aśx cd ffffff pl zźCCCCĢzźCCCCĢh CPĘDDDFFRDDDRDDR4R TY T

zxccvvbjdcv fb gb f

90 mac

@@newagpesa8711 tiry mają ograniczenie do 90 a na liczniku mają max 120 więc 100 110 można takim jechać

@@cWvp80GEDg niektóre straże mają ogranicznik a niektóre nie i zależy też od mocy wozu

bo kierowca ma kierować, a nie trąbić. Trąbi "pasażer"

Trąby były założone u Szczęśniaka podczas budowy samochodu sprawdzę to Ci napiszę

@@a1cygan ok wielkie dzięki

U nas słychać tylko wycie mostu w 244 hehe

To nie CB radio 😉

@@tdi30 Ale się pytam czy podczas jazdy siedzicie na 19 kanale. ?.

Popatrz jak wolno jechałem po tym zakręcie. Dlatego, że nic nie widać. To nie jazda na pałę !!!!!

@@a1cygan za to trąbienie na TIRa na tym zakręcie gdzie chłop nie ma gdzie uciec to bym dowódcy w pysk strzelił. Ogarnij się chłopie!!!

@@marcinchmiest9256 widać że nie masz pojęcia o jeździe alarmowej. Trąbił nie na Tira w korku tylko po to aby ktoś jadąc z przeciwka usłyszał że się coś zbliża na jego pasie

@@a1cygan ale Ty nadal nie rozumiesz co ja napisałem, dał ciągłą trombe na gościa któremu wjechaliscie na jego pas na zakręcie i co on miał zrobić. Nagle, odfrunac, przestawić się? Pomyśl że to jest duże auto, jak on nagle ma Ci spierdolić z drogi jak np ma24 t na sobie. Jeździsz bojowym wiesz jak to się zachowuje i jak trzeba uważać. Dowódcę powinieneś trzasnąć w łeb. Ale boję się że Ty tego nie rozumiesz... Choć uprawnienia Ci wydali

Marrin ma tu troszkę racji. Tyle dobrego że ta ciezarowka szybko nie jechała. Jestem ciekawy kto by był winny gdyby doszło do kontaktu . Kto jest troszkę kumaty to będzie wiedział czyja była by wina.