ОТРИМУЄМО СВІТЛО ВІД ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ! 220V ДО 5 кВт! ІНВЕРТОРИ 400 V DC А ТАКОЖ 12V DC
Рет қаралды 34,414
Жыл бұрынІнвертори які перевірені та приймали участь у відео:
Якщо у Вас не відкривається посилання а сайт перекидує на "ру " , це проблемма не у посиланні а у браузері! Змініть у налаштуваннях мову на англійську або українську, а на сайті аліекспрес вкажіть країну - Україна, мова англійська, валюта грн. Браузер автоматично перенаправляє на домен, який найближчий до Ваших регіональних налаштувань. На крайній випадок можете скористатись проксі (VPN) або з мобільного додатку аліекспрес відкрити посилання.
12 вольт 3 кВт (4 кВт) : alii.pub/6j68fo
400 вольт 5 кВт ( 8кВт ): ozn.by/6jd57e
Наша сторінка в інстаграмм: / atom.servic. .
Зв'язок з нами:
067-432-67-56 Олександр (механіка,ходова,продаж авто)
096-992-61-61 Тарас (Прошивки,діагностика,адаптації)
@okeksandr_lem Жыл бұрын
Добрий день. Ідея з 400-вольтовим інвертором, от прям дуже сподобалась. Але є декілька запитань. 1) Стосовно резистора. Для чого він потрібний, і чи можна без нього? І чому саме 30Ом 50В?Чи можуть бути інші значення? 2) Коли машина вибиває помилку по проводці вона буде далі рухатись? Чи поки не стру помилку вона буде просто як павербанк? Чи вона і зарядку брати перестане? 3) чи є інші варіанти місць підключення окрім компрессора. Дуже буду вдячний за відповіді. Просто в наш час це актуально. Генератор, дорого. Замовив 400-вольтний інвертор. Так як Leaf всеодно в гаражі стоїть то чому б і ним не скористатись.
@friggyfrig123 Жыл бұрын
Дякую! Шукав такий інвертор!
@user-dc6nw4gd2w Жыл бұрын
Радий чути, Тарасе! Як завжди експериментуєш,за що сподобались відео, навіть ще до покупки електромобіля. Взяв Chevy Spark EV із портом DC! Цікаву тему підняв, лайк і повага! Дякую що ділишся досвідом і знаннями!
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую Вам за коментар! Гарний вибір авто!
@igorkvachun3572 Жыл бұрын
Вітаю 👍. Інформація цікава та корисна. Актуальна тема на теперішній час. 🔋⚡🔌💡
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую!
@user-ut4vg1oq4x Жыл бұрын
Добрий вечір Тарас. Придбав сьогодні інвертор за Вашим посиланням але на 8кв. Буду встановлювати на теслу. Напругу планую брати напряму від батареї. Підкажіть, що ви мали на увазі між мінусом і плюсом. Це якась запчастина?
@relax_walking Жыл бұрын
Майстер на всі електромобільні руки!)
@romanvolkov4296 Жыл бұрын
Спасибо за видео. 🔥 Не подскажете, как правильно реализовать это на VW egolf 18г
@user-ty4hy6on6y Жыл бұрын
Ну Тарас молодец Спасибо за видео - давно интересуюсь таким решением но инвертора подомного не мог не где найти - а когда задавал вопрос где подобный взять - то говорили что в природе такой не существует!! будем теперь над этим работать тем более у меня уже выведено 400в. с батареи.. Это кстати тот лиф где вы помогали мне дистанционно удалить ошибку контактора залипшего.. Спасибо Вам ещё раз!!
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую Вам за коментар!!))
@ua420 Жыл бұрын
В стандарте chademo есть v2l. Но зарядок двунаправленых почти нету. Наверно можно солнечный инвертор использовать, но это ненадежный калхоз получается.
@Kuznecoov Жыл бұрын
@@ua420 можно подключить инвертор к чадемо разьему?
@deimos8178 8 ай бұрын
Подскажите от куда выведено? можно розетку в багажник?
@user-ob5jm4vh7y Жыл бұрын
Поважаю ,Дякую
@yevgenzt4322 Жыл бұрын
Плюсую!!!! Молоток!!! Аплодирую стоя!!!!
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую! Стараємось!
@user-qz9vj7ou6j Жыл бұрын
Як щодо Volkswagen ID4 з Китаю? В першому випадку яке максимальне навантаження можливе? В другому випадку чи безпроблемно підключитися до високовольтної батареї?
@user-Burta Жыл бұрын
Ліф - сила.👍 Але і саморобний ел. скутер теж. Я зробив батарею 14с Літій на пакетах 15 Аг + сматр бмс. Напряму в 50 В постійного струму працюють зарядки для мобілок, блок живлення ноутбука, ел. бритва. Можливо сварочний інвертор теж може від постійного струму, тільки треба заморочитись із захистом на вході щоб 400 В приймав.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Зараз всі намагаються знайти хоч якесь джерело альтернативної енергії, шкода що багато людей про це не думали раніше
@devidzinkovskiy1380 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar я думав) Було цікаво зробити все резервне в будинку. Не встиг реалізувати. Поїхав заробляти на то гроші і війна, ще так нее повернувся
@user-gl3lt6zj5c Жыл бұрын
@@devidzinkovskiy1380 добрий день підскажіть як правильно в деталях підключити до малого Акб 12 в ліф 2012 року інвертор для газового котла
@A.L.F.2005 Жыл бұрын
Доброго вечора Підкажіть помилка стирається ліфспаєм?
