Ostatnia terenowa Grand Vitara w Terenwizji

Рет қаралды 180,287

Жыл бұрын

Grand Vitara 2 generacji czyli terenowy SUV z reduktrorem.
Polecamy Poligon 4x4 czyli legalny teren do jazdy www.poligon4x4.pl
/ poligon4x4

Пікірлер: 298

@chwastu3 Жыл бұрын

Dzięki Adam za materiał dotyczący wyjazdu do Istambułu. Mega przyjemność móc pokazania się i przekazania chociaż odrobinkę informacji na temat bycia osobą niepełnosprawną.

@evwhizz Жыл бұрын

Życzę powodzenia i udanego wyjazdu do Turcji.

@DanielRJan 11 ай бұрын

Powodzenia i szerokości 🤟💪👍

@renius2503 3 ай бұрын

GG do już🎉🎉😢 UV go już go i😂😂

@renius2503 3 ай бұрын

UV go 21:50

@renius2503 3 ай бұрын

Yy🎉 TC do c?😂❤ TC do UV do

@tomekkalinski8961 11 ай бұрын

Szacunek dla tego pana który z niepełnosprawością sam robił ten samochód

@vrobec1984 Жыл бұрын

To już bym wolał Opla Frontere, ma most z tylu, też 3.2 V6 jest, a pozostałe problemy podobne tyle ze Opel taniej w zakupie wychodzi

@andrzejreymann2906 Жыл бұрын

Fantastyczny początek dnia, podziękowania dla ekipy Terenwizji

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪

@Rpetryko Жыл бұрын

@@marcomarco5056weź spadaj z tym BIOTAD spamerze. Pod każdym filmem cię widzę...

@travelovee 5 ай бұрын

Mam GV II z 2005 roku i rzeczywiście glownym problemem tego auta jest rdza progi mocowania wahacza nadkola lecą na potege wiec na to trzeba uważać i zwrócić na to uwage. Moj egzemplarz 1.9 oryginalny motor naklepane przeszło 400k i szykuje sie remont ale tyle co zrobiła tras w terenie i dała frajdy to zasluzyla na porzadny remont bo nie zawodzila

@viluRMI Жыл бұрын

Kiedy sportage II generacji :) ? Niedługo będę taka sprzedawał a ceny po waszych filmach wyskakują w górę :) 😅😂

@rudix76 11 ай бұрын

Dawaj swojego kiepa na testy do Terenwizji zobaczymy co jest warty 😂 niech mu Gołąb wstawi do wiwatu

@kissland2789 11 ай бұрын

Lepiej nie, bo przymierzam się do zakupu Tucsona I, a to ten sam samochód właściwie.

@pawekula9661 11 ай бұрын

Również chciałbym zobaczyć jak sobie poradzi ta kijanka w testach terenwizji

@oglONdacz 11 ай бұрын

Panowie toć auto o którym mówicie to najzwyklejszy SUV. Nie powiem, myślałem nad nim. Gdyby go podwyższyć to można by jeździć i zwiedzać szutry i bezdroża. Nie zmienia to faktu że mało w nim jest terenowości

@borsuq100 6 ай бұрын

@@pawekula9661Witam, żona ma sportage 2 auto super nic się nie psuje, silnik 2l chodzi pięknie na LPG, ale ma 140 km i tego w tym aucie nie czuć, jeżeli chodzi o jazdę w terenie to niestety brakuje mocy czy w piasku czy śniegu. Szkoda, że nie ma reduktora. Pozdrawiam

@GrandaCaravaning 11 ай бұрын

Świetny film i świetne auto, szwendamy się nim z przyczepą lub z namiotem już 3 lata, i przez ten czas zdarzyliśmy go szczerze polubić. To auto zawsze i wszędzie daje sobie radę, ma trochę mankamentów ale które auto ich nie ma. Pozdrowienia 😊.

@andrzejwartner305 Жыл бұрын

Dzięki za materiał z przede wszystkim ciekawymi ludźmi.

@whostheboss5107 11 ай бұрын

Uwielbiam jak ktos mówi "nic sie nie psuje oprucz ..." i tu wymienia przez godzine

@barytosz666 11 ай бұрын

"ja na ten samochód nie narzekam ale z minusów to..."

@MrXevozPL 11 ай бұрын

@@barytosz666 obiektywnie może mieć wiele minusów, ale subiektywnie one nie przeszkadzają. Jako przykład mój gruzowóz czyli Opel Omega, rdzewieje i jest to duży minus, ale mnie to nie rusza, jak zardzewieje zupełnie to oddam na złom i kupię kolejną.

