Дорогой друг, тебя сам Бог хранил!!! Чтоб ты сейчас благодаря формату "Разбор полетов" сохранил другим жизнь!! В том числе и мне!! СПАСИБО ОТ ДУШИ!!!!!!!!

Я когда сидел на травке, тоже был не особо разговорчивым)

Это все Мьёльнир тот что висит на шее его спасает;)) А вообще ребята Вы молодцы!!! Что Серёга , что Андрей! Толковые вещи рассказывают! Уверен, эти ребята спасли/уберегли много жизней неопытных райдеров своими разборами полетов, лабораториями..!! У нас есть живой пример серьезного жизненного мотоциклетного опыта который Гав и Ланкара пытаются донести его вам, так что товарищи байкеры, хватит тут пи⭐️деть, лучше поблагодарите ребят и впитывайте как губка этот ценный опыт который ребята стараются преподнести его вам на блюдечке (через видосы) с золотой каемочкой ( приправив свои видосы шутками, трэшем, крутыми спец. эффектами и прочими интересными штуками) лишь для того, чтобы тебе, дорогой зритель, это было интересно и поучительно смотреть! Браво Вшлеме!

Очевидно, Гав, ты выжил во всех этих авариях не просто так, а затем, чтобы нести слово здравого смысла в народ. Словно Бог тебя берёг для этой важной цели всё это время.

Привет ГАВ я из Находки Дальний Восток. Наткнулся на ваш канал очень удачно и очень вам благодарен за него. Недавно сам получил права на категорию А . Пришёл к этой мысли недавно после последнего дтп когда убегал от полиции. Потом было больно, стыдно и дорого. Хорошо хоть дубинками не били. Теперь я гоняю только на картодроме во Владивостоке, а на дороге уже не выёбываюсь. Делюсь вашими видео с друзьями и родствениками. Спасибо вам за всё. Большой привет с ДВ.🤚

Гав, молодец, спокойный Андрей, хороший Андрей, лучший формат!

"Весь адреналин из организма вышел" - надеюсь ты потом убрал за собой

Гав, надеюсь, прочитаешь коммент. Поначалу ты мне был жутко неприятен, твоя неоправданная(на тот момент) заносчивость действительно отталкивал. После разбора полетов, отношение к тебе резко поменялось в лучшую сторону. Спасибо, за то что ты делаешь, продолжай в том же духе. Видос получился с душой, так держать.

Смотрю на тебя и смеюсь как невозмутимо ты рассказываешь об авариях, травмах. Это хорошо что ты осознаешь ошибки и делился опытом с другими людьми. Огромное спасибо за видео.

А мне нравится вот такой формат, да и Ваш канал в целом! Продолжайте в том же духе! Насчёт надменности, что некоторые говорят - думаю в формате "Разбор полётов"- это просто необходимо. Только так можно донести до людей истину и объяснить, как ПРАВИЛЬНО и БЕЗОПАСНО ездить на моте, не создавая опасности и помех для других участников движения! Так держать! С уважением!

Вопрос: ты же мотоблогер. ПОЧЕМУ ты не картавишь?

норм формат спс! а бухари у меня вызывают чувство жалость,я сам 3 года назад чуть не пропил всё что у меня было,бросил пить купил мот и смотрю ваш канал ставлю Королевские лайки)))

Гав красава. Без стеснения и страха такие вещи рассказывает, которые многим могут помочь избежать массы проблем. Крут)

-Гав, где поднять бабла? -азино три топора

Приблизительно в середине-конце ролика вспомнил генерала из фильма "Горячие головы" , который постоянно рассказывал где он потерял ногу/руку/ухо/глаз и так далее))) Успехов , Гав!)

Гав,предлагаю такую тему для "разбора полетов"-дефекты дорожного покрытия.Разложился в этом сезоне, из за ямы. Обидно... Расскажи как минимизировать риски.