@timurmorozov5005 Жыл бұрын
Какой ток потребляет второй вариант 400/ 220 при нагрузки 1-2кВт? Теоретически можно собрать сборку из 18650 96S, даже не из высокотоковых
@valera198201 Жыл бұрын
Подскажите к tesla model s можно аналогично подключить инвертор? 12 или 400в ?
@dverivmb Жыл бұрын
дякуємо
@727Anton 2 ай бұрын
На вашу думку, чи можна ще й заряджати через цей високовольтний порт? Було б дуже добре в поєднанні з сонячними панелями на таку ж напругу
@olehhryb Жыл бұрын
Підкажіть чи оцінювали ККД схеми з 12-220В інвертором? якщо 1 кВт отримуєш в будинку то скільки кіловат з батареї забере? Дякую.
@dragonfly4824 Жыл бұрын
Дякую за відео🔥 Чи можете щось сказати за запуск свердловинного насосу Водолєй 80У, по першому варіанту? Потужність 1,3кВт, струм 6.1 номінальний. Пускові потреби невідомі. І друге, чому для холодильник така система не годиться?
@user-uf1cs4vg1m 7 ай бұрын
Чи є зараз варіант підключення від ліфа, щоб він не був увімкнений? І яка різниця по споживання на власні потреби авто при підключенні від клем АКБ і кондиціонера?. Дякую!
@727Anton 6 сағат бұрын
Я купив, поставив цей високовольтний інвертор. При включенні обігрівачів вони працюють, але мультиметри дуже дивну і різну напругу показують. Вона падає і росте від 0 до 160 В. Можливо там частота 60 гц. На сайті вказано що регулюється, але на платі не знайшов. Поки немає чим перевірити. Не готовий включати будинок на нього
@user-in1uy3xj6b Жыл бұрын
Є інформація по Мерседес електрік драйв, якої потужності можна підключати інвертор до 12 в батареї? Дякую!
@user-kf1ci1vh7m Жыл бұрын
чи є наробка підключення інвертора 400в на довгий час без помилок бортового компютера
@nissanleaf10 Жыл бұрын
Привет. Хорошая идея, скажите пожалуйста он 5 кВт может выдать? Или Китай опять обманули?
@user-gl3lt6zj5c Жыл бұрын
Тарасе доброго дня підскажіть як правильно заживити від малого Акб ліфа 2012 року дорестайл інвертор люксеон 500 для живлення газового котла
@arsenratny Жыл бұрын
А чи можливо при підключенні до акумулятора інвертора паралельно заряжати авто через j1772 коли з'явиться світло? Тобто використовувати інвертор і тримати підєднаним розєм зарядки.
@alex77xl Жыл бұрын
Контент - топ
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую!
@victorsavchuk Жыл бұрын
Маю гібрида Ford C-Max... в ньому є декілька розеток 12V і одна розетка 110V.... В машині стоїть малий АКБ 44Ah і ВВБ... Я так розумію,що 12V бере від малої АКБ, а 110V звідки? Чи буде працювати схема 12V+інвертор 12-230+морозильна камера?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
110 в по схемі береться з інвертора, він там окремо встановлений, впринципі від малого акума буде працювати.
@vvikiv Жыл бұрын
Доброго дня , у мене питання чи можливо під₴єднати батарею відразу до гібридного інвертора 5,5 кВТ замість панелей наприклад . У нього вхід 120-500в а у батареї приблизно 400 В я так розумію.
@MKovalevsky21122000X 10 ай бұрын
Скільки в довгострок безпечно може видавати dc-dc перетворювач на 12в?
@altomas80 Жыл бұрын
вот интересно сколько можно взять кВт с теслы через подключения кондиционера?
@A.L.F.2005 Жыл бұрын
Добрый день Сопротивление 30Ом 50Вт?
@vasylgural1265 Жыл бұрын
Добрий вечір. Інвентор на 400 чи можливо підключити до C Zero
@oleksandrtracer4511 Жыл бұрын
Підкажіть, проблему по ізоляції якось вирішили? Теж з таким стикнувся на теслі.
@user-oi6lm5zl1f Жыл бұрын
добрий день гарна робота.купив інвертор 400в тепер є питання по підключенню до батареї ліфа.Чи є рішення зняти кришку з блока і підключитись до контактора.Хочу почути вашу думку і по можливості деталі.Якщо дасте адресу з радістю скористаюсь вашою допомогою .Дякую
@valera198201 Жыл бұрын
Тарас, подскажите где в тесла модел с 15 года взять 380 вольт?
@synovets Жыл бұрын
Дякую за інформативне відео, вирішив й собі придбати на Алі такий інвертор для котла. До речі, якщо в мережі з'являється електроенергія, то цей інвертор починає заряджати 12V акумулятор?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Ні, вхідний автомат треба вимикати, інакше світло будете всім роздавати з інвертора)
@yaroslavzubkovsky2085 Жыл бұрын
Привіт Тарас) А інвертору нічого не буде якщо на його від dc-dc ліфа будуть подаватись імпульси? транзистори таке ж не люблять.