@panbober2012 11 ай бұрын

No i kupiłem Grande 2 😊dzięki uczestnikom i terenwizji .pozdrawiam.

@dan911911dan 10 ай бұрын

Ja się wyleczyłem jak się przejechałem Dieslem a do tego gnijące

@dan911911dan 10 ай бұрын

Masz benzynie? Jak blacharka i ile dałeś?

@panbober2012 10 ай бұрын

@@dan911911dan benzyna 2.0 w gazie oleje facet wym co 10 tyś z rudej nalot na lewym tylnym nadkolu l lekko zaczyna brać prug dałem 13 tyś jestem zadowolony w h... 260 przebiegu i nie pomeczona kolor zielony metalik

@piotrmakowiecki6972 11 ай бұрын

Jak najbardziej Fajne auto w Teren ..w miarę łatwo można dodać 50mm Liftu . Na ALLEGRO są dostępie całe Lifty , Podkładki , Sprężyny , Amorki ...jest wszystko dla liftu 2" ...to prawdziwe 4x4 ...👍👌

@janek3901 Жыл бұрын

Tą Zieloną Grand Vitare mijam często w drodze do pracy, ładnie wyglada na żywo 😃

@mannergrabka4408 Жыл бұрын

Tylko która zielona.

@krzysztofptaszek3390 Жыл бұрын

Super. Wielkie dzięki za ten film

@tomekkat6081 Жыл бұрын

Auto fajne, tylko szkoda że przeszli z Francuskich silników HDI (niby miały być awaryjne a są jednymi z lepszych na rynku silnikami Diesla) a wsadzili gwno od Renault z padającymi panewkami i wtryskiwaczami paliwa. Gdyby był taki 2.0 HDI 136/150KM to by robiło robotę. Fajny SUV, któremu nie mało brakuje do typowej terenówki.

@maciejkaczmarek8900 11 ай бұрын

słabsze wersje 1.9 z laguny miały problem, wersja 130KM nie ma problemu z panewkami, bo ma wzmocnioną pompe olejową. W grandzie jest tylko ta wersja. Dodatkowo jak sie trafi układ wtryskowy Bosch, a nie delphi to jest wszystko w porządku

@kris776 11 ай бұрын

Tak, te silniki HDi citroena i peugeota są nie do zajechania, mają bardzo dobrą kulturę pracy i są wyjątkowo ciche. Citroeny C5 z tym 2.0 HDi przejechały już ponad mln. km i dalej są na chodzie, a że buda nie rdzewieje a hydropneumatyka jest w tych modelach dopracowana do bólu to dalej klepią te km. Najlepsze były wersje 8 v, ale 16 v w najnowszych C5 (X7) też są w stanie bez żadnego remontu dobić mln. km. Z tym, że te silniki są raczej pod takie krążowniki jak C5, żeby sunąć autostradami w ciszy, spokoju, komforcie hydropneumatycznego zawieszenia i cieszyć się małym spalaniem. Nie wiem jakby to się sprawdziło w terenie. Na pewno mocy i momentu ma dużo, a wersji samych szesnastek jest sporo: 136, 140, 163, 180 i 155 KM, Nm 340-360 w ósemkach chyba 90 i 115 KM.

@LMOluS 11 ай бұрын

@@maciejkaczmarek8900nie, tą wersję silnika dostała po liftingu w 2008 roku.

@jakubmandra262 Жыл бұрын

Zainteresował mnie temat niepełnosprawności w offroadzie. Może coś więcej w tym temacie uda się kiedyś nagrać? :)

@szymonszymon5827 Жыл бұрын

Też jestem ciekaw ile jest takich osób, sam jestem na wózku ♿ i trochę się bawię w Off road ale raczej turystycznie.

@piters9033 Жыл бұрын

@@szymonszymon5827 Czym jeździsz?

@szymonszymon5827 Жыл бұрын

@@piters9033 Mercedes ml w 163

@TheMichal1260 11 ай бұрын

Był odcinek z land roverem gdzie dwóch ziomków na wózkach podróżowało

@user-bp9yv5xj4h 11 ай бұрын

Był odcinek o podróżniku z niepełnosprawnością nóg. Pan poruszał się na wózku. Sam przygotował samochód marki Land Rover Defender. Poszukaj w starszych odcinkach, jest tam zawarta foto relacją z budowy i przystosowania samochodu i obszerny wywiad z właścicielem. Dodatkowo jak pamiętam Pan podróżował z kolegą również n niepełnosprawnością. Pozdrawiam.