Вот я поражаюсь некоторым личностям из зрителей... Одни учат как Гаву вести передачу, другие обижаются что им не открыли секретов заработков денег. Что вы тогда тут забыли? У ребят один из самых успешных русскоязычных проектов про мотоциклы, и все равно учат... Причем большинство ноунеймы без единого видео. А про то откуда деньги, то какой человек вот так просто будет этим делиться?) Тем более на канале про мотоциклы.. С вами тут делятся мото-опытом! И качество этого опыта не зависит от того каким образом были заработаны или получены деньги на мотоцикл! А Гав молодец, то к чему ты пришел и что несёшь людям заслуживает уважения! Достойное дело! И не слушай про подачу(всем не угодишь все равно), будь собой! Удачи вам и вашему каналу!

Очень приятно, что в нашем городе есть адекватные мотоциклисты. А ещё приятнее, что эти адекваты создали этот чудесный канал!

ИСТИНА. Как правило, самые искушаемые грешники в итоге становятся праведниками, без греха не приходит осознание добра. Видимо для этого тебя бог и хранил, чтобы ты Андрей, осознал всё и потом помогал в дальнейшем многим уберечь себя и других на дороге.

Убил коммент на 12:40 минуте. Любой профи когда то был профаном, проще говоря без опыта в своем деле и в жизни. И с каждым очередным вашим видосом я все больше втягиваюсь в осознание ОГРОМНОЙ ответственности, каждого кто находится на дорогах общего пользования, даже если ты в данный момент времени пешеход! Я еще не купил себе свой первый пепелац, но если раньше я мечтал о какой нибудь заряженной пушке, то сейчас больше склоняюсь к эндуро и загородным покатухам, тише там) трафика нет) И еще раз ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ тебе Сергею и всей вашей команде! Знаю как это не просто бывает пилить видосики...

Молодец! Все верно сказал. За прочти 28 лет мото жизни падал всего 2 раза. Один раз в 14 лет, когда меня батя отправлял покататься по лесу на ИЖ Юпитер 5, я еще до земли не доставал совсем.) И второй в 2005, когда с разнообразных скутеров, обутых в резину Pirelli пересел на Микрониньзю 250, обутую в какую-то пластиковую резину. В общем все обошлось скользячкой метра в 2. Маленько поцарапаным пластиком и самолюбием. Так что не по наслышке знаю как это быть гражданским мотоциклистом. А формат действительно сложный - это ты прав.

Ух ты !!! GAV, оказывается, тоже человек !!!)))) А формат очень шикарный - было бы классно, если бы Вы продолжили такие "ответы на вопросы" !

Спасибо! Очень интересно про ДТП и их влияние на изменение отношения к отжиганиям ))

С одной стороны завидую, что ты из разгвоздяя превратился в адекватного трезвого и здравомыслящего человека, НО, БЛИН, НЕ ПОНИМАЮ, КАК У ВАС НЕРВЫ НЕ СДАЮТ?! Я автомобилист и понимаю, о чем ты, в части "вины в дтп", но я 7 лет отъездил еле ползая, не рискуя, не высовываясь, слыша сигналы АВТОМОБИЛИСТОВ СЗАДИ на перекрестке типа "чо налево не поворачиваешь", когда, например, ты стоишь налево на светофоре, он уже мигает, но напротив стоит также налево огромный автобус, КОТОРЫЙ НЕ ДАЕТ ТЕБЕ ОБЗОРА ЧО ТАМ ЗА НИМ. А в один прекрасный день двигаясь в крайнем правом положении по разбитой абсолютно пустой грунтовке 20кмч в 6:12 утра, ПОУЧИЛ ВЕСЕЛОЕ ЛОБОВОЕ ОТ ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ РЕШИЛ ЧТО Я ЕДУ МЕДЛЕННО И ОН УСПЕЕТ ОБЪЕХАТЬ ЯМКУ НА ЕГО СТОРОНЕ и я весело распрощался с половиной морды... В тот раз что-то щелкнуло и теперь я, тупо, отлавливаю нарушителей на силовой бампер и юридически за последние 3 года из чуток более 100 дтп, всего 1 обоюдка и та - нежданчик от дорожников так что обоюдка по отказу в возбуждении обоим(типа нарушений и виноватых нет но страховые проблемы ваши)...

Гав, 🔨!!!! Так держать!!!! Привыкай к этому формату, набирай сил, народу нравится этот формат!!! Гаф-формат народу :-))))

Давай больше фоток с Серёжей(старых))) вы топчик пацаны!

