Отзыв и краткое сравнение электровелосипедов Kugoo Kirin V3 Pro и Wenbo Moster Pro 60v/30Ah 2024

  Рет қаралды 7,007

Дедулий Черный

Дедулий Черный

Ай бұрын

Пікірлер: 62
@user-ci7tx3fx8c
@user-ci7tx3fx8c 2 күн бұрын
Ничего лишнего ,лучше чем у некоторых рекламщиков! 👍
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 2 күн бұрын
Спасибо!
@oblomich
@oblomich 23 күн бұрын
Спасибо за обзор и сравнение! Клëвые аппараты👍🔥
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 23 күн бұрын
👍
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN 29 күн бұрын
Всех интересует этот вопрос как его настроить. Сколько лазил по форумам никто не знает. Ещё возмутило зачем производитель убрал передние повороты они очень нужны при движении по дороге. Нет маркировки 240w на колесе от гайцов. А так всё норм достойный аппарат. Это я про kugoo v3 pro
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 29 күн бұрын
Согласен по всем пунктам
@TalizinnShow
@TalizinnShow 29 күн бұрын
Маркировка есть 240w на раме у кьюго, приобретал неделю назад
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN 28 күн бұрын
@@TalizinnShow у меня нет маркировки
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 28 күн бұрын
Возможно, сам продавец проявил инициативу и гравировал
@kreativkri2812
@kreativkri2812 10 күн бұрын
​ А у вас велосипед скрипит??
@user-rf8su2ef6e
@user-rf8su2ef6e 10 сағат бұрын
прикольный вел ...сегодня 2 день езжу ...по прямой разогнал до 55 куго кирим v3 pro+ ...но газ после ADO полный пипец ... чуть не врезался в забор с непривычки ... уж больно резкий...
@n1xt3r
@n1xt3r 17 күн бұрын
Мне kugoo v3 pro на первой скорости хватает только на 30-35км... Если совсем ползать как улитка, почти всегда накатом и не быстрее 25км/ч, то может вытянуть 40, но это предел... Как всех таскает то на 60, не понимаю... Думал батка бракованная, по гарантии поменяли, то же самое, 21ач, вот по факту максимум 40км проезжает. Вес мой 94, груз обычно не больше 5-7кг
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 17 күн бұрын
Скорее всего, потери в механических элементах. Смотрите тормоза, подшипники, резину и т.д.
@n1xt3r
@n1xt3r 17 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m резина кстати полу-внедорожная) может из за этого... Протекторы не огромные, как на зимней, но она явно внедорожная тоже
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 17 күн бұрын
@@n1xt3r Это существенный фактор, особенно если колеса ещё подспущены.
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q 24 күн бұрын
У меня точно такая же версия wenbox и тоже liFePo4 аккумулятор, так как он высокотоковый, то по вольтажу понять на сколько сел аккумулятор не совсем понятно, как Вы отслеживаете, то что он скоро сядет, какие предпосылки для этого есть?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 24 күн бұрын
Ориентируюсь на вольтаж, при показаниях в районе 59В при отпущенной ручке газа нужно ехать очень осторожно, без резких нагрузок. Может отключиться без предупреждения, до последних секунд сохраняет хорошую тягу. Если отключится, то уже просто так не включить. Нужно ставить на зарядку. Иногда получается включить не заряжая подождав несколько минут, потом выдернуть и вставить кабель питания. Велосипед включается, подает звуковой сигнал готовности. Однажды таким образом получилось доехать еще километров 9-10. Ну а самым надежным индикатором служит пробег начиная от полной зарядки. В моем случае стараюсь не превышать 80 км для уверенности, что доеду до розетки) Хотя со временем вел, похоже, обкатался и едет дальше и быстрее. На днях проехал на полном заряде 92 км, с горки развивал скорость 66 км/ч.
@dmitriysintsov8348
@dmitriysintsov8348 7 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Как называется версия wenbox с lifepo4 чтобы не перепутать?
@SHighlander
@SHighlander 22 күн бұрын
