Otomobilimiz Kayarsa Ne Yapmalıyız ?

Otomobilimiz Kayarsa Ne Yapmalıyız ? | AutoClub

Рет қаралды 35,786

Жыл бұрын

Turgut Yüksekdağ, Halit Bolkan ve Hakan Girginer bu bölümde otomobil kaymaları ''Neden olur?'' ''Nelere dikkat edilmelidir?'', ''Kayma esnasında ne yapılmalıdır?'' sorularına yanıt veriyor ve bilinmeyen noktalara değinerek eğlenceli sohbetleri ile sizlere anlatıyorlar.
#otomobiladamlar #autoclub #otomobil #yokuş #yokuşkalkışı #yokuşyukarınasılkalkılır #yokuşkalkışınasılyapılır #hız #fren #gaz #motor #süspansiyon #lastik #araba #direksiyon #yol
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Hakan Girginer Instagram: / hakangirginer
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

Пікірлер: 204

@enermax60 Жыл бұрын

Program sırasında konunun dağılması farklı yerlere kayması bence çok lezzetli, teknik bir mani yoksa süreyi çok uzatın ve konuyu dağıtıp genişletin Turgut Bey, saygılar...

@autoclubtr Жыл бұрын

Dağılmasını ben de çok seyorum ama o zaman 45 günde bir video yayınlarız. Hangisini tercih edersiniz 😊

@kaplansedat Жыл бұрын

@@autoclubtr kesinlikle konunun dağılması kötü bir şey çünkü insanlar yarıda çıkıp sondaki önemli şeyi kaçırıyor. önemli mevzuyu başta neden söylenmiyor çünkü aralara girildiği için anlatıcı erteliyor veya unutuyor. Lütfen şahsi almayın size özel bir durum değil. ekonomi neden kötü çünkü verimli değiliz. doğruyu bulmakta veya yanlışı yakalamayı engelleyici hoş sohbet işler hal olur tavrımız var. muhabbet muhabbeti açıyor ama amaçtan kopuluyor. bu her türk youtuberin yaptığı bir şey. bu yayıncılar yönetici ve karar vericilerin ortamından çıkıyor. bunlar ciddi göstergeler. E peki muhabbet eğlence olmasın mı olsun elbette. buna bağlam karar verir. araba kayınca ne yapılmalı eğlenceli bir konu ise goy goy yapılır. Daha fenası birisi bu videoyu görüyor. ulan zaten boş takılıyorum izleyip bir şey öğreneyim diye düşünüyor. bakıyor 35 dakika e boşver geç diyor. Sıkı bir takipçi kitleniz var. bu tarz kanallara önerim her zaman sohbet yayın açmaları ve içerikleri kısa tutmaları. Faydalı bir video idi. yabancı bir kanalda izlediklerimi teyit etmek amacı ile izledim. ben çok istifade ettim. ama yabancı yayıncı anlatıklarınızın daha fazlasını 5 dakikada anlatmıştı. verimlilik verimlilik verimlilik. bana kur bizim ülkede neden hep böyle diyenlere hep youtube içerikleri ve yukarıdaki bağlamdan örnek vererek anlatırım. yeri gelmişken sizinle de paylaşayım istedim. çok faydalı bir içerik idi teşekkürler.

@hacistein Жыл бұрын

Biz sohbetlerini seviyoruz, teknik bilgide bonusu, kesinlikle yarıda bitirip çıkacak sonunu kaçıracak bir kitleleri yok, olsa olsa %10 dur, sırf %10 içinde hem kendilerinin hemde %90ın keyif aldığı bir ortamı bozmaları mantıklı değil. Anlatan adamlar kanalı gibi (onlarıda izliyorum) sırf konuyu anlatıp bitiren kişiler değil, güzel sohbetleri bizi ekrana bağlıyor. Emeğinize sağlık bu arada.