Мне ЗиЛ впечатал правую коленку в бак, реально впечатал, в баке осталась выемка под коленку :) Он мне сказал, что не должен всякую хуйню пропускать!!! А у меня и коленка даже не вспухла, гайцы ему и не предъявили ничего серьезного!!! А в Белоруси, когда служил там, на Псе с подругой улетел в чисто поле, поскользнулись в повороте на пшенице, которую рассыпали, и чтобы не упасть поднял мот и в поля. Копна потом там очень пригодилась. Надо же было успокоиться молодому лейтенанту с молодой соседкой после стресса!!! Наверное тоже везло, но такого количества ДТМ у меня не было, да и с 91 года по 2018 не ездил на моте. Жена не давала,сейчас вернулся в строй, давно мечтал!!! Да, формат этого блога крайне необходим!!! Мотоцикл это стиль жизни, а не способ смерти!!! Берегите себя и окружающих, братья!!!

Оооооооооо.... Про свежую разметку , прям очень понимаю!!! Перед светофором слегка нажал на ручку тормоза и переднее колесо тут же соскользнуло вправо, а плечом и бочиной вперёд и в асфальт . Очень помогли перчатки и ШЛЕМ. Если бы не касочка, то..... В общем с тех пор с разметками очень аккуратно особенно весной, когда их подрисовывают и когда на них скапливается щебень после зимы.

ГАВ из каждой небольшой аварии делал вывод и не допускал их в последующих ситуациях. А ЛЕТАЛЬНЫЙ ИСХОД, это совокупность многих ошибок не записанных в башку идиота. Это касается всех участников дорожного движения.

Я не сразу обратил внимание на видео обучение Лонкара, но посмотрев разбор полётов 15 выпуск, я подумал (тебе кто камеру дал с такой монерой общения) но продолжая смотреть я в себе нашёл кучу ошибок , и именно после тебя ГАВ я не кода не посажу 2 пассажиров, ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Хорошие видео,спасибо. Смотрю с интересом. Удачи))

хороший канал. отрезвляет. спасибо за работу!

Лучший ответ на как добыть деньги на новый байк: 1) поставьте себе цель. 2) запишите сколько нужно 3) поставьте себе сроки когда 4) начинайте думать и концентрироваться на этом 5) после того как придумали как : действуйте 6) анализируйте в процессе работы что идёт не так, чтобы ускорить свой путь к приобретению байка...

Ура, я ждал.

Зделай видео только о своих авария Это ооочень интерестно В топ))

Для того чтоб знать покрытие, я на подошвы надеваю резину такую же как и на моте. Верняк всегда коснулся ногой асфальта и в курсе. Особенно зимой. Практикую уже 3 года.

Когда Ланкара допилит видосы о Баджадж из поездки в Индию???

Как всегда супер, а эмоции позволяют лучше донести информацию, пять балов, сам задумался что если куплю мотоцикл буду тренироваться, как насчёт разбора для автомобилистов ? Спустя 3 года стажа за рулем авто стал задумываться о комфортной езде, а после твоих уроков ещё и высматривать ситуации !

Про курильщиков точно в тему сказал. Я 25 лет курил и вот уже 7 лет не курю Я ненавижу табачный дым и тех от кого им пахнет. )))))В парке Шевченко и в парке Горького На стометровке не гонял)))))) Но сколько там водки было выпито в свое время ой-ёй-ёй)))))

вы заметили то что под конец видео было больше исправлений, если бы на его месте был бы я то исправлений было бы раза в два больше. И мне очень нравится просто слушать как говорит Гав или Ланкарра, у вас классные видосы респект

Спасибо вам за работу! Разбор полетов после каждого выпуска заставляет задуматься! Сам еще зеленый новичок, но стараюсь прислушиваться.

Хорошее видео. Спасибо.

Про курильщиков зачет. Ты конечно пафосный и циничный парень, но в целом молодец. Может без пафоса и цинизма не было бы и многих видосов, кои я смотрю с интересом.

