ОТЛИЧНЫЙ RANGE ROVER VOGUE / МИФЫ О НЕНАДЁЖНОСТИ

Рет қаралды 481,720

ОТЕЦ МАКСИМУС / АВТОПОДБОР ВНЕДОРОЖНИКИ

4 жыл бұрын

#RANGEROVER #ПРАВДАоРЕНДЖРОВЕР #АВТОПОДБОР #ПОНТОРЕЗКА #МАКСХАРДИ
АВТОРСКИЙ ПОДБОР АВТО 8 964 777 1110
группа ВК avtorpodbor
Из рубрики MADE IN ENGLAND
Сегодня закрыли очередной подбор на тему "живём один раз". RANGE ROVER VOGUE 2006 год с мотором ЯГУАР V8 на 4,4 литра. Принципиально искали именно с этим двигателем, поскольку он наиболее надёжен из всех что только может быть на Ренжах.
За 660 000 рублей наш клиент получил элитное жильё с возможностью его перемещения на скорости до 230 км/ч. 306 лошадиных сил на атмосфере. Два хозяина, первый из которых реально бабушка-миллионер 1948 года рождения. Она приобретала данный аппарат за 110 000 долларей. В 2016 году новый собственник, который пристально следил за состоянием авто. Пробег 300 тысяч км, что для этого мотора - ни о чем.
Косметический окрас крышки багажника 200 микрон и задних крыльев по аркам. Всё остальное - родня. По технике всё замечательно, сегодня пол дня выбивали из тачки дурь, снимали обзор, гоняя по полям на катках R22.
Есть косяк на заднем фонаре - это результат неудачного тюнинга - мелочи жизни. Оригинальные фонари в комплекте. Салон в очень хорошем состоянии, подвеска тоже, всё работает...

Пікірлер: 978

@padremaximus 4 жыл бұрын

РЕШИЛ ПЕРЕЗАЛИТЬ! СОРЯН!

@user-dz8bh9bg7z 4 жыл бұрын

Почему?

@user-dz8bh9bg7z 4 жыл бұрын

Зачем?

@user-dz8bh9bg7z 4 жыл бұрын

"Надо было перезалить..." .За ответ не считается

@user-dk7lw5xk6u 4 жыл бұрын

А че за песня на 2:00???

@_Lunxard_ 4 жыл бұрын

@Юрий Максимов land rover-range rover ,поколение 2005+

@MrLanda 4 жыл бұрын

Денис, сделай обзор на Дискавери 3, товарищи поддержите лайками.

@padremaximus 4 жыл бұрын

Услышал! Приложу усилия, пока не знаю у кого взять на обзор)

