KAMI ADU HONDA ADV160 vs YAMAHA NMAX 155, MANA LEBIH UNGGUL? l Otomotif TV

Рет қаралды 525,300

Жыл бұрын

Dari beberapa video review New Honda ADV160, banyak yang minta untuk dikomparasikan melawan All New Yamaha NMAX 155. Nah makanya kali ini ADV160 dan NMAX 155 dipertemukan. Parameternya tentu saja lengkap, dari performa mesin, konsumsi bahan bakar, riding position, handling, fitur, teknologi sampai desain.
Nah lebih baik mana sih antara ADV160 dan NMAX 155? Untuk tahu jawabannya, langsung simak videonya.
00:00 Intro
03:41 Opening
04:22 Harga
04:55 Desain
05:34 Performa
07:38 Konsumsi bensin
08:42 Riding Position & handling
16:33 Fitur & teknologi
27:42 Kesimpulan
29:35 Closing
#nmax #adv160 #nmax155
Reviewer :
- aant_otomotif
- dimaspopo
Cameraman :
- avryandi_
- riantoprasetyo
- agus_salim_17
Editor video :
- brianhutapea
- dnfaj.ri
- ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: otomotif.fanpage/
Instagram: otomotif_tv
Instagram: otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on KZfaq Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id

Пікірлер: 1 687

@karuniasaptaning2427 Жыл бұрын

Alhmdulillah tahun ini bisa kebeli adv 160 type CBS warna white..Ya sbnrny udh psen yg ABS,tapi kata dr pusat Honda nya Type ABS ny kyk limited stoknya, akhirnya ditawarin yg type CBS Q ini.Ya trmsk cpt sih sktr 2 minggu lebih sdkit udh turun motornya. Stlh nyoba di area jalan2 terjal, adv 160 ini lebih empuk gak keras jedug2 nya, kl utk naik area tanjakan lebih ber-power kalo kataku.Ya kembali ke selera masing2 dan kemampuan budget ya kak...🙏😊.Yg penting sllu safety riding aja...

@mohammadabdulaziz8157 Жыл бұрын

Berapa kk harga yg cbs nya

@syahrirnur2013 Жыл бұрын

@@mohammadabdulaziz8157 36 jtan

@Kukulkan22 11 ай бұрын

Crankcase nya rawan pecah ya?

@rimba1987 12 күн бұрын

alhamdulillah... turut senang aku ka

@andribcsafety7879 Жыл бұрын

Joss Adv.cocok juga klo buat jlan kriting, lumpur, lobang-lobang

@denihamri5972 Жыл бұрын

Hrsnya ada review detailing painting jg, karna biasanya untuk warna doff Honda ada lapisan "clear coat" biar gak cepat pudar. Dan fitur Y- Connect dari Yamaha masih banyak trouble di perangkat CCU nya yg sering sort bikin aki cepat soak. Overall mnrt sy ADV lebih unggul jauh, walaupun sy beli New Nmax karena faktor harga berbicara lebih murah.. 😁😆

@venomdynasti5410 Жыл бұрын

1 tahun kekuatan akinya bang udh kebukti di nmax saya 😆

@freestyle8201 Жыл бұрын

accu cepat soak terjadi di model yamaha dari dulu kayak mio, dll

@venomdynasti5410 Жыл бұрын

@@freestyle8201 tapi waktu aerox mio soul GT smpe aerox gak ada tuh.. bahkan pemakian lebih dari 2thn. Padahal sudah full variasi lampu. Semenjak ada y connect aja jadi kacau 🤗😁

@AbdulRahman-vg4ty Жыл бұрын

Komparasi yang adil tinggal kita konsumen memilihnya sesuai kebutuhan, NMax dan ADV sama-sama bagus kembali kepada kebutuhan dan selera masing-masing. Honda dan Yamaha ibarat dua saudara yang sama-sama punya kelebihan pada segmen masing-masing. saya teringat motor jaman saya masa kuliah Jupiter Z burhan dan Supra x125 untuk pulang kampung yang jalan rusak, berbukit, kelak kelok enak pakai Jupiter z karena tarikannya sangat kuat kekurangannya soknya rada keras tetapi kalau di jalan raya diperkotaan memang lebih enak pakai Suprax125 irit dan suspesnsi empuk tapi jika di bawa pulang kampung tebengnya bunyi dan tak kuat naik bukit. Intinya semua motor punya kelebihan dan kekurangan belilah sesuai kebutuhan karena kalau hanya selera tiap tahun bisa berubah sebab selalu ada motor keluaran terbaru yang menggoda. Alhamdulillah dan selalu bersyukur dengan sepeda motor apa saja yang kita miliki. Mau beli NMAX atau ADV tapi masih cinta sama beat karbu 2012. alhamdulillah. 🙏😊

@novalarissandyniningpurnia1359 Жыл бұрын

mantap

@iqbaldiba9495 Жыл бұрын

Panjang banget cerita loo...kaya bikin otobiografi

@singgihsasmito3175 3 ай бұрын

Ada Harga pasti ada Rupa

@budayanusantara01 6 ай бұрын

Setelah pake cbr, gw pilih2 antara aerox, nmax dan adv, dan jjatuh pilihan sama Adv... enak banget ridingnya bensinya irit selama ini gk ada kendala pake adv

@raven.beasttt 6 ай бұрын

sama bang, ada rencana move on ke adv dari cbr juga. udah cape pake cbr + modif stang bpro cape parah jalan diatas 10km

