Spesialis Transmisi Otomatis Buka Bukaan, Rata Rata Jebol di 150 Ribu Kilometer

Рет қаралды 1,268,451

Күн бұрын

Mobil transmisi matic dan CVT memang menyenangkan. Tapi kalau tidak terawat, biaya perbaikan transmisi otomatis dan CVT bikin kantong bolong
Rizki Auto Jl. Raya Pulogebang No.85, Cakung, Jakarta Timur. 081287279888
00:00 Introduction
01:10 Problem umum matik
01:50 Problem ringan matik
05:30 Problem yang selesai cepat
11:03 Problem transmisi CVT
15:05 Problem Nissan X-Trail, Grand Livina, Juke
17:29 Beda matik 4 dan 6 speed
19:40 Mobil Eropa harus isi data ulang
20:32 Ini mobil-mobil bermasalah sama matik
GridOto Network
GridOto | Otomotif TV | GridOto News | GridOto Tips | GridOto Modif | Motorplus | Oto Seken | Motor Seken | Oto Race | Oto Produk | Otoman | Jip TV | Mobil Gede | Oto Travelling
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia
(Gedung Green)
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
__
Spesialis Transmisi Otomatik Buka Bukaan, Rata Rata Jebol di 150 Ribu Kilometer
#TransmisiOtomatis #Bengkel Mobil #Otoseken

Пікірлер: 2 300

@IDR12 4 жыл бұрын

Mas bengkelnya jujur banget, jarang dijaman sekarang orang jujur, semoga dilancarkan terus rejekinya mas bengkel aamiin

@rivianioctavian7092 4 жыл бұрын

Iyaa memang kejujuran lebih penting Mas, thankyou semoga bermanfaat yaa slm Admin @bengkelmobilmatic 🙏

@jordyalvoyage 4 жыл бұрын

Saya awalnya berpikir ini bengkel spesialis mesin atau repair body padahal hampir tiap hari lewat depan lokasi bengkel mereka ternyata spesialis matic mobil

@rivianioctavian7092 3 жыл бұрын

@@jordyalvoyage wahahahaa bkn mas ternyata salah yaaa 🙏

@fikkystallone8725 3 жыл бұрын

Lokasi dimana ya om

@silentangel2637 3 жыл бұрын

@@rivianioctavian7092 bisa minta alamat dan no yang bisa dihubungi ?

@burhansiswanto4636 4 жыл бұрын

Saya lihat youtube ttg mobil matic sudah puluhan...baru kali ini, montirnya ngomong bisa terarah dan disertai estimasi biaya...TOP yg punya channel ini...Two Tumbs Up mas bro

@aabidamn 4 жыл бұрын

Setuju. Montirnya mantap. Jarang lihat montir yang bisa menjelaskan dengan bahasa awam & tertata baik. Istilah2 yang digunakan pun memakai istilah yg ada di manual book, jadi kita lebih mudah memahami & lebih mudah mencari tahu lebih lanjut di internet mengenai problem/istilah yg dimaksud. Montir lain biasanya pakai bahasa slang dunia montir. Karena belajarnya otodidak, istilah yg mereka sebutkan biasanya sesuai pendengaran mereka saja. Kalau montir yang ini sepertinya pernah bekerja di bengkel resmi & pernah mendapatkan training formal. Montir yg pernah dapat training formal selain mendengar penjelasan sang trainer, si montir juga pasti membaca buku/modul training. Alhasil mereka bisa melafalkan istilah2 tersebut dgn tepat.

@rivianioctavian7092 4 жыл бұрын

Thankyou ya Pak, salam Admin @bengkelmobilmatic 🙏

@edyfrozzy1210 3 жыл бұрын

Iya,makanya saya langsung subscribe chanelnya.. adminya juga ramah..👍👍👍

@mhasanbasri441 3 жыл бұрын

Setuju Montirnya Luas Pengetahuanya dan Cara penyampaian nya juga enak.

@Ramasenirama 3 жыл бұрын

Banyakin liat bengkel langsung gan

@mendoananget1124 3 жыл бұрын

Pantesan ini bengkel ngga pernah sepi,ternyata memang mekanik apa adanya.mantap

@udingayung86gayung18 2 жыл бұрын

👍👍👍

@ujhe749 11 ай бұрын

dimana sih ini bengkel?

