Ну Константин планку держите👍супер сюжет ролик или как назвать настоящий журналист затронули всё от и до, ждём новых историй смотрел на одном дыхании так держать

Завтра открываю фирму, мы с женой после ужина решили, завтра едем пару либхеров берем попробуем себя в бизнесе, только еще не решили откуда 400 миллионов до утра найти😊

Я экскаваторщиком работаю и мне многие кто говорил, говорит, что в ярд-империал нечего соваться и эту контору я обхожу стороной

Константин, должно же закрасться сомнение про пробеги в 700-800 км. Да ещё и с 70 тонным грузом. За рулём люди, а не рабы и роботы.

Все ясно купили маза с будкой, будку сняли, кран поставили не пошло ,приехали будку обратно ставить будку открыли, а там 10 миллионов долларов, обожаю такие истории. Как лидертранс михаил, как ему идея пришла купить грузовики вот и богатым стал 😂

Здравствуйте Константин. Смотрю давно Вас ролики хорошие, снимаете интересно. Но последний ролик зацепил, история прямо , как в Америке. Купил яблоко, выжал сок, продал. Купил два яблока, выжал сок и тут умер дядя, и оставил наследство. Я за рулём 22 года официально, и проработал в разных местах, часто без трудоустройства, я из понаехавших из Азии. Так вот видел таких руководителей, очень много. Вы в силу специфики, не сталкивались с такими руководителями. Я часто. А начинают они и вправду с одной машины, потом с двух. А потом по любому, кто то денег вложил, как перспективному. Заслуги у него есть, денег дают не каждому, потому что работяг обманывать не каждый порядочный может. А такие, набирают водил алкашей, которых штрафует за пьянку, экономит на запчастях, оставляет в поле одного, с поломкой, обвиняя в этом. Вычитает с зарплаты, штрафует, вгоняет в долги. Такие работяги работают пока не смогут, как нибудь соскочить. Такой руководитель покупает хлам, водилы ремонтируют, он берёт заказы, получает деньги, покупает ещё хлам. Как хлам стало много начинает покупать уже чуть лучше, водил чуть лучше берёт, а там уже как снежный ком, всё развивается и увеличивается. Не забывая штрафовать водил за перемен соляры и т. д. Водитель трала сказал что ехать 20 дней до Владика, по 700 км. В день. Посчитайте сами, его гонят, простои большие и не факт, что отправляют без разрешений на ура, типа всё у нас известно, плати ментам и транспортникам, на точках. И доедешь. До места. Интересные вопросы водителю задает, что лучше Скания или китаец. Вообще человек оторван от работяг. Любой нормальный начальник мониторит, что в голове у водителей, его помощники должны давать статистику, по машинам. Сами посмотрите, какой парк у него что попало, разнобой, значит слесаря сброд, ремонтировать всё это с ума сойдёшь. На определённом бренде ремонтная база может быть отученна и подготовленная, а это сколько разных запчастей нужно хранить. Вот обратите внимание на такие мелочи, которые я ещё, как водитель , не всё рассказал. Это как бы взгляд снизу или изнутри. Сразу скажу у этого типа, я не работал, но с такими сталкивался. Сейчас я работаю в маленькой дальнобой организации, где восемь машин. И директор, за каждую машину переживает, и к водителям относится нормально. Приезжайте к нам в Ростове-на-Дону. Расскажем покажем, поделимся бедами и радостями, и как выживают не большие организации. А в целом, Вы молодец даёте классный контент. Много интересного, особенно видео о производителях, различной техники. Кстати если берете на обзор, автомобиля водителя, берите пожалуста грамотного, а не такого который на вопрос какой двигатель на машине, отвечает шести рядка. Ещё раз спасибо, за ваш канал. Я выразил своё мнение, если что не обижайтесь. Я тоже с не достатками.

Ездил сам, потом купил 650 единиц техники. Знаю кучу народа (и я в том числе), кто ездил сам, купил 2ю, 3ю машину, а потом продал и опять ездит сам. С транспортом, всё это сказки. Вопрос в том, что из 100 000 человек, есть один "счастливчик", у которого жена, кум, брат, сват и т.д., которые работают в Газпроме, автодоре, мин.транспорта или где ещё, и этот "счастливчик" получает контракт/подряд на строительство магистрали, от Казани до Екб, и потом появляются такие гиганты. В Питере это ВАД, кто делает все дороги в области и городе. Была у нас клиентом компания, которая делала все инжинерные сети в Спб и ЛО, такая же большая, где сотрудников было 300+ человек, куча техники, своя база прям в Питере, несколько гектаров, боксы, цеха, + свой колхоз, а потом ОП и развалилась. А всё потому, что долгие годы, жена хозяина работала в администрации, но потом её попросили. И всё, добрый вечер.. Так что сказки это всё. Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. П. С. Никому не завидую, желаю всем мира, и гармонии в душе. Но ролик - враньё, без подробностей.