@sozekeysersoze 11 ай бұрын

You would get a lot of more views if subtitles were available! Cheers from Suzuki 4x4 Denmark🇩🇰

@michu86c2f8 Жыл бұрын

Ten film powstał dlatego żeby Adam mógł cenę swojej podnieść 😂

@Lucsio 11 ай бұрын

Rozłożył mnie ten komentarz 🤣🤣🤣

@tomekkowalski4244 11 ай бұрын

Zbiera na raptora😂

@przemysawbanka2335 4 ай бұрын

Piękna sprawa o osobach niepełnosprawnych, szacun

@Bercik8409 Жыл бұрын

Dzięki chłopaki. Mam 2.0 automat bez gazu. Super.

@maqram9995 11 ай бұрын

Najpierw łapka w górę, następnie oglądamy.

@DanielRJan 11 ай бұрын

Ciekawy odcinek 👍

@user-vn1lk1sd3n Жыл бұрын

Czekałem na ten odcinek 😏

@wizz8022 11 ай бұрын

Dzieki za film, przez chwile chodzilo mi po glowie zeby takie cos kupic...

@69johnybravo Жыл бұрын

ooo! w końcu Terenwizja jak za dawnych lat!! i Takich filmów więcej czyli nie monotematycznie o partrolrach!!

@LimbaVideos Жыл бұрын

Czy chcesz czy nie Patrol jest częścią offroadu. 😂😅

@69johnybravo Жыл бұрын

@@LimbaVideos niech tylko nie będzie jedyną częścią ;)

@Lesminster 10 ай бұрын

Mam Grandę 2, po ostatnim lifcie, od grudnia zeszłego roku. Świetny samochód. Jeśli chodzi o spalanie, to niebotycznie mnie zaskoczyło, że średnie miałem na poziomie 10 litrów i co więcej tylko dlatego, że jak jadę w trasę to lewym pasem ;) Prędkość eko tego samochodu to około 100km/h, a więc no mało dosyć, żeby szybko dostać się z pktu a do pktu b. Niemniej, jak się komuś nie spieszy, to nawet i do 9 litrów zejdzie(co mi się udało po resecie miernika i jeździe przez tydzień w zakresach optymalnych prędkości). Aha. 2.4 benzyna 169KM. W teren ciężki się nie pcham za bardzo, ale absolutnie nie obawiam się żadnej drogi leśnej czy lekkich bezdroży. Z czystym sumieniem polecam markę i model. A, z tego co słyszałem(czytałem), to 5cio drzwiowa Vitara ma ramę wpuszczoną w karoserię, czy coś w ten deseń. Nie wiem do końca co to znaczy, ale pada magiczne słowo "rama" ;)

@user-ds9fe1uo6f 11 ай бұрын

Ford maverick? Nastepny ! :D ❤❤❤

@dainjah 11 ай бұрын

mam 2.0 juz 3 rok i zero problemow. Demon predkosci to nie jest ale nie o to chodzi. Przejechała (z całą rodzina na pokładzie) Chorwację, Czarnogórę i ich "dziksze" zakątki i nie zawiodła. W planach mam kolejne wyprawy. No, ale jak sie kupuje przeżartego rdzą 1.9 DDIS (który 90% ludzi odradza), to sobie można później narzekać.

@daniello_dominico 11 ай бұрын

Powodzenia, udanych wypraw, nasza też robi robotę a po modach daje dużo frajdy 👍

@maximusmanuel1991 Жыл бұрын

Nareszcie ❤❤❤

@mariuszslonski9605 Жыл бұрын

O kurde... i cena znowu pójdzie w górę a chciałem kupić...

@Horrracy 10 ай бұрын

00:55 - gratulacje dla właściciela obiektu za stan konstrukcji xD I w ogóle za pomysł wykonania takiej przeszkody dla ponad dwutonowych samochodów z takich belek

@dominikz1879 11 ай бұрын

Fajni ludzie mają te Vitary!!!

@frodymator Жыл бұрын

Super odcinek! Bardzo fajnie w końcu zobaczyć to autko w akcji! I może akurat data się zbiegnie odbiorem mojej z warsztatu :P (miała być głowica regenerowana w związku z brakiem ciśnienia sprężania, a skończyło się na trzymiesięcznym kapitalnym remoncie przez odkrywane co chwilę ślady druciarstwa poprzedniego "mechanika")

@mija1983 11 ай бұрын

Spoko moja jest już równo rok u mechanika, powiedziałem, że mi się nie spieszy 🙈 Już czeka góra rzeczy do montażu, mosty, blokady, progi, nadkola... Tylko wpierw silnik miał mechanik ogarnąć 🙈

@frodymator 11 ай бұрын

@@mija1983 no nieźle, to nie zazdroszczę! Choć mi mojej jednak nie oddali jeszcze :P No i niestety nie czeka na razie nic do montażu, poza lampka podsufitki z bagażnika;D ale mam nadzieje, że w swoim czasie doczekam się również takiej listy gratów do instalacji jak u Ciebie ;)

@wyprawyleonayt 11 ай бұрын

Tego silnika 2,4 to bym tak nie zachwalał :) Modele sprzed roku 2010 cierpią na przypadłość przegrzewania silnika i pękania bloków.