предыдущий кирин у меня, не знаю как кому но дисплей это для меня как игрушка, ничего там смотреть кроме 2 параметров, это разряд батареи, и какая скорость, это все. облом того что даже если у тебя батка 30 или 40... то тебе так и так ее прийдется поменять, 12 часов не вытянет она, а тогда теряется весь смысл в увеличеном объеме. что же касается мощи, ну вот езжу я по дорогам общего пользования, далеко не везде где есть на полную разогнать т.к то знаки, то сраные лежачие полицейские, то просто колдоёбины кругом, а позвоночник кстати не казеный, подвеска то ни на одном из них не идеал (разве что может какие-то дорогие модели фэтов могут похвастаться мягкостью для жопы) , и вот у меня мотор на 500в еще и контроллер 20 и тоже до 45 гдет раскочегаривается, но в среднем 40... эти лишние 10км/ч просто нагон понта типа им же надо делать постоянно новинки продавать... а там где люди ручка реально это опасно, самого вырывало, и это типа на слабеньком, не дай бог что на сильном делается, люди тупо могут пострадать. Заключая могу сказать что и такого "старичка" хватает для всего купленого 31.12.23... не хватило реально если разбирать нормальной задней подвески (на озоне гелеввй подседельник за питиш докупил, немножко но получше стало), адекватных зеркал, на моем варианте еще не хватило брызговиков (прийдется колхозить), это пожалуй все что из критичного.
@user-bi1mv6do1q
@user-bi1mv6do1q 23 күн бұрын
Подскажите пожалуйста , что у вас за держатель для телефона. Если удобный ,- скиньте пожалуйста ссылку.
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 23 күн бұрын
Держатель очень простой и удобный. Шёл в комплекте с велосипедом. По внешнему виду очень похож на такой: sl.aliexpress.ru/p?key=XHA3sMo
@bikvital
@bikvital 21 күн бұрын
Wenbo MONSTER PRO 60v 30Ah Как включить переключения скорости он у меня просто не реагирует нет разницы как включен ?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 20 күн бұрын
Проверьте соединение переключателя скоростей и контроллера. Все разъемы находятся вместе с контроллером в пластиковой коробке под багажником.
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q 24 күн бұрын
Подскажите как настроить дисплей на wenbox именно как на видео...?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 24 күн бұрын
Он был так изначально настроен. Для входа в режим настроек нужно зажать кнопку М в выключенном состоянии велосипеда и включить его ключом. Будут доступны настройки, связанные с вольтажом аккумулятора, скоростью, пробегом и т.д.
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q 24 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Спасибо попробую
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q 24 күн бұрын
​​@@user-eq2bh3vr4mУ меня точно такая же версия wenbox и тоже liFePo4 аккумулятор, так как он высокотоковый, то по вольтажу понять на сколько сел аккумулятор не совсем понятно, как Вы отслеживаете, то что он скоро сядет, какие предпосылки для этого есть?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 24 күн бұрын
Ориентируюсь на вольтаж, при показаниях в районе 59В при отпущенной ручке газа нужно ехать очень осторожно, без резких нагрузок. Может отключиться без предупреждения, до последних секунд сохраняет хорошую тягу. Если отключится, то уже просто так не включить. Нужно ставить на зарядку. Иногда получается включить не заряжая подождав несколько минут, потом выдернуть и вставить кабель питания. Велосипед включается, подает звуковой сигнал готовности. Однажды таким образом получилось доехать еще километров 9-10. Ну а самым надежным индикатором служит пробег начиная от полной зарядки. В моем случае стараюсь не превышать 80 км для уверенности, что доеду до розетки) Хотя со временем вел, похоже, обкатался и едет дальше и быстрее. На днях проехал на полном заряде 92 км, с горки развивал скорость 66 км/ч.
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q 24 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m А с горки не опасно больше 60 км/ч развивать на холостом ходу, и контроллер не сгорит, так как работает как генератор...Или контроллер выдержит просто больше 55 км.ч с горки не разгоняюсь
@AMihalich
@AMihalich 24 күн бұрын
На wenbox с его резким газом видимо сложно будет в потоке пешеходов сдерживать мощь. Еще и помощник педалирования вроде тоже у него неадекватный
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 24 күн бұрын
Да, помощника лучше отключить для безопасности окружающих, да и собственной. А вообще данная модель больше подходит для передвижения за городом - деревня, дача, грибы, ягоды, рыбалка... Ну и в городе для курьеров хороший выбор - емкий аккумулятор, отличная грузоподъемность и резвость . Для неспешных прогулок по тротуарам и пешеходным дорожкам лучше выбрать что-то другое)
@n1xt3r
@n1xt3r 17 күн бұрын