На самом деле я очень благодарен Андрею и Сергею. Посмотрев практически весь контент на их канале я сформировал свое мировоззрение относительно мото езды еще до того как пошел получать А категорию. Конечно душа требовала мот уж третий год и вот я решился и встал вопрос - а как мне выжить? На этот вопрос я себе ответил посмотрев многочисленные видео. Так же хочу заметить что это сказалось и на вождении на авто, хотя какой никакой но стаж есть. Каждому кто начинает свою мотожизнь я порекомендую именно этот канал. Очень надеюсь что мотошкола "В шлеме" появится в России и будет на самом достойном уровне.

Первй год катания. Как-то на гоночных лыжероллерах(роликах) на спуске оттормозиться не смог, чтобы в ворота металлические не влететь. В результате ушёл влево, а там 3 метра камней оказалось. На скорости 20-25км/ч падение в камни плечом вперёд, содрано плечо, но ключица живая была и пальцами по камням. 8 фалангов пальцев содраны до костяшек почти. Летние перчатки чуток спасли. Немножко осмысление пришло, благо без травм серьёзных.

Очень нравятся видосы , а сама подача заставляет чувствовать дискомфорт - по этому и работает . Летом очень жестко разложился как раз из-за выезда машины со второстепенной дороги. И только лежа дома, увидел видео про эту ситуацию . ))) привет из Домодедово !!!

Хороший канал, правильные слова, грамотные и думающие парни!

Андрей, спасибо вам за ваши видео.

В шлеме , посоветуйте поджопники для города не требующие категории А (имея любую другую конечно же). Критерии: 1. Не сыпучий (двигатель более менее живучий) 2. Хороший вид (вид мопед или псевдомото) 3. В пределах адекватной цены поджопника. Пишу как профан, так что грызть меня не нужно. Любому вашему комментарию или критике буду рад.(если был тест-драйв подобный укажите ссылку) :) Спасибо ребята за ваше хобби!

Люто плюсую!Андрюха,можно попросить тебя сделать обзор,что делать при ДТП с участием мото,начиная с тех моментов,как правильно поставить свой мот для обозначения места ДТП и остальных нюансов специфики мотоаварий.Хотя бы собирательно,не конкретизируя.К примеру,в Латвии обычные мотошколы не учат этому,вся инфа идёт от спец рот мотополиции.У нас есть школы контраварийной подготовки езды на авто,а о мото-не слова.Хотелось бы больше информации от твоей мотошколы,если это возможно.

Гав, ви молодець!!! Продовжуйте в тому ж дусі і робіть випуски частіше.

Молодец, во всех наших не обдуманных решениях виноваты только мы, был случай молодости где-то 1981 год, под Архангельском ,ехал с другом в качестве пассажира мот. Восход 3 ,дорога через овраг( река ) обгоняли тягач и прицеп, при обгоне появился встречный авто, скорости нам не хватило, пришлось уходить под прицеп, теперь часто обращаю внимание что у полу прицепов стоят ограждения, от таких как мы. Тогда я поглядел, что спереди два колеса и сзади, это очень жутко, урок на всю жизнь.

всегда очень приятно смотреть и слушать! спасибо!)

Спасибо за искренность и харизму, впечатляет и отрезвляет одновременно!

Привет! Ждём ещё одно видео о питбайках ;). Питбайк - это та тема, с которой вы начали в своё время, и она не плохо зашла ;)

Андрей. Пишу из будущего)) Вот сейчас реально приятно тебя слушать и слышать объяснение того, как ты пришел к безопасному вождению. В разборах полётов реально перебарщиваешь и иногда становится противно и я вырубаю видос хотя бы на несколько минут.

Спасибо!

Спасибо за видео

Підкажіть якою за розмірами має бути площадка для здачі практики водіння на мотоциклі в СЦ МВС? Чи має вона бути суха, чи може бути з калюжами або болотом? І чи реально на ній здати практику водіння мотоцикла на спортбайку?

прокомментирую 15:20 Никто из нас (как бы он ни был прав) не может изменить *чужие* действия. Исправление маньяков - дело общества а не личности, а значит единственная возможность обезопасить себя - поменять *СВОИ* действия. Скажу еще одну банальность - не будьте дураками, *умный учится на ЧУЖИХ ошибках, дурак на своих.* Судя по роликам - Андрей поумнел))) и пытается помочь поумнеть вам. Ведь не у каждого есть 12 жизней, как у котенка, по имени Гав))) Успехов ему и мудрости вам, живите долго, берегите себя и других.

