Совершенно верно! Спасибо большое!

Спасибо большое за поддержку!

Мне тракторец понравился! Как божья коровка, чёрных пятнышек не хватает)) А я когда еду - такое ощущение что на ослику))

@@Grafbychkov да он компактный мне тоже нравятся

Спасибо за поздравление, но только я не покупал его. Его мне кронос предоставляла на тестирование на сезон. У меня в личном пользовании МТЗ-82.1 есть))

Спасибо большое! Я тоже заинтересовался вашим каналом!

Здравствуйте! Да для этого трактора 50 соток даже маловато)) Если картофель планируете сажать под сажалку на 60 см. междурядье, то докупайте сразу проставки на передний мост для увеличение колеи до 120.

Спасибо большое!

Мне тоже!

@@Grafbychkov короче вы рекомендуете да

@@user-vy5nx6vj3p смотря какую работу Вы собираетесь на нём выполнять.

@@Grafbychkov пахать фрезеровать возить грузы дрова...

@@user-vy5nx6vj3p я бы ещё посоветовал присмотреться к Шифенгу 240, 244. Они хоть и ременные одноцелиндровые, но очень даже серьёзные и колея у них стандартная 1,20, а у Кентавра 244 метровая. У 244 Шифенга колёса большего размера - передние на 16, а задние на 24.

Здесь шаровые под тонкие пальцы, но их можно переточить и поменять. Тогда прицепные агрегаты от Т25 будут подходить.

@@Grafbychkov эх

Ничего по этому поводу сказать не могу. думаю - смотря как эксплуатировать. У знакомого уже лет шесть такой трактор и ничего подобного не произошло.

@@Grafbychkov это радует,я тоже хочу такой только скаут.

Ціна

@@user-lo8kj8kt7w 3 Миллиона на тенге

Не плохой вариант))

Здравствуйте! Гул в трансмиссии - это такая особенность этих тракторов. Такое было в ГАЗ-51, у ЗиЛа с простым мостом, У Старых УАЗах. Список можно долго продолжать. Когда пошли трансмиссии с гипоидными шестернями - этот гул исчез. Главное следите за смазкой. И старайтесь применять более густую - это такая как ТЭП-15. Она немножко гуще чем ТАД-17.

@@Grafbychkov А ещё лучше негрол старых запасов👍👍

Мне не довелось менять. Позвоните в сервисный центр, там Вам всё доходчиво объяснят.

Я рекомендую ТЭП-15. В народе нигролом называют. Я такое в свой МТЗ заливаю. МТЗ 80 почти тридцать лет отработал с этим маслом и не разу в коробку не заглядывал. Если такого у вас нет - можно ТАД-17, но оно пожиже будет.

Спасибо большое! У меня на испытании только этот был.

Хорошее дело! Только с проставками я бы особо не катался. Будет разбивать поворотные кулаки.

пока проблем не было @@Grafbychkov

А мне и в документы смотреть не надо. Я переставлял передние колёса с лева на право. Ничего это не даёт. Буквально разница три сантиметра. Передняя колея увеличивается только при помощи приставок.

У компании Кронос. kronos5.by

Кентавр можно купить только в Белоруссии , в России это трактор уже называется Русич , в Украине - ДТЗ

Здравствуйте! Я Вам не могу помочь. Обратитесь в Кронос.

Здравствуйте! Никаких проблем не было. Нормальный тракторец, если аккуратно пользоваться. Хорошие впечатления остались!

@@Grafbychkov Дзякую

​@@Grafbychkovесли аккуратно пользоваться. А что промолчал про резиновые соедения коробки . Которые при неаккуратном пользовани вырвет.

Это смотря что вы будете делать в поле. Может и мотоблока достаточно))

Для трактора всегда нужен ПВМ. ВСЕГДА.

Бред полный !С передком гораздо лучше,пашет на много легче,а если на буграх, без полного привода он безполезен.