@DaHakaPL 11 ай бұрын

Ze znajomym wymyśliliśmy słowo polaczkowatość czyli zachwalanie tego co się posiada.

@wujo555 11 ай бұрын

Powiem więcej ja mam 2.4 z 2011 i też nie jest lepiej. Objawy u mnie sa jak przy walnietej UPG, ale mechanik mówi że wcale by się nie zdziwił jak by to była pęknięta glowica, bo i takie przypadki się zdarzały. Generalnie auta nie polecam, oprócz wszedobylskiej rdzy, zdarzały się problemy z bezkluczykowym odpalaniem auta, uszczelki w drzwiach świszczą przy większych prędkościach, nie zawsze się reduktor zapina bo silniczek elektryczny często odmawia wspolpracy, magiel szybko potrafi złapać luzy od terenowych eskapad, wspomniany już brak samoczynnej kasacji luzu zaworowego. Generalnie nigdy się tak nie zawiodłem na japońskiej motoryzacji. Najchętniej bym się jej pozbył jak stoi

@krzysztoftomczak4482 11 ай бұрын

No w końcu moja ❤... tylko za każdym razem jak chcę motać to coś się spie...rdoli😢

@stepastepa7921 Жыл бұрын

Nareszcie dwójka! Mam 2.0 z gazem , 4,5 dychy w dwa lata na AT więc bez katowania,fajne autko .

@przemysawkruk8920 11 ай бұрын

Tylko Suzuki 💪

@jac.1173 3 ай бұрын

Mam 2.0 gaz silnik bezawaryjny.Dwa lata temu sprzęgło wymieniłem po 235tys.Ps.Niektorzy narzekają na ciężko wchodząca jedynke.Mialem ten kłopot,po wymianie kompletnego sprzęgła,bajka.

@nathanael1515 9 ай бұрын

Wersja 1,6 jednak radzi sobie w terenie, a wersja 3d ma też lepszy kąt rampowy oraz zejścia: kzfaq.info/get/bejne/fb6idsZoqdHHkmQ.html Silnik 1,6 to jednostka najtrwalsza, najbardziej ekonomiczna (osiągalne: 7-8 l/100) oraz dość popularna (SX4, SX4 S-Cross, Fiat Sedici). Faktycznie - w 1.6 nie ma blokady ani reduktora, ale skrzynia biegów zestrojona jest tak, że łapie dużo niżej niż 2,4 (więc być może dlatego konsruktorzy uznali, że reduktor jest tu zbędny). O wersji 2,4 krążą opinie raczej o niskiej trwałości z powodu pękających bloków silnika, natomiast z trwałością diesl 1.9 to pewnie kwestia przypadku. Więc w mojej ocenie do wyboru zostaje: 3,2 (jeśli kogoś nie odstrasza słaba dostępność części), 2,0 (najpopularniejsza Grand Vitara), lub w wersji 3d silnik 1.6 (najmniejsze spalanie i gabaryty, a w umiarkowanym terenie też daje radę)

@Milthiadus Ай бұрын

j24b (2.4 gasoline) - It is true that this engine had problems with short blocks from 2008 to 2010 m.y. . After that, a new generation of short blocks was released (new part number -11200-78K02-X12) , and it does not have such a problem. As a rule, it has only one problem - it easily overheats, like all modern engines made of aluminum. Therefore, you need to carefully monitor the temperature of the oil and coolant, and it would be nice to install an additional radiator.

@predator8764 Жыл бұрын

Przypomina się jak z Pawłem byłeś na rajdzie wcinaliście parówki i słuchaliście Łydki grubasa 😂😂

@xtg7676 11 ай бұрын

Miło popatrzeć

@Milthiadus 7 ай бұрын

Greetings, my slavic brothers! Once again thanks to Terenwizja team for another great video. It was especially interesting for me, because i own same car by my self. I really hope one day there gonna be english subs :D I think i have understand almost a half of all information )) Anyway, i have a question for owners of 2,7 v6 modification - are all of them (h27a) were euro 3 standart? Or euro 4 are exist too? Maybe for some markets..