Похоже Костю больше интерисуют владельцы компаний а не реальная ситуация в самой компании . Какой то однобокий сюжет ... Закралась мысль , что владелец проплатил Косте " рекламный " ролик . А вот за МАЗ 👍

Спасибо Константин!!! Теперь стало понятно куда деваются не дополученная часть зарплаты машинистов и водителей работающих на объектах , оказывается на Мерседесы для руководителей😮 И не один начальник не рассказал про гигантскую текучку водителей и машинистов, как же всё это мерзко выглядит.

Радуюсь за людей белой завистью что они смогли этого добиться, масштабировать свою деятельность, а главное - это любить свое дело...

«Я могу отчитаться за каждый цент, который заработал в своей жизни. Кроме первого миллиона долларов.» Дж. Рокфеллер

Когда человек легко живет,любит жизнь в любой её проявлении,то у него всё получаеться.Молодец!

Как мне нравятся эти "красивые" истории в стиле Стива Джобса и бизнеса начавшегося в гараже. Шестерку и восьмерку он продал, и МаЗа купил, и честным трудом целую империю построил, не смешите😂

Так всё красиво , что аж не верится)))

Плохая компания. Отношение к сотрудникам ужасное, большая часть з/п в черную. Условия работы отвратительные, о специалистах не думают, они все еще живут в эпохе "за забором много". Константину показали офис, красивых лизоблюдов менеджеров. Что то не показали они ни одного водилу или крановщика которому дали мерседес. Зато спецовка на работягах самая дешёвая, ремзона ужасная. Запчасти на технику надо выпрашивать, словно самому себе на свою машину, а не на технику компании. Собираются приобретать краны с еще большей грузоподъёмностью, а платить и улучшать условия работы людям не хотят. А сажать непрофессионалов на такую технику чревато...

Водитель просит, чтоб поменять на современную деталь для более комфортной работы, а от сюда и забота о здоровье в частности позвоночник и нагрузка на межпозвонковые диски НО ЧСВшный шеф говорит -,,нет нахер, РАБотай на этом, потому что это моя память,,. Да пошёл ты нахер такой ,,шеф,, . Константин, для сравнения (не реклама!) канал ,,Будни шефа,, из Питера, как человек заботится о своих водителях , а этот пожиратель времени на камеру потрёкать.

Ой нет. Файлы не бьются. Между "купил МАЗ" и тем, что на видео разница колоссальная, финансовая. Тут присутствует не названный бенефициар, вложивший инвестиции. Наверняка из руководства гос-ва. Такой бизнес на 2% не поднимается.

Да не возьму завтра 100 тягачей по пробую или сразу 200 тягачей брать. Не люблю мучное особенно лапшу.

Молодцы здоровья всем крепкого!

Судя по видео директор технику и деньги больше сотрудников ценит. А один из двух хваленых для работников мерседесов сам получил

Работали-работали на мазе, потом решили масштабироваться… и 650 единиц. Про технику умиата ни слова… Зная какой Константин допытчивый, он полюбому спросил что было между мазом и 650 единицами…. Но наверно не для ютуба

А где щофёр,крановшик,слесарь ремонтник на мерседесе!???!))))))

Крутой чел, просто берет и делает . И пофиг дым вообще)))

Хороший канал, не портите себе карму. Всем кто в теме понятно все сразу.

Да вот это размах, силища!🤝👍

Что то всё у кого не спрошу и не читаю, всё не хвалят эту контору текучка постоянная🤦‍♂️

Открытый чел никогда не будет говорить постоянно с скрытыми глазами... Стоит задуматься

Константин привет! Показал бы ремонтную зону компании и вообще больше о том, как работают водители, слесаря и другой обслуживающий персонал. А то какой-то лоск!

Константин,это шедевр!!!❤

Люди добрые,если все так плохо,не платят деньги,условия плохие,почему сотрудники в количестве более 1000 человек,на работу приходят до сих пор?Может вопросы каждому к себе нужно задавать?Лично мне приятно наблюдать за таким бизнесом нелегким💪🔥👍

В Ярде работают 400 человек из которых человек 50 менеджеров, плюс бухгалтера, слесари, сколько там водителей осталось на 650 машинах? Какие молодцы! Просто передовики!

КОНСТАНТИН ЗДРАВСТВУЙТЕ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШИ ПЕРЕДАЧИ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНОВАТЕЛЬНО!

Ничего себе УРОВЕНЬ-ставлю:КЛАСС 💪🤝👍.