@kaplansedat Жыл бұрын

@@hacistein mevcut kitle için dediklerinizde kesinlikle haklısınız. ben sıkı bir takipçi olmasam da sonuna kadar izledim. ama yeni takipçi edinmeleri yazdım. zaten yotube içeriklerini hızlandırılmış izlediğim için bir sıkıntı olmadı. benim açımdan. Bir de bakışınız şu bakımdan da doğru. kendi canınızı emanet ettiğiniz bir araçtaki tehlikeli bir durumda ne yapmanızı bedavaya anlatan birisi lafı istediği kadar uzatsın dinlememiz gerekir. Teşekkürler katkılarınız için.

@hacistein Жыл бұрын

@@kaplansedat yok estafrullah ben kendi görüşlerimi bildirdim, kendi doğrularım sadece, başkalarının fikirleri ve doğruları farklı olabilir. Onlarında görüşleri dikkate aldığına kesinlikle inanıyorum. İnşallah artar takipçileri, hakediyorlar. Sizde sağolun güzel yorumlarınız için.

@vintorvaldo337 4 ай бұрын

Acemiliğimde 1. Önden çekerli aracı düz yolda arkadan kaydırdım. (ESP yok. Hız:40 km/s. Rot-balans yapılmış. Lastikler yeni. Yol cillop gibi) 2. Aynı araçla virajdan çıkarken kaza yaptım. (Hız:60 km/s. Diğer şartlar aynı) 3. 40 km/s ile virajı alırken önden kaydırdım. ESP devreye girdi. (Farklı araç. Önden çeker. Rot-balans yapılmış. Lastikler yeni. Yol sorunsuz.) 4. Viraja hızlı girdim. Aracı arkadan kaydırdım. ESP devreye girdi ama işe yaramadı. Zar zor toparladım. (3. maddedeki araç. Diğer şartlar aynı) Hatalarım keskin direksiyon hareketleri ve gazdan ayağımı hızlı çekmemdi. Düşük hızlarda dahi aracı kaydırıp kaza yapabilirsiniz. ESP'ye güvenmeyin.

@muharrembektas7723 Жыл бұрын

Sizi takip etmeye başladığımdan beri boş beleş araba tanıtmaya çalışan reklamcı ve satıcı kanalların hepsini bıraktım. İyi ki varsınız.

@alperelicora6658 Жыл бұрын

Geç keşfettim. Sizi izlemekten ders çalışamıyorum yahu. Gerçi bazen izlerken ders çalışmış kadar oluyorum. (Bir makine mühendisliği öğrencisi) Çok teşekkürler.

@ismeterdine Жыл бұрын

Varolun. Gerçek bilgi ve bilen insanların değerini anlayabilmemiz o kadar önemli ve yaşamsal ki. Bilgiye değer veren insanlara çok şey kattığınız için, çok çok teşekkürler. Fizik bilmeden araç kullanılamayacağını, hatta yaşanamayacağını her videonuzda çeşitli örneklerle gösteriyorsunuz. Sağolun.

@catsbuds9767 Жыл бұрын

Hepiniz ayrı ayrı çok güzel insanlarsınız, iyi ki varsınız, emek verip bizlere bu programları hazırladığınız için çok teşekkürler 👏

@hacitamer516 Жыл бұрын

Abi bu abiler ne yapıyor ya Adam arabaların en dip tarihine kadar otomobil den anlıyor. Üzerine birde tahrik kelimesinin Arapça Ha Re Ke kökünden geldiğini biliyor. Bu nasıl bi bilgi birikimi ya tebrik ediyorum hayranlıkla izliyorum .

@bugraakbay Жыл бұрын

Ben de aynısını düşündüm. Etimoloji meraklısı biri olarak arapça kökleri bilmeleri vs çok hoşuma gidiyor.

@snrylmz Жыл бұрын

Mükemmel ya, derya gibi insanlar, her dinlediğimde bilgiyle doluyorum

@mucizevimandarin8369 Жыл бұрын

Yine çok değerli bilgiler vermişsiniz, emeğinize sağlık. Sohbetiniz de bir o kadar keyifli.