@CMDrive 4 жыл бұрын

Mau gak pusing mikirin ginian? - Beli mobil baru, gaperlu maksain mahal asal bagus - Rawat rutin di bengkel resmi - Ambil cicilan 4 tahun kalo kredit, di tahun ke 5 jual mobilnya jadiin dp buat mobil baru, kalo mobil yang sejenis pasti cicilannya ringan & kelar 1-2 tahun aja. - Kalo mau upgrade mobil, balik lagi ke poin pertama, ambil yg baru sesuai kebutuhan & budget Kalo track recordnya resmi dan rutin, pas dijual paling enggak selisihnya 10jtan dari harga pasaran, gak pusing tuh mikirin ganti ini itu, servis gede2an segala. Gw pake AT & MT, yg AT untuk dalam kota, MT untuk pulkam & jarak jauh luar kota. Ada kelebihannya masing2, jangan giring opini bagusan ini itu, apalagi kalo sumbernya gak obyektif. Semua tergantung kebutuhan masing2.

@wahjuadisubroto3228 3 жыл бұрын

Saran untuk Bang Ucup, mohon jika otak-atik di bawah kap mesin, spakbor dan grill mobil ditutup dengan pelindung dari kain atau Kulit Oscar agar cat mobil tidak baret-baret. Juga agar kelihatan professional.

@surya12eceran74 3 жыл бұрын

betul yg dikatakan, didaerah saya banyak matic bermasalah yg dibiarkan dgn alasan "wajar/ciri khas/bawaan dealer" dll saking ketidaktahuan mereka.. pernah bberapa kali diajak tetangga nyari matic seken dari 3 matic yg diincar semuanya bermasalah dr mulai suara, getaran, gearbox rembes, telat jalan, dll akhirnya beralih ke manual.. 🙏

@supardimdr4776 Жыл бұрын

Cvt atau At?

@anditosaba8308 4 жыл бұрын

Mantap...baru pernah nonton chanel ini. Hostnya friendly, narasumber jelas. Enak banget di simak.

@simpatikmediapratama2885 4 жыл бұрын

edukatif dan informatif...jadi mikir beli mobil bekas yang matic... terimakasih video2nya...semoga sukses

@Iwansetiawan-od8kj 4 жыл бұрын

mantap review spt ini sgt informatif lbh sering2 lg ya.....dgn masalah2 yg lain spt steering,brake dll.....sukses ya OTOSEKEN

@teddyyap4780 4 жыл бұрын

content yg sgt bermanfaat nih, lumayan utk bahan pertimbangan kalau mau ambil mobil bekas, bisa dipilih2 dulu mobil apa saja yg rentan dan yg sering nongkrong di bengkel

@refrigerantamo2648 3 жыл бұрын

Wusszzz mantap om rivewnya bisa recomended niih..buat mekaniknya handal pengetaunnya mantaap wes pokok e

@sultonilhakim7062 3 жыл бұрын

Wajah2 orang jujur kalo ngomong beda ya.... 😊

@steelwheel589 3 жыл бұрын

NII JUGA..TEMEN SNEDIRI YG COMEN.

@haryonoindra4881 3 жыл бұрын

Keren nih penjelasannya...informatif terbuka dan jujur....mudah mudahan ramai terus mas bengkelnya..masnya tau banget yg dia jual bukan cuma teknis tapi lebih dari itu..TRUST

@TbIlhamSaputra 4 жыл бұрын

Makasih banyak om udah buat referensi tentang mobil matic. Ilmu yg sangat bermanfaat 👍 Sangat terbantu buat orang" yg lg nyari mobil matic atau pengalihan dari manual ke matic.

@hendrasulaeman5009 3 жыл бұрын

Thanks btw, video bermanfaat banget buat gua yg noob baru bisa kesampean insya Allah untuk beli unit bekas dan dilema antara mau beli unit matic/manual terutama di KM yang udh lumayan.🙏👍

@arshanafandi6704 3 жыл бұрын

Bengkel joss, yg penting amanah, lancar jaya mas ucup,,,,

@marcelinoaritonang9740 3 жыл бұрын

Bengkelnya bagus, saya sudah pernah service metik mobil saya disini aman sih dan mekaniknya juga ramah. 👍👍👍

@rahmatdubasri7983 3 жыл бұрын

Om boleh mnta alamt bengkelnya

@bergsantyorousstia8662 3 жыл бұрын

Mobil apa, dan masalahnya apa om?