@siecieh 8 ай бұрын

Ja podziękować

@gsmecanica 6 ай бұрын

Nice! What rear differential lockers are you using?

@heniekrolnik500 Жыл бұрын

O proszę! Granda z Garwolina :D

@slynnygosc Жыл бұрын

Qrwa , cieszę się , że mam takich rodaków, jestem z Was dumny.

@gembolek4l 11 ай бұрын

Widze nowy film i jaram sie jak granda na bałtowie

@redtiger358 11 ай бұрын

Bardzo ładne autka

@wojciechwozniak5788 11 ай бұрын

Ha.!!! Właśnie dziś kupiłem GVII. 😊😊😊

@ME-bv3cg 8 ай бұрын

Witam. Fajny materiał. Gratuluję. Mam pytanie , czy silnik V6 3.2 został zmotany ze skrzynia manualna czy przełożony był z automatem ?

@aleksanderlamia2448 Жыл бұрын

Proszę sprawdźcie tak Subaru Forester II 😊

@gamemen981 11 ай бұрын

a ja szukam GV 2 od kilku miesięcy a teraz po odcinku pewnie znów będzie ciężej :P. Ale ogólnie fajny odcinek

@grzegorzwawrzyn4609 11 ай бұрын

Witam. Mam bardzo fajną z 2009 roku w 1.9 ddis. Czarna , wszystko sprawne , 2 kpl kół... itp

@matgd1 11 ай бұрын

wszystko fajnie puki nie zerdzewieje miałem 2.0 2008 z tego co pamiętam i podłoga od połowy do tyłu po prostu znikła tylnie błotniki nadkola rdza aż chrupała więc po trzech latach niestety poszła dalej

@flotaandrzej 11 ай бұрын

Ale nie testowaliście Adam VW TOUAREG 1 generacji 7L na rolkach i na to czekam ,jest taka strona FB VW Tourareg Klub Polska kawał swietnej społeczności podrużującej tymi autami Pozdrawiam serdecznie :)

@dziku878 11 ай бұрын

Super video 🚙🚙🚙

@SebastianNowak 11 ай бұрын

Zróbcie odcinek o wpływie Stref Czystego Transportu na off-road w Polsce i nie tylko. W Krakowie strefa wchodzi za rok co oznacza, że wiele osób stanie przed dylematem "co dalej?". Sprzedać auto, które się nie łapie w SCT? A co kupić w zamian? Cos mi mówi, że wiele aut, podobnych do Vitary z tego odcinka, do tej pory wyśmiewanych, nagle zyska na wartości bo się łapią do SCT. Za rok Kraków a w UE już w wielu państwach takie strefy działają, o czym również warto pamiętać.

@januszguu7930 11 ай бұрын

Sct to dla mnie już drugi argument żeby omijać Srakow szerokim łukiem

@maciejasd9568 11 ай бұрын

@@januszguu7930omijaj januszu, nikt cie tu nie zaprasza, a i o tą strefę normalni mieszkańcy królewskiego miasta się nie prosili.

@januszguu7930 11 ай бұрын

@@maciejasd9568 Powiem tak miasto ładne,z bogatą historia.Ale władze to ma to ma niespełna rozumu

@_rudolf 11 ай бұрын

No ale chyba nie będzie można jeździć jakimiś tam samochodami po tych strefach? Chyba nikt nie zabrania posiadania takiego samochodu w garażu i wożeniu go na rajdy na lawecie? Ja wiem, że to będzie drogo mieć i utrzymać dwa samochody, ale jest to rozwiązanie

@bellomario84 10 ай бұрын

@@maciejasd9568 jak się nie prosili..A kto na Jacusia głosuje 20lat...niech debile dalej głosują to będą A nogach chodzić

@and76p Жыл бұрын

miałem kilka lat 2.0 benzynę, fajne auto było, wjeżdżało naprawdę daleko, ale zrobiło się zwarcie i spłonęła komora silnika więc tej marce już dziękuję

@_rudolf 11 ай бұрын

Każde auto może tak mieć i marka nie ma tu znaczenia. Osobie z mojej rodziny spłonęła A-klasa

@damiano341 11 ай бұрын

Akurat a klasa bardzo często płonie

@arturmarkiewicz6608 11 ай бұрын

bardzo dobry matarial pozdro

@_faja_131 11 ай бұрын

moj tata zrobil z tych starszej grand vitary taką bestie podwyszyl i dal kola i jezdzila jak mazenie nietety kupywana po ciemku i byla pognita troche wiec sprzedalismy i od tamtej pory skonczylismy jezdzic narazie mam quada suzuki 160 lt bardzo fajne i jezdzi super polecam

@youtuberzadyche9078 Жыл бұрын

A moze jakis mniej popularny Suv- Ford Maverick/Mazda Tribute? (Jakby co sluze moim zlomkiem) 😎

@LimbaVideos Жыл бұрын

One mają stały 4x4 nie ma tam reduktora czy tylnej blokady?