Константин, ну ты разбойник, смотрю тебя уже давно и всегда ты делая ролик, умеешь зацепить за живое ! 😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!!

Была такая контора Мери Кей, там тоже была такая мотивация с автомобилями! Если встречали на дорогах розовые форды, то это они и есть.

Соврал нагло в камеру. В 89ом году в Мазах не было такой торпеды. Да и облицовка ещё другая была. Кабина точно не 89ого года. ☝️

Очень рад, что появился выпуск про компанию ЯРД. Видел их тягач 8х4 MAN 640 л.с.c разным доп.оборудованием в СТЦ MAN в Нск. И офигел насколько мощная машина. Посмотрел информацию о компании и понял, что они любят интересные машины.Уважение компании и людям, которые там работают. Всем удачи!!!

Ну фантастика! С одного маза! Где бабки взял на такое расширение? На мазе заработал наверно!😂

чел понял чтобы корова давала больше молока и прибыли ее надо больше доить и меньше кормить

Кто дружит с математикой? Сколько надо зарабатывать в день, что бы несколько миллиардов заработать? Константин. Не прав! Не верю!

Да уж, работягам такие конторы лучше обходить стороной. Константин, это была эашкварная реклама.

Да , от одного МАЗа и до таких масштабов - это впечатляет , и вдохновляет на новые дела и преодоление высот. Молодцы. Автору и создателю этого проекта огромное спасибо за интересные фильмы.

Привет всем! 🖐 О компании могут сказать только хорошее. Ребята молодцы, есть сплочённость и доверие. Сам работал в этой компании водителем кат. СЕ Очень крутая и развивающаяся компания. Василий Васильевич Нижний Новгород 😊 Всем ЯРД! ❤

вот заливает ,просто смешно слушать.

Здравствуйте Константин. Я в этой компании работал восем лет.Компания хорошая.Все что Алексей говорит всё правда.зарплата была всё время хорошая. Если не каранавирус ябы работал ещё.

Вы долги людям закройте! У кого в суб аренду технику берете! Успех прост, вгонять поставщиков в долги, на эти деньги брать лизинг! Вот и весь путь к успеху, не говоря, как кидают своих менеджеров и они уходят с невыплаченной з.п и процентами, второй путь успеха!

Че то у меня не клеится, вакансии постоянно висят, народ там долго не задерживается, а тут так все красиво как в сказке. Он так и не сказал где деньги на все это нашёл, я сам бывший часник с 2012 по 2021, дошёл до двух машин с прицепами и завязал, водитель получает 120 000 (на тот момент), и голова не болит, а я с вечным гемороем, ремонтами, порчами груза, табуретками, налогами и "кассовыми разрывами" больше 30 тыр с машины не видел чистыми, на одной сам ездил, на другой водятлы, в итоге с таким рынком все продал и сейчас работаю наёмником в строительной компании на ихней машине. К чему я? Да к тому что у нас два директора, прохаваных от и до, они уже 20 лет на рынке и доросли с кредитами, лизингами и тд до 22 машин в парке, а тут 630 единиц спецтехники. Ну я прям таки незнаю за 14 лет с одной старой помойки.... Я ниначто не намекаю но помойму это заказняк чистой воды

Как по мне этот руководитель похож больше на инфоцыгана,а не на честно поднявшегося работягу…

Крутой ролик. Многие хаят в комментах... у людей мышление не правильное, поэтому не быть им состоятельными. Возможно все, что ты задумаешь! Успех = количество попыток.

Постоянно на авито требуются сотрудники, наверное как авито это появилось. Чёрная зарплата,

Что сказать, фантастика. Если внимательно слушать в начале, то становится понятен путь к быстрому успеху.

Взял контракт на дорогу 1 категории без опыта выполнения работ. Рассказал что там будет слаживать команду 😮 Лучше бы молчал.

константин привет отправь своего собеседника на строительство ленского моста это и будет для души

просто так на стройку такой трассы никого не пропустят.там всяко связи.если они никогда в жизни не строили дороги и сразу на стройку трассы 1 категории

такая же система с лизингом авто и у нас в Bork давно была введена, но конечно же для менеджеров только))

Все руководство на мерсах, а есть ли водители большегрузов, машинисты автокранов и менеджеры на мерсах? Или им не положенно?

Молодцы,фирма большая,отзывы натуральные кипящие,вывод фирма огонь,всегда будут не довольные ,думаю хороший специалист который любит свою работу найдёт контакт в этой фирме и будет всё хорошо,процветания вам!!!

Все здорово, а вот офис для менеджеров убогий. Так тесно сидят. Надеюсь, ребята расширятся.

Очередной деятель, напомнил мне деятеля из лидертранс!!!

Главное что бизнес начал созидать и думать о работниках на долгую, а это совсем другое дело. А это означает возрождение России.

