Спасибо огромное !!! Очень помогло видио!!! Еще раз убеждаюсь что парни работающие в этом гараже просто молодцы и супер!!!

Спасибо за информацию ,просто полезна. У нас несколько авто с такой проблемой!!

Как всегда все по делу, четко и без воды! Респект и лайк!

По подробней про этот мотор интересно много подводных камней кроме масложора??? А то особо про него ничего на Ютубе нет , было бы неплохо показать и рассказать про все нюансы и дороботки, ну и конечно разборка детальная и сборка регулировки, зазоры, заранее спасибо!!! Андрей очень понятно и доходчиво рассказываешь и показываешь респект, успехов вашему каналу и всем вам кто помогает,хорошо что есть такие мастера своего дела.

Спасибо! А ребятам скорейшего выздоровления.

друзья, всем здоровья и благополучия! за видос лайк!!!

Прям респект, Андрей! Если будет получаться, снимите сборку этого 2az! Вам и вашей команде огромное спасибо!

Спасибо за видео . Понятно многое стало

Вот нормальный дядька ! Спасибо огромное!

Молодцы мужики.Много полезной информации даете.А по поводу Равенола,так это верно говорите.Масло отличное.Сам лью его,чего и всем советую.

Мужчины огромное спасибо за ваши видео. Огромный вам респект и уважуха.

Горячий привет с Ярославля. Спасибо вашей колхозной бригаде за понятные, доступные видюхи. С удовольствием смотрю и набирают опыта у вас,

На 5s-fe такая же засада с крышкой клапанов, она окрашена, и димексид расквасил на ней краску, что я заметил при промывке под крышкой маслозаливной горловины.. Пришлось отсверливать обдирать и садить на простые строительные заклёпки, в целом ничего сложного, но сверлить нужно аккуратно, чтобы насквозь крышку не пройти, и всё это отнимает много времени. В конце результат порадовал, мотор совсем перестал жрать масло, хотя пробег был 470000км!

Андрей добрый день, подскажите палец шатуна врощатся должен в поршне или в шатуне, Лексус рх 330

Спасибо за обзор

Спасибо за позновательные видео! Пробывал сделать раскоксовку по Вашим рекомендациям на подобном двигателе (toyota kamry 2005 г.в. кузов acv30). Перед раскоксовкой снимал поддон и крышку клапанов. На крышке клапанов, в моем случае, установлена неокрашенная маслоотражательная пластина. Поддон практически такой же, как на Вашем видео, за исключением того, что в нем имеется кранштейн с поплывком - датчиком уровня масла. Перед раскоксовкой я заливал в поддон демиксид, думал что краска вспучится и я смогу легко ее удалить перед процедурой раскоксовки. Но краска на поддоне вспучилась и отошла лишь в одном месте - на ввареном пятаке, в который вкручивается сливная пробка. На остальной части поддона - все без изменений. Раскоксовку проводил bg109 и гринолом. После раскоксовки также снимал поддон, краска на месте, маслозаборник чистый. Раскоксовку делал в середине июня 2018г., т.к. двигатель начал расходывать масло примерно 1л. на 5-6тыс. км. Об эфективности раскоксовки в моем случае, к сожалению ни чего сказать не смогу, т.к. после раскоксовки прошло не более двух-трех недель и на моем двигателе из под ГБЦ погнало масло и в настоящий момент автомобиль на ремонте. Вытянуло резьбу из блока цилиндров на двух болтах. После разборки двигателя, кольца на всех поршнях подвижные, но в поршне 4го цилиндра отверстия под маслосьемное кольцо напрочь закоксованы. Кстати, маслосъемные кольца на моем двигателе наборные, а не коробчатые.

Если попробовать просто в поршня залить демексид вкрутить свечи и оставить часа на три сделать типа бани. Есть ли в этом смысл?

Снимите пожалуйста сборку 2AZ-FE. Конкретно меня интересует - регулировка клапанных зазоров (ибо у самого надо регулировать их) и дальнейший сбор двигателя после этой процедуры. В идеале бы - видеосъемка разбора до момента регулировки зазоров и после (т.е. что и как вначале надо разобрать, и что и как потом обратно собрать). Спасибо!

Андрей доброго времени. Подскажи момент затяжки распредвалов, Камри 2006г. Хочу заменить масло съёмные колпачки на снимая головы. Хорошо бы увидеть видео как ты это делаешь.

Аднрюх, привет!) А по 109-ке вопрос, ты на этой промывке мотор на оборотах держишь (1200 об.) в течении 20-30 минут? А то слегка опасаюсь держать мотор на оборотах с промывкой, да еще и такое время. Мотор Subaru, оппозитная 6-ка. P.s спасибо что подсадил на продукцию BG, кондей уже почистил, доволен :)

Ребята спасибо что вы есть!