@Slava_Mordvin13 4 жыл бұрын

У меня есть

@dmitriysvyatoy4482 4 жыл бұрын

В наличии есть Диско IV 3.0D , это форсированный 2.7D с теми же болячками, а точнее одной: коленвал, проварачивает вкладыши которые практически не имеют проточки (канавки для масла). Причины тому две: слабый маслянный насос, который забивается и плохо работает, в Сумме с говномаслом Castrol и и выкладышами вкладыши стачиваются проварачиваются и лопается коленвал. Проблема редкая: +/- 20 машин из 100. Искал другу Discovery 3 2.7 D, обзванивал 18 объявлений из них 2 машины с меняными коленвалами. Вообще из ситуации выхода два: либо новый коленвал с шортблоком или его ремонт, это кв=100.000₽ , ремонт с выкладышами 120.000₽ + всякие Расходники и прокладки.. Короче ценник выходит за 250-300 тыс. Причем бывает так что где то двигатель делают и он после ходит 5000-12000км и снова ломается после проточки (это если чинят за 120.000₽ в общей сумме). Есть второй вариант ремонта, заказ контрактного двигателя, его цена 200.000+50.000 замена, сколько он после проходит хз. При покупке можно себя максимально обезопасить: купить уже с меняным коленвалами и выкладышами, но с машиной у которой пробег более 20.000км после ремонта. Т. Е. Если двигатель сделали плохо то он долго не проходит и относительно быстро себя сдаст. Если двигатель прошел 20.000км то еще 130.000 в запасе есть точно! Чтоб данная ситуация не повторилась то при покупке стоит отказаться от масла которое черннеет при эксплуатации и коксуется, одно из таких как раз рекомендуемое заводом Castrol , я лью Motul и заказываю с его сайта у дилеров масла. И для подстраховки стоит поменять маслянный насос, деталь + замена = 22.000₽. У меня диско 4, дорогой ли он в расходниках? Нет! Исключая дешевый китай по 450-600₽ Колодки 1500₽ , стойки стабилизатора Limferder 1500₽, масло двс мотуль 5200₽, фильтр маслянный 1100₽, топливный фильтр (меняется каждые 25.000км) 2500₽, диски тормозные 3500-4200₽, ступица перед 5500₽ - 7000₽ в зависимости от хорошего бренда и места продажи. Акпп zf шестисиупка оч надежная, и очень редко ломается. пневмоподвеска ходит 180-300 тыс. км., цена за пневмобалон 10.000₽ не оригинал., замена 3000₽. На ВСЕХ дизелях стоит обращать внимание на тнвд, форсунки, турбины. , ремонт данных узлов +/- 15.000 ₽ Стоит ли брать ЛР? Да стоит!!! Но выбирать очень внимательно. Машина шикарная и стоит любого ремонта!

@padremaximus 4 жыл бұрын

@@dmitriysvyatoy4482 очень познавательно! Согласен полностью!)

@user-et5km6jt4x 4 жыл бұрын

У меня был . Самая кайфовая машина только хорошие воспоминания .

@user-gy7qd1vl7b 4 жыл бұрын

Осознал только к концу ролика. 13 минут без мата. Приятно слушать. Но не привычно. :-)

@padremaximus 4 жыл бұрын

Мат - это как горькая приправа, брат) Только к определенным блюдам, в правильное время и не для всех) Как говорит один мой знакомый министр культуры РФ: "Две бляди" - это допустимая табуированная лексика, ибо речь идёт о существительном, а вот "Бля, две бляди" - уже не допустимая. Потому как первое слово ничего не значит. Почувствуй разницу) С наступающим)

@battuev 4 жыл бұрын

все верно сказано!только не надо всем рассказывать!что бы цены на эти тачки не поднимали!))))пускай 90% людей и дальше будут думать что это помойки!им из автобусов и логанов виднее

@vs_ahah8469 3 жыл бұрын

Про логаны в точку!😂😂😂

@anderprise 3 жыл бұрын

Да, мониторя рынок по 322-м 2011-12 годов за хороший экземпляр просят от 2-х лямов...

@user-vv1xj2ym8u 3 жыл бұрын

Не каждый купит пусть даже дешевле стали.

@anderprise 3 жыл бұрын

@@user-vv1xj2ym8u да, это факт. Цены на всё взвинтились....

@garriche2968 11 ай бұрын

Хорошо сказано !

@AlexKorr 4 жыл бұрын

Я проехал на РР 3,6 литра Дизель 360000 км. Поменял пару баллонов турбину и гидротрансформатор. Можно было еще 200000 проехать, но взял 4 поколение

@user-eu3gl6eq4d 2 жыл бұрын

А расход топлива какой в 3.6 д ?

@Vigilant888 2 жыл бұрын

@@user-eu3gl6eq4d город 15-16, трасса 10-11

@sojmaolga 4 жыл бұрын

Наконец-то нормальный адекватный человек спасибо за видео было приятно смотреть ! Сам владелец етой марки

@ihorpotikha6681 3 жыл бұрын

И у меня тоже Вог 2007 года взял 5 лет назад из 150000 пробег,уже 250000 а ему похер за 5 лет поменял два инжектора и компрессор и всё очень доволен тачкой, теперь хачу 2012 года

@user-tg7db9oh5b 2 жыл бұрын

И как?