Хороший материал

Классный мужик руководитель , давно я уже про выслугу лет не слышал , а тут частник выслугу лет платит , тачки дают , вот то стимулы . Молодцы .

Костя видео супер

Добрый день. Газомоторная техника используеься ли в работе?

Казань -Екатеренбург строит «Автодор ». На субподряде. Но пока я их тут не видел..

Семинары Тома Робинсона. Ну всё ясно.

Отличный ролик, Константин.компания живет только за деньги которые не платят рабочим .много кидают и люди с разных стран и регионов от безысходности работают .красиво говорят по сути комментарии ниже полностью поддерживаю. Редиска этот Ярд.😂

В начале 90-х знакомый возил нефтяников на новом лимузине "Линкольн таун кар". Хозяин сказал: "Отработаешь 2 года и машина твоя". Прошло 2 года и машину водитель забрал себе. Продал и купил кирпичный особняк в те годы.

Отличный обзор. Мотивирует. 👍

Малаааадээц! Вдоль трассы нужны гостиницы,вот и строительство пойдёт

Такого бреда как этот мужик несёт, я ещё никогда не слышал))

Ну отношение к людям видно наглядно на примере «Машины-талисмана» Скажем так, если бы эта машина стояла в корпоративном музеее под крышей, то тогда понятно стремление хозяина к аутентичности, но когда на ней работает живой человек, то такое отношение и к технике и к сотруднику, неприемлимо.

Историю про Золушку напоминает, но всё ровно повезло встретить серьёзного человека который помог. А так я думаю, что этот человек просто говорящая голова, из своего только хорошая зарплата и этот маз.

Очень поучительная история создания бизнеса, а как Вы считаете? Ссылки для знакомства с компанией ЯРД Империал: KZfaq : m.youtube.com/@yard.imperial Instagram : instagram.com/yard_imperial?igshid=MzRlODBiNWFlZA== VK: vk.com/id817738645 Telegram: t.me/yard_imperial_telegram

Интересно, а в отстраивании новых регионов компания принимает участие? На видео из того же Мариуполя смотришь, целые колонны строительной техники идут, тягачей, самосвалов, тралов, кранов. Откуда то они же едут. И интересно, какие там условия работы, бонусы и т.д.

приятно видеть героя разборов Миши Гребенюка, у вас в гостях, на Константин про. это реальный дядя Лёша, легендарный парень и руководитель, каких мало!

Любой уважающий себя специалист, не будет терять время в этой фирме!

Канстатин можно вапрос в яр можно придти работать без опыта или нужно опот

Здравствуйте, очень интересно как водитель с 70-ю тоннами проходит 700-800 км не нарушая РТО ??? Получается водитель рискуя жизнью своей и окружающих зарабатывает на мерс менеджеру ..

Очень приятные люди в этой компании. Удачи в бизнесе и процветания!!!

Руководитель стрляный воробей, что то верится, что то нет. Ну это реалии капитализма, простому работяге не сладко живётся. Спасибо большое за видео.

А я как купил 12 назад свой первый манипулятор камаз, на данный момент хоть и третий уже поменял, но как был один так и есть, с нашими вологодскими тарифами и огромной конкуренции сложно развиваться, хоть и работает машина каждый день, полный рабочий день, причем по самым высоким тарифам.

Константина вызывают на рекламу когда не идет бизнес вообще.

Еще естт аналогичная компания «Маск групп» тоже снимите про них, как у них все идеально

Работал я там почти 2 года. Хорошая компания

Спасибо за ваш труд... мы через вас видим, как развивается Россия... масштаб компании говорит о том, что люди работают, а это и текучка и достижения сотрудников и лентяи недовольные и тяжелые люди... это и есть большая успешная компания. Константин ваш канал честен в подписчикам интересен и познавательно. Поклон. 👏👏👏👍👍👍💪💪💪❤❤❤🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Так и неясно, слесаря мерсы то получили , или в мечтах остались?😆

МАЗ это История )

Ох уж эти сказочники про простого мальчика😂с непростым дядей

Самый лучший ярд только у нас есть самый лучший техника работаем дружно и с нами работает приятней это ярд

Хорошо когда в струю попал , а течения выведет главное не расслабляться .

Ахахах что за сказки 😂😂, правду никто не скажет 😂

Приходил устраиваться, крановой 7 разряда, когда услышал условия убежал, самый трэшь салярку сам заправляеш и покупать её у них же, правда дешевле чем на азс

всех благ всем🤑!)

Мужчины✊✊✊

За чем говорит гостиница

👍👍👍

Что то больно слащевно рассказывается. Как сказал бы Станиславский : - НЕВЕРЮ.

👍💯

дизлайк за рекламу этих брехунов