Otomatik Vites Nasıl Kullanılır? Kalkış ve Park Etmede Dikkat Edilecekler
Рет қаралды 158,746
2 жыл бұрынOtomatik şanzımanın sağlığı için kalkışta ve park ederken dikkat edilmesi gereken noktalar var. Bu noktalara dikkat ettiğinizde, bakımını yaptırarak uzun süre kullanabilirsiniz.
@fatmakocman8103 2 жыл бұрын
o kadar video dan sonra nihayet doğru bilgilere ulaşabildim , teşekkürler
@umitosman 2 жыл бұрын
Çok sevindim. Keyifli ve güvenli sürüşler.
@isakeles588 2 жыл бұрын
Teşekkür ediyorum, anlatımınız çok net ve faydalı bir iş yapmışınız.
@umitosman 2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim ilginize. Yararlı olmasına sevindim. Keyifli ve güvenli sürüşler.
@servetdurmaz9451 2 жыл бұрын
Helal olsun, çok basit ve anlaşılır bir üslup ile anlatmış teşekkürler
@umitosman 2 жыл бұрын
Sağ olun. Güvenli ve keyifli sürüşler
@Dmr1991 Жыл бұрын
En anlaşılır park etme videosu teşekkür ederim...
@umitosman Жыл бұрын
Sağ olun.
@turkerguvendi Жыл бұрын
Benzer sorunlar yaşadım, aracı D'de kaldırırken çat diye ses geliyordu. Sanki şanzıman kırılmış gibi. Aradım butonda gördüm, kısa ve öz anlatmıştır dedim gerçekten de öyle çıktı. Çok faydalı oldu, teşekkürler.
@umitosman Жыл бұрын
Sevindim. Keyifli sürüşler!
@mustafayank7676 Жыл бұрын
Kısa ve öz. Teşekkürler
@dilekdurmaz2162 24 күн бұрын
Kisa ve öz anlatim dedigimiz bu olsa gerek cok iyi anlatmişsiniz tesekkurler 🌺🌺
@umitosman 23 күн бұрын
İlginize teşekkür ederim ☺️ abone olarak destek olabilirsiniz.
@denizdevrimtoygarturkiye3666 Жыл бұрын
Güzel ayrıntılı anlatım çok güzel olmuş çekim teşekkürler 🙏
@umitosman Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim ilginize ve mesajınıza. Keyifli sürüşler!
@recepozsoy2704 2 жыл бұрын
Kışa ve net kardeşim eline ağzına sağlık
@umitosman 2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@turkiye1004 2 жыл бұрын
Cok guzel anlatmissiniz. Teşekkür ederim
@umitosman 2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim ilginize
@hediyeyilmaz5481 2 жыл бұрын
Harika bilgiker teşekkürler 👍👏
@umitosman 2 жыл бұрын
İzlediğiniz için ben teşekkür ederim.
@cananbayramci8087 2 жыл бұрын
O kadar video izledim ,hiç biri sizin el frenini indirirken ve kaldırırken arabanın n getirilmesinden bahsetmiyor, çok teşekkür ederim bu güzel bilgi için
@umitosman 2 жыл бұрын
Şanzıman sağlığı için önerilen yöntem anlattığım şekilde. Keyifli sürüşler
@zeynokarakus1612 2 жыл бұрын
Bir sürü gereksiz videodan sonra bu ilaç gibi geldi kısa ve öz muhteşem olmuş teşekkürler.
@umitosman 2 жыл бұрын
Yararlı olduğuna sevindim. Keyifli sürüşler.