@martiz_karabas_174_rus 2 жыл бұрын

@@ihorpotikha6681 У Меня Тот Же Год) 4.2 SC)

@oleksandr_T34 4 ай бұрын

@@ihorpotikha6681хачи!

@zinur9131 3 жыл бұрын

Тот случай, когда человек может вести канал на любую тему и его можно слушать вечно)) Респект

@denproeditor 4 жыл бұрын

Блин красавчик, единственный человек который разложил все по полочкам! Лайк однозначно!

@sergio8871 3 жыл бұрын

Ламповый обзор! Кайфово! Я даже заслушался, и ещё больше Рэйндж захотел. Именно вот эти «сундуки» по-настоящему мощно выглядят. По-мужски как-то.

@fruitimpex6340 4 жыл бұрын

Катаю на RRS 3.6 2008 и это прекрасный автомобиль, верно подмечено: главная проблема- пересесть на что-то другое . И да, плохо говорят о Рендж Ровере те, у кого его не было. Настоящий кореш, а не машина.

@user-zm1qg4do1m 2 жыл бұрын

Абсолютная правда! Не машина, а счастье! Самое интересное по деньгам он мне обходился в эксплуатации дешевле чем предыдущий Фольксваген Туарег 3,0 л. дизель.

@user-jf3pn6yn5l 6 ай бұрын

@@user-zm1qg4do1m😊 та сама історія

@ivanoff7776 4 жыл бұрын

Хороший обзор, спасибо! Изменил мнение о данной марке авто. И отсутствие мата только делает гораздо приятнее просмотр. Ещё раз спасибо.

@alexzykov1785 2 жыл бұрын

Офигенный аппарат, езжу на таком 2011 года. Выбирал очень долго искал месяц на рынке Москвы и Питера. 4.4 дизель ягуар коробка 8HP. Все просто великолепно. Расходы на содержание есть, но совсем не критичные. город 14-15, трасса 8-10. Пробег уже 200 тысяч и менять не на что его кроме нового Ренджа. После того как поездил на нем, уже ничего не устраивает в принципе, есть только желание временно покататься на других машинах и снова вернуться домой в рендж. Когда садишься в него после недели управления другим авто, ощущение что сел на мягкий кожаный диван и вдруг совсем выключили звук, прямо совсем. Рендж первая машина где я совсем не включаю музыку, полюбил его тишину.

@mio3615 3 жыл бұрын

Всё четко, грамотно и без воды! "Нужно понимать кто ты и куда идешь! "

@hatchetua 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Подпишусь под всем сказанным как владелец 4.2 суперчардж 07 года. Я не пожалел ни минуты, купив эту машину эмоционально. Мои эмоции не сделали мне нервы, сделали хорошее настроение каждое утро когда взбрыкивают 400 лошадей.

@vegaf902able 4 жыл бұрын

все в тему... у самого рыжик, правда спорт на 3.6 tdv8 ... 330000 пробег... полет норм... все в довольно предсказуемо... акпп живее всех живых... двигатель живёт... в сентябре отдыхали .... 14500 км за 23 дня по России матушки, выдержал мой старичок..не подвел

@user-zt8my5cr8o 4 жыл бұрын

Ано нимус а что не так ?

@anderprise 3 жыл бұрын

Так движок самый правильный стоит! Да и АКПП нормальная.

@user-jn7uc6ug2z 3 жыл бұрын

Какие же вы молодцы ребята!!! Сейчас немного подсобираю и обязательно к Вам обращусь!!! Спасибо вам за то,чем вы занимаетесь, все с толком,с расстановкой. Вообщем 5+!!! Так держать!!!!

@padremaximus 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@landroverrangerovertambov7079 4 жыл бұрын

Рендж это лучшая машина, раз попробовал и все следующая машина будет только он

@user-qr5db6ob6b 4 жыл бұрын

Обзор просто обалденный! Все грамотно и по делу. Нет лишней воды. Спасибо за обзор.