@hamzabayramturkmen6289 Жыл бұрын

Şu programı canlı canlı izleme keyfini tatdım ya 🙂 mükemmel bi an ve duyguydu çok teşekkürler bütün üstadlara ve Turgut abime güzel ve keyifli programlarınıza tekrardan katılabilmek dileği ile Esen kalın Efendim 🙏🏻👏🏻

@mustafaozsoy1919 Жыл бұрын

Harika bilgiler, çok acil işim olmasına rağmen sizi beğeniyle izledim. Dolaylı şekilde memleketteki trafik kazalarını azaltmaya yönelik katkılarınız için ayrıca teşekkürler. Çok değer verdiğim insanlar evime gelmiş gibi memnun oldum. Çok teşekkürler...

@turkishfalcon Жыл бұрын

Yine super bir video olmus. Daha ilk dakikalarda ,Halit abinin hayatinizda bir iki kez karsilasacaginiz bir sey konusuna " ucuz benzin" demesi, gozaltina teget gecmesine yol acabilecek olsa da, cok sukur uc kisiyle tamamlandi video 🤣🤣✌ her ne kadar yollarda maganda da dolu olsa, en az okadar da duzgun surucunun olup, bu videolari takip ettigini ve bilgilendigini dusunuyorum. İnsallah katildiginiz bir etkinlige gelme sansimiz olur ,sizleri de goruruz. Onno usta falan daha sert ve disiplinli, ama ozellikle bu uclu, hic teknik detaylsri sevmeyen adama bile videoyu bastan sona izletecek kıvamda. Takipteyiz 👏👏👏✌😁

@AliBaba-qz3wm Жыл бұрын

El freni kullanımından bahsedilmeliydi bu eksik kalmış, yapıcı bir eleştiri. Teşekkürler

@yannisspontane Жыл бұрын

Harika program aşırı zevk alıyorum izlerken e tabii süre yetmiyor keşke devamı olsa

@suleymanyavuz7935 Жыл бұрын

Abilerim vallahi her yeni video geldiğinde yüzümde gülücükler açıyooo

@barisbayar84 Жыл бұрын

Bilgiler harika!Teşekkürler üstadlar

@halilgeben7016 Жыл бұрын

Verdiğiz bilgiler fakültelerde ders olarak okutulacak çok değerli bilgiler teşekkür ederiz selamlar saygılar...

@Durmuskandemir.33 Жыл бұрын

Teşekkür ederim bilgi için iyi ki varsınız abilerim yine efsane video olmuş ders niteliğinde

@nurullahdemir2467 Жыл бұрын

otomobille alakalı nerdeyse bütün kanalları takip ederim ve sevdiğim saydığım bir çok kanal var ve bu işten gerçekten anlayan insan sayısı çok ama bu üçlü başka bir seviyede. abi gerçekten goygoyunuz bile birçok kanaldan daha faydalı. lütfen vidyoların süresi daha da uzun olsun...

@ozgurg0 Жыл бұрын

Arabalardan zerre anlamam, kullanmayı dahi bilmiyorum ama sohbetiniz çok keyifli. :D

@OBEYAZ06 8 ай бұрын

Hakan abi sayesinde bugün çok güldüm. Hepinize teşekkür ederim.

@barsdogan9647 Жыл бұрын

Emeğinize yüreğinize sağlık. Çok teşekkür ederim

@felisinibahce8887 Жыл бұрын

Bu muhabbet tarzı ya okey masasında ya da yakın dostumuzun düğünün bir araya gelen eski dostların muhabbeti gibi... Turgay bey merak etmeyin zevkle gülerek hayranlıkla izledik, hatta kucağımda bebek uyuya kaldı :) Allah cc razı olsun, cahillikte zirve biz Türk insanına eğitim adına ultra müthiş bilgiler veriyorsunuz... Bu tarz eğitim aldım ben avrupa da 2 saat teori, 30 dk uygulama... 5bin TL gibi bir para ödedim. Bu kadar değerli bir video bu... 30 yıllık şoförüm hayatımda 4-5 kayma yaşadım. 1.i hariç diğerlerinde hep şans eseri istemsiz şekilde kurtuldum. Ama kurtulmama en buyuk sebep viraja limitine yakın hızla girmem ve gazı kesmem... aynen Halit Bey'in sürekli söylediğini yaşadım. Bu program paha biçilmez, hayat kurtaran bir video oldu yine... emeğinize, bilginize, gayretinize sağlık. Önünüzde saygı ile eğiliyorum üstadlarım. Bu arada bebek hala uyuyor :) tack så mycket otomobiladamlar