@samitas5252 6 күн бұрын
❤❤❤❤
@abdullahdag4040 7 ай бұрын
Çok teşekkür ederim
@fff-nt7xy Жыл бұрын
Sagol vallahi cok bilgilendirici video olmus bende böyle dusunuyordum. Duzgun kullanirsan cok iyi gidiyor. Gercekten kisa ve oz iyiki video cekmissin sagol 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😀
@umitosman Жыл бұрын
Sağ olun ☺️
@ferhatbor1379 Жыл бұрын
Güzel anlatmışsın hocam 🎉
@umitosman Жыл бұрын
Teşekkür ederim
@MotomLiveTv 2 жыл бұрын
Önemli gibi olmayan ve bu yüzden dikkat edilmeyen ama çok ciddi sorunlara yol açabilecek konulara değinmişsin , çok önemli bir nokta var şanzıman yağı değişikliği , otomatik şanzıman için şart 👏
@resitatikarslan9857 2 жыл бұрын
%qqa%
@suraykahraman1042 Жыл бұрын
Bravo kanka❤❤
@daranesin7136 Ай бұрын
Güzel anlattınız tşkrler
@umitosman Ай бұрын
İlginize teşekkür ederim.
@berkuner7843 2 жыл бұрын
En dogru anlatim tek bir yanlis bile yok sagol
@umitosman 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@munevvertingir9602 Жыл бұрын
Süper anlatım
@umitosman Жыл бұрын
Teşekkürler 🤩
@erkinekinci Жыл бұрын
güzel bilgi tesekkurler
@umitosman Жыл бұрын
Sağ olun.
@hayaticise5805 Жыл бұрын
teşekkürler
@leventcanalparslan2599 Жыл бұрын
Bence Arabayı (N) ile El freni çekip Stop edip Daha Sonra (P) Moduna Almak Şanzıman İçin Daha Sağlıklı olacağını düşünüyorum Çünkü N modundan P moduna geçerken D modu üzerinden geçiyor buda şanzıman dişlilerinin Biribirine geçmesine neden oluyor.N modunda Dişliler boştayken p ye almak iyi olacaktır.Bu arada Video güzel olmuş eline yüregine saglik dostum.
@umitosman Жыл бұрын
teşekkür ederim.
@ozichef Жыл бұрын
Vites deki düğmeye basarak çarkı boşa çıkarıyorsun .sırf izlenmek için şu videoları çekmeyin
@gozde6772 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@umitosman 2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim ilginize.
@belks442 2 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@umitosman 2 жыл бұрын
Yararlı olduğuna sevindim. Keyifli ve güvenli sürüşler.
@MuratY. 11 ай бұрын
Kısa ve öz video olmuş emeğinize sağlık. Bir sorum olcak P den D ye alırken sizin gibi tek seferde hızlıca geçiş mi gerekir yoksa her bir vitesde yarım saniye bekleyerek sıraylamı almalıyız.
@umitosman 11 ай бұрын
Bu konuda okuduğum bir şey olmadı, nasıl dilerseniz... Beklemeye gerek yok bence . Keyifli sürüşler!
@Grace_O_Malley 2 жыл бұрын
kalkışta gaz vermeye gerek yok değil mi. Ayak frende iken P'de çalıştırıp D'ye aldıktan sonra, el frenini indirip ayağımızı frenden çektiğimizde araç hafif hafif hareket ediyor. Sonrasında gaz verebiliriz. Birde D'de iken frene aniden basınca araç stop eder mi?
@umitosman 2 жыл бұрын
Kalkış yapmak istediğiniz hıza göre değişir. Düz zeminde arabanın da torku yeterli ise gaz vermeden kalkabilirsiniz evet. Ani fren stop ettirmez. Durmak için basıyorsunuz neticede, sürekli bassanız da stop etmez otomatik araç. Güzelliği bu 😃
@birolbozz 2 жыл бұрын
Megane 4 icon EDC aracım var p ye alınca el frenini kendi çekiyor D ye alıp hafif gaza değince kendi el frenini bırakıyor sanırım kendi ayarliyordur değilmi yükün şanzımana binmemesi için?