@user-dy9eq5wv8w 2 жыл бұрын

Езжу на РР 4,2 Суперчардж, 2007 года. Я единственный владелец Пробег 205000 км,в двигатель и коробку никотина лазил,как и в пневму. Это ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Не продам,буду ездить всю жизнь. Это лучший из Рэнжей,до сих пор . Новые уже дерьмо после 2012 года.

@user-dy9eq5wv8w Жыл бұрын

Пробег теперь 230 тысяч. И все отлично,проехал ещё год! Надо лить отличное масло,фильтра ставить оригинал кстати,я на него не ставлю вообще НИЧЕГО неоригинальное. Всем добра

@turcaigor777 3 жыл бұрын

Одно из лучших видео про обзор авто, информативно, с душой. Спасибо.

@Shershett 3 жыл бұрын

Прекрасное видео, спасибо. Интересно было бы посмотреть на рубрику клиент год спустя, уверен это будет не только интересно, но и полезно для бизнеса. С нетерпением, жду новых видео.

@jigitalx2183 3 жыл бұрын

Очень приятно слышать разбор про RR 🖤

@user-ho1jr5zw1z 4 жыл бұрын

Это лучший обзор из всех что видел. Конкретно и по делу 👍

@anb8044 2 жыл бұрын

Спасибо дружище за твои видосы. Грамотно без лишней воды и успехов в дальнейшей работе !!!!!!

@xsimulacr4194 7 ай бұрын

Здравствуйте. А что можете сказать о двигателе 5,0? Стоит рассматривать?

@user-bc1zq8mw7v 4 жыл бұрын

Спасибо за толковый, разумный обзор👍

@AndreyKuznetsov-zb1is 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Автору респект, Рейнджу зачет!

@user-tt8ze8fc6h 4 жыл бұрын

Хорошая машина! Почти пять лет владел дискавери 3. 2,7 дизель. Ни каких нареканий и проблем. Не подвела ни разу. Мелкие ремонты, обслуживание и всё!!! Только положительные эмоции!!! Приятный обзор, спасибо, вы молодцы!

@user-mn1gp4er1o 2 жыл бұрын

Спасибо, за понятное и грамотное пояснения, очень красиво было изложено.удачи.

@kirillkochurov 2 жыл бұрын

Спасибо большое за видео,очень понравилось Так держать!

@user-go1ed9so8x 4 жыл бұрын

Отличный обзор,приятно слышать.Сам владею этой маркой и за четыре года владения ни разу не подвёл.Было много премиальных Авто,но Ренж это самый лучший.200-и тысяч пробега и мотор масла действительно не жрет.Владею Авто 2005 года 4.2 думаю продать и что купить теперь я точно знаю, что это будет именно Ренж в рестайле.

@user-dy9eq5wv8w 2 жыл бұрын

Не продавай, пожалеешь.

@user-nt5rr1ql9c 2 жыл бұрын

Здравствуйте я тоже хочу купить 4.2 но боюсь говорят обслуживание дорого, вы катались на нем как думаете стоит брать. Спасибо

@vadim4ik938 6 ай бұрын

Продавать будешь долго, многие не будут брать из за стереотипов

@pavelv.vasilyev8970 2 жыл бұрын

Отдельный респект музыкальному редактору! Вообще, видео классное! Спасибо!

@rav201 4 жыл бұрын

Отличный канал! Отличный человек ! Спасибо за хорошие обзоры! Пойду копить на Рэйнж

@vito9135 3 жыл бұрын

🙂💪👍🤝

@user-wh7dc4ho4z 4 жыл бұрын

машина отличная спасибо за интересный обзор у меня 4.2 2007 года и я поддерживаю вас что это авто лучшее

@subziroo4849 4 жыл бұрын

У меня тоже 322 07года 4.2, 235k пробега, масло не ест, едет кайф!

@user-oy5zn5mq9s 3 жыл бұрын

Парни сравнительное обслуживание с вагом или х5???дороже на много?

@Space_Invider 3 жыл бұрын

Скажите, а что по расходу топлива?