Огромное спасибо за все что вы делаете для мотосообщества! Уверен, ваши видео спасли уже немало жизней. Можно немного субъективной критики? Качество материала превосходное, каждое слово в разборе полетов в точку. Но Андрей, вы опытный блоггер, а все никак не можете настроить камеру. То фокус на заднем плане, то пересвет, то с балансом белого промахи. Вот это видео - зачем столько синевы?

Авария была, по ходу, только с ЗИЛом... Картина трэшовая, но повезло несказанно! Падения - это не авария. Но, как бы то не было, контент очень полезный. В своë время, я часто пересматривал разные ситуации на дороге ( так и твой канал нашëл ), это очень отрезвляет и помогает анализировать разные ситуации.

Поддерживаю, согласен, спасибо. Отличный формат.

смотрю Ваше видео давно ) по поводу курильщиков несогласен ) курил 30 лет - бросил уже лет 15 и мне всеравно когда ктото курит рядом )-- раз начал писать комент добавлю - Вы так проникновенно говорите об авариях с таким переживанием что мне бы нехотелось прочитать что у Вас инфаркт -- пишу Вы с большой - уважаю ваш труд и переживания .

Ты молодец! Привет из Вьетнама!

Я курил примерно 25 лет, последнее время выкуривал больше 2 пачек в день, бросил лет 8 назад после серьёзной пневмонии и недели лёжки с высокой температурой когда курить тупо не мог. Но мне совершенно фиолетово курят вокруг или нет, от слово совсем. Я спокойно отношусь и к табачному дыму и к курящим, единственное - бычки как не нравилось как воняют, так и не нравится…

"В рубашке родился", ГАВ- это про тебя. После ЗиЛа.

Давно бросил курить , а курильщиков ненавижу каждый день! Понятно что они себя хоронят заживо, но создавать дискомфорт другим своим самоубийством это уже скотство!

Андрюха, это офигенный формат! думаю, он будет не менее полезен, чем "разбор полетов"!! учитывая твой опыт "улетов"))) самая важная информация от тех, кто уже пробовал) создав "разбор полетов" ты доказал, что ты не трус и соображаешь в теме! я уважаю тебя!!

Ты водителю ЗИЛа спасибо сказал ?

Благодарим за ваш труд 👍

Андрей, Synergos Moto, как я вижу, российская контора. Это логично усложняет сотрудничество с ними (дача задатка, например - пересылка денег "в никуда", затруднения ребят из конторы с обсчётом конечной стоимости мота, поскольку растамаживать его по приходу в Украину придётся самим новым владельцам, и т.д). В Украине тоже наверняка есть народ, таскающий моты с японских аукционов. Я в Одессе знаю пару-тройку таких мест. Но может ты можешь посоветовать кого-то по своему опыту или опыту своих знакомых?

я человек простой. вижу Вшлеме - ставлю лойс. Спасибо Вам за качественный контент.

Большое Спасибо ! Великолепный контент ! Доступнее наверное объяснить нельзя - всё по полочкам !

Отличный формат!👍

Гав, полностью согласен с последним твоим утверждением. Хотелось бы только добавить, что этот принцип распространяется и на все остальные сферы деятельности человека. Т.е. - на всю его жизнь.

Меня "медийный образ" GaVа тоже бесил аж втащить хотелось, но по хожу данный образ неплохо подходит для канала как антипод Lankarrы -типа рубахи парня. Однако с возрастом и опытом пришел к мнению, что именно таким и должен быть ведущим "разборов" - жестким и бескомпромисным - так лучше запоминается. Приятно видеть что в нормальной жизни Андрей нормальный уже не сильно молодой человек. Привет из Питера!

ой как четка на счет бывших курильщиков и т.д. .. 2 года не курю и практически алкоты не употребляю.. прям все четенько сказано

Переломный момент был и у меня , 70 км в час , вьехал головой в стоячкю фуру , шлема небыло ,итог 5ть переломов черепа , разрыв слухового нерва , гемотома плошадью с пачку сигарет ,и шрам на пальце ... обошлось без трипанации , спасибо доктору , меня даже в реанимацию принимать нехотели ...