@coskunorsizmir Жыл бұрын

Ohh ya ne güzel uzun uzun yine bir video 👌🏼

@rebii6246 Жыл бұрын

Çok değerli bilgiler ve tecrübeler anlatıldı, biraz canını seven bu tip içerikleri izlemeli !!!

@MK-fl2wu Жыл бұрын

Harika bir konu, tebrikler... Uygulaması da olursa muhteşem olur.

@ismailcansafak3966 Жыл бұрын

Abi özlettiniz ya konuya bakmaksızın üçünüzün beraber olduğu istisnasız her video güzel 😊👍👍👏👏

@alpertolga9908 Жыл бұрын

Muhabbetiniz acayip sarıyor

@aliarslan8650 Жыл бұрын

çok beğendiğim kültürlü insanlarsınız

@midnightpurple2756 Жыл бұрын

Şu videoları ders niyetine kurslarda izletmek lazım ya cidden çok bilgilendirici emeğinize sağlık.

@okul.sagligi.hemsireligi Жыл бұрын

Kurslarda anca park etmeyi öğretirler. O kadar saçma ki bizdeki yönetmelik kurstaki hocalar istese çok daha iyi eğitim verebilecek kapasiteye sahip. Ama ısrarla sınavda sinyal verdim park ettim. Abi kazaların çoğu park ederken mi oluyor? En önemli şey park mı?

@midnightpurple2756 Жыл бұрын

@@okul.sagligi.hemsireligi sadece sınavı geçmek için eğitim alıyorsun güzel hocalar var ama çok nadir onların da pek yapabileceği bir şey olmuyor sistem böyle olunca.

@gerlovagerlova7513 Жыл бұрын

Beyler, bugünkü program, tek kelimeyle süperdi.

@mehmetozbekar Жыл бұрын

Süre sorun değil, gerekirse dizi gibi partlara bölüp izliyorum. Teşekkürler hepinize.

@antisemi Жыл бұрын

esp yi bulandan Allah razı olsun. Mükemmel bir şey.

@Coskun58 Жыл бұрын

Bol kamera lı uygulamalı video lar da bekliyoruz takipteyiz 👍

@drgallajov Жыл бұрын

0:48 abi, her programda buna deyinmen mükemmel)))

@ismailuysal6772 Жыл бұрын

Slmlar cümleten çok geçmiş olsun Turgut bey

@koraycandan5727 Жыл бұрын

Her bölüm bir ders niteliğinde. Sevgiler.

@salihdogusmez3447 Жыл бұрын

Konunun dağılıp başka yerlere gelmesini daha çok seviyorum. Devam

@autoclubtr Жыл бұрын

Ben dev😊

@teknolojikarmut4489 Жыл бұрын

Abi bana bu sizin videolar niye bana hep 10 dk gibi geliyor tam en heycanlı yerinde video kesiliyor 😅 Saygılar hepinize👋

@Xaen_0 Жыл бұрын

bayramda köyde ziyaretler yaparken beton bir yolun üstüne çakıl kaymış yol da biraz eğimliydi tam ana yola çıkmaya 3-4 metre kala araba patinaj çekmeye başladı sonra durdu, frende iken geri geri kaymaya başladı sonra arkadaki agaca oturdu ağaç olmasaydı fındık bahçesine gidiyorduk

@cemtemurtas9607 Жыл бұрын

Ufak bir tavsiye ticari araçlar üzerine de biseyler bekliyor insanlar. Çok değerli bilgiler için teşekkürler