@RianY2K Жыл бұрын

Coba Komparasi ADV vs PCX vs Vario 160. Sama sama pake basis mesin sama cuma beda konfigurasi ECU dan CVT nya

@addytanjung Жыл бұрын

Duo reviewer otomotif paling top, bang Popo sama bang Aan keren.. selalu nunggu kalo kalian ini review

@JIWATANPASPASI 9 ай бұрын

semoga bisa k beli ADV ...pengen mencoba hal baru cz sebelumnya sy user NMAX

@rifkypratama1680 Жыл бұрын

Semoga di tahun ini bisa kecapai buat meminang ADV Lagi pesen yang warna putih ABS🤲🤲🤲

@jamazzzing123 Жыл бұрын

I recommend put English subtitles next time so that other countries who want to watch your videos will understand.

@nanangyulianto5620 Жыл бұрын

Oke mister

@rockyyoshida3062 Жыл бұрын

Just click that cc button

@theboringhumannn Жыл бұрын

Click the CC button, then click auto traslate to english

@nuclearwarhead9338 Жыл бұрын

@@theboringhumannn udah gw cek terjemahannya ke bahasa inggris amburadul 😂 maklum penyampaiannya bukan pake bahasa indonesia yg formal dan baku.

@PocongDulloh Жыл бұрын

I werithes beybeh

@nakasawo Жыл бұрын

ADV selalu advance di Indonesia. kalau ADV 150 di keluarkan 3 tahun yang lepas di Indonesia, di Malaysia ADV 150 baru saja di keluarkan 1 tahun yang lepas. Sekarang pun mereka yang ingin/pengen beli ADV 150 kena tunggu booking sehingga 2 bulan di Malaysia, masih banyak yang beratur tunggu bookingnya. Banyak yang minat sama ADV sekarang ini, harganya pun naik, harga ADV 150 sekarang cecah 46juta rupiah / 14000 ringgit di sini. tak tau kalau ADV 160 masuk nanti entah berapa harganya. 😂 Saya rasa ADV ini lebih trend sekarang. Nmax itu tetap ramai juga yang minat, harganya pun murah dari ADV

@kulakita1158 Жыл бұрын

Bayar pajak bermotor juga disana?

@patimayo678 Жыл бұрын

Pajak tahunan motosikal di malaysia berapa ringgit/rupiah disana bro ..?

@nakasawo Жыл бұрын

@@patimayo678 pajaknya (cukai jalan) murah saja, insurance ratus ringgit juga la.

@nakasawo Жыл бұрын

@@kulakita1158 tahunan bro, tapi tidak mahal

@C.U.X Жыл бұрын

ADV riset project di cikarang indonesia bang..jd wajar lah klo malaysia nunggu kran ekspor dari indo serupa macam CBR 250rr dulu

@mikaelrivaldo961 Жыл бұрын

akhirnya yg ditunggu tunggu the best otomotiv tv🤍

@email4donlotdonlot Жыл бұрын

Mas mau minta saran motor nyaman untuk daily dan bisa semi semi touring yg bagus kualitasnya apa ya dan minimal di range harga berapa? Saya liat postingan ini jadi punya trust issue soal produk produk 2020

@marciasaisma2148 Жыл бұрын

Iya bener.. Kalo di nmax itu yang di manjakan yang bawa nya kalo yang bonceng kurang enak..

@rexuseverything6889 Жыл бұрын

Mantap yang d tunggu akhirnya tiba!thanks bang

@user-es9hd6tj2r 6 ай бұрын

om berdua .. review komparasi antara ADV 160 sama WR155 dong, saya lagi bingung antara keduanya , mau pilih ADV atau WR , sementara keduanya bisa buat adventure, makasi

@jhanjhan1445 Жыл бұрын

Kindly put English sub.. to understand other countries what are you talking about these MC.. 👍🏻👍🏻

@eenchip Жыл бұрын

Review komparasi yg ngebantu banget. Terima kasih bang

@n-pb5yw 10 күн бұрын

Saya pemilik ADV150, ADV160 & Nmax: ADV: desain superganteng, shockbreaker depan nggak ada obat, power mesin jambak di putaran bawah, suara halus di putaran menengah atas putaran bawah agak berisik, bbm rata2 40-42 kpl. Joknya ampun keras dan pedes buat jarak jauh. Nmax: posisi berkendara blm ada lawan, cornering lebih pede, sensasi VVA nya joss, dibawa jarak jauh beneran nyaman. Suara mesin lebih kedengaran, shock breaker lebih keras. BBM rata2 35-39 kpl.

@syaiful8481 9 ай бұрын

Saya punya nmax, kmren Test ride pakek adv 160. Yg saya rasakan kaki bs lebih napah di adv dgn tinggi badan 163cm. Shock adv sangat empuk dan gtw knp rasanya lebih nyaman, cuma mesin adv karakternya lebih kasar. Pengen adv tp apa daya 😅

@alimasadi8192 Жыл бұрын

Alhamdulillah tahun 2020 sudah meminang adv 150 dan skrng ada 160 . Nyoba punya temen tenaganya kerasa 😃😃 wind shield nya berguna banget 😀

@athiftsabit1208 Жыл бұрын

🥺🥺🥺

@oreoboy6286 Жыл бұрын

Aerox 155 vs ADV 160 di tunggu komparasi nya mas aan & mas popo...