@umitosman 2 жыл бұрын
Elektronik el freni sanırım. Olabilir. Güvenli sürüşler
@tarikoncu8909 Жыл бұрын
Meraba otomatik vites bayırda sürme inme videosuda yükler misiniz bayır çıkarken D ile mi L 1*2 ile mi çıkılacak bazıları D ile çıkılacak L 1*2 ile inilecek diyor doğrusu nedir? bayırda dur kalk videosuda yükler misiniz:)
@umitosman Жыл бұрын
Fikir için teşekkür ediyorum. Çekince yüklerim. İnişte düşük viteste inmek adına diklik durumunda göre L veya 1-2'de inebilirsiniz. Benim aracımda D ve S modu var. İnişlerde S moduna veya manuel kontrol ettiğim moda alıyorum. Kalkışta dikkat edilecek konular için de video çekeceğim. Abone olursanız yeni videolardan haberdar olursunuz ;)
@dhasuhdi Жыл бұрын
Merhaba. Yorumları ve cevaplarınızı da okudum anladıgım kadarıyla Kalkışta aracı çalıştırdıktan sonra el freni d ye alma vs. sıra çok önemli değil ama durunca sıra önemli. Doğru mu anladım ?
@umitosman Жыл бұрын
Asıl park ederken dikkat edilmesini gerekiyor, yükü şanzımana bindirmemek adına.
@tuluksk5651 2 жыл бұрын
Kafam karıştı Park edeceginizde Frene basılı halde N ye aldınız el frenini çektiniz oraya kadar tamam ayağınızı da çektiniz. P ye alırken tekrar mı frene basmak gerekiyor ?? Yanı N de boşta el frenini ayağım frende iken çekiyorum ve vitesi p ye geçirmeden önce frenden ayağımı çekip p ye alıyorum kontağı kapatıyorum Yanlış mı??
@umitosman 2 жыл бұрын
N’ye aldık. El frenini çektik. Ayağı frenden kaldırdık ki ağırlık el frenine binsin. Sonra frene basıp P’ye alıyoruz.
@oguzhanulucay4121 9 ай бұрын
Işıklarda bekleme nasıl olmalı peki bi karmaşa var her videoda farklı söyleniyor şanzımana dişlisine zarar vermemek için n moduna almamayız gerektiği söyleniyor bazı videolardada d konumunda kalınması gerektiği söyleniyor hangisi doğrudur
@umitosman 9 ай бұрын
Kısa süreli duruşlarda ben boşa almadım hiç. Birkaç dakika bekleyeceksem aldım.
@bilginhilmioglu7940 8 ай бұрын
Park moduna getirdiğinizde şanzımanla mil arasındaki bağlantı kesilir,aracın hareket etmesini engellemek için mil’e bir saplama geçer. Sizin duyduğunuz o sesler aracınızı özellikle yokuşta parkettiğinizde mil ile saplamanın sürtünmesinden kaynaklanır, şanzımanla ilgisi yoktur. Eğer şanzımanla irtibat kesilmemiş olsaydı aracı daha çalıştırmaya başlarken hareket etmeye başlardı. Unutmayın ki manuel vitesli arabalarda özellikle yokuşlarda parkettiğinizde arabayı viteste bırakmanız tavsiye edilir. El freni burada emniyet faktörü olarak kullanılıyor. Çünkü el frenini sadece bir tel tutuyor ve her zaman kopma veya boşalma tehlikesi vardır. Ayrıca, saatte 200 km veya üzeri bir hızı sağlacak gücü aktarmak üzere tasarlanan şanzına duran bir araçtan gelen yükün esamesi bile okunmaz.
@umitosman 8 ай бұрын
Katkı için teşekkür ediyorum. Uzun ömürlü kullanım için yine de bu hususlara, kullandığımm araçlarda dikkat ediyorum.
@halilkocatas6217 Жыл бұрын
Dik rampalarda kalkış yapmak mutlak suretle baskı balataya zarar verir mi yoksa usulüne göre kalkış yapılırsa baskı zarar görmez kavramı doğru mudur
@umitosman Жыл бұрын
Dik kalkışlarda ben el freni ile destek oluyorum şanzımana. Manuel vitesli arabalarda kaymasın diye yapılır ya, o şekilde. Daha az yorulsun kavrama diye.
@enginkartal1997 Жыл бұрын
merhaba hocam otomatik vites araçla bekleme anında n ye alıp el frenini çeksek araç düz yerde kayar mı yoksa dursak bile p demi olması gerekiyor
@umitosman Жыл бұрын
Park ettiğinizde mutlaka P modunda bırakın. Kısa süreli duraklama ise N+el freni iş görebilir.