@imkkyiv Жыл бұрын
..так само, тільки виручає електровєлік (для регулярних 150км в один бік, вже третій сезон) 25Аг 36В LiFe, перетворювачи: понижуючий та підвищуючий, і пара сонячних панелей 70Вт 12В, які, в залежності від ситуації, комутую то під 12В то під 24В, бо ще задіяно окремо автоакум під дрібноту: малий тєлік-супутникове, зарядка мобілок, модем, роутер під інтернет
@pashko90 Жыл бұрын
Слава Украине, Героям слава!
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Теж доволі непоганий варіант, головне що працюючий!
@user-ns4vl5tk6m Жыл бұрын
Все ніби ок,але 150км на 36в...це піпєц хоч і на фєрумі,літій іон-для лохів і ліфоводів.
@imkkyiv Жыл бұрын
@@user-ns4vl5tk6m це ж електровел - звичайно, також кручу педалі.. до цього, взагалі, молодшим, їздив на простому вєліку з планетаркою Nexus 3 ті самі 150км, а зараз просто - постарів трохи, поставив на той самий вєлік велонабор три роки тому і всЬо.. електротяга у поміч, і середня швидкість 15км*г, середня споживана потужність за прибором 50-100Вт.. скажу більше - оце восени вже навіть на велопричипу перевіз з Києва дві величеньки сонячні панелі (1200*520) за дві поїздки.. наморився як завжди 12годин у дорозі, зате ні від кого-чого не залежу.. вже 20 років як велотурист..)
@Yarrruk Жыл бұрын
Я від 48в заживлюю вдома всю малопотужну електроніку на пряму, без перетворювачів, роутер, модем, зарядку до ноута і т д, тобто підключаю 48в там де має бути 220.
@agm776 Жыл бұрын
Гарно
@pavlopotapenko2686 Жыл бұрын
Чи хтось мав досвід підключати до Hyundai Kona Electric? Там є Utility Mod, типу коли дає напругу на прибори на пряму від великої батареї. Цікаво як воно буде робити, якщо підключити при цьому до клем маленької АКБ.
@sergeideninis9680 Жыл бұрын
А нельзя никак вытаскивать 220 с зарядного порта? Например как это реализовано в новом хундае.
@SaloSerhii Жыл бұрын
привіт із Золотоноші ще рік тому мені всі, у кого я цікавився, говорили, що із Ліфовських 400 вольтів «дістати», умовно безгеморно, 220 вольт для житла, щоб не купувати генератора, ну ніяк без «космічних» технологій )) а воно он як, не дуже то і гемор ) от тільки Ліф, два роки відпрацювавши вірою і правдою(80 тис.км, окреме дякую Тарасу)вже пішов у хороші люди а відео бомбочка ; - ) дяка
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Приємно Вас чути! Що замість ліфа придбали якщо не секрет?) Зараз тільки від ліфів світло і отримуємо)
@user-jm4mm7iw9j Жыл бұрын
@@TehnoVinTar придбав перевіреного трударя )) део матіз(це вже четвертий чи п'ятий, ні один не підводив, головне щоб після 2012 р.в. і нетрамблерний... ну звісно не після недбалих)) газ 4 з розходом 6літрів на 100 км - перекатаюсь зиму і тоді знову у електрокар( буду заряджатися від сонця ; - )
@user-ri3pj3np3l Жыл бұрын
Актуально
@us5nbp Жыл бұрын
Красава!!!
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую!
@renegate4906 Жыл бұрын
Так вот зачем тебе разъем кондиционера))). Есть с ДС/ДС от лифа 2011г. Подарю.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Напишіть мені в ЛС, домовимось)
@ihorporfenuk8526 Жыл бұрын
Вмене так само дякую я б теж купив
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Продублюю, 12 вольт 3 кВт (4 кВт) : alii.pub/6j68fo 400 вольт 5 кВт ( 8кВт ): alii.pub/6j68hm
@luipir Жыл бұрын
really great idea to use air conditioning plugs instead of splicing battery cables or use chademos connector. In this way can be also triggered remotely via nissan api
@ybpvin Жыл бұрын
Yes, a really good idea ) Regarding launching from the app, a good idea!
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Thanks for the comment! It's nice to know that I have an English-speaking audience)) If Nissan Connect works in your country, then yes, maybe. Unfortunately, these services are not available in our country even on cars of the 2022 model year, since there are no Nissan connect servers in Ukraine. But it is possible to install a radio-controlled relay and control it from another device or remote control.
@vadymsamilenko1289 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar все працює і в Україні. Особисто зарєєстрував свій ліф під Німеччину і користуюсь додатком Nissan EV. Можу перевіряти стан заряду віддалено та стартувати кондиціонер і підігрів керма. Користуюсь тривалий час - все працює. В мене європейський ліф 2016 року. Якщо цікаво, то можу поділитись інформацією.
@luipir Жыл бұрын
@@TehnoVinTar also the idea to create a plug&play cable to splice the AC cable is a good idea. Probably also avoid the isolation DTC error. For sure much more safe and cheaper that using a chademo plug (printed or not) with relative electronics and can communication.
@user-zi5ph6gp9u Жыл бұрын
@@vadymsamilenko1289 цікаво! Поділіться будьласка інформацією! А підігрів салону також можна вмикати? На Ніссанах зі штатів також працює чи тільки на європейцях?
@ToyotaToyota-ch6bx Жыл бұрын
Добрий день. Дуже дякую.за інфу. Маю питання: а що то у Вас за програма на телефоні (4.20) де ви бачите ампери/вольти? Дякую.