@rahmatdubasri7983 3 жыл бұрын

@@bergsantyorousstia8662 mobil city 2001 om ..mobil jedug om klo di pake gigi D

@fransiskussimanjuntak3502 2 жыл бұрын

Walau baru Sy tahu hari ini rasanya tetap beruntung dgn adanya comment teman" pemilik mobil matic,,dan waktu dekat ini mobil Sy akn Sy check kesana karna tertarik dgn keramah tamahan dan kejujuran,maupun capability Bos atw Mekanik Bengkel tsb dlm wawancara tsb,,, walau pd dasar nya mobil Sy belum ada keluhan dlm hal transmisi.

@dimasadityanugraha9966 2 жыл бұрын

@@rahmatdubasri7983 gmna Pak udah dibenerin mobilnya , apanya yg diganti, habis berapa? Saya acoord 2000 keluhan sama dg bapak

@andrekeren6911 3 жыл бұрын

Terima kasih penjelasannya bang.. makin bermanfaat.. Gue jadi makin mantap buat pake BMX....

@khoirunsimatupang5994 2 жыл бұрын

Mantaap pertanyaan2 Dan ulasannya sesuai realitas di lapangan untuk mekanik👍

@wahyuhidayat4134 2 жыл бұрын

bagus tanya jawabnya simple dan informatif, tdk lebay

@rizqiadana8183 4 жыл бұрын

Bikin video khusus gimana cara ngerawat mobil matic dong, mulai dari tata cara penggunaan tuas transmisi nya supaya tidak cepat rusak, bermanfaat buat mereka yg mau beralih ke dua pedal

@noservice5887 3 жыл бұрын

Edukasi: maka dri itu di Jepang mobil yang sudah 100.000km harganya tdk boleh lewat dri Rp. 20.000.000, cuma negara lain masih mengganggapnya mewah..

@lelouchlamperouge3077 2 жыл бұрын

Pantes mobil2 jepang sono kalo udah km tinggi, harganya jatoh gila2an. Mereka mikir biaya perbaikan juga.

@samueladitya1729 Жыл бұрын

waduh maka dari itu di sana enak pake kendaraan umum. kalau masih hidup dari gaji bisa bisa kita diperbudak oleh kendaraan.

@alexanderandrean5918 3 жыл бұрын

trimksh Rizki mbl sy sdh brasa baru lgi.. tetep jujur n amanah ya smoga mkin byk yg jd langanan..Amin YRA

@KEPOKUY 4 жыл бұрын

Infonya manfaat bangat Bos. Makasih sudah berbagi ilmu

@lukmanaqordiabatikkita6547 3 жыл бұрын

Semoga sukses.. Usahanya tambah maju. Utamakan kejujuran

@jengjeng5918 4 жыл бұрын

videonya di save ahhh buat ditonton pas macet2an biar gak iri n ngedumel kalo liat orang pake mobil matic, agar senantiasa selalu bersyukur,,,

@taufannovandie9537 4 жыл бұрын

Hidup manual

@investorcsi 4 жыл бұрын

Manual biaya perbaikan lebih bersahabat

@endarwanto9900 4 жыл бұрын

Manual sensasi kendaraan nya bikin hot....

@anggisetiawan4580 4 жыл бұрын

hehe berdoa+berusaha semoga bisa nambah mobil yang matic..

@AUTOFRIEND 4 жыл бұрын

Jangan di save om liat langsung aja sekalian iklannya hehe

@gatotrobiantono9293 3 жыл бұрын

sangat menambah wawasan .. video yg saya tonton dari awal sampai habis.. thanks @otoseken

@dr.vegapunk1775 3 жыл бұрын

Ini info berguna banget dong harusnya trending#trimakasih infonya#

@Yanuaradil 3 жыл бұрын

Bermanfaat sekali ilmu dan infonya, semoga mas mekanik dan tim otoseken dilimpahkan rejeki

@adjieadjah 4 жыл бұрын

Pencinta 3 pedal...senyam senyum dengar biaya perbaikan 2 pedal...

