Díky za recenzi! Protože už je to starší auto ale zrovna si nejaky levnejší hothatch vyhlížím a říkal sem si zda nebude někdo z čech kdo to testnul..jinak ještě uvažuji o opel corsa opc ale tak je už jiná cena . Každopadně tohle má známej a hrozně se tou fiestou st baví a ta nová se mi vubec nelíbí..

Moc pěkné video 😉

Tak to vím jistě, proč jste tam furt cpal šestiválec...přání otcem myšlenky:))) Jak jste řekl šestiválec, tak jsem vyvalil oči, kam to teda nacpali:)) Do těchhle dofouklejch prdítek se většinou dávaly čtyřválce.

Jinak za 3 roky co mám od tebe Focuse kombi s Duratecem 2.0 žádná oprava, kromě běžný údržby. Supr

Ja mam Ofci 2.0FSI taky 110kw 200Nm a je to podobny ten prubeh, do 4k nic moc a pak to celkem jede, ale Fiesta je o 3metraky lehci no😅 Ale nejlepsi ST je stejne Focus MK2 Volvo

Pěkné videjko a vrátil jsi mě do minulosti, kde jsem jako nouzovku za pár tisíc koupil Fifinu 1.6i 74kW a právě kvůli zadkolepičům, kdy mě hodně bavilo jim ujíždět jsem s ní nakonec jezdil víc než bylo v plánu 😎

Brutální kára, nádherná!

Pěkný kousek 👍a jste pilot Michale..🚀😁

Tato Fiesta byla vždy hodně dobrá....když jsi koupil orygoš. Mě podobná shořela v roce 2010 u Poděbrad. Měl jsem jí 4 měsíce a byla z bouchlá ze čtyř kusů....co později zjistilo později.....

Super !!!

Jako majitel Fiesty ST150 vám rovnou řeknu, že rozdílů mezi před a po faceliftu je daleko víc než jen světla a palubka. Například budíky, nebo u předfacu nejde s nastartovaným motorem otevřít kufr. Facelift po odemčení rozsvití světla, předface to nedělá. Hlavní rozdíl je ale za mě palubní počítač. Další věc se týká sedaček - výhřev měly i látkový a dělaly se v modré a červené barvě. Palubky měly u faceliftu 3 barvy (černou, červenou a modrou) předfacelift měl tuším jen černou. K tomu ustřelování zadku bych řekl asi toto: není to tak hrozný jak se může zdát, musí to člověk trošku čekat a pokud není úplná lopata, tak si s tím hravě poradí. Auto vlastním skoro 4 roky a občas jsem s ním jezdil závody do vrchu, takže vím o čem mluvím. Je pravda, že od série už se hodně liší. Ten zvuk "strouhání o struhadlo" můžou dělat ložiska v převodovce, je to docela častej problém těchto IB5 převodovek, takže na ni opatrně. Jinak celkem fajn video, líbí se mi vaše nadšení z jízdy 🙂 Přeju hodně radostných kilometrů 🙂

Hned jsem si vzpomněl na vaší konkurenci (dost známou) ,sice nepozná ,ani při pohledu na motor, jestli je to TDI CR ,nebo PD ,ale Nexen gumy odsoudí nahned 🤣🤣🤣. Nebylo by vůbec špatné ,kdyby jste natočil krátké video o VW UP který máte v nabídce .

Zdravím Michale, pěkný Ford Fiesta St,ta bude hned pryč. 🙂👍👍👍

Super video😊

To auto je na vyblaznenie a to doslova,ale po týždni už mi bolo výkonu málo 🤣 mam ho znizene na športovom podvozku a v zákrutách na pezinskej babe som nechal za sebou aj mini Cooper.vsade kde s tým prídem si myslia,ze je to nákupná taška a kktina pre babu s 1.4kou pod kapotou...ale na semaforoch si môže ísť aj 2.0tdi fajčiť handry😎

Škoda že nemám druhou garáž a nějaké finance bokem,vedle mého Focuse by jí to slušelo 😉jinak opět dobrý kup Michale

k té spojce se měli dát aspoň Eibach pro kit pružiny a Bilstein B6 tlumiče pak si to zachová to co má. K tomu pak pořádný pneu a zadek ujíždět nebude (aspoň ne v legálních rychlostech :D )

Co se týká přetáčivosti. Mám jí na origo podvozku a stačí jí v zatáčkách držet pod plynem. Čapne si a neustřelí. Jinak každého čeká kolem 150k km GO motoru (žere olej) a nová spojka. A motor začíná fungovat nad 4000 ot. Proto to má tak krátké převody. Pak to řve jak pila.

👍👍👍👍👍

Top Ford

Zdarec Michale, s těma pružinama možná majitel vyměnil zadní zrezivělý za klasickou velikost a vpředu nechal ty opotřebený origo.

Fiesta je pěkná ale je jen dvoudveřová a to se mě vůbec nelíbí ,zato motor je dobrej . Já mám jen 1.3l a jezdí taky pěkně.

Tohle auto vlastním, ale že by bylo přetáčivé?? nevím no.