@vadymsamilenko1289 Жыл бұрын
Leaf Spy
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Leaf Spy PRO
@user-ju8bx4wc9y Жыл бұрын
А на зе0 куда подключить такой аппарат, тоже на компрессор?
@volodymyrgubenko9593 Жыл бұрын
Привіт! А як у Ліфа, що пройшов 213 тисяч горять усі 12 кубиків на панелі?
@yurijmikhassiak7342 Жыл бұрын
Годний контент. Я надіюсь ви авто генератором заряджаєте? Зараз дефіцит генерації, всіх просять економити.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Вночі коли світло з`являється, то авто бере скільки може, а вдень віддає на роботі назад. Дякую за коментар)
@yuriymykhasyak4565 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar так нічна генерація теж в дефіциті ніби ) графіки цілодобові.
@user-vo1mg9dx7l Жыл бұрын
Скажіть, а при підключені по першому варіанту треба "заводити" ліфа чи він може бути вімкнений? При розрядці маленького аккума, великий його підзарядити в любому випадку, чи лише якщо машина "заведена"?
@sergiisuprun Жыл бұрын
Звісно якщо заведена. В цьому і мінус. Т як сам pdm віджирає 300вт
@batiskaf66 Жыл бұрын
Також користуюсь інвертором HV на 400в . Підключив до Вольта. Працює нормально , і ще можна можна двс запустити, якщо сіла ввб.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
А якщо не секрет, звідки підключилися? DC-DC конвертор в багажнику?
@lozya86 Жыл бұрын
я так же подключил, просто на клемы аккума и на инвертор 220..так вот мощности вообще не хватает, аккумулятор разряжается при нагрузке свыше 100 ватт. машина естесственно включена.. есть какойто нюанс?
@batiskaf66 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar так.
@user-tr4hm3od9m Жыл бұрын
Добрий день.як з вами можна зв'язатися
@batiskaf66 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar так
@vkrav72 8 күн бұрын
Може є готові рішення боксові з автоматами і розеткою 220? Дякую!
@stadnytsky Жыл бұрын
Запитання про зарядку 7А того стороннього ліфа.. це корисно його регулярно так заряджати?? Чи є якийсь нижній поріг?? Я заряджаю останнім часом по 8А. Мені здається що так показники в пробіг більші
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Чим менший струм тим краще, щільність заряду та баланування. Самий нижній поріг 6А
@kirill3165 Жыл бұрын
Доброго дня, Тарас. Пiдкажiть, а як можна вiд Шевроле Вольт таке зробити. Тiльки вiд 12v, або вiд ВВБ теж можна?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
З часом перевірю, має приїхати клієнт на установку такого інвертора
@deimos8178 Жыл бұрын
Від Вольта навіть в 100500 раз краще!, Можна підключитися в багажнику, а двигун сам вімкнеться коли акуми розрядяться, і помилок не пише
@oleksand3036 Жыл бұрын
Тарас, автомати для вашого перетворювача використовували на постійний струм, чи перемінку, і якщо на постійний струм, то де брали?
@Lerik777 Жыл бұрын
Автоматам без різниці який струм.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Автомати на яких заявлено що підтримка DC380v
@ESS1024 6 ай бұрын
@@TehnoVinTar на відео я бачу звичайний Hager MC116A, а він розрахований лише на AC, як і усі автомати, які ставлять в мережеві електричні щитки. Дугогасна камера таких автоматів не розрахована на DC, тому лишається лише сподіватися на запобіжник самої батареї.
@user-rt8tk6qb9i 8 ай бұрын
Чи можете зробити такий прилад щоб просто підключити ліф 400/220 я не електрик
@vadymsamilenko1289 Жыл бұрын
Було б цікаво отримати готове рішення через чадемо порт для 5кВт потужності. Або ж інший варіант підключення щоб нічого не вимикати в авто. Готовий придбати щось подібне. Зможете зробити?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Є готові рішення. Leaf2Home. Але там зовсім інша ціна
@vadymsamilenko1289 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar знаю, тому питаю про кастомне)
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Якби ж все було легко і просто, лише конектор доя чадемо коштує 350$. А ще робота по розробці оберненого протоколу і тд.,
@romangorbunov5358 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar Доброго дня, це новий або б/в ? Я нові бачів мінімум по 450-480$. Взагалі не розумію чому така ціна. Навіть якщо там не срібляні контакти а золоті. Посилання не дасте ?
@dverivmb Жыл бұрын
Підкажи, з ТЕСЛОЮ так само можно? Може, щось можна порадити?
@semsemeon Жыл бұрын
Автомат який на постійному струмі не буде тягнути дугу? Може там треба автомат постійного струму як на сонячній електростанції?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
В магазині спеціально придбав дорогі автомати з дугозахистом, на коробці заявлено що для DC 380 вольт також підходять. поки все працює, все ок
@olegfaber3372 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar можна назву автомата з дугозахистом?
@Vitalii_Shramko Жыл бұрын
Де б таку інструкцію для Тесли знайти?
@vidvertyy Жыл бұрын
Замовив на 8кВт. Дякую за ідею.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Дякую за коментар!)
@philipp.mihailovich Жыл бұрын
А что подключать? Или чтобы меньше грелся? Я заказал на 5квт, батарея тоже не резиновая. Разве что на пару часов только подстаховаться. Идеи мало, в воттрабочий вариант это уже чтото!!!