@ihorpotikha6681 3 жыл бұрын

@@user-oy5zn5mq9s у меня ренж но я в Англии и здесь дешевле чем на Немцов

@madadventure8378 4 жыл бұрын

Работал на Воге 18го года.До этого поездил на разном. Эту машину не сравнить не с чем!!! Спасибо за обзор.Хочу себе такого как в обзоре.

@dav.v.v 4 жыл бұрын

Братан какой мотор лучшый 4.2 или 4.4

@Artemchik13 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор, вопрос есть ли у вас видео с ВАШИМ участием об автомобиле Lexus RX330 3.3

@NIKIFIRTV 3 жыл бұрын

Ювот каких обзоров мы ждали! Это топ 👍

@sergeyzabusov9956 4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Хотел поругать что делаешь малый акцент на премиум и предупреждаешь про "хорошо подумать.ведь это-премиум"... Но ты все сделал красиво. Под конец.но как итог. Зачет.

@saimon_rus 4 жыл бұрын

Не могу понять, какие задние фонари стоят? От компрессорного 4.2 только тонированные? Или тонированный сток? Хотел бы себе такие же поставить только без тонера

@user-tb1pr6ts4n 4 жыл бұрын

Благодарю за отличное видео!!!!! Посмотрел первое, ваше, видео, подписался не раздумывая!

@padremaximus 4 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-tk2zq8lw1g 4 жыл бұрын

Спасибо! Изменил свое мнение по поводу этого автомобиля!

@user-dp4lc9zd1e 4 жыл бұрын

Я тоже

@z_Vii 4 жыл бұрын

Хороший обзор и подобрали прям чётко!

@otmorozhenko 8 ай бұрын

"возьми, убоже, что нам негоже". в остальном слог прекрасен и все интересно, спасибо Максимус.

@user-ng4zl8tl5c 2 жыл бұрын

Хорошее видео, спасибо большое Вам, все грамотно от правелной речи до видеоряда

@user-cv6gs6pd2i 4 жыл бұрын

Хорошая машина и правда! Повезло найти авто с пробегом в 150к. Все по факту в обзоре кроме расхода, ибо в Москве (учитывая пробки) движок 4.2 кушает 24-27 литров, если же трассу рассматривать 110 км/ч 11-12 литров 140-150 км/ч 15 литров Всем советую попробовать покататься на таком авто, уверяю, вы такого нигде не ощутите) В ней есть все, что нужно и даже не нужно) для 2019-20 годов авто наворочено всем, чем надо + музыка лучшая..

@administratoradministrator2278 4 жыл бұрын

Хороший обзор! Спасибо!

@maximfreeman8581 2 жыл бұрын

Один раз попробовав Ренж - ты навсегда пропитываешься этой маркой. Сам на себе ощутил. Спасибо за видос. Очень зашло

@restwork.allthetime3169 2 жыл бұрын

Вы лучший автоблогер, спасибо за труд!

@Nikita_61rus 4 жыл бұрын

Бмв мотор дизельный м57 не убиваемый! Как то так! Пробег 340000 родной! Масло от замены до замены

@9K720-M 3 жыл бұрын

Такой же с 2тур.

@user-ev6sv5yh7s 2 жыл бұрын

4,4 от бмв ставили...

@oracul777 2 жыл бұрын

Повезло..

@KDVKDVKDVKDV 4 жыл бұрын

Отличный материал... 5+ Сам владелец Range Rover, но второго поколения, считаю его "ПОСЛЕДНИМ ИЗ МОГИКАН" ! Однако данный материал о Мамке, а этот обзор на высоте, снимаю шляпу и аплодирую стоя !!!

@mistersj1533 2 жыл бұрын

Прекрасный обзор. Информативно и без лишней воды. Спасибо. Лайк и подписка.

@aid8214 4 жыл бұрын

Благодарю за обзор всё очень интересно было послушать успехов вам :) !!!!!

@SviatoslavWolf 3 жыл бұрын

душевно

@user-op9dy3vn6t 3 жыл бұрын

Респект тебе за доброе слово об этом автомобиле )

@user-hu3dt3js9h 4 жыл бұрын

Случайно нарвался на твой видос очень интересно смотреть) подписка!