@aliarslan8650 Жыл бұрын

bu teknik bilgileri hep bekliyorum halit bey konuşma sesi çok sıcak gerçekten beyfendi

@DeNecousuedo Жыл бұрын

Mükemmel muhabbet ya :)

@Excalibur0631 5 ай бұрын

Bu kanal otomobil konusunda en iyi kanal olabilir, "otomobil günlüklerim "Oğuzhan ile birlikte

@climbaclubba Жыл бұрын

Şaka maka bütün videolarını izlediğim tek kanal.

@DRedd1y0 Жыл бұрын

Yine harika bir program, yine siz muhteşem ekip. Lütfen bıkmadan üşenmeden devam edin, gerçekten seviliyorsunuz 🧡

@catsbuds9767 Жыл бұрын

Cansınız can 🫶

@sngk1adx Жыл бұрын

Emeğinize sağlık .

@aliyatarkalkmaz Жыл бұрын

Hakan abinin en sevdiğim kısımlarından biri de Halit abiye "Bey" diyerek başlayıp, canım ile bitirmesi :) (10:53)

@bozok1903 Жыл бұрын

Turgut abi bi bırak adamları da rahat rahat konuşsunlar. :) Abi süre uzasın, konuştuklarınız çok önemli. Sizi izleyen kitle uzun kısa tüm videolarınızı izliyor zaten. Belki daha sonra kısa kısa reels gibi videolar kesilerek çıkarılabilir uzun videolardan. İyi ki varsınız ve iyi ki bu videoları çekiyorsunuz. Geçen hafta uzun bir yolculuk yaptım, cümleleriniz hep kulağımdaydı. "Viraja girmeden hız ayarlanır." "Viraja yavaş girilir hızlı çıkılır." "Ben hep yavaş giderim. (Buna benzer cümleleri defaatle duydum sizlerden.)", "Direksiyon 9:15'te ve mutlaka iki elle tutulur." Her videonuz ders niteliğinde. Teşekkürler.

@uca062206 Жыл бұрын

Otomobilimiz kayarsa kaymaya eşlik edip beraber kaymalıyız :)

@serkanguler7512 Жыл бұрын

Uzun yolda lastik ısınmaları hakkında bir proğram yapabilirmisiniz? Neden ön veya arka lastik erken yahut geç ısınıyor? Arka veya önden çekiş in ne kadar etkisi vardır?

@ilkererol1986 Жыл бұрын

Lastiklerde yüzme efekti denir genelde Michelin Lastiklerde çok oluyor. Bizim yolların tozlu yapısından mıdır asfat özelliği midir nedir bilemiyorum. Bu konuda da lastikler konusunda da genel olarak video çeker misiniz? Sevgiler saygılar

@MuratYamadag Жыл бұрын

5 ay önce yağmurda 2003 bf at lastikli grand cherokee’m ile yerdeki beyaz yol çizgileri yüzünden kaydım, hızım 60-70 idi, gazı freni bıraktım direksiyon ile aracı toplamaya çalıştım sonrası uzun hikaye ama çok fazla dış etken var, her marşa bastığınızda bu etkenler aklınızda olsun riski minimize edecek hareketlerle sürüş yapmanızı tavsiye ederim.

@muratguner3957 Жыл бұрын

Sabaha kadar dinlerim😀😀😀

@hankaya85 Жыл бұрын

Turgut beyin toparlayalim insanlar sıkılmasın demesi hariç bal tadında on numara program 👏👏👏👏 ah o soldaki 😉

@autoclubtr Жыл бұрын

onu söylemesem gerideki 4 video olmayacaktı, bir de öyle düşünün :)

@erolborek8656 Жыл бұрын

Olsuun, seviyoruz seni👍

@ayhanfarukmesci2674 Жыл бұрын

4*4 binek araçların modellere göre farklarını anlatan bir video yapsanız çok iyi olacak. Volvo awd , Mercedes 4 drive , BMW x drive Audi Quattro vb ... gibi

@hikmetsekerlioglu6040 Жыл бұрын

Ağzınıza sağlık...