@vidvertyy Жыл бұрын
@@philipp.mihailovich Надійніше буде. Насос 3кВт в піку може сильно навантажувати 5-ти кіловатний.
@philipp.mihailovich Жыл бұрын
@@vidvertyy я выбачаюсь, насос чего 3квт?!
@vidvertyy Жыл бұрын
@@philipp.mihailovich воду качає
@appbox8754 Жыл бұрын
яка потужність батареї і скільки по часу це може живити будинок від одного заряду? наприклад, є насос, котел, пк, три морозилки і холодильник.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Батарея має 24 кВт години, потужність батареї 90 кВт, залежно від навантаження треба рахувати
@Vikzvv Жыл бұрын
Гарні рішення. А Ви чули, що Mitsubishi Outlander PHEV у Японії використовують для запитування будинків після ураганів та землетрусів? Тарасе, Ви не в курсі, яка там схема?
@pashko90 Жыл бұрын
Я хоть и не Тарас, но отвечу. К лифа есть v2x железяка, но доступна только в япии. Есть китайская Setec, но в районе 2-5 тыщ долларов. Есть ещё одно решение, купить высоковольтный интерьер, что может работать с 96s(и знать на рынке.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
не чув, але думаю що через чадемку, так само як Leaf2Home так само напевно і для міцика, але в наших краях машинки не популярні, тому й напевно не чув
@Vikzvv Жыл бұрын
@@TehnoVinTar Поліція їздить вже шостий рік. Вважаю це популярність перевірена часом 😁 До речи найкращий варіант у нинішніх воєнних умовах. Такий нас з родиною вивіз 900 км за 12 годин, а коли зник бензин - 3 місяця по місту їздили тільки на електриці. Ця машина рятує життя.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Так, але я про те що я щоденно бачу десятки фордівських гібридів, і по містові два одних і тих же оутлендера phev, у нас у містові їх не багато
@Vikzvv Жыл бұрын
@@TehnoVinTar так це дуже добре, що люди взагалі купують гібриди, не важливо які, нехай навіть фордовські. У нас в Одесі наприклад всі більше люблять Тойотовські, Форди теж є. Я 3 роки тому купив Outlander якраз тому, що поліція довела їх надійність та практичність. І так воно і є. По місту від звичайної розетки в гаражі - це електромобіль. Але як потрібно на дальняк, особливо як зараз екстрено - будь ласка. Було б дуже цікаво підключити машину через Чадемо та подати електрику на будинок. Він на відміну від Ліфа може працювати як генератор, тільки паливо підливай і все.
@ArturKoval Жыл бұрын
А яку потужність можна взяти з акумуляторного виходу 12 В у Гольфа рестайл 2019 року?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
До 2.5 кВт
@philipp.mihailovich Жыл бұрын
Какую нагрузку можно давать в первом варианте чтобы не разрядить 12в аккумулятор. Чтобы можно было уснуть спокойно и не переживать за твердотопливный котел? Во втором варианте вроде понятно что любую, ограничение только мощность понижающего а продолжительность ёмкостью батареи авто. Так?
@yuza76 Жыл бұрын
вивчав питання на форумах - писали, що внутрішній DC-DC перетворювач з 400 на 12В видає максимум 135А The Leaf's DC-DC converter can supply up to about 1.7kW or 135a. This unit takes ~400v power from the traction battery and makes approximately 13 volts. (varies according to charge requirements of the 12v aux battery) It should be able to power up to 1.5kW of external load with no problems, provided most of the accessories are left off.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
По другому варіантові все вірно. В першому варіанті , у авто з 13 по 22 роки стоїть DC-DC конвертор потужніст'ю 3 кВт, якщо точно то 300А потужність самого трансформатора всередині PDM і 250А він максимум віддає на акумулятор, запобіжник на клеммі встановлений на 250А. 250А*12В= 3000 Вт. Звісно ж в першому варіанті бажано сильно не грузити, не бажано більше 2-х кВт, там занадто великі струми
@TehnoVinTar Жыл бұрын
На жаль на форумах не завжди пишуть ті люди які мають справу з авто, можливо це писалось про старі ліфи 2011-2012 років, але на ліфах з 13-го року потужність DC-DC 3 кВт, буде час гляну сервісну документацію до ліфа 11 року, можливо там буде сказано щось про його потужність
@user-ph5ng1zm3g Жыл бұрын
1 где найти выход с лифа 400 вольт. 2. Где купить конэктор с 400 Вольт 3 у меня стабилизатор напряжения фантом в доме через него можно? Спасибо
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Вихід з розєма кондиціонера, конектори на розборках по 50 $, можна і через стабілізатор.
@user-ec9wl1pp5y Жыл бұрын
Спасибо. А ошибки по лиф спаю не вылезли за время использования?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Вилізли, я у відео за це казав. І у наступному відео показував
@user-zi5ph6gp9u Жыл бұрын
@@TehnoVinTar а помилку потім треба витирати чи вона сама зникає?
@user-jb6vc7nv5c Жыл бұрын
Все круто. Может как то придумать разъем свой на 3д принтере чтоб не перетыкать компрессор и ошибка не вылазила
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Можна зробити, треба над цим попрацювати
@user-ri3pj3np3l Жыл бұрын
@@TehnoVinTar в коне есть такой переходник. Через разьем зарядки.