@olegsolovyov4906 2 жыл бұрын

👍👍👍класные обзоры!!! Подскажите, пожалуйста, автосервис по ленд роверам в Москве и области? Спасибо!!!

@user-un5lb7kx7v 4 жыл бұрын

Хорошии обзоры, но хотелось бы посмотреть обзор на мерс из надежных, из 90х

@user-vy7ci1ug1q 10 ай бұрын

Сам владею Range Rover в кузове l322 3.6 дизель - не пожалел о приобретении данного автомобиля!

@Andrey13057827 3 жыл бұрын

Спасибо 👍 видос зачётный! Планирую обратиться к вам на счёт подбора в ближайшее время

@user-bv5rd8vo5g 4 жыл бұрын

Спасибо за душевный обзор все правильно осветили у самого был Фрилендер 2014 года и сейчас Дискавери 4 никаких ремонтов кроме расходников и технического обслуживания за реальные небольшие деньги

@user-hw4re4ot4m 4 жыл бұрын

Я 3 года ездил на пяти литровом ягуаровском атмосфернике, заменить его нечем. Обслуживать просто надо у профессионалов!!! Ничего помимо регламента не менял!!!

@user-gc9qi7wq6i 4 жыл бұрын

Срт возьми

@user-zv8xc4mb8h 4 жыл бұрын

@@user-gc9qi7wq6i Антон и сколько в год налог оплачивал

@user-tb9js6oh2z 3 жыл бұрын

@@user-zv8xc4mb8h калькуляторов налога полно,он везде разный взависимости от региона.Да,не нужны подобные машины тем,кого больше всего волнует расход и налог

@viktorkeller1982 4 жыл бұрын

Спасибо за видео!!! Не знаю как в России, но в Германии на всю страну машин на продаже с таким мотор 306 л.с. 8 штук представляете!! Где остальные не понимаю, откатали своё или же мало их здесь было. Есть один аппарат, с одним хозяином и пробегом 93 000 км. За 15 500 евро. Поехать посмотреть чтоли?? Может шоколад???

@adamfreemann6285 3 жыл бұрын

👍 и ещё один 👍 за грамотную и культурную без мата речь

@ruslanbeletei2384 7 ай бұрын

Благодарю за отличный и по существу обзор !!!

@padremaximus 7 ай бұрын

Спасибо)

@Nikita78963214 4 жыл бұрын

Четкий обзор Четкий голос Четкий Канал 🤝😎

@typethrees 4 жыл бұрын

Парни, подтверждаю! Все так. У меня Суперчардж 2011 года. Искал долго в Питере именно 5ти литровый. Купил у одного хозяина. Обслуживался на дилере. Заплатил 10 000 за диагностику на том же дилере. Все ок! Езжу радуюсь. Покупал понимая сколько нужно тратить. Это главное. И налог и бенз и остальное. Главное не сравнивать с новым паркетником любой марки за те же деньги. Это совершенно другая машина.

@user-BanzayPl 4 жыл бұрын

5 литров тоже ягуаровский мотор?

@typethrees 4 жыл бұрын

@@user-BanzayPl да

@ULTRA1225 4 жыл бұрын

Супер обзор,спасибо ребята!

@user-nc8gc2su4r 4 жыл бұрын

Молодцы рассказали в тему как есть 👍👍👍👍👍👍🖐

@Sosok2077. 2 жыл бұрын

Ура кто-то не тупо критикует ренж У меня моего отца с 2011 года почти такой же тот же ренж И он до сих пор ездит без единой поломки (серьёзной) за ВСЕ ВРЕМЯ

@Mr.Romanson 4 жыл бұрын

У меня 4.2 суперчардж 2007 г.в. Расход бензина город 19 не меньше. Трасса до 90 11 после 90 14

@user-ng4rj3fh2l 4 жыл бұрын

Бензина😨... Да ты мажор

@ivanpetrov3245 4 жыл бұрын

Классный обзор, приятно слушать!!! Спасибо ребята! Лайк подписка!)