У меня кугу v3 про ОЧЕНЬ резко тоже с места рвет, не знаю что и делать с ним, плавности вообще нет. Чуть газу дал и уже 25-30км/ч🤪
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN 20 күн бұрын
Поездил на этой модели две недели перестал показывать скорость на спидометре. Куда копать? Кто знает что может быть?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 20 күн бұрын
Возможно, отсоединился разъём соединения дисплея с датчиками. В коробке с контроллером и всеми проводами попробуйте проверить все соединения.
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN 20 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m всё показывает повороты свет скоростя не показывает только спидометр и пробег тот что с момента включения. Буду завтра проверять. Разьем возле руля нормально подключен, а что там возле контроллера завтра разберу посмотрю.
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 20 күн бұрын
@@ZAUZAMEN У меня была та же проблема сразу после покупки. Решилась соединением пластиковые фишек с соответствующими разъёмами.
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN 20 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m понял спасибо. Буду разбератся.
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN 19 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m перещёлкнул все фишки на разьёме возле контроллера, и возле руля, скорость стал показывать.
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN 19 күн бұрын
Кто подскажет почему когда едеш и ноги ставиш на подставку посередине пидали сами крутятся в перед? Что им зделать? Снимать не хочу что бы гайцы не докапывались что это скутер.
@IIIypIIIyH4uK
@IIIypIIIyH4uK 3 күн бұрын
Возможно что-то перетянуто... 🤔
@user-ez6cy1hr5m
@user-ez6cy1hr5m 23 күн бұрын
А в обновлëнной версии Куги, что передние поворотники убрали? 😟
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 23 күн бұрын
К сожалению, да.
@user-ez6cy1hr5m
@user-ez6cy1hr5m 23 күн бұрын
Спасибо буду знать! 😀
@user-rw2qj6di2s
@user-rw2qj6di2s 24 күн бұрын
Какие по мощности моторы?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 24 күн бұрын
Мощность у Kugoo 800 вт, у Wenbo 1200 вт
@andrej_jarzev
@andrej_jarzev 25 күн бұрын
Дисплей на нëм врëт безбожно. Что километраж, что скорость. Скорей всего и заряд аккумулятора неверно показывает. Настроек нет. Может перепрошивать надо, но это нужен специалист) Задние аморты, для красоты. Да, если вдвоëм то как то ещë отрабатывают. Но когда один, на кочках трясëт просто пипец) Из плюсов, как и все монстры- довольно шустрый, небольшой. Для дачи, как по мне в самый раз. Гравировки нет, на 240w. По крайней мере у меня в городе так. Татарстан, Наб. Челны.
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 25 күн бұрын
Опытным путем выяснил, что показания пробега нужно делить на 1.77 для расчёта правильного значения. То же и со скоростью. Подо мной амортизатор на Kugoo вполне ощутим, ехать заметно мягче, чем на Wenbo.
@ALEXZUL877
@ALEXZUL877 27 күн бұрын
какой пробег реальный у того что на 60 а/ч?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 27 күн бұрын
Проверял оба на максимальный пробег. При плавной езде с крейсерской скоростью в районе 25-35 км/ч Kugoo проехал 62 км, Wenbo хватило на 88 км. Соотношение асфальт/грунт примерно 70/30. Такие результаты получились при температуре воздуха в районе +20. При околонулевой температуре едут примерно на 10-12% меньше. Мой вес 95 кг.
@dmitriysintsov8348
@dmitriysintsov8348 7 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Насколько реально хотя бы километров 5 на педалях доехать если аккумулятор разрядился? Только пешком толкать?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 7 күн бұрын
@@dmitriysintsov8348 С горы съехать если только. По ровному асфальту метров через 50 дыхание заканчивается.
KUGOO KIRIN V3 PRO PLUS - пожалуй, самый удачный и комфортный из монстров!
38:20
GIROBAY магазин электротранспорта
Рет қаралды 11 М.
Умные советы для быстрого и простого ремонта своими руками
16:02
Бери и делай: Своими руками
Рет қаралды 5 М.
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 10 МЛН
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 70 МЛН
Обзор моего велосипеда | Коротко про компоненты
16:51
Александр Руденко
Рет қаралды 4,3 М.
KUGOO KIRIN V3 PRO
19:05
стрим дед
Рет қаралды 1,2 М.
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 10 МЛН