@setyowarto5054 4 жыл бұрын

Maklumin daku cm mampu beli seken... Klo dengerin problem si fiesta 😭😭

@harminsarbaini1260 3 жыл бұрын

Tergntung perawatanya z sih

@palasarsega3914 3 жыл бұрын

Semua kembali ke selera masing-masing. . . alhamdulillah masih berselera sama 3 pedal,

@eddywarman8841 Жыл бұрын

Sejuk amat mas nya membagikan ilmu nya..smoga tambah sukses bengkel ny mas👍👍

@edikoo8161 3 жыл бұрын

liputan yg bagus, menambah wawasan di otomotif 👍

@khoirulumam293 2 жыл бұрын

Dari mekanik jg pemilik bengkel sebuah keberanian dan membuahkan hasil serta membuat lapangan kerja baru, mas nya juga masih turun langsung keren sih ini, dia udh paham segala jenis mobil matic troublenya dmna tau, dan soal perbaikannya sangat transparant dan mengikuti kemauan customernya mau baru atau second dicarikan yg penting mobil beres bisa normal kembali, mantap udh jarang bengkel se transparan ini soal biaya, skrg kebanyakan klo soal biaya selalu dirahasiakan, sukses terus mas Rizki

@abidafydafy8233 2 жыл бұрын

Betuuuulll setuju gak kayak mekanik2 yang laen di youtuber yang kurang jujur membangkrutkan pemilik kendaraan 👍👍👍👍Biar makin berkah bengkelnya awet rajeb yaa masbro, mudah2an saya pun bisa mampir👍👍👍👍 Saluuttt

@muhamada.zibran8290 3 жыл бұрын

Terima kasih infonya,telah berbagi pengalaman ,sukses selau mas.

@daffaabdillah5989 3 жыл бұрын

Makasih ooomm konten nya sangat bermanfaat, jelas, dan runtut sekali buat orang awam🙏🏼🙏🏼🙏🏼

@oktofio9690 4 жыл бұрын

beli mobil ya harus siap dengan reparasinya.. orang2 kaya di dunia saja sudah mengatakan bahwa mobil itu bukan aset, tapi liabilitas... Gw tetap akan beli mobil matic walau di tahun ke empat atau ke lima harus ganti automaticnya di kisaran 20-30 juta, gw masih anggap itu wajar demi kenyamanan yang di dapatkan...

@JOKER...JOKER....JOKER.... Жыл бұрын

Pret...

@jujunjunaedi111 Жыл бұрын

Betul banget

@setiawantjahjadi5658 10 ай бұрын

Betul sekali jadi fokusnya adalah meningkatkan income dari tahun ke tahun sehingga liabiltasnya akan terasa semakin kecil dibanding income yg dihasilkan pada saatnya harus reparasi cvt

@elfaroonderstel6227 3 жыл бұрын

ada yg bilang " kenyamanan memang ada harganya "....

@trisnootek5824 3 жыл бұрын

Terimakasih informasinya seputar transmisi automatic....👍

@ek0rifkyfit628 2 жыл бұрын

Bagus channel nya, karna di deskripsi nya ditaruh menit² point² nya 👍

@irwanwijaya9254 2 жыл бұрын

Anti emosi klo macet, ramah dijalan dgn sesama pengendara dan tidak mudah lelah adalah ciri khas pengemudi mobil matic.

@petrusvsiahaan7734 10 ай бұрын

Iya tunggu service baru emosi liat matic.. Mahal

@dhanidaniel9350 6 ай бұрын

tergantung beli mobil apa bg. masa beli mobil ratusan juta ga sanggup beneri puluhan juta. beli motor aja banyak tuh yg ga sanggup beneri krn sanggupnya cuma beli unit. pas beneri mabok lgsung @@petrusvsiahaan7734

@cacachoo6617 3 жыл бұрын

Alhamdulillah.. innova di rumah tahun 2010 matic belum pernah bongkar dan perawatan, Km 350 ribuan ++

@okeeus 3 жыл бұрын

Resep biar awet gmana om?