Андрей расскажи а сколько лет каналу и когда началась резко расти популярность канала? Я думаю что каждый может сделать свой канал и выкладывать видосы, зачем их" в шлеме "учить,как и что им делать. Формат классный мне нравится. Молодцы парни, неведитесь на провокации. Всем МИР!!!

Впервые увидел, как Гав улыбается. Обычно он такой серьёзный, хмурый... ))

Вы делаете огромную работу! Я 100% с Вами! Удачи Вам!

Спасибо за инфу

Это ты ехал на китайском мопеде что руль в руках остался. У меня.был подобный случай-нобя успел понять что руль от мопеда альфа отваливается и успел остановиться ,оказалось что:китайцы сделали здоровые отверстия под крепления но не подложили шайбы и гляпкаболтов стала проваливаться в отверстия-чувство ужаса появилось очень быстро.я стал еле еле дотрагиваться до руля чтобы хоть как то рулить но не сорвать руль и потормаживать задним тормозом,получилось,к концу остановки руль почти отпал.

ГАВ молодец!!! Продолжай в том же духе! И не слушай никого))))

Про сравнение с курильщиками - в яблочко. Точнее некуда :)

УВАЖУХА ТЕБЕ БРО !

спасибо, хороший выпуск

Гав, долгих тебе лет жизни в добром здравии!!

красава! согласен со всем что было озвучено))

Привет из Москвы!)))) Позитивные видео....Так держать!!!!!!

Спасибо за знания

Привет Гав ,на 14.52 ты говоришь что в авариях виноваты вы сами ,даже если едите по правилам ?))) Согласен в чем-то ,что мотоциклисту надо жизнь спасать самому от металлической коробки на колесах ...А баба залетала на главный круг и ничего не подозревала ,чуть друга на тот свет не отправила ,причем днем ,и на кругу ехали только мы 2 мотоцикла ...Круг двух полосный ,нам на право а ей прямо ,только наружная полоса направо ,ну и летит в другана камикадзе .... Газу дать поздно ,тормозить еще хуже ,вправо или влево не куда ,не ожиданно .В последний момент женщина затормозила ,до визга покрышек с дымом ,оставалось 30 см до удара ,очканули все ))) Правила

спасибо за честность и откровенность . (ето редкость в наши дни)

6е сотрясение на мотоцикле получил, а где стесняюсь спросить остальные 5 ?)))

Гав а ты везунчик)) таким и оставайся)!

Что ж всех-то так интересует откуда взял бабло? :) ну жил сам, экономно, мот купил после того, как у друзей денег взял. Покатался, продал. Докинул и взял новый :) Познакомился с увлеченными людьми и открыл мотошколу.

В Германии к тебе бы быстрее пришло верное понимание, а точнее тебе бы его внушили суммами(страховыми или выплатами) и разбирательствами...

Какая, на самом деле, все Вам разница откуда у чувака деньги????зачем заглядывать чужому человеку в карман?и почему он должен отвечать на такой тупой вопрос?????? Каждый из нас где-то берет деньги....зарабатывет или пиз***-это личный вопрос!так же неуместен как спросить человека когда он последний раз сра*... На самом деле все очнь просто, нравится контент-смотрим, нет- сами понимаете. ГАВ - молодец что делаеш выводы, спасибо за качественный видос! "штампуйте" их чаще, объем хлама очень большой, хочется смотреть что-то хорошее!)

Как ты считаешь, какая минимальная стоимость, возраст и состояние более-менее безопасного для гражданского мотоциклиста мотоцикла? Я к тому что есть куча мотов за 100-200 тыс. руб., но если я подхожу к вопросу серьезно (прохожу мотошколу, смотрю море видео а-ля разбор полетов и т.п., выбираю качественно экип и т.п.), уместно ли брать мот за такую сумму зажмотив деньги или лучше засунуть свое неистовое желание получив права тут же сесть за мот куда подальше и накопить адекватную сумму на покупку (к слову по советам ребят рассматриваю себе Kawasaki Versys 650 бу как первый мот). Спасибо!