@mamba3756 Жыл бұрын

Ford maveric to to samo co nissan terrano

@youtuberzadyche9078 Жыл бұрын

@@mamba3756 ford maveric/escape - suv a nie terenowka na ramie

@youtuberzadyche9078 Жыл бұрын

@@LimbaVideos staly na cztery kola z blokada centralnego mechanizmu

@LimbaVideos Жыл бұрын

@@youtuberzadyche9078 ciekawe dzięki za info.

@artd2249 11 ай бұрын

Cześć Teernwizja! Czy moglibyście zrobić odcinek o Toyotcie Land Cruiser 120?

@alicjafrelek3971 11 ай бұрын

O rety, mój mąż na yt! 🎉 ❤

@zbigniewkwiatek5797 7 ай бұрын

Ja to go widziałem w filmach xxx dla dorosłych 😂

@rafakarnowka8456 Жыл бұрын

Jest lift 3 cale z wahaczami gotowy od 4xfourart widziałem w Szekli4x4 i ORE4x4. Kosztuje 1850eur ale może do przyszłorocznego rajdu SUVów Terenwizji nazbieram 😅 Poza 3calami są jeszcze 2 cale z dobinsona i ironmana 3-4k ale to bez zmiany wahaczy.

@mija1983 11 ай бұрын

Tak ale bez zmiany wahaczy to jest słabe jedynie ten od 4xfourart jest sensowny jako gotowe rozwiązanie i ma dłuższe amortyzatory.

@rafakarnowka8456 11 ай бұрын

@@mija1983 Dlatego wolę dozbierać i kupić ten z wahaczami ;)

@roborobo2695 11 ай бұрын

Vitarke mam od ponad 10 lat1,9ddis odkąd ją kupiłem jest na chipie ma150km była na hamowni przez te 10 lat wymieniłem rozrusznik,2x gumy na stabilizatorze 1wtrysk bo moje kochanie zalało benzynę i tak jeździła 3 dni auto praktycznie co weekend z przyczepą po dziurach masa przyczepy 1200kg jak dla mnie BEZAWARYJNE Vitarka zawsze na1 miejscu

@paweromel7139 11 ай бұрын

Według nomenklatury handlarzy drogi silnik używany oznacza że jest słabym silnikiem. Za 10 000 zł to byś przełożył 3 x 1,9 DCI który pewnie palił by w tym aucie połowę z tych 13 litrów

@4x4.tests.on.rollers 11 ай бұрын

Grand Vitara II miała dwa rodzaje centralnego dyfra, w zależności od tego, czy na pokładzie było ESP/TC czy nie.

@oglONdacz 11 ай бұрын

Na czym polega różnica?

@4x4.tests.on.rollers 11 ай бұрын

@@oglONdacz Wersje z ESP/TC mają otwarty, wersje bez mają tzw. cam & pawl diff.

@masin81 11 ай бұрын

Czołem, Pytanie do posiadacza porobionej vitary. Gdzie kupiłeś zegary greddy? Mam takie same w innym aucie (montował je poprzedni właściciel, który sprowadził je z USA), padł mi czujnik ciśnienia oleju i nie mogę nigdzie znaleźć dedykowanego do tych zegarów. Kupiłeś zwykły uniwersalny czujnik? możesz podać mi sklep gdzie nabyłeś te zegary? może oni mi coś doradzą.

@adamwojnar3492 10 ай бұрын

W nisanie qashqai tez występuje reduktor

@ryszardkarabanopelomega1999 11 ай бұрын

Traktory i ciężarowe też mają disel

@marsjan1986 11 ай бұрын

Zastanawia mnie opinia wg. której Vitary myszkują po drodze. Może to dotyczy wersji bez ESP? Bo ja w swojej mam i nie miałem z tym problemu...

@santanderakadan9653 11 ай бұрын

Akurat szukam grand Vitary 2 i przez ten film pewnie podrożeją 😅

@grazyna4078 Ай бұрын

Silnik 2.4 do 2010r miał problem z blokiem, pękał blok w miejscu mocowania łap do karoseri auta. To była wada fabryczna tych aut. Dlatego twojej zonie adam cieklo z pod auta i dlatego trzeba bylo kupic silnik. Były za cieńkie scianki bloku silnika i pękały pod wpływem wibracji. Da się to naprawić ale nie jest to łatwe ani tanie. Po 2010r juz nie było tego problemu!