@sisanjoslus6891 Жыл бұрын

Kurang di sorot lampu depan dan belakang nihh 3 motor belum 2 komparasi blum di bahas. Pcx vs adv dan adv vs nmax

@asepsupriatna4336 2 ай бұрын

Alhamdulillah saya dah beli numx yang non abs. mantap bos

@imron12 Жыл бұрын

berharap upgrade spion smua merk.dri dulu gtu2 aj ketinggian dan kyk kuping Nmax klo liat langsung..ganteng.velgny kekecilan..bkin ban cpet abis

@mrrayyana8349 Жыл бұрын

Gw usernya nmax, gw akuin adv lebih proper buat touring. Kaki2 lebih besar , rem ga perlu upgrade dan ketambahin bagasi gede. Kekurangannya di posisi ridingnya.setang nya terlalu di bawah , jok nya ketinggian dan keras. Setengah jam aja udah pegel. Kudu di modifi lagi d bagian situ.

@echannelofficial9906 11 ай бұрын

Lbh nyaman NMax.

@kuprak9118 11 ай бұрын

Lebih enak n max.

@velyanilirik5758 10 ай бұрын

Tergantung tinggi badan, gue malah lebih nyaman sama adv, pas posisi berkendara. Pake nmax malah lebih pegel di pundak

@lazarhafidzuddin9574 9 ай бұрын

Ya brrti buat touring gaenak dong wkwk kan touring prefer ke posisi riding karena jarak jauh bos 😂 gmn sih abang

@masadiey8353 8 ай бұрын

Betul bngt bang ADV gk suka nya mmg dstu prjlnan 40km sdh lelah setang setir nya spt punya speda ontel

@user-mi8lw3ul1g 9 ай бұрын

konten yg keren, viewers nya pun komenya adem2, keren abizzz

@snurpaseh1702 10 ай бұрын

Lampu Sain bohlam itusangatbagus Diwaktu hujan/ diperkabutan masih bisamenembus jarakpandang👍

@alfredoristanoen251 Жыл бұрын

Meskipun aku yamaha lover tapi untuk keseluruhan lebih suka adv, karna lebih ganteng, gagah, dan sangar✨

@rifanrayyana7588 Жыл бұрын

Betul. Gw user all new nmax. Cuma ADV yg menurut gw punya level kegantengan melebihi motor gw. Dikelasnya loh ya.

@alfredoristanoen251 Жыл бұрын

@@rifanrayyana7588 yoi maszeh

@dadangsuhendar7490 Жыл бұрын

Mantap bosqu

@hildankamaluddin1215 Жыл бұрын

@@rifanrayyana7588 konsumsi BBM dapet berapa?

@iannai5656 Жыл бұрын

Konsep nmax bukan untuk gagah bro,, tp lebih ke elegan, kenyamanan touring... Ga fair kalo nmax dibandingin dgn adv!!!!

@bamstivi2160 Жыл бұрын

Kedua nya motor favorit saya, mantab dengan kelebihan masing masing

@gaudenmarganda2961 Жыл бұрын

#mendingvestic

@dikurday Жыл бұрын

NMAX lebih nyaman dipakai jarak jauh apalagi untuk naik berdua... gak pegel dan gak bikin capek.. sepertinya ADV cocoknya buat single rider dan trabas trabas jalan ....

@yoghatriguswara3841 Жыл бұрын

Terbalik kali.. adv dirancang utk jarak jauh adventure berduaan makanya shock adv dibuat lebih keras dan jok blakang pnumpang agak lebih besar dari nmax.. Kalo Nmax kenyamanan nya diprioritaskan untuk pgemudi nya. Sedangkan Adv kenyamanan nya diprioritaskan untuk penumpang nya..

@Bolo_deweA02 Жыл бұрын

@@yoghatriguswara3841 ya nyaman nmax lah bos... jauh.. tampilan adv emang keren, tampil beda.. tp memang ga bisa ngalahin nmax dalam kenyamanan, adv, pcx itu keras joknya, sekelas kenyamannya dibawah nmax.

@asalmaingame579 Жыл бұрын

Saya make nmax old dari tanjung Priok ke puncak dan macet-macetan gak pegel Dan cvt gak ngebul walaupun jarang cek cvt Tapi saya bingung PCX baru malah ngebul cvt nya dan gak bisa jalan Kalo motor yang 110cc sih wajar ngebul cvt nya

@rifkypratama1680 Жыл бұрын

@@asalmaingame579 ini yang di bahas N-Max sama ADV bang. Kenapa bawa" Pcx. Pcx mah menurut saya aja ya.gagal cuma di CVTnya. Ga tau kenapa punya tmen semuanya ada 5unit cuma bru 1thun udah pada berisik baget di cvt

@velyanilirik5758 10 ай бұрын

@@Bolo_deweA02gue punya keduanya, lebih nyaman adv. Dibawa ke malang dari bali, badan ga pegel, mata aja yg sepet karena pas aja di badan untuk posisi berkendaranya

@AGUSMDCHANNEL Жыл бұрын

Muaantaappp... Pilih yg mana yaa? ADV 160 cc vs N Max 155 cc?

@abidin8445 5 ай бұрын

25:26 behel NMAX yang menyatu merupakan kelebihan, karena bisa untuk ngikat barang, 25:50 Spekbor belakang NMAX itu udah bagus menurut aku, karena bisa melindungi dari cipratan air dg baik saat hujan atau jalan becek, jadi itu merupakan kelebihan.