Андрей, сделайте видос по сборке,; очень мало внимания уделено этому мотору на вашем канале, а мотор супер популярный!!

побольше видосов про эту двиглу 2аз-фе )))

нужно поставить наборные масло сьёмные от 30 и проблема решина а вот компрессионные не подходят по толщине я брал два комплекта колец

доброго времени суток, постоянно смотрю ваши видео, очень познавательно, молодцы, спасибо! как думаете, если разобрать мотор и механически очистить маслосъёмные кольца и поршни и собрать все обратно, будет ли результат? не было у вас такой практики?

В конец про масла в точку! 100500 лайков!

На tsi 2.0 такая же проблема...купил gzox+bg 109. .потом начали все писать что нельзя...так и стоит набор почти 6 месяцев в гараже. ..наверное я буду первым кто применит данную химию на tsi с конкретным отзывом...

Привет из Нерюнгри. Постоянно смотрю ваше видео. Если вы с ребятами решили профессионально чистить димексидом движки этой марки, может вам стоит заказать для себя контрактную крышку и поддон картера от этих двигателей, подготовить их как вам нужно (т.е.отчистить от краски поработать с крышкой) и использовать свои на время промывки. Тоже самое можно проделать с другими популярными движками. Тем самым избавите себя от постоянной проблемы - краска на этих запчастях. Андрей выражу наверное ожидание многих, а именно ждем раскоксовку и промывку двигателя СОЛЬВЕНТОМ. Удачи Вам и ребятам

Здравствуйте. А с Шевролет каптивой мотором 2.4 не сталкивались? С чем у них обусловлен масложер? Спасибо.

Про масло это в точку. Нужно применять что завод рекомендует а не сосед тракторист. Если 5w20 значит его а не 10w40. Некоторым страшно лить такое масло. Это на подсознании. Хотя в мануале уаз патриот можно и 5 w30 лить и 20w50.

Андрей Вечер добрый привет из Архангельска! Подскажите нужен совет у меня Лада Веста двигатель 1.6 машина на гарантии была обнаружена течь масла во второй цилиндр по гарантии как я понял собираются менять только один поршень со второго цилиндра вообще надо менять целиком все поршня или можно заменить один как мне поступить согласиться на замену одного или требовать замены всех четырех ,в трех цилиндрах сухо течь определили по свечи она была вся в на росте остальные все свечи в хорошем состоянии Спасибо

Привет Андрей,скорей всего грязь после раскоксовки налипла под тарелки клапанов и подголели выбоинки.И раскоксовка не взяла кольца маслосьёмные ,значит надо повторять её.И надо конечно применять жидкое 0в30 маслоили 0в20.Я заливал в хонду срв 0в20 фирменное жор существенно снижался...

Привет Андрей. Не так давно мы переписывались по этому двигателю. Получается раскоксовка Gzox+BG109- предполагаемый эффект 50/50.

Добрый день Андрей. Подскажите по возможности. Машина в 1 руках моих 9 лет. Дввигатель 2zr-fae. Пробег 135000. Последние годы после 100000 или чуть раньше, начало уходить масло по щупу. По началу не подливал, докатывал до замены на минимуме. Иногда приходилось подливать в конце срока литр или чуть меньше до уровня макс. Езда спокойная, город 90 проц, пробки часто половину поездки. Эксплуатацуия каждый день. Морозы до минус 25, среднее минус 10 зимой. Режим замены выбрал сам 2 раза в год венса-осень. Сколько накатаю....не более 300 часов и 7000. Один раз проехал 9000. В основном 5500-7000 этот промежуток. Масло 3 последих года лето 5W30 синтетика гидрокряк sn---gf5, с3. Wolf типа Бельгия. Зима идемитсу, тойота, маг1 разное все одинаковое кряк 0w20 sn-gf5. На 20 уходит больше, хоть и зима. Сейчас на идемитсу 0w20 первый раз ушел щуп за 3500 км. Езжу всю жизнь на 92 бензине. Считается ли это проблемой? Купить литр масла за срок мне не проблема. За уровнем привык следить просто потому что сам такой человек. Угар ли это или уже жрет машина? Могут ли это устать колпачки за 9 лет? Так же в этом году вместо автозапуска в морозы запуская двигатель ключом, заметил шелестение первые 20 секунд цепи или навесного слева где цепь грм. Испугался поначалу, но почитал что может быть гидронатяжитель стекает, и пока наполнится цепь звенит. Проходит это почти сразу, но звук не приятный. И сколько он длиться так я не могу сказать, все годы машина зимой заводилась сама с окна. Иногда этот звук неделями не появляется, и только в морозы минус 10 и ниже. Посоветуйте профессионально с вашей точки зрения. Спасибо, с уважением Владимир

Андрей добрый день. дай знать как будет информация где купить на этот двигатель разборные кольца. спасибо

Андрей, зачетное видео! А если увеличить концентрацию BG109, будет ли эффект?