@enangsutisna7536 3 жыл бұрын

Mantap ilmu nya,bravo team mas ucup..

@khalifabening889 4 жыл бұрын

bagus nih host nya.. paham tentang mobil.. jd bisa informatif..

@mrtamboen1269 3 жыл бұрын

Betul, saya setuju kalo di 150rb km pasti akan rawan trobel. Pernah punya crv 2001 matic . Kampas koling habis di 150rb. Servis abis 10jt, hasil ga se iatimewa orinya. Jadi saya saran kalo beli untuk jangka panjang mending manual. Tapi kalo tipe org gonta ganti mobil, matic silakan aja 😁

@libra9381 2 жыл бұрын

@Zero Bytes semua uda pd matic ya?

@kucingoyen97 11 ай бұрын

Rush tahun 2012 saya udah 300rb km lebih aman aman aja bang tapi udah 2x Overhaul dan ada ganti beberapa part hehe tp masih enak kaya biasa sih

@steintobing1218 6 ай бұрын

Memang cari aman di km 150 ribu sesuai buku panduan Krn yg membuat dari pabrikan sdh di uji pada rata rata segitu

@hardiannugraha4100 3 жыл бұрын

Mantabbb...jelass..runtut...mencerahkan...membuat saya semakin bersyukur merawat mobil manual 😂

@kusdiman14 2 жыл бұрын

betul, manual mantap. cmn kalo manual bensin sensitif di pedal kopling walaupun diver sdh lama pegang. ada beberapa merk suka sampe mati mesin. beda dg manual diesel ngak sensitif amat, sebelum mesin mati akan terasa kalo mesin ngak kuat... kalo di matik ngak akan terjadi...

@arifsaripudin8603 Жыл бұрын

Salut ama abang bengkel nya, dah paham banget.. 👍👍👍👍👍. Master dsh

@imanalmantab4784 4 жыл бұрын

@Otoseken mantab ni channel memang, bahasan nya agak beda, di saat channel otomotive laen cuma sibuk bahas First Impression, Full Review, In Depth Tour, Owning Experience channel ini hadir dengan sentuhan lain yang bahkan aspek2 tak bakal tersentuh oleh channel2 otomotive lain, Jaya Terus OtoSeken, saya molai subscribe sejak bahas Panther yg anak kuliahan itu. Dari situ saya lihat wah agak beda ni channel.

@massaqib8179 4 жыл бұрын

Terima kasih tim otoseken, mengedukasi bgt bagi saya yg msh awam. ❤️

@wisnuchistianto4684 4 жыл бұрын

Jgn terlalu di ambil semua mentah....solenoid rusak atau valve body kok ganti transmisi bukannya transmisi bisa di overhaul....ini khan sebagai gambaran aja bagi yg dak me ngerti dgn teknik Dan mekanikal

@imanalmantab4784 4 жыл бұрын

@@Otoseken mantab ni channel memang, di saat channel otomotive laen cuma sibuk bahas First Impression, Full Review, In Depth Tour, Owning Experience channel ini hadir dengan sentuhan lain yang bahkan aspek2 tak bakal tersentuh oleh channel2 otomotive lain, Jaya Terus OtoSeken, saya molai subscribe sejak bahas Panther yg anak kuliahan itu. Dari situ saya lihat wah agak beda ni channel.

@qeenans6736 3 жыл бұрын

Tips tambahan agar awet mobil maticnya, kalo mobil matic lewati jalanan nanjak/ mendaki jangan dipaksakan kalo tidak sanggup, mundur ambil ancar-ancar dari jauh gaskeun transmisi buat di 2 dan L/1, mainkan pergantian gigi matic dengan style bawa manual aja gigi satu dan dua aja insya Allah matic juga bisa nanjak seperti manual dan tentunya AC dimatikan dulu saat masuk jalan kategori ekstrim....🙏

@currylaksa 4 жыл бұрын

bagus bgt nih info bengkel kyk gini. dr dulu bingung kl transmisi ada masalah

@hmcom05 3 жыл бұрын

Chanel sdh tak like dan subcribe, bagus dan sangat edukatif, terimakasih atas sharing ilmunya.