@ianlanford6922 5 ай бұрын

pokoknya nmax bagus semua. pokoknya yahama bagus semua. salam user PCX160 bang. damai aja bang indah wkwkw

@benadessembiring9689 7 ай бұрын

Review sekedar membuka mata lebih jauh .. Menurut ku prinadi ,kalo untuk menentukan yg mana yang terbaik tentunya cukup sulit kalo sebatas mandatory2 dasar seperti top speed,harga,sparepart,dll . Tentunya setiap org mempunyai penilaiannya masing2,seberapa akurat dan detail penilaian tsb tergantung pula pada sdm/knowledge masing2. Tentunya banyak faktor/mandatory lain untuk menentukan yang terbaik,baik dari sisi internal sd external. Misal selain poin2 dasar seperti harga,top speed,sparepart penting pula dinilai dari jangka panjang penggunaan,seperti ketahanan mesin,fitur2 ,body2 dll,yg pastinya sulit ditemukan karena setiap beda pengguna,beda perawatan beda pula poin akhir. Lalu faktor external lain seperti ketersedian sparepart,assesoris,after market, bunga leasing tiap produk (jika credit) ,promo ,bonus, purna jual, pergerakan trend berikutnya beberpa tahun kedepan, penurunan market di brand tsb dan lain2. Tentunya masih banyak faktor2 lain untuk bisa menentukan yg terbaik jika di hadapkan pada Apple to Apple. Jadi tidak ada yang lebih baik atau buruk ,yang ada hanyalah kemampuan kita untuk mampu menikmati kelebihan, dan menghargai kekurangan produk lain dan semua ada kelebihan dan kekurangan ,bukan sama2 buruk tp sama2 baik.🎉😊

@triydjoyodiningrat 3 ай бұрын

Walau saya ngidam banget sama adv 160 abs,tapi kalo untuk value for money lebih ke nmax abs (dual abs,y connect,body lebih compact)alesan sy pengen ambil adv,karna mau pasang bi led aja,adv headlamp sipit dan terpisan kanan kiri jadi lebih proper up grade bi led

@rizkiwarawiri2406 Жыл бұрын

MASEH KOMPER BAHAN BAKAR YG DIBILANG EMANG BOROS sekarang KAYA PERTALIte, vs Pertamanx, SHELL SAMA VIVO YG ron standar 92 an lah yg terjangkau, dengan motor yamaha atau honda yg ccnya sama semua pokonya., MOHON DIbikinin maseh vidionya pasti dijamin banyak yg nonton Aamiin sukses terus pokonya bkin kontenya Makasih Banyak🙏🙏🙏🙏🙏..

@wishmaster176 Жыл бұрын

Masukan buat yamaha, next kalo bikin motor lg gak usah digembung²in body sampingnya, gak guna dan malah nyusahin. Dulu gue pikir xmax dan new nmax itu gembung krn bagasi luas, gak taunya cuma digembungin body luar tanpa guna

@irwansantoso3078 Жыл бұрын

Setuju, om. Nyusahin pembonceng krn harus duduk ngangkang

@notchipotle Жыл бұрын

wkwk ga fungsional ya cuma tampang doang

@admial495 Жыл бұрын

@@notchipotle lexi yg fungsional harusnya dikembangin karena posisi pengemudi n penumpang nyaman (kecuali yg kurang tinggi) 😁

@erickw1522 Жыл бұрын

Bodynya samping d copot saja 🤣

@melandneno7851 Жыл бұрын

Ngeliat boncengers NMax dari belakang kayak susah ngangkangnya

@ismailismetismailismet405 Жыл бұрын

Inilah yg ditunggu "

@prayogolorenzo9002 Жыл бұрын

Mantap ulasannya jelas & berkelas👏🏼👍🏽

@aantotomotif3770 Жыл бұрын

🙏

@bams5764 Жыл бұрын

Ulasanny sngt membantu dan menarik lebih fair

@ilhamzahidin5987 Жыл бұрын

Saya pengguna nmax selalu pake Pertamax konmsi BBM dalam kota. Rata rata 42 km per liter. Luar kota bisa 49- 56 km per liter Tergantung rute tapi rata rata d atas 46 km per liter

@anakbundacorla6498 Жыл бұрын

Are you seriously ?

@gvsd3 Жыл бұрын

@Raflirmdhn 77 Sama, sebenernya irit enggaknya konsumsi bbm tergantung cara ridernya bawa motor, dari dulu aku pernah pake honda, suzuki, yamaha ya irit" aja, lain cerita kalo suka geber kayak badak liar ya motor apa aja jadi boros...

@megawatilcdexcelamoled9370 4 ай бұрын

Jangan bohong kau ilham

@nugrohoadhi2252 Жыл бұрын

Rodo Kuru om Popo.....🙏 Adv gagah harga juga ga bo'ong , nmax legend di kelas Maxi skutic 150an cc...thanks otomotif kg group atas liputannya.