@mendereskizil Жыл бұрын

Hayat kurtaran bilgiler..

@selamiaydogan4944 Жыл бұрын

Konu dağılsa da dinleriz, sorun yok. Onno Ustayı da bekliyoruz.

@yusufasafunveren Жыл бұрын

Hakan abi gibi bir mx5 aşığı olarak initial d de bulunan teknikler yarış içerisinde olan hareketler, kazalar (keiichi tsuchiya)kimdir vb sahneleri inceleyip yorumlayabilir misiniz ? Zira initial d her ne kadar türkiyede olmasada dünyada özellikle japon otomobil kültürü ve sürüş teknikleri konusunda kült bir seri olmuştur

@sahindogan6819 Жыл бұрын

Ne güzel dinliyoduk bir anda bitti teşekkürler

@autoclubtr Жыл бұрын

35 dakika, bir anda 😊

@sahindogan6819 Жыл бұрын

Bana göre

@midnightpurple2756 Жыл бұрын

Önden çekişli aracım ile kaymak gibi (kötü anlamda) yolda arkadan kayma yaşadım.Dediğiniz gibi hafif kontra vererek toplamıştım. İki eliniz dreksiyonda olsun lütfen 😊

@hepyek1774 2 ай бұрын

15 yıl önce Isparta Antalya yolunda tünelleri geçince 94 model toyota corolla ile 140- 150 km girdim 3 şeritli yolda viraj hafif rampaya sarıyordu viraj girdim viraja yavaş yavas dışa doğru araç merkez kaç kuvveti ile karşı şeride geçmeye başladı viraj bi türlü bitmedi baktım karşı şeritten kamyon geliyor ya yoldan göle uçacaktım yada kamyonun altına...Ayağımı gazdan çekip debriyaja basıp hafide frene direksiyonu tam döndüğüm yere tam kırdım araç kaymaya başladı tam 360 derece döndürdüm sonuçta kendi şerideme geçmiştim araç tam tur dönerken kendi şeridime nasıl bir açıyla keldi o ilginç sonra araç durdu vitesi boşa aldım ....Paçayı kurtardım ...Onun için aracın limitlerini İyi bilmek lazım....fazla sınırları zorlamamak lazım

@kerimyildiz8431 Жыл бұрын

bilen adamları dinlemek çok zevkli ya

@coskunmm Жыл бұрын

Abi bilgiler müthiş çok değerli emeğinize sağlık.Sadece bir fikir olarak söylüyorum anlattiklarinizi destekler küçük video görsel olursa daha fazla akılda kalır teşekkürler saygılar.

@enginyalcn2582 Жыл бұрын

Araba bahane muhabbet şahane.

@kaan4813 Жыл бұрын

Bu değerli bilgiler için çok sağolun, pistte 60 70le giderken bunları uygulamalı olarak gösterir misiniz teşekkürler seviliyorsunuz.

@kvonnotro Жыл бұрын

Çok doğru 🙌

@o0zy Жыл бұрын

Hakan abiyle caddecilerin tek ortak noktası 3. Fren lambasının çakarlı olması. Şu an çok muluyum😀

@tahagor Жыл бұрын

Ben arkayı devamlı kontrol edenlerdenim, önden fazla kontrol ederim açıkçası. Arkamdan ne geliyor bilmem lazım. Hanıma anlatırken de söylüyorum arkana sık sık bak ki hızlı geçer yanından heycanlanmazsin diyorum

@ishakmg01 7 ай бұрын

kamu spotu: simracing hayat kurtarir. kayma sirasinda araci seritten bile cikmadan toplayacak refleks kazandirir, en olmadi trafige gaziniz ve stresiniz alinmis olarak cikarsiniz

@suleymanagrman2338 Жыл бұрын

Turgut abi ustalara çok karışma lütfen gerçekten çok keyifle dinliyoruz kendi akışına bırak bence programı doğaçlama güzel oluyor. Herkesin ağzına yüreğine sağlık gerçekten çok faydalı bir bir program ❤

@rzagunes7569 2 күн бұрын

Sizi seyretmeden uyuyamıyorum.