@padremaximus 4 жыл бұрын

От души))

@user-jz4cb3cl3e 3 жыл бұрын

Очень душевно. Спасибо

@Megaexzess Жыл бұрын

Рэнджи стали доступнее, но мысль о дороговизне и ломучести засела в голове. Спасибо за Вашу работу, мало того, что слова подобраны прямо очень круто, дак ещё и вернули веру в то, что его стоит попробовать купить.

@user-kd5ny4ur9m 4 жыл бұрын

Авто супер! У меня дизель 4,4 L322 езжу 4-й год и в Крым и Рим никаких проблем.

@ihorpotikha6681 3 жыл бұрын

У меня 2007 тоже хочу последний Рестайл 4.4 л322 как там движок ок?

@MrMercu 3 жыл бұрын

Реально найти такой аппарат в москве за 700-800к? от 07г. 4.2 мотор.И если да,то что будет по состоянию и по «нюансам»?Спасибо.

@neonrangerover8080 Жыл бұрын

Ура!!! Наконец-то еще один адекватный человек который пояснил про Рендж

@vsfvdsfgsd8232 4 жыл бұрын

ВСЕ В ТЕМУ,ПОД КАЖДОЕ СЛОВО ПОДПИСЫВАЮСЬ!!!! ЗА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ ОДИН САМЫХ КЛАССНЫХ ОТЗЫВОВ!!!!

@yaroslav.fedorov 4 жыл бұрын

vsfv dsfgsd согласен, автор с душой подошел к обзору!

@WildNorthernBear 4 жыл бұрын

Все бы хорошо, но товарищи Land Rover Range Rover это модель, а VOGUE или VOGUE HSE и все подобное это КОМПЛЕКТАЦИИ ну ни как уж не модель авто

@dmitrykozyrev7567 8 ай бұрын

Видос и инфа просто бомба🙏👍 мерс slk 200 кабриолета у вас случайно не было в подборе, ну и в видео?

@liv7982 2 жыл бұрын

Самый душевный обзор, пересматриваю не первый раз уже, спасибо Макс!

@Nikita78963214 4 жыл бұрын

Что за песня в конце подскажите ????

@user-tw3sl8dg7u 4 жыл бұрын

Пассион. Лампы оркестра.

@user-bf5cv3qr6l 4 жыл бұрын

один из лучших обзоров за последнее время! но чуть тише про Рэнджа, пусть и дальше думают что гоуно, а то цены взлетят ;)))

@abtodom1 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор

@user-sk6oh9gj5c 4 жыл бұрын

Самый честный и годный контент и обзор💪🤙👍👍👍лайк пацаны

@SashaBomba 4 жыл бұрын

Люблю обзоры от Дениса. Лейкоцита.

@vladimirezhgurov2275 4 жыл бұрын

Езжу на дизеле 3,6 модель 2010 года ,уже 4 года всё норм, до этого лет десять назад был 3х литровый дизель BMW матор , это печалька.

@kruglov1982 3 жыл бұрын

А почему печалька? Вроде очень удачный двигатель М57

@user-sm5gp4hq1c 2 жыл бұрын

Здравствуйте вот с женой смотрели ваш канал и до этого понравился ренж, симпатия к 4.2 ягуаровскому мотору. Можно ли нам и от 500-до 650тр живой или хотя бы чтобы гильзованный уже так как слышали что после 200тыс пробега надо не избежно гильзовать мотор, не хотелось бы попасть на гельзовку. Если соберёмся брать для жены то поможете подобрать? Ренже ка?