@aantotomotif3770 Жыл бұрын

Popo mmg lagi diet tuh

@satrioadhi7513 Жыл бұрын

Yg ditunggu2 komparasi nya

@ahmadsyauki601 6 ай бұрын

Persaingan Yamaha Honda nih menurut saya udah kaya persaingan Mercedes BMW, kedua brand saling bersaing yang akhirnya membawa inovasi & pembaruan, dan menurut saya itu hal keren sih. Kedau brand punya plus minus nya masing2, yang jelas teruslah bersaing Yamaha & Honda! Biar makin keren inovasinya wkwk

@NasalChain Жыл бұрын

Di nmax jg ada tampilan suhu tp dalam kotak2 bar di sebelah kanan, di trip odo nmax jg ada konsumsi bahan bakar real time. Yg minus cmn ga ada tachometer aja. Selisih harga ga bisa bohong sih adv banyak menang, tp fitur nmax abs dual channel ga bisa dipasang 3rd party. Kalo keunggulan adv yg ga ada di nmax (suspensi, ring velg, piringan cakram) bisa pasang 3rd party 😁

@cephendra8072 10 ай бұрын

Semoga di bulan ini bisa punya ADV,dr pecinta Yamaha, Suzuki,skrng mencoba Honda

@slowajelah4880 8 ай бұрын

Rangkanya aman gak😅

@mrudin8596 Жыл бұрын

Mantep bangat reviewnya..👍👍

@pencintasholawat4531 Жыл бұрын

Ini yg saya tunggu dari kemaren

@faisalumam3242 7 ай бұрын

Saya user new nmax, sempat tertarik sama adv karena keliatan kekar. Tapi setelah nyobain, riding experience lebih nyaman nmax. Cuma emng saya akui shock depan nya adv ga ada obat😂 sama desainnya sih, selebihnya nmax lebih oke (menurut saya)

@saputrawijaya1173 7 ай бұрын

Setiap role model punya pangsa pasarnya sendiri gan, kebetulan ane ada keduanya dirumah, ada Nmax New dan ADV 160 (2022), kebetulan juga postur ane 186 cm, dan lebih nyaman ADV bagi ane karena menunjang kaki yang panjang. Nmax menurut ane lebih laku karena memang lebih bersahabat dengan tinggi rata2 orang Indonesia, soal kenyamanan itu menurut ane relatif ya, untuk orang tinggi ga ada yang bisa selonjoran full mau Nmax, ADV, PCX, Xmax, udah pernah ane coba smua. Tapi ground clearance ADV jauh lebih tinggi drpd 2 motor diatas lainnya. Makanya kalo tukeran motor sama istri, ane lebih sering pake ADV. Makanya kadang lucu juga liat komentar orang2 yang tim mendang mending, harusnya mreka punya keduanya dan dicoba dengan lama, baru bisa menyimpulkan.

@faisalumam3242 7 ай бұрын

@@saputrawijaya1173 iya bener kata abang kan, nyaman itu relatif. Abang nyaman karena posturnya tinggi, tapi justru di saya sebaliknya. Karena postur saya yg pas² an, nyobain adv karena jarak jok sama footstep nya lumayan tinggi jadi kakinya berasa agak gantung. Ya begitulah bang, makanya ku bilang 'menurut saya' karena kenyamanan setiap orang beda² hehe

@nabanga87astravel73 Жыл бұрын

Mantap komparatif nya jadi lebih yakin ngambil adv 160 nya.. Ni masih nunggu inden sdh mau masuk sebulan belum datang juga unitnya.

@fitrahandiwinata4824 Жыл бұрын

Sy inden pcx jga udh sebulan ini blm turun jga barangnya😢😢

@rifqirezaldi4115 Жыл бұрын

Ditunggu ADV 160 vs Aerox 155 connected

@jacobsusatyohadadi3370 Жыл бұрын

Fair compare kmantabbb💪👍🔥🙏🙏🙏

@mohddarus635 Жыл бұрын

Terbaiklah di Indonesia sudah ada ADV 160 tidak seperti di Malaysia kapan bila mau jual .. Indonesia memang cepat model matic dikeluarkan salam dari Kelantan Malaysia

@achikligo9108 Жыл бұрын

Diindonesia metic lagi naik daun 😁😁😁

@akbrran Жыл бұрын

loh adv 160 belum keluar di Malaysia ??

@erfantaufik8883 Жыл бұрын

salam dari indonesia jawa timur, nih ore kelate

@mikeal-assaddungon2446 Жыл бұрын

Greetings from the Philippines. You shouldn't have cut the race between the ADV 160 and NMAX 155. Just like the race between PCX 160 vs ADV 160. We already know their specs. What we want to see is who will in 0-100kph race and for the top end race.

@adityadrew2746 Жыл бұрын

They already upload between pcx vs adv.

@mikeal-assaddungon2446 Жыл бұрын

@@adityadrew2746 I know. Read my comment again.

@hilmannuryana8011 Жыл бұрын

Keren bgt rivewnya👍👍

@ismiatihandiputra8230 Жыл бұрын

Komparasi vixion n new cb 150 buat harian

@ikhwandiiwan7950 Жыл бұрын

ADV Mmg keren.... Jadi ke pingin...