@zanafisabilillah7553 3 жыл бұрын

Allahumma sholli ala Sayyidina Muhammad wa'ala ali Sayyidina Muhammad

@pranataindahtrans8948 3 жыл бұрын

Lihat video ini, Nggk salah kok, kejujuran itu kunci kesuksesan.

@muslimmulia4436 10 ай бұрын

Haturnuhun..sangat bermanfaat...suksess buat mang bengkel.suksess buat admin...

@jtresilien877 2 ай бұрын

Mantap nih abang montirnya, buat bebagi ilmu dan kejujuran. Terimakasih 👍🙏🏼

@bahri1788 3 жыл бұрын

Montirnya mantul,penjelasannya rapih mudah dipahami tp keren bahasanya,bukan montir kaleng" nih😂,apalagi pke estimasi biaya👍👍

@ahmadjajuli1879 3 жыл бұрын

Ownernya.

@silasalman274 4 жыл бұрын

Sangat bermanfaat Suhu matic

@ZAR556 3 жыл бұрын

ilmu yg gw tangkep,, buat pencari mobil bekas, penting perhatikan odo kilometer buat pemakai mobil, rutin rawat dan awas dalam pemakaian transmisi trutama untuk mobil Honda

@ahmadfaris_g3b 2 жыл бұрын

Info yang sangat lengkap secara teknis..mantab penjelasannya...sukses slalu

@Otoseken 2 жыл бұрын

Trima kasih banyak Om

@metrolampungproject8726 2 жыл бұрын

Saya suka matic, walaupun mahal biaya perawatan, tetap Hati" Bawa mobil matic, jgn ugal"an, karena matic buat kenyamanan, anti pegel pokoknya.....

@RandiEp 2 жыл бұрын

Intinya kembali kepada perawatan kendaraan,kalau perawatan kendaraan teratur maka kondisi kendaraan akan awet.

@tm29_01 3 жыл бұрын

mantab om.. bermanfaat sekali informasinya 👍

@WIH.LOVE1 4 жыл бұрын

Bengkel terjamin baik,ramah orangnya dan kerja nya berkualitas

@allflying3 3 жыл бұрын

tolong diinget: Kalo metik, masalahnya ya itu-itu aja. Sekitaran transmisi. Kalau manual, selain masalah transmisi, juga masih ada masalah kopling (ganti kampas, matahari, dll)! Jadi sama aja mau metik-kek, manual-kek, mobil2 jaman sekarang pengeluaran buat servis ya segitu itu. Tinggal kitanya aja, makek mobil jangan kasar2, dan untuk metik pakai oli yang bagus, no abal-abal!

@pawdaypay Жыл бұрын

Begitulah namanya barang pakai, pasti ada yang harus di ganti. Tinggal kita aja ngerawat barang dengan baik😅

@rama-ni1vf Жыл бұрын

tapi enak manual bang.. apalagi mesinnya diesel *transmisi nya manual

@muhammadmasum1098 Жыл бұрын

@@rama-ni1vf kalo dalkot lawan kemacetan tetep praktis matic

@MohammadIqbal-ci2kp Жыл бұрын

Turun transmisi matic 6 jutaan. Turun cvt di atas itu. Kalau Ganti kopling set cuman 2 jutaan. 😂

@anggabaya4971 4 жыл бұрын

Konten dan isinya informatif om 👍

@wayandalem2650 2 жыл бұрын

Keren Bos 👍 terima kasih akhirnya saya tidak tergoda memilih matic🙏

@syafaruddinbravobravo5204 3 жыл бұрын

Jossss kalau aja buka di jw timur wis di jamin tambah rame,hehe

@ariabinowo3 4 жыл бұрын

Alhamdulillah,sy punya grand cherokee sdh 200 rb km msh nyaman.bandel matiknya

@ish4re 3 жыл бұрын

Awas 201 ribu om, mungkin muncul gejala... Hehehehe... Canda om...