@besenalp Жыл бұрын

Superrrr beee ! 😎😎😎😎

@hasimakkaya9970 Жыл бұрын

Önden kayma yaparsa kayma durumuna göre gazdan ayagini cekersin veya az bişi fren dokunursun çok kayarsa bariyerler vurursun☺️ ESP çıktı mertlik bozuldu

@IlKay-si7pu Жыл бұрын

program izlemeye başlarken 48 yaşındaydım. bittiğinde 80'i bulmuşumdur.

@sercanvural8058 Жыл бұрын

Şehir dışında yolculuk yaparken yollarda hafif kendi şeridimde limitin tamamıyla altında ama komforsuz biraz G kuvveti yiyor babamlar, virajda frene parmak ucu kadar dokunuyorum aynı trail braking gibi ama çok hafif yavaşlatıyorum. Sizce yanlış mı?

@korayeren690 Жыл бұрын

Arkadan çekişli araçta arkadan kayma yaşanır ise gazı artırarak ve aynı zamanda kontra vererek yani bir nevi drift yaparak kaymayı toparlamayamazmıyız?

@sevkettarim627 Жыл бұрын

tabiki bu soruyu ben sorarım

@tahirikula1918 Жыл бұрын

Doğru sürüş poziyonu ile alakalı video çekebilirseniz izlemek isteriz. eğer zaten varsa link bırakabilir misiniz?

@haydaraydin1602 Жыл бұрын

teşekkürler

@bekiraras6726 Жыл бұрын

Nerdesiniz nerdesiniz Geç geldi ama geldi seviliyorsunuz.not Halit ağama saygılar..

@sedattthoca5275 Жыл бұрын

Aracın sağ ve solundaki aynalara kimisi yan ayna derken kimisi dikiz aynası diyor. Aydınlatır mısınız?

@seymaaydemirguven418 Жыл бұрын

Iki kere arkadan savurdum. Biri kar biri yagmurda. 2005 civic var. Yagmurda olan inisde virajda 80 km gibiydi 4. Toplamamda arka camurluk bariyere vurdu hafif. 10 cm olsa vurmazdim. Duble yol bir sol dip bir sag yan yan iman tazeletti bana.

@furkansavas107 Жыл бұрын

Hakan Beyin anlattığı sistemin modülleri var internette kendisinin kullandığı düzenek piyasada F1 tipli geçer birde uçak kanadı modülleri vardır bir bakın derim

@bgsemr Жыл бұрын

önden çekerli, "uygun fiyatlı" düşük segment araçlarda frene basıldığında abs'nin erken devreye girmesi ve aracı kaydırması ile ilgilide birkaç detay anlatabilir misiniz?

@turkmilletiarapdegildirten6512 Жыл бұрын

Lastik kötü Başka sebebi yok

@mehmetcaliskan16 Жыл бұрын

Onno Usta ile güncel bir video istiyorum. Saygılar.

@yusufozek2949 Жыл бұрын

Sıfırdan araç nasıl kullanılır serisi gelse park geri gelme vs çok faydalı olcak piyasada çok bilgi kirliliği var

@muhammedaliylmaz2743 Жыл бұрын

Bu şekilde bir kaza yaşadım 4 mefsim diye tabir edilen ama bence kışlığa daha yakın olan ikinci kalite bir lastik vardı ve asfalt sıcaktan eriyecek kadar sıcaktı fakat ne babama ne çevreme asfalt kaygandı diye anlatsam da ispatlayamadım malesef 😅