@_ffzz Жыл бұрын
Frene tam mı basacağız debriyajda olduğu gibi yoksa normal yarım frenlede vites değişirmi?
@umitosman Жыл бұрын
Frene her zaman tam basın. Yarım basınca araç az da olsa hareket edebiliyor.
@gezmekguzeldir3172 Жыл бұрын
O değilde orada S falan var onlar ne işe yarıyor ? Hep D demi kalkıp kullanılır yoksa oradaki S vs de neden kullanılır ? Babamın aracı d de kullanıyorduk hep bugün S de kalktım kullandim kendi hareket ediyor parrk ederken geri geri de kendi gidiyor çok hoşuma gitti aslında siz ne dersiniz ?
@umitosman Жыл бұрын
D : Drive (sürüş) modu anlamına gelir. D'de iken araç hep bir üst vitese geçmeye çalışır yakıt tasarrufu için (tabi gaza basma şekline bağlı olarak). S : Sport modudur. Araç daha yüksek devirlerde vites değiştirir. Daha devirli kullanmak isterseniz tercih edebilirsiniz veya rampa inerken araç vites büyütmesin diye düşük viteste inmek adına kullanabilirsiniz. S moduna almak park etmede etkili olmayacaktır.
@memiscavdar2069 5 ай бұрын
Frene bastığınız zaman zaten şanzıman boşa çıkıyor bir de şanzımanın 1:30 tonluk aracı yerinde tutması mı zorlar yoksa onu ileri geri hareket ettirmesi mi Sizce hangisi daha zor
@umitosman 3 ай бұрын
Olay duruştan harekete geçerken önemli. Sadece dururken veya hareket halinde iken sorun yok zaten.
@hasangarabetfan7309 Жыл бұрын
Abi başta çalıştırırken ayak frende el frenini indirim p den direk d ye alsak şanzıman için sıkıntı olur mu yoksa illa N ye almalı mıyım ?
@umitosman Жыл бұрын
P’den D’ye alırken N’den geçiyorsunuz mutlaka :)
@sukrutan1869 9 ай бұрын
Videonun başında el frenini indirdikten sonra yükü şanzımana aktarmak için fren bırakılacak mı kısmı tam anlaşılmıyor. Sonra frende vites değişiyor ama o aradaki olay tam ifade edilmedi.
@umitosman 9 ай бұрын
Vitese aldıktan sonra el frenini indiriyorum ama asıl önemli olan park etmedeki sıralama. Onu doğru yaparsanız kalkışlar çok dert olmayacaktır
@nietzschesenelere7156 Жыл бұрын
Abi ben tüm sirakari yapiyor ama bosa alip el freni cektikten sonra p ye cekerken ayagimi frene basmiyordum :(( arabayi 2 hafta önce aldım hocam zarar vermis miyimdir
@umitosman Жыл бұрын
Ben güvenlik amaçlı her vites değişiminde frene basıyorum. El freni çekili ise ve araç kaymıyorsa sorun yok :)
@uysalguder528 2 жыл бұрын
Merhaba hocam; aracı hareket ettirirken çalıştırdıktan sonra önce el frenini indirsek olmaz mı, aracı önce N konuma alıp sonra el frenini indirmemizdeki kasıt nedir? Teşekkürler.
@umitosman 2 жыл бұрын
Dediğiniz gibi de yapabilirsiniz. Ayağınız frende olsun ki yük birden şanzımana binmesin. Benim alışkanlığım videoda anlattığım şekilde :)
@Thesus35 Жыл бұрын
@@umitosman merhaba araci ilk calistirmada el frenini indirip p den d ye alip devam etsek olmuyormu. Ayak frende tabi
@umitosman Жыл бұрын
@@Thesus35 Olur tabi. Benim alışkanlığım bu şekilde.
@umitosman Жыл бұрын
@@onurunver8843 olur. Aslolan park ederken ağırlığı el frenine indirmek.