Приходилось перебирать движки с ГБО? Как там дела с коксом и кольцами?

Под 400 тыс.минииум пробега. И по клапанам и по колпачкам, по еле оставшемуся хону....да по всему видно. Хорошо снимаете парни! Спасибо за труд! Молодцы!!!👍

Я смотрю Вы вроде грамотный ремонтник. Подскажите один момент. Может ли данный двигатель делать провалы при запуске, троение при старте, хаотичное поддергивание при запущенном двигателе из за растянутой цепи ГРМ?

Отличное видео! Жду новых видео. Подпись+лайк.

Ремонтировал данный движок на пробеге ровно в 400 тыс.км. Без расточки блока.

Ну а картер некрашеный при раскоксовке димексидом так и остается дальше стоять на двигателе при эксплуатации после раскоксовки? Или есть смысл заменить на новый (контрактный) картер покрашенный? Картер дальше не ржавеет без краски?

Андрей ,а вот на Питерской сборке Камри 40 на крышке нет надписи вязкости масла ENGINE OIL и всё.

Андрей доброго времени суток! Какое масло лучше заливать в двигатель камри 40 2.4 2007г, пробег 240000. Уважаемый! Могу ли я задать вопрос, есть проблема, но не знаю как определить неполадку?

Привет мужики! Подскажите пожалуйста проверенных поставщиков контрактных двигателей. Нужен CR12DE от Nissan Micra. Причина беспокойства - жор масла 0,5л / 1000км. Спасибо.

У меня выдавило масло с монтажной заглушки днвд за заглушкой звезда в масле Далее через турбину пошло масло Ремонт турбины и тоже самое Есть мысли? Опель Мовано 2.5 g9u632 146 ЛС

Андрей скажите пожалуйста по поводу вентиляции картерных газов. У меня товарищ на своем новом Рено логан вывел вентиляцию картера в атмосферу а на крышке просто заглушил. Говорит что бы дроссель не засирало. Правильно ли он сделал , прокомментируйте пожалуйста. Заранее спасибо!

Здраствуйте. Есть необычный вопросик к Вам как к специалисту по тойотам. У меня есть мотор тойота камри серии 2AR. У них шатуны изогнутые идут или все таки должны быть ровными. Гидро ударов не получала. А смотришь на шатуны они вроде как каждый по разному имеет наклон.

привет андрей ,я сергей .смотрю ваши видосы давно молодцы...хочу добавить ты несказал про демиксидовый минус это разьедает он тефлоновый слой поршня.а сейчас его многие фирмы применяют.это один эксперементатор показал.ты тоже можешь провести такой эксперемент ведь тебя и друзей многие смотрят.я с каждой заменой лью везде лавр у нас везде в продаже только он.спаисибо так держать молодцы!!!

Андрей, приветствую! Что у тебя на левом плече?

подскажите на двигателе 1nz(2го поколения) на клапанной крышке в районе вентиляции нет крашенных элементов? Собрался раскоксовывать демексидом...

Camry ACV30 2AZfe 2005г.в. Пробег 200ткм. Только мотюль 0W30, каждые 5ткм, Ни капли масла не съедается от замены до замены. Лью 95 газпром. режим езды активный. Думаю, все зависит от условий эксплуатации)

У меня такой японской сборки, пробег 270000, возможно больше, жер 1-1.5 на 8000км, думаю нормальный расход...

Автомат на стене настоящий?

Здравствуйте, расскажите пожалуйста ,о чистки ДВС водородом....

Здравствуйте Андрей! У меня филдер 142 кузов мотор 2ZR-FE пробег 116тысяч км. Расскажите пожалуйста про этот двигатель,хочется услышать мнение специалиста, много всякой ерунды в интернете пишут. По большому счёту хочу узнать как обслуживать,куда смотреть в первую очередь, слышал про сетку муфты vvti что чистить надо, но не лезу так как советчиков хватает.