@ariabinowo3 3 жыл бұрын

@@ish4re wkwkwkwkk

@tonihermanto5194 4 жыл бұрын

Makasih infonya bos

@hadismohd5630 8 ай бұрын

Sehat selalu buat mas.dijaman sekarang jarang ada bengkel yg jujur seperti masnya.smg terus lancar rejekinya

@Otoseken 8 ай бұрын

Aamiin

@febriantofnu9854 3 жыл бұрын

Ini baru open and knowledgeable

@harunarrasyid4985 4 жыл бұрын

Intinya jgn telat ganti oli matic,salah salah pilih oli matic cvt pakai matic konvensional,pindah gigi dari R ke D (dan sebaliknya) tunggu benar2 mobil sdh berhenti.mau nyaman tp takut biaya maintenance matic mahal pilih matic konvensional (non cvt)...saya user GL matic konvensional km 130rb alhamdulillah msh sehat...msh tembus 150km/jam

@bengbeng92 Жыл бұрын

Cuman 150 yaa om punya ku udh tembua 500km biasa saja tatikan tinggal gahar jazz 2012 👍👍

@prisnrev5265 Жыл бұрын

@@bengbeng92 maksud dia 150 kilometer PER JAM, bukan 150 kilometer,,, jadi 150 km/jam itu satuan KECEPATAN bukan jarak tempuh ( 150 km,,, gak pake km/jam). Berarti Anda gak nyambung, 500 km itu jarak kan? Gak mungkin nyaingin Bupati Chiron yg kecepatan 500 km/jam

@aabidamn 4 жыл бұрын

Tips: Jangan lupa sebulan sekali memeriksa level oli mesin dan air radiator Kalau radiatornya keruh berminyak, kemungkinan ada kebocoran antara mesin atau transmisi. Kalau dip stick oli mesin terlihat keruh seperti kopi susu, itu tandanya ada kebocoran di head gasket mesinnya. Kalau ternyata oli mesin normal, itu tandanya ada kebocoran di seal radiatornya. Segera ganti seal tersebut kalau memungkinkan. Tapi kemungkinan besar harus ganti radiator juga. Kemudian flush bersih dan ganti baru oli transmisi. Dengan mendeteksi masalah kendaraan sedini mungkin, kita bisa mengurangi biaya perawatan sebelum merembet ke masalah yg lebih besar aka lebih mahal.

@ridwanbabeh9102 3 жыл бұрын

mantul,sukses slalu untuk bengkelnya.

@ibnuazischannel5287 2 жыл бұрын

Mantap sx... Bisa jadi referensi kalo mobil ada masalah..

@ianridsfx4701 3 жыл бұрын

Alhamdulillah saya gak salah pilih beli mobil transmisi manual walaupun istri yang juga pakai tp alhmdulillah skrg udah jago nyetir manual ... perawatan mudah dan murah. Udah bisa belajar ganti kampas kopling sendiri aja udah jossss

@rhezafirmansyah8075 2 жыл бұрын

Ganti kampas kopling sendiri ?

@ianridsfx4701 2 жыл бұрын

@@rhezafirmansyah8075 iya broo... Lulusan STM kudu bisa wajib tuh hukumnya 🤣🤣

@rudiantoaktivitassehari-ha1362 2 жыл бұрын

sama mas tetap manual

@rudiantoaktivitassehari-ha1362 2 жыл бұрын

sama mas tetap manual

@firmansukses49 2 жыл бұрын

1. Yg jelas matic lebih awet&kuat transmisinya di banding manual. 2. Lebih enak apa lagi jalan jauh jls tdk capek. 3. Mbl Matic Lebih kencang/ngebut di banding manual. Khusus mobil Innova diesel Matic

@indraencenk 3 жыл бұрын

Pantes penuh ini bengkel mekaniknya top bgt ya bahasa mudah di mengerti dan teransparan, sukses terus otoseken

@stefanusbintoro7469 2 жыл бұрын

Nunggu sparepart itu

@teguhsantoso3500 3 жыл бұрын

Saya gk punya mubil tp hobi lihat chanel yg bahas tentang mobil hehehe

@deha2011 4 жыл бұрын

Saya pakai innova diesel matik sudah 250rb km+ belum pernah ada masalah transmisi, mobil pun hampir setiap minggu melewati banyak tanjakan seperti daerah Garut dan Dieng. IMO kembali ke perawatan sih.

@srengengemencorong5548 2 жыл бұрын

INOVA KAN BUKAN CVT MAS. .MASIH MATIK KONVENSIONAL YANG AWET

@mujisuharyanto4146 Жыл бұрын

@@srengengemencorong5548 tanya om saya punya avansa matic th 2013 ini termasuk matik konvensional apa ctv ya ? selama ini gk tau sih .

