Вот это я понимаю подход к работе 🔥

Осциллограф это глаза, уши, и обоняние автодиагноста, сам без ослика не могу ни чего делать он у меня друг, брат и коллега, и вам респект.

Большая работа проделана. Супер!

Красавчики, сейчас без осциллографа не знаю как работать, а здесь сразу всё ясно

Красавы ребят🔥🔥🔥 Вот это трудно было понять и разобраться, красавы, что нашли! 👍👍👍

Спасибо. Интересно. Многие ратуют за профи мотортестер автоскоп 4. А я всегда считаю, что ищет не мотортестерр, а диагност, он и с диамагом найдет. Молодцы.

Хорошая работа! 👍 С таким ещё не сталкивался)

То есть мне просто повезло, что при каждой установке датчика детонации (якобы оригинала, а по факту пали), тачка выдавала ошибку, а иначе так же пришлось бы мучать мастера с поисками?)) Спасибо вам Женя и Боря, что вы всегда находите выход из проблемной ситуации 👍💪

Отличная работа. Уважуха. Спасибо!

Огонь видос запилил! Отлично и по делу!

Сегодня все тачки в основном электрика, а электрики у нас только мультиметр имеют 😂

Молодцы! Такие проблемы больше всего выедают мозг!

Спасибо за видео. Было познавательно.

Отличная работа!

Интересный случай. Спасибо

Всё чётко и по делу так держать !!!!

Мужики,респект!👍🏼🤝🏼🙂

Здравствуйте,встречался с такой проблемой по датчику распредвала не однократно,на разных автомобилях Ну молодцы что нашли, поздравляю

Молодец, разобрался!

Севастополь 👍👍👍🙂 молодци, действительно не простая проблема.

Круто, молодцы.

Отлично ! лайк, Подписка

У меня тоже такая ошибка.

Подписка, лайк !!!

Комментарий в поддержку . Спасибо

Полезно

Красавцы

Класс

Т.е. на косячных датчиках преобразователь сразу же выдаёт высокий уровень, после подачи питания.Вне зависимости есть ли перекрытие магнитного потока или нет...Ну а потом уже даа, начинает работать "как наоборот" Пипец! Охренеть..Даа раньше ниссановские датчики мозги выносили. Щас теже подвалы начали на хюндай датчики лепить...

Вот это поворот!!!!

Осциллограф тема!

Эти контрафактные датчики то же работают, надо лишь под болтик крепления подложить шайбочку 0,5 мм. Давеча примерно такая же загадка была, киа рио иногда не заводилась. Пару дней машину мурыжил чтобы выхватить этот момент. Датчик коленвала показывал ересь в диапазоне температур двигателя от 68 до 72 градусов. Чуть горячее или холоднее - запуск нормальный. Смотришь по сканеру - оборотов не видит при прокрутке, пока подключаешь осциллограф температура двигателя падает на несколько градусов, и машина запускается нормально. И так несколько раз. Пока не подключил датчики к осциллографу на постоянную и писал каждый запуск. Намаялся однако с той машинкой

Похожая ситуация с датчиками положения дроссельной заслонки.

что творится с запчастями, неужели (контрафакт) не победить.

Датчик колена куплю.как связаться с хозяином авто?

Так а глохла от чего?

Было бы интересно услышать цену за ремонт😊

Ребята, здравствуйте, скажите, где вы находитесь с проблемой дерусь уже, куда 1, 5 тоже все датчики волную трубу, пару раз переварил 4 раза прошивку меняли, менял. Осталось только двигатель капиталить. Собственно, на что я уже тоже готов? Машина. Мелкая вибрация и дребезжит. На подголовнике голову ни на секунду нельзя положить, как будто там большая вибратор.

Какое сопротивление на датчике было?

Дьявол кроется в деталях

Датчик 030 идёт на Хюндай от i30-до Santa Fe там таких проблем не бывает. Надо просто изучать номенклатуру запчастей. А так отличная работа с Осликом.👍