@angintdkpunyaktp Жыл бұрын

Bang, masih ditunggu nih video komparasi Beat,Dazz,Gear 125 dan Nex 2🙏

@aantotomotif3770 Жыл бұрын

Nyusul besok sabtu atau minggu, ditunggu ya

@angintdkpunyaktp Жыл бұрын

@@aantotomotif3770 siap, ditunggu👍

@iniajaah99 Жыл бұрын

adu ganteng adv160 vs new aerox 155

@masijal2937 Жыл бұрын

Di tunggu newVario125 dan gear125 komparasinya, sama" 125

@ahmfasoyee.712 Жыл бұрын

@@masijal2937 fuckrio kok ama gear..porsi ny fuckrio y sama lexi nyett

@randyokdong5077 Жыл бұрын

Btw yg komparasi drag nya yg dr awal sampai akhir gak ad mas aan. Cb deh dbuat. Yg mnang trakhir sapa

@herlantoraego3280 Жыл бұрын

Akhir2 ini, saya emang lagi nyari2 komparasi & penasaran pengen tau kelebihan & kekurangan masing2 dari kedua motor ini.

@aantotomotif3770 Жыл бұрын

Pas berarti ya

@DandiBike Жыл бұрын

Sama

@dedeafandi4992 Жыл бұрын

Lalu setelah melihat video komparasi nmx dan adv. Jd semakin yakin mau kredit beat. 😅😅😅

@DandiBike Жыл бұрын

@@dedeafandi4992 beat naik lagi

@dedeafandi4992 Жыл бұрын

@@DandiBike setidanya ga sampe menyentuh angka 35jt up. 😅😅

@arkaanhannan Жыл бұрын

2 2 alhamdulillah punya, lebih enak dan seru bawa adv lbh lincah sih dan lumayan jarang di jalan..jd pusat perhatian..macho adv .. kalau nmax udah rame kadang bosen..tp vva nya nmax ngangenin..hahha

@herkisto 9 ай бұрын

Vva seakan² superkips di ninja2tak 😅 Ninja jambakan setan, namex yaaah jambakan janda lah ya 😅

@thahersyahputra4604 Жыл бұрын

ini yg ditunggu tunggu

@sidikpermana4596 Жыл бұрын

Bogor - BSD cocok ADV lewat ci Seeng, tiap hari PP

@muhtarzakaria8058 Жыл бұрын

Say pilih adv. Irit suspensi lumayan mantap yg depan. Kalo yg belakang agak keras..

@tosoflash1375 Жыл бұрын

Betul..keras bukan salah shocknya..tp efek velg belakang pake uk. 13..dan baku depan busanya tipis..makanya berasa keras..pinggang pegel..

@mzudyantoro 7 ай бұрын

2 motor ini mah ga bisa di compare sebetul nya . Karena sudah beda habitat . Nmax lebih cocok utk jalanan aspal / highway road (touring) . Kurang cocok buat jalan berbatu / kerikil apalagi offroad . Adv lebih cocok utk perjalanan adventure / semi offroad . Namun doi lebih fleksibel jika mau di pakai di jalanan aspal / highwayroad (touring) . Ibarat adv itu mirip kyk mobil SUV sedangkan Nmax mobil MPV .

@muhammadrizki7258 6 ай бұрын

emng gabisa, cuma kan ada aja netijen yg ngebanding2in. makanya video ini dibuat

@edy6985 5 ай бұрын

Sebenarnya bukan masalah bisa atau engga, soalnya saya pribadi pun bingung mau pilih nmax atau adv karena harga ga terlalu jauh. Itu sih sebenernya.

@asnawiawi5094 8 ай бұрын

Keduanya punya kekurngn &kelebihan nya masing"....

@noskip06 Жыл бұрын

nmax punyaku 40,1 harian klo touring bisa 49,8 km / liter nmax 2023 kalo model konsep masing2 nmax new d disain untuk trek perkotaan,, klo adv untuk trek alam, tp engine moting di atas mesin rawan terbentur kalo lewat lubang agak dalam rawan jebol mesin varian honda 160

@river4864 Жыл бұрын

Wheel base pendek bukan berarti kelebihan Begitu jg wheel base panjang bukan kekurangan

@quma_am4193 4 ай бұрын

Kemarin gue nyoba ADV dan Gue Nyoba Nmax. Dan akhirnya gue pilih Nmax Karna lebih nyantai,bobot ringan, nyaman. Balik lagi tergantung fungsi dan kebutuhan. Ygy

@kitanacreativeproject875 23 күн бұрын

Lbh ke kurang duit paling

@lukmansofyan1107 11 ай бұрын

Aku pake H. New Adv lbh pede tongkrongannya lebih elegan tidak over GEMBROT,tp di rendengin di garasi dg Aprillia SR gt 125 masih minder dia!

@BlackPanther-uy3xg Жыл бұрын

Dua. Dua nya bagus... Skr tergantung ke butuhkan.

@siryuken Жыл бұрын

perlu diakui NMAX lbh joss kalo soal modifikasi... lbh variatif aksesorisnya...

@barkatberkat3590 Жыл бұрын

Setuju banget,nmax kalau dimodif memang endak ada obat

@karuniaadi140 11 ай бұрын

Nggk juga sih headlamp-nya bagusan adv

@sardjanamoeda Жыл бұрын

Hal detail yang penting ga penting adalah dudukan plat nomor.. adv lebih keren posisinya.. kalo nmax posisi di jidat jadi ngerusak tampang depan 🤦‍♂️

@ndroesatriaepyuu1700 Жыл бұрын

Makasih udh di review , top dah

@aantotomotif3770 Жыл бұрын

Sama-sama

@dedenmubarok3570 Жыл бұрын

Maksih ijonya moga sukses 💪👍🙏

@andinugroho2395 Жыл бұрын

Jgn lupa untuk yg ada connect di motor aerox/nmax...cabut CCU untuk menghindari aki tekor berujung motor mati...ini cacad pabrik cuma tdk di recall besar2 an cz blm ada solusi.