@emineonder3222 4 ай бұрын
2 yıldır manuel araç kullanıyordum yeni otomatiğe geçtim çalıştırırken parkta çalıştır el frenini indir direk D ye tak hareket et diyo eşim o zaman yanlış
@umitosman 4 ай бұрын
Prensip olarak karı koca arasına girmiyorum 😃 ben kendi yaptığımı anlattım. Tavsiyedir.
@umutubay2701 5 күн бұрын
Usta saol vites D iken araci durdurup kontagi kapatirsak durar arac sonra el frenini kaldirsak yani N P HİC ugrasmadan Hep D kalsin
@umitosman 3 күн бұрын
D konumunda iken kontak anahtarını çıkaramazsınız.
@omeryanmaz5700 2 жыл бұрын
Merhaba ben de bugün bu aracın 2008 modelini aldım.Ancak araçta özellikle uzun yolda rampalarda gaza basınca gogusleme oluyor,bu normal midir?
@umitosman 2 жыл бұрын
Güzel günlerde kullanın. Göğüsleme derken neyi kastettiğinizi anlayamadım.
@guvi81 2 жыл бұрын
Teşekkürler benim aracimda 1999 Honda civic arabama aşigim o kaa yanii..O yuzden de kullanim videolarini mutlaka izliyorum.. tesekkurler.. 💙🙏🏻
@umitosman 2 жыл бұрын
@@guvi81 99 kasanın kalbimizdeki yeri başka. Manuel vitesin kısa yollu vites geçişlerinin tadı hâlâ damağımda. Keyifle ve güvenle sürün.
@Tutimucizeyiguyem 2 жыл бұрын
yogun trafikte yokuş yukarı dur kalkta klasik sürüş yaparsam balataları zorlamaz mı ?!el freni kullanarak mı dur kalk yapmalıyım ?!lütfen yardımcı olur musunuz tesekkürler fluence ..2012 dizel
@umitosman 2 жыл бұрын
Yoğun trafikte bunları yapmanıza gerek yok. Ben park edeceğiniz zaman yapmanız gerekenleri anlattım videoda. Trafikte iken normal şekilde kullanmaya devam edin. Yoğun trafikte Fluence EDC şanzımanlı olduğu için manuel moda almanızı öneririm. Böylelikle aracın kendine göre sık sık vites değiştirmesini engellersiniz ve daha az ısınır şanzıman. Keyifli sürüşler.
@Tutimucizeyiguyem 2 жыл бұрын
@@umitosman çok çok tesekkür ederim ..
@muradquliyev-wy4lx Жыл бұрын
@@umitosman basi arabalarda N ye alıp el frenin cektiyimiz zaman el freni kendi kendini indiriyor ona ne yapalım bi yeni nesil arabada gösterme şansiniz varmı veya bileninden sorsaniz ve video cekseniz olurmu?
@umitosman Жыл бұрын
@@muradquliyev-wy4lx Elektronik el freni olan araçları mı kast ediyorsunuz? Şu an kullandığım araç elektronik el frenine sahip. N'de iken el frenini çekebiliyorum. Sonrasında P'ye almama izin veriyor. Buna dair de bir video çekeyim.
@muradquliyev-wy4lx Жыл бұрын
@@umitosman bazi arabalarda yeni nesil arabalarda sanziman viteste oldugu zaman el freni devreden cikiyor yani N den sonra R Sonra P geliyor R de oldugunu direk anlayip el frenin indiriyor onda ne yapalim siz isterseniz kendi aracinizin siralamasini video olarak paylaşın
@fatihycss2011 4 ай бұрын
Hocam park durumunda iken n ye alıp el frenini çekiyordum bayii onu söylemişti ama çalıştırırken d ye alıp rl frenini öyle indiriyordum siz farklı anlattınız yanlış kullanmıştım
@umitosman 4 ай бұрын
Park ederken daha önemli. Kalkarken çok dert değil.
@nezerovashla4158 2 жыл бұрын
Park ederken frene basıp p ye veriyorum anahtarı kapatıyorum o kadar el frenini hiç çalıştırıyorum
@umitosman 2 жыл бұрын
İlk zamanlar ben de dediğiniz gibi yapıyordum. Özellikle rampalarda P'den D'ye alırken şanzımandan ses gelince araştırdım. Sağlıklı şekilde uzun süre kullanmak için bunları yapmanızı öneririm. Güvenli ve keyifli sürüşler.
