@noname-vp4kc 3 жыл бұрын
155-я резина для рифта, а я думал наоборот лучше широкую брать, и диск с полкой (или разварку 2-4 дюйма), что ж, запомним)
@advbikejunky
@advbikejunky 6 жыл бұрын
Какой ширины ставить проставки на зад 2106? 3, 5 или 8?
@user-vf4ck8wb3s
@user-vf4ck8wb3s 8 жыл бұрын
как быть с сцеплением?еще не мало важный вопрос,все трубки и шланги от такой езды не лопнут?есть ли смысл ставить сразу армированные?и еще,а если вместо шипов саморезы? в разумных пределах конечно.спасибо за видео и ответы.
@vladisloveplay
@vladisloveplay 8 жыл бұрын
+Артём Кузнецов от нивы усиленное подойдет и будет тебе счастье
@P47R1CKololo
@P47R1CKololo 8 жыл бұрын
+Артём Кузнецов хватит стокового сцепления, главное, чтобы всё было свежее. В пробках нагрузки на сцепу побольше будут, чем при дрифте.
@evgenshatalovblog
@evgenshatalovblog 8 жыл бұрын
Акцент у ребят классный.
@Oleg-pz1qw
@Oleg-pz1qw 8 жыл бұрын
Братишки ,а инжектор подойдет?
@DMSSS
@DMSSS 6 жыл бұрын
4:27 что за диск? Красота!
@alekseymamleev2156
@alekseymamleev2156 6 жыл бұрын
а если колеса не равномерно схватывают при ручнике\нажатии на тормоз, норм или нужно решать этот вопрос?
@user-yf1ns6ku6n
@user-yf1ns6ku6n 8 жыл бұрын
еще хотел спросить, нужно ли под гидроручник задние дисковые тормоза? я читал в паблике "боевая классика" что да! нужно. хотелось бы услышать ваше мнение.
@zaRRubinLIFE
@zaRRubinLIFE 8 жыл бұрын
+егор панов нет. не нужно. мы гоняем на барабанах. их зимой хватает даже на сток ручнике, если вся система приведена в порядок.
@v8xci
@v8xci 8 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вопрос: нужно ли после запила 2 витков ставить сзади Панару? или норм?
@user-tf3iv8yq2g
@user-tf3iv8yq2g 3 жыл бұрын
А сколько стоит построить самый дешёвый корч дрифт из жиги на зиму, и при этом чтоб он был вполне хорош и на нём можно было бы заехать на тумбу??
@angellife8534
@angellife8534 3 жыл бұрын
Зад должен быть ниже переда.. перед нива пружины и шаровые все верхние от шнивы задние пружины от 4 .. 💪💪💪
@lazarev5394
@lazarev5394 6 жыл бұрын
лаурель тоже делаете ?)
@ushlepok3
@ushlepok3 8 жыл бұрын
дайте ссылку на основной канал! и плз напишите в лс, нужны консультации по поводу записи и пр на гонки и тренировки на ртассе. построил, пользовать не могу
@evgenyevgeny2377
@evgenyevgeny2377 8 жыл бұрын
Какую червячную блокировку поставить? ДАК,ДАН, вал рейсинг? посоветуйте что нибудь в районе 10тр.
240 тыс на ЖИГУЛИ, вместо ТУРБО сливы!
23:06
Рупор дрифтера!
Рет қаралды 416 М.
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 95 МЛН
ДОРАБОТКА СЦЕПЛЕНИЯ - ЖМИ ЧТОБЫ ЕХАТЬ!
15:14
ВАЗ 2103 RED
1:59
SV Films Production
Рет қаралды 71 М.
ЛОСЕВ ПРОТИВ ДАМИРА // 1-й Этап WDB
18:40
FRESH RACING
Рет қаралды 86 М.
ВАЗ 2101 - Жигули Копейка для кольцевых гонок MCGP.
13:42
Старый Канал Лоудейли. Архив.
Рет қаралды 216 М.
Дорога в дрифт БЕЗ БЮДЖЕТА
24:44
zaRRubin
Рет қаралды 966 М.
Почему автопроизводители не используют самоблокирующиеся дифференциалы? (ч.1)
10:12
Дифференциалы Автоматические Красикова
Рет қаралды 110 М.
Дросселя! Один или Много! Что Лучше
30:34
Turbofun Crew
Рет қаралды 105 М.
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 1,1 МЛН
ГАЗ-53 на максималках #авто #газ #пикап #грузовик #кастом
1:01
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 1,8 МЛН