@pashko90 Жыл бұрын
Достаточно вскрыть крышку пдм и подключиться на провод меж ввб и остальной частью пдм.
@pashko90 Жыл бұрын
@@user-ri3pj3np3l Он дрищёвый.
@maks7428 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar буду первым покупателем )
@victorsolomykin2333 Жыл бұрын
Рено кенго електро теж так можна?, Скільки там компеснація з основної батереї буде?, нічого не згоритить в мащині якщо перевантажити більше компенсації і батерея бортова сяде ?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Все працює, так само 3 кВт, кщо що авто вимкнеться
@victorsolomykin2333 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar відео по Кенго не плануєте)?
@oleksii.zagorskyi Жыл бұрын
Автомат для підключення 400в високовольтних має тип DC? Про полярність таких автоматів ви в курсі? І що буває якщо він не DC або полярність не правильна і він спрацює під навантаженням?
@oleksii.zagorskyi Жыл бұрын
І ще цікаво який резистор ви використали для предзаряду (що стоїть паралельно плюсовому автомату)?
@mosiyukvasil Жыл бұрын
та схоже то автомат для змінного струму на шині постійного, але в тих автоматів (без електроніки) і так немає полярності, що знизу-що зверху без різниці, де вмикати
@oleksii.zagorskyi Жыл бұрын
@@mosiyukvasil полярність є! І визначається вона полярнісю магніта в камері що гасить дугу.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
30 ом, 50Вт
@user-wx3qb6sh3g Жыл бұрын
Можна фото або відео як в коропці змонтовано. Або якщо можна номер телефону…
@Kuznecoov Жыл бұрын
Підкажіть будь ласка, чи це нормально що ліф заведений з підключенням інвертором але без навантаження сідає за ніч відсотків на 15 (більше кіловату)?
@Medic_ua 8 ай бұрын
нормально, бо заведеный він сам на себе бере 200-400 Вт
@user-kx7ke5hk8n 6 ай бұрын
Зможете провести експеримент? Якщо є напруга на компресорі, чи є напруга на chademo? Адже простіше підключатися вилкою до chademo, чим до компресора.
@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын
А чи можна так? Під'єднати конвертор 12 -220 до акумулятора авто яке працює,( в моєму випадку на газу.) Зробити по типу генератора.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Так, все так само буде працювати
@sLoNcE Жыл бұрын
А на Chevrolet Bolt не дивилися звідки можно підключитися на 400в!?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
З таким питанням поки що болти не приїзджали
@alexkovalhouse Жыл бұрын
Привіт, є все необхідне для переведення мережевого інвертор в гібридний, також від мережевого 400v заряджати Теслу 3 і назад з аккумулятора в мережу. Можемо назнімати цікавих контентів..Все оплачу..
@user-kx7ke5hk8n 6 ай бұрын
І ще питання - Ви не заміряли, який економніший перетворювач?
@LogosVVV Жыл бұрын
А что если подключиться через перемычку которая находится в середине прохода задних сидений? По идее это прямой доступ к аккуму, а значит через него можно и заряжать и разряжать.
@helios2118 Жыл бұрын
такая же мысль появилась еще до начала просмотра ролика:) еще хотел спросить у владельцев лифов, кто разбирал, если ли прямые выходы от тяговой АКБ в подкапотном пространстве или , может, кто-то выводы делал самостоятельно.
@oleg_dnepr 9 ай бұрын
@@helios2118 Желательно указывать какая у вас машина, какого года. Давайте я вам расскажу на примере Leaf Aze0. Там под капотом под крышкой есть прямые провода от батареи. НО! Сама батарея всегда отключена от этих проводов внутренними реле (эти контакторы находятся внутри батареи). Включения силовых реле на проводах не будет напряжения (в целях безопасности, конечно). Поэтому для съема энергии под капотом машина должна быть включена в режим Ready.
@vab3335 Жыл бұрын
Доброго дня. Така ситуація: припустимо, беремо напругу з трифазного генератора, перетворюємо струм шістьма діодами у постійний (з трьох фаз в одну!) та підключаємо інвертор на 400В та робимо одну потужну фазу... Що скажете, буде працювати?
@mosiyukvasil Жыл бұрын
там ж буде меше 400вольт на шині постійного струму, але так по факту так зробити можна, просто інвертор треба підібрати з відповідним діапазоном напруги
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Все залежить від діодів, треба пробувати та експерементувати, на жаль не готовий сказати чи вийде щось толкове...
@vab3335 Жыл бұрын
@@mosiyukvasil, якщо випрямити AC380 то буде DC342, а якщо туди ще добавити кондьор то маємо DC480. Та ще треба враховувати запас...
@alekskrupnov8662 Жыл бұрын
В ютубе є відео как із 3фаз зробити одну, там напруга виходить більш як 600 вольт.
@Vasya_V Жыл бұрын
Очено дорого выйдет .
@user-qs7iw2hw3h Ай бұрын
Нічого не зрозумів, інформація для розуміючих людей. І ще цмакаєте постійно, вибачаюся звісно но трішки бідбішує, але інформація норм. Дякую
@user-tg9wg7ck3x Жыл бұрын
Якщо підключений ліф до інвертора, чи можна одночасно підключити цей же ліф з іншої розетки на зарядку?
@Gennadyzap Жыл бұрын
Ви відео, взагалі, дивились?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
На жаль закони фізики так не працюють)
@user-dz8go7vj5i Жыл бұрын
А у нас сразу чтото такой купить гдето можно или только на алике?