@grzesius7 11 ай бұрын

Zróbcie materiał a Ssangyong,bardzo niedocenione samochody💪

@SryImMinimal0815 8 ай бұрын

does the golden Vitara has a Diff Lock on both Axes?

@astrid8751 Жыл бұрын

Zróbcie taki odcinek poświęcony hummer h3. Jest w Polsce kilka zmodyfikowanych sztuk💁‍♂️ Ceny w stosunku do tego co dostajemy robią się interesujące😉😉

@ahooyprzygodo 11 ай бұрын

Póki Terenwizja nie zrobiła takiego materiału, zachęcam do obejrzenia naszego filmu o zmotanym H3 :) kzfaq.info/get/bejne/bN6qfZSJ0qm9nZ8.html

@piotrrybak7659 11 ай бұрын

Adam "ja nie daje reklam na yt bo nie chce żeby widz odrywał swoja uwagę od filmu przez jakieś głupie reklamy wyskakujące w środku filmu, jest tylko jedna na początku i to wszystko"

@mehow6716 Жыл бұрын

Nieostatnia, mam jeszcze jedną na opchniecie ;) terenu nie widziała:)

@deanpl Жыл бұрын

6:06 Czyżbym był tym szczęśliwcem z 3.2 V6? Możliwe 😏

@grzybek141 Жыл бұрын

Chyba nie było Rextona jeszcze na kanale, ciekawe czy są w Polsce jacyś entuzjaści tego auta?

@jaipieskoks7408 11 ай бұрын

Są u mnie na osiedlu gość ma i to oponach 33”

@tutentam312 23 сағат бұрын

panowie czy jest typowa Polska grupa grand vitary II na fb? Bo szukałem i nie znalazłem. Są zagraniczne jakieś gdzie pełno reklam a typowo PL nie ma?

@gutti21 11 ай бұрын

Coś mi się zdaje że po tym materiale w terenwizji występujący model zacznie tanieć

@maciejgrabinski2888 11 ай бұрын

Zaciekawił mnie wątek wspomnianego rajdu (minuta w filmie:8min 12sec)gdzie most odmówił posłuszeństwa w toyocie, chciałbym tej rajd zobaczyć ale nie mogę go znaleźć, czy ktoś wie coś na ten temat?

@oglONdacz 11 ай бұрын

Pewnie niedługo będzie odcinek

@bartoszkoolins5125 11 ай бұрын

Auto mega moze sie podobać ale ta rdzaaaa jest w tym wozie mega. Ale to wada chyba wszystkich japońców z tamtych lat ;/

@kurczakpe 11 ай бұрын

Problemem tych aut jest wszechobecna "ruda" w okolicy mocowania tylnego zawieszenia i padające przewody hamulcowe metalowe - sprawdźcie je sobie praktycznie po 12 latach obowiązkowa wymiana :)

@bartbartecki3868 Жыл бұрын

Teraz o grad vitara 1 ! 😃

@karolzabielski 11 ай бұрын

Będzie kiedyś xc90 w lekkim terenie. Podobnie jak te vitary?

@user-kf2rn7sy8k 11 ай бұрын

Prawie rok temu byłem na kupnie takiego Suzuki ale wygrał Jeep Liberty KK (2012r) 3,7 L V6 215KM 4x4 .Piękny kanciaty wygląd i ten przód (duże lampy) . Kiedy go zobaczę w Terenwizji? Czekam cierpliwie.

@skrzatRG 11 ай бұрын

Czyli podsumuję grand vitare : Diesle od reno unikać, benzyna 1.6 unikać, 2.0 za słabe co z resztą widać na filmie wiec zostaje V6 której nie ma na rynku. Dodatkowo jak padnie ta dychawiczna benzyna to bardzo drogi słupek w używkce. Dodatkowym atut że liftów do niego nie ma. Świetna rekomendacja grand Vitary ! 😅😅😅😅

@damiano341 11 ай бұрын

No i rdza chłonie ją szybko bardzo szybko , szybciej niż inne auta ale spoko gv 1 nie jest lepsza , aluminiowe mosty pękają , pompki mostów padają , połowie pękają części nie ma ori też loftów też w sumie nic nie ma 😊 także ja posiadając gv1 też już podziękuję .