@andinugroho2395 Жыл бұрын

@Iksan Pratama terserah situ mau percaya ato gak, yg penting gw beli lgsg lepas barusan turun dri mobil pebgiriman

@andinugroho2395 Жыл бұрын

@Iksan Pratama cek yutub2. Atau minimal beli nmax

@satria8863 3 ай бұрын

Oh pantes saya nmax 2022 tinggal liburan 15hari.. pulang2 aki tekor plus ganti apa gitu hampir 500rb ...

@hanscadangan4020 Жыл бұрын

Saya all new nmax 2022 bisa 46 km/L kalo di pakek jarak yg panjang... (minimal 27km an) Kalo di pakek jarak pendek 38 km/L...

@wimpiputraamarofficial Жыл бұрын

Kalo untuk spakbor new nmax nga sih saya sebagai penguna nmax 2018 lebih bagus nmax 2018 daripada new nmax

@indrasoebagjo Жыл бұрын

Ukuran ban (lbh besar) pengaruh banget.

@ganangsardika8859 Жыл бұрын

VARIO 160 vs ADV 160 vs PCX 160 oke kayaknya min bila di review,,,biar tau kelebihan dan kekurangannya di masing2 produck nya si HONDA

@aabilll Жыл бұрын

Sesuai kebutuhan bang vario buat akut barang banyak, adv buat yg kerjanya jauh, pcx buat perahu darat

@Dsvlog87 Жыл бұрын

@@aabilll njir pcx di bilang perhau darat 😀😀😀

@allycharamell676 Жыл бұрын

Semoga bisa kebeli adv 160

@user-kl6kk1zh9i 9 күн бұрын

Berarti passsss...ADV ini yg saya cari,sesuai keinginan saya...yg bonceng enakk bgtt..soalnya ak sama suami suka perjalanan jauh..😊

@Taufiqurrachmans 6 ай бұрын

Thanks atas video komparasi nya, Abang2ku. Jd lebih mantap membuat pilihan motor selanjutnya.

@inoeps Жыл бұрын

Ada satu yg kurang dibahas, engine mounting ADV 160 termasuk riskan. Banyak kejadian mesin bolong kena krikil/ kepentok (dari PCX/ vario). Lebih baik ADV 160 yg untuk semi offroad dipasangi engine guard biar lebih aman.

@wildan2136 Жыл бұрын

wah kasus yg sama jg bang dgn vario?

@farizmajidaudeeh1830 Жыл бұрын

Tergantung user dek.. Nmax old juga mounting atas jarang kasus

@sulkarnova98 Жыл бұрын

Klo adv mentok beraeti nmax gak bisa lewat malah..!!

@farizmajidaudeeh1830 Жыл бұрын

@@sulkarnova98 nah itu

@rositmustofa7423 Жыл бұрын

Adv engine mounting dibawah kayaknya,,, yang diatas itu pcx sama vario

@almondcrunchy Жыл бұрын

Pas banget bapak bapak. Saya galau antara 2 motor ini. Makasih reviewnya lengkap.

@dinoekaarfianto5858 Жыл бұрын

Jangan bingung om, beli sesuai kebutuhan dan fungsi saja, kalau masalah mahal/murah pasti itu sudah sesuai dengan model, tekhnologi, bahan baku/part, konsumsi BBM, untuk harian/touring+harian(hobi touring/explore), mahal/murah harga semua masing2 ada konsukwensix, sy penguna ADV150sudah 3th, jarak tempuh sudah 80rbuan KM karna di pakai harian kerja jarak tempuh rmah-kantor tiap hari 60kmX2(PP) dan juga hobi touring, konsumsi bahan bakar(pengunaan santai 1ltr sampai 49km kecepatan rata2 65km/jam) part yg sudah diganti(vanbelt, roller,kampas rem, saringan udara, ban muka belakang, satu lg oli pakai motul 800ml pengunaan max 2500km)

@agandirgantara7670 Жыл бұрын

Jadi kalau anda pilih yg mana???

@sharingbyraza Жыл бұрын

kok, adv saya dengan spek ADV 150 tahun 2020 , CVT yang udah di upgrade per CVT, Roller dan kampas gandanya, yang laennya masih standar konsusmsi BBM nya 44,3 km/L

@fordanykey Жыл бұрын

Yamaha Nmax is the same aerox , I fear alot of issue just like code 12 and crankshaft oilseal leak . For me I go for ADV 160

@idasatyaananda4915 Жыл бұрын

Buat yang bingung kenapa jok mpuk itu bikin pegel, ini akan terjadi hanya jika jok mpuk nya cuman dari bokong sampe pertengahan paha, nah itu bikin pegel karena beban di daerah bokong lebih besar sehingga busa di bokong akan tenggelem tapi busa di paha akan tetap, sehingga busa di paha ini yang nggak tenggelem ini akan seolah olah memberi tekanan di paha, ibarat lu duduk di kursi tapidari paha tengah sampe ke lutut itu gak nyentuh kursi, otomatis paha tengah terasa ke ganjel kan, nah sama, spons nya yang mpuk ini akan menarik bokong ke bawah karena tenggelem kena beban, tapi dari tengah paha sampe ke lutut gak ada beban, ya paha tengah bakal seolah olah jadi titik tumpu yang dimana pahanya di teken balik oleh spons, jadi ya aliran darah terganggu, solusinya adalah lu bisa ganti spons di area bokong lebih keras daripada xi area paha, inilah kenapa kadang kita kalo kelamaan duduk di tempat mpuk malah jadi nyaman kalo duduk di tempat keras begitupun sebaliknya atau bisa duduk nya jangan sampe paha soang tapi sampe ke lutut sehingga 1 tungkai paha itu ter alaskan, jadi distribusi tolakan spons gak terfokus di paha tengah