@user-tc9by2hc4g 4 жыл бұрын

Десять лет ездил на Ренджах, вначале спорт, затем вог в комплектации вестминстер.Потом снова пересел на японцев, повзрослел. Если вы молодой пантовый перец в возрасте до 40 берите. Если вы взрослый, человек который не хочет тратить время проведённое в сервисе, нервы и деньги не советую. Интерьер у машины один из лучших, комфорт при езде тоже, но на это плюсы заканчиваются. Как внедорожник его использовать нельзя ибо дорог он в ремонте, динамика говно и я знаю о чем я говорю, за счёт турбин подхватывает хорошо со старта и на этом все, дальше не едет. В повороты на скорости входить страшно. Если нужен быстрый спортивный паркетник это не ваш автомобиль, если хотите внедорожник это тоже не ваш автомобиль. Теперь самое плохое: машина колоссально много теряет в цене. Я брал обе после первого хозяина в салоне у офиц дилера. Их ему сдали по по программе трейд ин. Ездил на каждом по 5 лет, потерял 70% первоначальной стоимости при продаже. Сервис - отдельная песня. К машине нельзя подпускать обычных мастеров, только спец сервисы, которые занимаются этими машинами. Годовые затраты на сервис и ТО в среднем 400 тыс за весь период эксплуатации. За 10 лет у меня больше 4 млн. Вообщем машина хорошая, но не практичная. Не понимаю людей, которые берут такие машины старые - понты для нищих. Если вы богатый человек - берите новую и не задумывайтесь, если выше среднего и молодой тоже берите новую или почти новую - жизнь одна, на эмоциях экономить нельзя. Остальным не рекомендую)

@ruslanbro7190 4 жыл бұрын

Да бля почему так приятно и интересно вас слушать👍👍👍👍👍

@padremaximus 4 жыл бұрын

Потому что мы говорим на одном языке, вероятно)

@user-dp4lc9zd1e 4 жыл бұрын

приятно слушать

@4aisleo 3 жыл бұрын

Потому что говорят на очень редком языке, редком на ютубе. Называется Русский язык

@user-bs1ec4kc7g 4 жыл бұрын

Если не налог я взял бы, хорошая тачка.

@75bolshoy 4 жыл бұрын

Дмитрии берите 3,6 дизель. Не пожалеете

@user-zr7cw3qy1u Жыл бұрын

Если бы у бабушки был .уй, она была бы дедушкой

@olegkucy2587 3 жыл бұрын

Приятно смотреть и слушать! Приятно что без матов!

@pavelp4914 4 жыл бұрын

хорошее позновательное...грамотно обоснованное,сам правда склоняюсь к дизелю 3,6

@devisgacha6436 4 жыл бұрын

Отличный мотор

@evgenid3129 4 жыл бұрын

Кстати пробег 247 тыс, заменён только один пневмобаллон!

@user-nh6vg3cw3g 4 жыл бұрын

У него вид ну очень хороший 👍

@serg386 4 жыл бұрын

Отличный обзор. Ведущий красавчик. Нравится Вас смотреть!

@Viktor_Kharitonov_ 4 жыл бұрын

Хорошее видео! Спасибо!

@denissh.8376 4 жыл бұрын

Хорошая машина!!! Езжу уже год в спб пробег 250 Понятно больше Вложил 100 и все как новое новая подвеска Дизель 3.6 чип ракета Долго привыкал после мерседеса хотел сжечь но теперь люблю английский гелик Расходники стоят муку Безопасность прежде всего

@lencottage 4 жыл бұрын

Нормальный человек, купил, все поменял и кайфует а не ждет как дибилы пока что отвалится, каждый же думает что только он самый умный когда приходит время вкладывать продает тачку а все остальные все чинят и сразу продают, Респект!

@denissh.8376 4 жыл бұрын

Парни а где дешевле отремонтировать Жигули и тот перебрать в те же деньги встанет Можно было дешевле ну это самообман Посмотрите стоимость деталей там все дёшево Ну аморты можно было воткнуть от обычного рейка не делать

@user-ho4rc8yq6h 4 жыл бұрын

Спасибо за душевный обзор! Марка говорить за себя, 12 лет был Вог в эксплуатации исколесил пол России и всю Европу, самое удобное ; посадка водителя, после 3000 км за рулем в один конец как будто за пивом в гастроном! Ведущему Респект!

@padremaximus 4 жыл бұрын

Спасибо)!!