@skrzatRG 11 ай бұрын

@@damiano341 tych pierwszych grand vital sporo w terenie jeździ

@damiano341 11 ай бұрын

@@skrzatRG nie wiem ja mam 2005 i leci wszystko dosłownie WSZYSTKO

@Trader7535 7 ай бұрын

You really are probably i d i 0 t s, I've had two Grand Vitaras at two different times, one I've had for 11 years and one I've had for two and it's from 2010. Never any problems. You are incompetent, forget it and talk about something else.

@marcinmahny6963 11 ай бұрын

🛠️💪

@mija1983 Жыл бұрын

Dobrze, że kupiłem wcześniej 😅 1,9 to najgorszy silnik dlatego z takim kupiłem 🤣

@kiiller112 6 ай бұрын

ciekawe jak sobie by radziło w terenie VOLVO XC 90 1 generacji np 2.9 T6

@jacekzielinski3577 11 ай бұрын

Miałem gvII mam Frontere B. GVII niestety to było najgorsze auto jakie miałem.. radza rdza i rdza. Wszędzie. Do tego silnik 1.9ddis.. obrócona panewka przy regularnym serwisie i dbaniu o oliwę. Do tego 2x turbo xD Problemy z reduktorem (kombinacje z pedałami żeby się "zresetował").. kupiłem za 20, wsadziłem z pełnym remontem pieca ponad 15, sprzedałem za 13 z podziękowaniem i pocałunkiem w rękę. Może mój egzemplarz pechowy, może trafiłem na strucla. Ale przebieg to 130 tys potwierdzonych kilometrów.. mam opelka 2.2 z LPG i tylko oliwy trza pilnować i jeździ az miło. Oba auta używane tylko do turystyki i nigdy do orania.

@gumigumi7667 11 ай бұрын

Ile może być warta Panowie GV 2.4 2011 salon PL bezwypadek nigdy nie była w terenie garażowana pierwszy właściciel 60 tys przebiegu??

@pawekwiatkowski8381 11 ай бұрын

Witam mam głupie pytanie, mam taką Grandę z silnikiem 2.0 benzyna . Na podjeździe trzeba ją napędzić. No i moje pytanie czy na reduktorze można ją napędzić na drugim biegu ?

@TERENWIZJA 11 ай бұрын

po to jest reduktor.

@marcinplich4069 Жыл бұрын

👍💪😎😃

@pitersanok5179 11 ай бұрын

Daihatsu Feroza/Rocky

@danielskiermont6024 Жыл бұрын

A kiedy jeep cheroke kl trailhawk ?

@jaffa0010 11 ай бұрын

Zastanawia mnie jak właściciel zielonej GV załatwia sprawę przeglądu z takim zderzakiem? Myślę nad zmianą w swojej ale jest to '09 rok i wiem że zarejestrowana w pl po '06 musi mieć homologację taki zderzak.

@andrzejturaj1811 11 ай бұрын

Prosty temat :) auto ma pierwszą rejstracje w 2006r. Mówiłem o tym ale Adam uciął:)

@jaffa0010 11 ай бұрын

@@andrzejturaj1811 no i wszystko jasne. Ja niestety albo stety jak już pisałem mam 2009 i tu się pojawia problem.

@kacperlatawiec3721 8 ай бұрын

Stoję właśnie przed zakupem auta na daily (do pracy mam 3km po mieście) + dalekie wyprawy (chciałbym zwiedzić bałkany) Mam dylemat między zakupem suzuki gv2 2.4 z lpg a dacią duster 4x4 1.6 z lpg/1.5dci. Może ktoś coś doradzi, które auto wybrać?

@daniello_dominico 8 ай бұрын

Wybór jest oczywisty, Granda ma stały napęd, blokadę międzymostową, reduktor i zintegrowaną ramę która nie gnije i z powodzeniem zastępuje ramę ma zewnątrz. Natomiast na codzienne dojazdy do pracy i sporadyczne wyprawy na ryby, brałbym Dacie, mniej pali i w lekkim terenie radzi sobie nieźle.

@bartomiejtomalak729 11 ай бұрын

Bardzo ładne auto i to niestety jego jedyna zaleta. Chciałem kupić, ale po obejrzeniu 10 egzemplarzy dałem sobie spokój i kupiłem coś innego. Silniki benzynowe (poza V6) mułowate i paliwożerne, diesel awaryjny. No i największy problem czyli korozja, tylne błotniki rdzewieją na potęgę, progi, podwozie też. Mechanicznie zupełnie przeciętne auto, ale ładne.

@Trader7535 7 ай бұрын

You really are an i d i 0 t, I've had two Grand Vitaras at two different times, one I've had for 11 years and one I've had for two and it's from 2010. Never any problems. You are incompetent, forget it and talk about something else.