@indracbp2164 Жыл бұрын

Akhirnya masalah saiyah selama ini terjawabkan,makasih😁🙏🙏🙏

@edisantoso6847 Жыл бұрын

Benar, saya prjlnan 4 jam tanpa istrahat kaki saya yg capek polll... motor aerox new jok empuk dan lebar.

@realme9prohendra231 Жыл бұрын

jujur butuh pemahaman dan waktu untuk membaca dan mengerti tulisan anda. tp benar jug. thx udah mencerahkan pikiran kita2*

@ereinaldy20 Жыл бұрын

betul,, itulah alasan saya pilih Honda,, krna alasan mereka bikin jok tidak seempuk Yamaha supaya perjalanan jauh tidak capek.. saya pernah perjalanan 100km pake Vixion dan pernah jg pake CB150R.. terbukti pake VIXION malah capek Pol. sampe perlu di Urut hahaha

@kodamadam1483 Жыл бұрын

Oh baru tau saya, saya sering mudik dari BALI - JABAR pinginya istirahat terus motornya pake VIXION makasih bang masukanya.

@kebunkuchannel1147 Жыл бұрын

Kalau keamanannya, lebih aman stang nmax daeipada adv. Kalau mau direvisi pabrikan nya, bisa ditutup baut stang supaya gak gampang dibuka orang

@ikhbalaberachmadhani1778 Жыл бұрын

Komparasi yang matic entry level mana? Belum ada lanjutanya

@yoicoyy1614 Жыл бұрын

Bang Test ride Adv 160 vs New Aerox

@yudisetiaone2377 Жыл бұрын

Harusnya yamaha bikin yamaha x ride 155 biar bisa head to head dgn adv 160..

@didinsyamsudin3085 Жыл бұрын

Ymh ngikutin Hnda?? Dikelas Maxi ymh masih unggul penjualan bosku.. ngapain ngikutin yg dibelakang...wkwkwkwk.

@yudisetiaone2377 Жыл бұрын

@@didinsyamsudin3085terlepas mau disebut yamaha ngilutin honda.., yamaha belum punya matic adventure kelas 155 nya biar lengkap varian motornya, dgn nambah varian baru yamaha bisa lebih nambah segmen market di kelas adventure..

@dewinholipah9547 Жыл бұрын

@@didinsyamsudin3085 tapi ya bener juga sih, yamaha ini kalo ada produk yg kurang laku pasti di tinggal gitu aja gamau dikembangin lagi, nama besar mio dilupakan, xeon juga dilupakan, xride dulu sempat laku sekarang di tinggal, Fino kalah saing ama scoopi juga dilupakan gitu aja malah bikin Fazio, filano

@rifanrayyana7588 Жыл бұрын

dua duanya motor favorit gw. 😎

@vikinovanrizaldy108 Жыл бұрын

Nah ini setuju, ga perlu terlalu fanatik dg salah 1 brand.

@ndroesatriaepyuu1700 Жыл бұрын

Kalo di kasih gratis mau pilih yg mana

@rifanrayyana7588 Жыл бұрын

Emang dua duanya udah keren. Ga cocok buat bersaing , cocoknya dijadiin satu club.

@asalmaingame579 Жыл бұрын

Honda nmax dan Yamaha adv 😅

@TEMBIL Жыл бұрын

Alhamdulillah punya keduanya mantul sesuai kebutuhan

@opini_kehidupan Жыл бұрын

Bentar. Kalo n max buat apa? Kalo adv buat apa?

@mastoyibae3981 Жыл бұрын

@OTOMOTIF TV Bang mau tanya motor apa yang boncengan nya tinggi jadi nga kelihatan kepala pengemudinya

@ferytetewatu3796 10 ай бұрын

Yg jelas setiap motor punya kelebihan dan kekurangan .yg jelas sesuai selera kalian masing2 .kalau sy pilih Vario 160 ,Krn tarikan lebih enteng

@masadiey8353 8 ай бұрын

Wkwk klo vario jgn tanya tarikan nya mulai dr vario old smpek k trbaru ttep saja enteng😂

@reginalfariz5809 Жыл бұрын

Overall pemakaian ADV 160 selama sebulan ini masih the best buat jalan jauh👍🏻👍🏻 kalo tinggi badan kurang sip bakal agak sedikit kesusahan sih bawa ADV ini😅

@zirazira2208 Жыл бұрын

Minimal tinggi brp bg

@batikputrinadia527 Жыл бұрын

160 aman gak?

@fakhrulhafizhuddin5382 Жыл бұрын

@@batikputrinadia527 168 jinjit

@hitie6792 Жыл бұрын

@@fakhrulhafizhuddin5382 jinjit nya parah ga ya? Soalnya saya juga 168 tingginya nih

@roy_4800 Жыл бұрын

@@hitie6792 jinjit setengah telapak kaki, sy tinggi 167