@ahmetgor2043 2 жыл бұрын
Arabayı park edecekken N de iken stop edip sonra P ye almak olmaz mı acaba
@umitosman 2 жыл бұрын
Olabilir. Stop etme zamanından ziyade dikkat çekmek istediğim ağırlığı el frenine bindirmek. Keyifli ve güvenli sürüşler
@rosumusayeva5583 2 жыл бұрын
.
@emrahmuhikanci366 Жыл бұрын
Bi araba var bizde accord 1998. Model vites 1 var d2 d3 d4 diye gidiyor nasıl oluyor o
@umitosman Жыл бұрын
Gayet normal. D modunda iken her vitesi gösteriyor. Civic, kaçıncı viteste olduğunu göstermiyor.
@emrahmuhikanci366 Жыл бұрын
@@umitosman kalkarken 1,2 ile kalkılıyor sonra d3 var d4 var normal otomatik mi 2 si
@user-wc4qh1gr6z Ай бұрын
Ilk calistirdigimizda geri geri gitmemiz gerekiyorsa aynisimi yapilacak
@umitosman Ай бұрын
Evet sıralama aynı
@emrahgorer8995 Жыл бұрын
Hocam butun otomatik araçlar için geçerli dimi en sağlıklısı bu
@umitosman Жыл бұрын
Öyle diyebilirim evet. Sadece Astra H park farklı bugüne kadar kullandığım otomatik vitesler arasında.
@mehmetmahsum4767 2 ай бұрын
Merhaba arac acilirken ayak ferendemi oluyor.
@umitosman 2 ай бұрын
Çalıştırırken frene basmanıza gerek yok
@hasangarabetfan7309 Жыл бұрын
Abi başta N ye alırken ayağın frende mi ?
@umitosman Жыл бұрын
Evet.
@sevincbayramova9580 2 жыл бұрын
Kontağı kapatıp sonra P etmen gerekiyor
@umitosman 2 жыл бұрын
P'ye alıp motoru durdurmak daha mantıklı değil mi sizce de? :) Tavsiyem önce arabayı sabitlemek, sonra stop etmek. Keyifli sürüşler
@cometome9428 2 жыл бұрын
İnce bilgiler, püf noktaları
@umitosman 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@Ibr2019 6 ай бұрын
~~Çalıştırma ~~ Parkta çalıştır, boşa al, el freni indir, d'ye al sür... ~~Durmak için ~~ Boşa al el freni çek, ayak freni bırak... ayak frenine bas parka al...
@umitosman 6 ай бұрын
Teşekkürler
@osmanpolat1853 2 жыл бұрын
Çoğu kişi p de iken calistrmayin diyorlar Honda grubunda ozlellikle n alıp çalıştırın derler
@umitosman 2 жыл бұрын
Bunu ilk defa sizden duyuyorum. Neden N'ye almak gerekiyor açıklar mısınız?
@osmanpolat1853 2 жыл бұрын
@@umitosman p de iken sarsıntılı çalışır diyorlar aben demiyorum öyle duydum gruptan peki boşa alıp calistrimanin zararı varmı
@umitosman 2 жыл бұрын
@@osmanpolat1853 8 yıldır Honda kullanıyorum öyle bir sarsıntı yaşamadım. P’de çalıştırıyorum.
@ibrahiminam67 3 ай бұрын
Bu araçlarda mandalı ne zaman basarak kullanmak gerekiyor bilgisi olan ?
@umitosman 3 ай бұрын
Her vites değişiminde mandala basarak değiştirmelisiniz.
@ibrahiminam67 2 ай бұрын
@@umitosman mandala P modundayken mandala basmadan başka modlara geçiş yapmıyor. R’den N ye veya N’den D’ye geçişte mandala basmadan geçiş yapılıyor burada mandal kullanmadan yapmanın bi sakıncası olur mu
@umitosman 2 ай бұрын
@@ibrahiminam67 Mandala basmadan hiç denemedim açıkçası. Tavsiyem mandala basarak değiştirmeniz. Kılavuzda da böyle yazar.