Про масло всё верно, лью 0 W20 harrier 2.4 пробег 150 тысяч масло расхода нет вообще, меняю каждые 5000 км

Заливайте правильное масло либо 5-40 или 5-30. А кольца и поршни поставили от камри 30, там кольца как спиральки. От замены до замены грамм не жрёт. Тоже жрал 800грамм на 1000км

Доброго дня , земляки , подскажите такой вопрос -4 E-FE жор масла дикий , завожу на холодную дымит синим дымом , далее по мере прогрева дымить перестает , НО , если нажать на газ то на оборотах дымит синим дымом .при этом двигатель не сапунит , из щупа и маслозаливной горловины дыма нет . Компрессия 12,3-12,5 . Масло чернеет быстро . Снял голову нагара на поршнях немного , а вот на клапанах больше..... Ваше мнение по поводу всего этого?поршневые маслосьемные кольца , или все же колпачки?заранее благодарен .

Доброго времени суток, на мотор мощно ставить маслоуловитель от клапана pcv в разрез маслоуловитель и после во впускной коллектор после дроссельной заслонки. А то некоторые люди говорят что картерные газы эта взвесь смазывают верхнюю часть цилиндра. Спасибо.

Все верно такая же история один в один брал в салоне с новая сделали кап ремонт поменял кольца , клапана , сёдла ,вкладыши номинал поставил ,калено без выработки посмотрим что будет,а так по теме все ясно благодарю

По итогу, так понимаю, поршня от двс ,до 06 г.в. и наборные масло съёмные кольца? Спасибо за ответ.))

Андрей , а что скажите если поршня и кольца поставить от 30 Камри на 40-ку ? Кольца вроде толще будут на 30-ке

Привет! Такие кольца нужно раскоксовывать водородом. Воздействие пара на такое загрязнение очень положительное. Нагар становится мягким и начинает выходить через дырочки. Я уже много машин от масложора спас. Рекомендую попробовать.

На этих моторах весь мир катается они выдерживают что немцы не могут и не смогут так что окуратней вырожайся

Андрей, приветствую. Так не прислали Вам данные об переделанный поршня с кольцами?

Там ещё говорят хон оч быстро стирается. А крышку что, нельзя снять и так помыть, не снимая пластины? Ну останется немного краски с другой стороны. Демиксид её растворит, фильтр задержит. В чем проблема?

Андрей а если раскоксавать демексидом? Про поддон и кл.крышку в курсе. Промоет эти кольца? P. S. Камри 40 2.4 жор 1л.на 1500.пробег 220000.подскажи совет!!!!

Нюрба смотрит и ставит огромный ЛАЙК 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 теперь я смотрю этот канал как инструкцию

А я говорил, что Гзокс оставляет пятна, но конкретно в моем двс ничего плохого от этих пятен не возникло. Прям как у меня пятнышки :)) один в один - вообще похрен на эти пятна. Главное мотор едет и масло не жрет!!!

У меня Камри 40 японской сборки , на крышке клапанов это решетка прикручена болтиками, снимал и промывал

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста машина камри 40 эксплуатируеться на крайнем севере масло лью кастрол эджи 0w40 это нормально или всетаки лить 0w20 Заранее большое спасибо

Хочу вам интересные запотентованные присадки прислать на тест, в продаже их нет. Интересно вам будет?

I don't understand Russian language but anyway you had better use new updated ring set and pistons which are really different in design especially the oil rings. The updated parts are produced by Toyota and mentioned in many TSPs that deal with this oil consumption problem of 2AZ-FE engine

Лайк!!! Пробег 180 тысяч на 10 тысяч жрёт до литра это много????масло заливаю эниус 5.30 Корея конистра метал 4 л. Фон белый края оранжевые надписи зелёные . Камри 40 2010 год, вопрос лавра 5 минутка есть смысл лить при замене масла??? Андрей заранее спасибо за видео про этот мотор.

Привет мастерам , а какие кольца стоят на б 5 и можно его реамирировать пробег за 500 т к расход масла 3-4 л на 10000 т спасибо

А водородная очистка поможет?

Здравствуйте Андрей. Приходилось ли вам устанавливать маслосъемные кольца на двигатель 2AZ-FE ACV40 от CAMRY ACV30? Речь идет конкретно о маслосъемных кольцах. TPR № 35967. Для такой замены колец правда придётся купить 2 комплекта колец 1) № 71215 с коробчатыми кольцами и взять от туда компрессионные 2) № 35967 и взять от туда наборные маслосъемные кольца. Если приходилось, то каков результат по масложору.