@avetisyan1980 Жыл бұрын
Можна але в 2-3 рази дорожче. На олx багато пропозицій
@user-pc9ru1xy7b Жыл бұрын
интересно, через штатные порты, это можно реализовать? Японцы в рекламе лифов даже показывали, что дом может питать, может через чадемо стандарт какой то есть, потокол передачи в др сторону эннергии.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Можна лише через чадемо, інший лише вхід і то як змінний струм, я думаю вже всі чули про Leaf2Home, система не заводська, але працююча. Втикаєте у чадемо, натискаєте кнопочку, емулятор вмикає машину і до 5-ти кВт починає віддавати. Але ціна за те що все так просто і гарно на жаль зовсім інша... Я не проти собі таке придбати але немає де.
@user-zi5ph6gp9u Жыл бұрын
@@TehnoVinTar а щоб через чадемо підключитися треба лише конектор чи ще щось?
@user-ef9mk9ks3s Жыл бұрын
@@user-zi5ph6gp9u через чадемо нужно подавать напряжение 12в, на клеммы управления, что бы включить порт зарчдки. Но тогда открывается доступ к постоянному току на 350в. От него через гибридный солнечный инвертор можно пользоваться батареей и получить даже 3ф 15 квт/30квт.
@user-zi5ph6gp9u Жыл бұрын
@@user-ef9mk9ks3s а яка схема підключення?
@user-ef9mk9ks3s Жыл бұрын
@@user-zi5ph6gp9u если Вы о разъеме - я не знаю. Это знают те кто в руках этот порт держал или батарейку разбирал. Судя по тому что я видел в других видео там два мощных контактора, которые подключают порт для зарядки.
@user-cq7wc7mx8j Жыл бұрын
Цікавить два питання ... Дивно що ви з ліфами працюєте а їх ніде не згадали : 1. Як взагалі при використанні dc400-ac220V реагує акб ліфа …? Чи працює балансир ? Захист від розряду ... Тобто так щоб не вгандонити акб ... 2) в мене на форду при вимкненому авто підзарядка 12в акб непрацює (якось залишив на аварійні він розрядився довелося крокодилами пускати ), в ліфа по іншому ?
@volodumurkalunyak4651 7 ай бұрын
2. Автомобіль повинен бути ввімкнений (ready) щоб інвертор 400/220 взагалі запрацював. 1. Якщо 400В акумулятор розрядиться (або хоч якийсь із його елементів по причині розбалансу) то автомобіль вийде із стану ready.
@stas__ananas Жыл бұрын
Интересное совпадение произошло. Я вернулся с гаража где тестировал подобный инвертор и знакомый скидывает ссылку на это видео. Кстати подобные плати доступны от 30$ в виде конструктора на 2 квт.
@volodymyrmaksymiv2119 Жыл бұрын
Бачив на відео чоловік масу підключав не через клему акума, від авто, мотивуючи це тим щоб не навантажувати і садити 12в акум. Чи вірне таке твердження?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Ні, бо масса кругом однакова
@volodymyrmaksymiv2119 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar а запобіжник на 250а ви самі в розрив ставили чи в ліфті є уже? Це я про інвертор 12в і акум
@avetisyan1980 Жыл бұрын
А я читав, що на мінусі акумулятора стоїть якийсь захист. Тому треба на кузов чипляти.
@autoelektroman2182 Жыл бұрын
Підкажіть, мені треба з 250 постіного струму зробити 220 змінний з чистою синосоїдою. Є такий перетворювач?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
На жаль таких не зустрічав(
@micaelhavrylen Жыл бұрын
В тебе мабуть ибп сервака?)
@micaelhavrylen Жыл бұрын
Підскажіть рішення знайшли?
@autoelektroman2182 Жыл бұрын
@@micaelhavrylen ні
@darkmen1313 Жыл бұрын
А як щодо zoe? Планую підєднати 12V інвертер до клем акумулятора, неможу знайти яка пікову потужність він витримає
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Сьогодні приїжав клієнт на зойці, до 2.5 кВт можна грузити
@LumiLumi-gq2ge Күн бұрын
Не варто більше двох
@sergiypetriv8587 Жыл бұрын
скажіть на даний час можливо замовити такий інвертор на аліекспрес ? посилки доходять ?
@maximustor3990 Жыл бұрын
Я вчера заказал В Днепр али не отправляет, пришлось отправить в Киев а оттуда сделать переадресацию
@sergiypetriv8587 Жыл бұрын
@@maximustor3990 ще порадьте знайшов такий інвертор як у вас мені потрібно для холодитьника і глубинного насоса 750 ватт підійже такий як ваш на 3000 вистачить чи варто переплатити і взяти 4000
@maximustor3990 Жыл бұрын
@@sergiypetriv8587 насос на початку роботи може споживати подвійну потужність, тобто не 750 а всі 1500 це треба враховувати, я заказав собі інвертор на 3000w і буду брати не більше 1000 , на вашому б місці брав би 4000
@sergiypetriv8587 Жыл бұрын
@@maximustor3990 щиро вдячний
@TehnoVinTar Жыл бұрын
За два тижні мені з алі дійшло, все ок. на нову пошту та міст експресс
@philipp.mihailovich Жыл бұрын
А на рено кенго первый вариант будет работать?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Так, аналогічно при запущеному автомобілеві (тобто коли світиться GO) Та й 400 В можна з неї підключити з розєма пічки
@philipp.mihailovich Жыл бұрын
@@TehnoVinTar а для второго варианта, когда будет время, ссылку найдете?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Посилання на інвертор? У описі під відео всі посилання.
