1. Клиенты. У нас поселок, все сервисы на неделю вперед заняты. Думаю проблем с этим мало будет. 2. Запчасти. У нас люди сами ездят на разбор, либо в магаз. Но зачастую ездят мастера лично за запчастями. 3. Рабочие. Думаю единственная проблема, но решима. 4. Момент на который уйдет тысяч 800. Если с нуля и есть гараж, то он пройдет плавно и не заметно. Самое дорогое это траверс в яму. Без вложений он прав на все 100%. У меня гараж 3 на 8 метров, высота чуть больше 2. Яма т-образная, траверс, компрессор, сходразвал, сварочный автомат, пескоструйный очиститель, токарный станок, диагностическая аппаратура, чистка инжектора форсунок, инструментов на пол ляма и многое другое. Гараж с теплой мансардой, где и стоят станки. Всё это действительно осуществимо, главное желание и труд. Гараж светлый и чистый, один рабочий с опытом. Я воплотил свою мечту с нуля!
@user-cg4le7sc5l4 ай бұрын
Капитан очевидность, бл я
@skeinovsky_tut14 ай бұрын
В халате на яхте .....
@rossiamoscva43557 ай бұрын
😂
@autorom545 ай бұрын
А я с нуля открыл без денег🤣 как так вышло)?
@MaksGryp5 ай бұрын
Самому интересно
@Buxoy-Kent14 күн бұрын
подскажи -как???
@autorom5414 күн бұрын
@@Buxoy-Kent на канале) весь путь
@user-mp1lm1rw1l6 ай бұрын
Самое главное это компетенция тебя самого как специалиста по ремонту авто. Если сам не шаришь тебя и те и эти нахлобучивать будут, т е клиенты и слесаря. И да находится в ремзоне надо постоянно. Так что добро пожаловать в гараж лет на 10, гайки крутить...откройте лучше пункт выдачи 🤣🤣🤣