реально заметил на 0в20 меньше угар, особенно после Gзокса и промывки масляной системы от Wynss, а так какое масло туда тока не лили, сейчас идемитсу нулевку гидрокрекинговую и на 5000 замена

Подскажите сколько килограмм тянете ГБЦ после торцовки обеих плоскостей на этом моторе

Спасибо ребята! Сделал по вашему рецепту Gzox+BG109 и воаля 2500км полет норм! Масло не жрет! Машина Lexus CT200h мотор 2ZRFXE.

Андрей, а какого года двигатель у тебя в ремонте? 2az было 2 модификации, первая модификация ставилась с 2000 по 2005г, на крышке маслозаливной про вязкость масла ни слова, лил 5-30, мотор капиталил на 340тыс км, расход масла 1л на 10 000км, капиталил я его из-за перегрева, а нагревов первые модификации сильно боялись, у них вытягивало болты гбц вместе с резьбой (ставили ввертыши под болты от 3s) как правило с задней стороны, средние 3 болта, вторая модификация вышла с 2006г, перестала боятся нагрева, т.к. сделали более длинную резьбу в блоке для болта гбц, переделали поршневую систему и они стали жрать масло, на маслозаливной крышке кстати и появилась надпись вязкости масла 0-20, 5-20, и они же на пробеге 200тыс начали жрать по литру-два на 1000км...

Добрый день. А если димиксидом промыть такой мотор.?

Снимите пожалуйста видео, сборку данного двигатепля.

Подскажите пожалуйста 1AZ-FSE такой же геморрой? В клапанной крышке тоже краска? А то хотел подемиксидить. Спасибо.

Посоветуете кокое масло лить 1мзт 3 литра зарание спосибо

Ипсум 2003 года, 167 тысяч пробега, ни какого масложора не было, машина пуляет, выхлоп без запаха, работает ровно. Ездил на 92-ом, масло Тойота 5w30 по мануалу.

У меня японской сборки для американского рынка, конец 2006 года. Пробег около 250 тыщ. Жор - 1,5 литра на 10 000

Всём привет! С таким мотором у меня были харриеры, и не один 😊, скажу одно, эти моторы до 2007года у них не было ни кого масло жора 😊, но была проблема с вытяжкой резьбы с блока при перегрева данного двс, после дорободки его компанией тойота 😊,проблему эту решили, резьбу в блоке увеличили на 6 милимеров, и изменив рубашку охложления в блоке цилиндров, ноооо появилась другая проблемка это масложор данного двс... Это ни страшно... И Лейте правельное масло друзья!!!! 0 W20, 5W20..и ни какое другое!!!! И будет вам счастье😊, в целом простой ,и надёжный мотор. Не зря же его японцы больше 15 лет ставили во многие машины. Всём удачи!

Если заливать нормальное масло и во время его менять , на этом двигателе можно и 350 - 400 тысяч проехать без проблем, знакомый лично проехал 300 тысяч и газ стоял, ни каких проблем и тянула хороша, просто должен быть уход

Tp 35967-STD КОЛЬЦА от CAMRY 30 ТОЛЬКО НАБОРНЫЕ ПЕРЕСТАВЛЯЕМ ВОТ И СЧАСТЬЯ ВАМ

Здравствуйте подскажите на двс 2zr-fe такие же кольца?

Оснавная причина продажи мной камри это жора масла.литр на 1000 км.это много.хотя мотор валил неплохо.даи пробег был 360т.км.из них 100 мной.компрессия во всех цилиндрах был 11.

Эстима у меня пробег 230 км. поменяны колпачки. масложер много снизился. до абсолютно минимального. Но я думаю пробег то еще и смотан.

подскажите, есть ли в этом двигателе масляные форсунки под поршнями или нет?

Посоветуйте какие кольца ставить?

Андрей,добрый день. Очень нравятся ваши видео. Вы очень грамотный человек. Не могли бы Вы дать свою почту,хочу пообщаться с Вами по поводу своего двигателя. Заранее благодарю.

Какое топливо в него заливали ? Как часто меняли масло ??? У меня 247 тысяч и нет дикого потребления масла , максимум грамм 600-800 на 10 тысяч.

Здраствуйте у меня двигатель мерседес m111 обьем 2 литра лупатый 97 год . На горячию при температуре 90-95 при трогание с места идет дитонация и тяга немного. теряется с выхлопной идет не много черный дым!!! Не могу понять почему так!!! на холодную все отлично работает!!! Зарание спасибо за ответ . Насчёт демексида если его хорошо не смыть высоко углеродистая сталь будит ржаветь. Я не давно отмывал кольца димиксидом смыл демексит бинзином на следуйщий день они проржавели кагбутто неделю лежали под дождем. После промыл крабом и такаеже история . Только после промывке растворителя я остоновил процес ржавения с цилинрами токаеже беда была!!!