@khayalakoc5407 Жыл бұрын
Kısa ve net
@umitosman Жыл бұрын
Teşekkürler.
@Hsngl 2 жыл бұрын
Janzıman yağı kaç bin de değişmesi gerekiyor
@umitosman 2 жыл бұрын
Aracın kullanma kılavuzuna bakmakta yarar var. Benim aracımda 60.000 km’de bir değişmesi gerekiyor.
@Hsngl 2 жыл бұрын
@@umitosman benim araç 2000 model kullanma kılavuzu kalmadı ustam teşekkür ederim
@salih2835kaya Жыл бұрын
Kaç model elegancemi
@umitosman Жыл бұрын
Evet Elegance paket.
@ZazeyeN Жыл бұрын
Hocam bizim evin önünde çekmişsin videoyu
@umitosman Жыл бұрын
Komşuyuz desenize :)
@eyupercan7853 2 жыл бұрын
En son P ye alırken frene basmaya gerek yok diye biliyorum
@umitosman 2 жыл бұрын
Güvenlik amacı ile vites değiştirirken frene basmayı tercih ediyorum.
@mehmethancer5867 2 жыл бұрын
Toyota Avensis 2.0 99 model alinirmi
@umitosman 2 жыл бұрын
Arabayı görmeden bir şey demek çok sağlıklı olmaz. Japon’lar eğer iyi bakıldı ise uzun süre size hizmet edecek araçlar. Aracın yanı sıra sahibine de bakıyorum ben satın alırken. Araca nasıl baktığına dair fikir veriyor.
@mehmetgonultas1200 Жыл бұрын
Herkes başka anlatıyor
@umitosman Жыл бұрын
Internet maalesef öyle. Ben doğru olarak öğrendiklerimi aktarmak için bu videoyu paylaştım. Ciddi anlamda araştırma yaptım. Tabi ki herkes arabasını dilediği gibi kullanabilir. Keyifli sürüşler!
@arzubayramov2916 2 жыл бұрын
gereksiz video
@umitosman 2 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler :)
@aykutulker3674 11 ай бұрын
Park ederken N konumunu kullanmak tamam da arabayı kaldırırken neden önce N konumuna alıyorsunuz ? Ayak devamlı frende olduğu için zaten şanzımana yük binmiyor diye düşünüyorum. Açıklar mısınız ?
@umitosman 11 ай бұрын
N'ye almadan D'ye almak mümkün değil :)
@akifcenker1284 6 ай бұрын
Kıymetli hocam otomatik vitesli araçlarda el freni çekilmez,yani Kanada’da aldığım Honda arabanın fabrikası dedi bunu
@umitosman 6 ай бұрын
Otomatik vitese dair çok söylenen var. Bu yöntem, benim izlediğim yöntem ve senelerdir de sorunsuzca kullanıyorum. Tabi ki herkes istediğini yapmakta özgür. Keyifli sürüşler diliyorum.
@muhammedhava4741 2 жыл бұрын
Arabayi n ye alıp el freni çekip frenden ayak çekilir sonra frene basılmadan P ye alınır. Tekrar frene basılmamalı
@umitosman 2 жыл бұрын
Vites değişimlerinde güvenlik amaçlı her zaman ayağı frene koymakta yarar var. Sizin tercihiniz farklı olabilir tabi ki. Güvenli sürüşler.
@ozguraltas6478 10 ай бұрын
Evet bende öyle biliyorum sonradan frene basmaya gerek yok diye ama bu konu belirsiz gibi hangisini yapmak doğru olan yada frene basmadan P ye almak sıkıntılı bir durum mu ben böyle kullandim bir süre zarar vermiş miyimdir
Fahrettin YORULMAZ
Рет қаралды 1,1 МЛН
Direksiyon Eğitmeni Faruk Kandamış
Рет қаралды 50 М.
3M Boat Fishing
Рет қаралды 6 М.
Zafer Aksoy Akademi
Рет қаралды 1,8 МЛН