@emreeryldz9487 Жыл бұрын

abilerim başıma tam sizin bu konunuzla ilgili bir bela geldi hızım ne yazık ki limitlerin baya bir üstündeyken viraj içinde belediyenin sulama aracının bıraktığı birikintinin içine girdim ve aquaplaning yaşadım. Hız bu arada 160-170 km/h aracın bütün bağlantısı benden koptu tekerlekler yere yeniden temas edene kadar. öyle durumlarda soğukkanlı olmayı başarırlar ve birazda şanslılarsa kurtabilirler. Aracı geri düzeltmek için yaptığım birkaç teknik bilgiden başkası değildi umarım kimsenin başına öyle bir şey gelmez çok kötü bir durum çünkü

@Ayvaztuning Жыл бұрын

Animasyonlarla destekleyebilir misiniz

@erhanerdem9248 Жыл бұрын

ben doğru yapmışım ön çekişli albea da aracı fazla sıkıştırdım ilk etap direksiyon çok sertleşti solsüspansiyondadireksiyonu gazı hafif bıraktım tepkiler yumuşayınca sola topladım aracı sağ şeritteydim bu arada korkunçtu tam olarak başıma ne geldi sizden duymak isterim ben sağ açmasam araç sağ atlayacak gibiydi

@GladSadMadWorld Жыл бұрын

Nacizane tecrübem arabada ne yapıyorsan yumuşacık yapacaksın; şerit değişirken, viraj alırken, gaza basarken, frene basarken. Hakan abinin dediği gibi momentum kütlenin hareketine hep aynı şekilde devam etmek istemesidir ve bunun tersi direnç oluşturacak her aksiyon karşı reaksiyon doğurur. Bunun için de trafiği yolu sürekli izlemek, hissetmek önemli. Araç kaydıktan sonra tecrübe etmemiş hiç kimse soğuk kanlılıkla ne yapacağını bilemiyor, sorsak buzda kızaklamaya başlayan arabada freni bırakmak lazım diye herkes söyler ama karda kaza videolarını izleyelim, hemen herkes frene sonuna kadar asılıp vurana kadar bekler. Madagaskar filminde penguenler diyor ya, kız kardeşini öper gibi.

@hakangoktugay1511 Жыл бұрын

Öyle bir kanal düşünün ki araba kayarsa ne yaparım diye izlemeye giriyosunuz Hakan abinin yazlık aldığını Turgut abinin bu konuşma daha ne kadar konudan uzaklaşabilir bakışlarına gülüyorsunuz 😂 konudan sapmalar çok iyi bence

@mahmuttasdemir17 Жыл бұрын

Yol kenarlarında toprak ve çakıla aracı kaptırıp kayma kontrolü kaybetme konusuna değinilmedi. Bu konuda önemli bir konu diye düşünüyorum 🤔

@07arda Жыл бұрын

Yeni basima geldi. Belediye yolun orta refüjündeki çiçekleri sulamis su yola taşmiş tam kavsak. Tam dönerken araba bi kaydi. 97 model abs si olmayan on cekisli araba Direksiyonu diger tarafa falan cevirdim. Allah kurtardi. Sanirim gayri ihtiyari kontra yaptim

@ghl652 Жыл бұрын

ARKADAN KAYMA ÇOK SIKINTILI ,İLLA KAYACAKSAM ÖNDEN KAYMAYA GAYRET EDİYORUM. TABİ ARKADAN KAYMANIN TADI BAMBAŞKA

@gurayburakaydin Жыл бұрын

Hakan abinin Juan Pablo Montoya detayı ❤️ otomobilden ve surusten anlayan adamdan da anlıyor

@feyziunal836 Жыл бұрын

Benim aracın arka amortisörü patlamış; direksiyon çok hafif dönükken bile yol üzerinde ufacık bir çıkıntı veya çukur gibi şeylere denk gelirse bir an da aracın arkası tam 1 metre döndüğüm yerin tersine kayıyor. Ama ne kayma; sanki birisi arka tamponun altından tutmuşta aracı arkasından kaldırmış, 1 metre öteye geri koymuş gibi pat diye arka atıyor hemen kendini. Birazda hızlı olsam herhalde olduğu yerde sıfıra yatacak.