@philipp.mihailovich Жыл бұрын
@@TehnoVinTar дякую. с телефона не нашел.
@Projekify Жыл бұрын
Скажіть для електро Kangoo схема також дійсна?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Так, зараз так і працюємо, з розєма кондиціонера
@Projekify Жыл бұрын
@@TehnoVinTar А він там 12 вольт? І яка потужність туди подається?
@user-g.s.v Жыл бұрын
Ідея гарна але звичайний автомат не призначений для постійного струму і при 400 в він може вигоріти навіть при струмі до 5 ампер при розмиканні вмене така проблема на сонячних панелях 340 в
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Я коли купував автомати, за це казав. на автоматах заявлено DC 380 v
@user-wx3qb6sh3g Жыл бұрын
@@TehnoVinTar напишіть модель автомата DC 380 v. Наперед дякую.
@dmytronadzelskij 5 ай бұрын
Так акумулятор угробити можна якщо включати щось потужне я провіряв коли пилесос підключав.
@727Anton Жыл бұрын
а є номер чи модель контактора на компресор?
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Немає. Він продається в зборі з компрессором
@user-se4bq7ot5i Жыл бұрын
Если пользоваться 1вым вариантом, какую максимальную нагрузку можно давать, чтобы не навредить Leaf (авто 2011 года).
@avetisyan1980 Жыл бұрын
Читав на форумах, в т.ч. американських що можно навантажити 1,5 кВт. Якщо будуть пікові навантаження більше то інвертор просто добре з акумулятора. Сам не перевіряв поки що, але замовив інвертор як у відео - 3000/1500вт
@user-se4bq7ot5i Жыл бұрын
@@avetisyan1980 спасибі, тобто якщо використовувати до 1квт- то буде все добре. Нічого не згорить і не розрядиться.
@avetisyan1980 Жыл бұрын
@@user-se4bq7ot5i я планую використовувати до 1500. Але треба мати на увазі той факт (в цьому відео про це теж кажуть), що якщо на інверторі вказано 2квт то це пікове навантаження (підтримується дуже недовго), а номінальне навантаження удвічі менше
@user-se4bq7ot5i Жыл бұрын
@@avetisyan1980 я замовив собі на 2000ват, щоб підключити котел газовий, холодильник, телефон, ноутбук,гадаю, що 1000ват має вистачити для таких потреб. Маю ниссан з об'ємом 17 кв. Мабуть на день два вистачить.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Запобіжник на клеммі акума мтоїть на 250А, тобто 3 кВт
@user-xp9mo9fv7x Жыл бұрын
Здравствуйте. Большая просьба снять инструкцию по зарядке лифа от обычного не инверторного генератора. Объясните что нужно и как заземлить генератор если надо. В общем раскройте пожалуйста этот вопрос. Очень актуально в наши дни. Я уверен, что земляки меня поддержут в этой просьбе. Слава Украине и ВСУ.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Доброго дня! При можливості зазнімлю, але в нас немає на базі не інверторних генераторів.. Попитаю у колег
@aleks9375 Жыл бұрын
У другого інвертора немає гальванічної розв'язки. Нуль в домі скоріш за все заземлений, на землі опиняється то + то -. А опір ізоляції міряється між + - та кузовом авто.
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Нуль і заземлення, хоч і схожі речі але різні. Навіть при підключенні інвертора просто без навантаження, уже є помилка по ізоляції, так як опір інвертора набагато менший ніж опір компрессора кондиціонера. Та й гальванічна розв'язка є, здоровенний трансформатор на платі встановлений.
@aleks9375 Жыл бұрын
@@TehnoVinTar то дросель а не трансформатор. Чому помилка по ізоляції без навантаження - дивно.
@yuza76 Жыл бұрын
Я собі поставив окремо автомат на нуль, щоб повністю від'єднатися від мережі. Підключаю по першій схемі з 12 на 220
@maximustor3990 Жыл бұрын
@@yuza76 А яке навантаження даете?
@user-tr4hm3od9m Жыл бұрын
@@yuza76 скажіть будь ласка,на скільки у вас інвертор,скільки нагрузка,на скільки фатає.як почуває себе 12в акамулятор.дякую.
@korobkofamily7625 Жыл бұрын
Чомусь не відкриваються посилання
@TehnoVinTar Жыл бұрын
Поправив, ozn.by/6jd57e
Китай в Умном Доме - Evgen Lubops
Рет қаралды 3,5 М.
ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ #ВАСЬКАПИЛОТ
Рет қаралды 1,7 М.
Wylsacom
Рет қаралды 9 МЛН
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 197 М.
Redline5036
Рет қаралды 22 М.
AtlantMotorsEnergy
Рет қаралды 12 М.
Nikolay G
Рет қаралды 214 М.
Minimehanik-Василий Мартысевич
Рет қаралды 26 М.
Kasim Tech
Рет қаралды 4,5 МЛН
Photographer Army
Рет қаралды 7 МЛН
Wylsacom
Рет қаралды 285 М.
Гохич
Рет қаралды 3 МЛН
spline
Рет қаралды 476 М.