Ответ на вчерашний вопрос в комментарии к моему видео.

Рет қаралды 30,109

6 жыл бұрын

Вот каким был вопрос:
Мистер Х
1 день назад
Доброго времени! У меня появилась интересная поблемка. Подскажите,не сталкивались с таким. При опускании кабины на задние опоры садится ровно. Пальцы кабины передние без люфтов. Подушки двигла целые.а вот проем под скоростной рычаг садидся на подушку со смещением, кабина не аварийная. Не могу понять причину

Пікірлер: 23

@user-bi7qd1tp5u 5 жыл бұрын

Приятно смотреть на двигатель ,все чистенько и по-человечески

@lag858 5 жыл бұрын

Да я не особый чистюля, но не люблю когда двигатель превращают в кусок грязи и мазуты. Видел одно видео в ютубе, мужик показывал как на Камазе он регулирует клапана. А при этом двигатель у него ну просто кусок грязи. И снимает на камеру без стыда. Капец. Как можно что то делать с таким двигателем. И мужик то не молодой пацан а уже так сказать в возрасте.

@lsmail. 4 жыл бұрын

Было бы здорово если бы сами конструкторы смотрели такие видео и дорабатывали технику

@user-kp6re2rj9z 3 жыл бұрын

Спасибо огромное за видос и науку

@user-ut9te2pi4q 4 жыл бұрын

У меня такая же проблема была, так же заварил, хватило на год лес возить, опять заварил с накладками, забыл пока

@timyrshabakbaev7768 5 жыл бұрын

У меня на этом кранштейне на болтах подушки прикручен швеллер я на него когда надо вешаю генератор БТРа и варю при 1000 оборотах варит а на 1200 режет любой метал

@user-bd4tr1zo5l 5 жыл бұрын

Timyr Shabakbaev эт как? что за генератор и как установил? показал бы видео, очень уж интересно

@user-nt3bc8hz3o 6 жыл бұрын

Доброго времени суток Вам. Спасибо за Ваши подсказки нам юным каиазистам ))) . Я Вам писал уже и обращался за советом. Подскажите в рулевых тягах пальцы стоят обыкновенные ? Или на 4310 свои? Хочу в тягах заменить пальцы с сухарями и живу от города далековато чтобы прикупить за ранее а потом разбирать. Ну как всегда))))

@lag858 6 жыл бұрын

Доброго времени суток! Пальцы стоят как на обычном Камазе. Только наконечники у 4310 оба правые а на простом Камазе разные, левый и правый. А так всё одинаковое.

@user-nt3bc8hz3o 6 жыл бұрын

Анатолий Лемешонок спасибо большое Вам и здоровья настроения....

@user-pm2yp5mg2k 6 жыл бұрын

Александр, спасибо за видео и оазъяснения. Сегодня смотрел кронштейн на месте, подушки целые. Снял пальцы передние,проверил на люфты , все в норме. А проем под скорстной рычаг садится на сантиметра три со смещением в водительскую сторону. Не могу понять.

@user-pm2yp5mg2k 6 жыл бұрын

Вернее на пассажирскую сторону

@lag858 6 жыл бұрын

Вот и у меня на пассажирскую сторону было. Смотри внимательно и зад и перед крепления двигателя. Собака зарыта где то в этом. Я тоже долго не мог обнаружить.

@user-pm2yp5mg2k 6 жыл бұрын

Как говорил герой Ю.Никулина: БУДЕМ ИСКАТЬ😆😆😆.

@user-wr1xi9ct8o 6 жыл бұрын

Через брусок задомкрать в переднюю часть коробки, сразу увидишь какая сторона в верх полезет.

@timyrshabakbaev7768 5 жыл бұрын

Со стороны посмотри на кабину может она сместилась по кузову стрельни.

@user-br1hk5sl6w 3 жыл бұрын

Почему то на КамАЗе рвёт с правой стороны заклепки кронштейна рессоры, а с левой нет, хотя тут и гур стоит и нагрузка больше, на уралах наоборот левую сторону на болты переделывают

@lag858 3 жыл бұрын

Да это у многих такая проблема. Я вместо заклёпок ставил болты. разверткой проходил отверстия. точил болты с утолщёным телом и забивал их. Потом гайками затягивал прямо без гроверов. И проблема исчезала. А левую сторону по ходу наоборот гидроусилитель держит. В роли амортизатора служит. И поэтому не даёт разбивать заклёпки.

@TaigaOtr 4 жыл бұрын

На камазе всегда проблемы

@user-rs8sf6fn8r 6 жыл бұрын

как ты умудрился непожеч трубки пока варил.

@lag858 6 жыл бұрын

Они проходят внутри под пластиной, поэтому получается что они закрыты этой пластиной. Варил минимальным током электродом троечкой, поэтому нагрева особого не было. Я вообще сваркой на досуге занимаюсь иногда. Всё что на этом Камазе варилось, варилось лично мной и ничего не оторвалось и не отвалилось. Подрамник под контейнером облегчённый весь сам сварил от начала до конца. По началу боялся что рвать будет по бездорожью. Не поверите, за всё время ни единой трещинки на подрамнике. Сам удивляюсь.