@aqilaarkan2207 2 ай бұрын

@@mujisuharyanto4146matic konvensional pak

@aasproductions4847 4 жыл бұрын

Sangat bermanfaat Buat yg mo ambil mokas

@arthurwarouw5144 2 жыл бұрын

mantap lur sdh dgn ancar biaya so transpn n jujur

@ib.saksono8285 2 жыл бұрын

Ada tambahan selain pada komponen transmisi error matic juga bisa ditemukan pada ECU khususnya pada Transmision Control Unit (TCM), soal saya mengalami pada kia rio tahun 2012 AT saat Drive ngelock di 3.

@muhammadalfian6629 4 жыл бұрын

Kayanya bagus nih bang kalau buat konten pembelajaran otomotif misal tentang transmisi matic, cara kerjanya, fungsi komponen, problem" nya , sama penyelesaiannya.

@triadiwidianto7620 2 жыл бұрын

Gak sempet mekaniknya. Customernya segitu

@firmansukses49 2 жыл бұрын

@vivopink Жыл бұрын

@@firmansukses49 sue disamain sm diesel innova

@adjishiddiq748 4 жыл бұрын

Avanza manual saya 2006 hingga sekarang km 214rb, gk pernah sama sekali bongkar2 transmisi. mentok cuman ganti kopling satu set udah 4x satu set 900rb 900x4 3.7jt denger narasumber nyebut servis matic tembus 4jt an klo mau nyaman ya matic, dengan resiko komponen yg tak setangguh manual Silahkan mana pilihan anda

@user-ed9ob7zg9y 3 жыл бұрын

Mantul om sy jdi tkut beli mobil matik mnding manual aj biar jadul

@agungwidodo6505 4 жыл бұрын

Mantep.. Slm dri Jawa Timur om..

@pututson 4 жыл бұрын

Suka edukasinya. M/T & RWD fans... as driving is a full time job.

@rizkiautomatic9213 4 жыл бұрын

Thankyou bro 😊

@NUR__NUR. 6 ай бұрын

setuju, tapi butuh matic juga😂

@SalaNET-rk7ys 3 жыл бұрын

Alhamdulilah kayaknya gak ada jazz GK5, berarti aman , hehe

@otoklinik8291 4 жыл бұрын

Otoseken memang chanel joss.. Sangat edukatif... 👍👍👍

@jokoharyono2899 Жыл бұрын

Bahasanya komunikatif, mudah dipahami.

@wantoelektronic4148 4 жыл бұрын

Apapun keluhan metic dan mahalnya biaya perbaikan sy tetep cinta metic,, soalnya kendaran sy honda beat

@diyantonidiyanto3173 2 жыл бұрын

Lebih irit mobil sistem manual tipe jadul lebih ekonomis murah biaya

@firmansukses49 2 жыл бұрын

1. Yg jelas mbl matic lebih awet&kuat transmisinya di banding manual. 2. Lebih enak apa lagi jalan jauh jls tdk capek. 3. Mbl Matic Lebih kencang/ngebut di banding manual. Khusus mobil Innova diesel Matic

@saleshelda6992 4 жыл бұрын

Punya gue livina ultimate 2011 maticnya gak pernah ada masalah . Udah 9 tahun, KM 170rb'an, masih empuk persenelingnya , gak ada masalah sama sekali . Semua itu kembali ke cara pemakaiannya aja kasar atau nggak . Dan gue yakin sampe 15 tahun juga gak bakal bermasalah . Yang penting perawatannya aja rutin sesuai jadwal .

@bambangsbi6099 2 жыл бұрын

Perawatan untuk transmisi matic yg baik seperti apa yaa ?? Agar terhindar kerusakan

@awalunams 2 жыл бұрын

kalau at memang dominan badak om, tp cvt 150 rawan sekali jebol pully sama belt nya

@mujisuharyanto4146 Жыл бұрын

Betul bang,,, saya ada kijang kapsul lgx 2002 matic , km 200 rb masih aman aman saja belum pernah over houl. juga habis beli beli avasnsa th 2011, km 150 rb aman aman juga.