Передок нужен без него никуда, пахать не всегда приходиться ровных и сухих огородах

Вы считаете, что нужно ручным газом до упора нажать и так пахать? Как на ДТ-75)) А Вы на авто когда едите, на газульку не давите. Впрочем это лично ваше мнение. Я же сказал - "как для меня - она не нужна"

@@Grafbychkov зачем жать до упора ??? выставляешь нужное количество и едешь, с другими агрегатами тоже!!!! авто это авто, на авто я за городом пользуюсь круиз контролем

@@user-un4qt1hq4u а Вы на нормальным тракторе (не мини) работали? Для меня ручной газ нужен только для того, что бы выставить минимальные обороты. Или тогда, когда колёса подкатываешь (если в тракторе компрессор имеется).

@@Grafbychkov я думаю функцию ручного газа в авто выполняет опция круиз контроль.

@@dmitryvlasov3697 но по городу никто не ездит на круиз-контроле)) так и на тракторе по огороду, где то нужно добавить, а где то и скинуть скорость. Я всю свою сознательную жизнь на тракторе проработал и ни разу ручным газом не пользовался. Только когда колёса подкатывал))

Почему токарь? Я им никогда не был. А вот фермером был и долгое время. Я с Михаилом Авдеенко знаком. Это не одно и тоже лицо?

Идеальной техники нету. Где то меньше, где то больше. Со временем возможно что то будет вылезать, не без этого. Главное не перегружать.

@@Grafbychkov У меня опыта в техники никакого. Вот рассудите. Купил я его в мае, первые косяки. Появилась влага в фарах, трактор в гараже стоит. Крепление сидения лопнуло и заводится с ключа через раз начался, но это все мелочи. В декабре обнаружилось что две из трех лапок выжимных в сцеплении лопнули, заказали, у них на складе не было, ну тут еще и ковид был, в середине февраля только привезли поменяли и выжимной тоже поменяли, так как порядком изношен был. Через пол года снова вышел из строя выжимной, я думаю часто как-то. Поменяли на уазиковский, не обошлось без токаря. Подшибники в передних колесах, как то маловаты и почему-то шариковые не поджимные. Левый подъемный рычаг подвески согнулся при работе с косой. Но и плюсов конечно много я о них не буду писать

@@dmitryvlasov3697 выжимной подшипник, насколько я понял, эта болячка всех мини-тракторов. Почти все стараются переделать и установить с какого нибудь авто. И подъёмный рычаг - тоже самое. У знакомого Катман - там та же история с косой)) И у моего племянника Джон-дир - та же история с рычагом и тоже от косилки)) В ближайшее время хочу о его Джон-дир обзор снять.

@@Grafbychkov ладно ломаются, так в наличии нет, сцепление сказали с Украины или с России привезут, топливного фильтра у них тоже не оказалось. В общем впечатления не лучшие. Но я на нем не работаю, и не работал на других мини, по этому сравнивать не могу.

@@dmitryvlasov3697 а Вы у Кронос покупали свой трактор?

Я не совсем понял суть вашего комментария. Про МТЗ 82.1 понял. Только мне не нужно его покупать. Он у меня всегда был, есть и будет)) И был не один))

Если бы что-то случилось у меня с муфтой - я бы обязательно сказал бы об этом.

Добрый день. По поводу муфты, скорее всего у Вас проблема с валом от двигателя к муфте. На канале у Меня есть маленький обзор про неё.

Он до этого не дошел еще. Придет время, сломается потом раскажет

Не совместимость не то что двигателя, а не совместимость передаточных чисел двигателя и коробки)))) Этот писака и здесь отметился)) Ник Андрей. Он почти каждое моё видео штурмует))

Владимир, я понял про передаточные числа)))

У нас был "Кулибин", так он в ГАЗ 52 двигатель от Т 40 приспособил. Шикарная получилась машина.

Переставлял я колёса. Ничего от этого не меняется на этом тракторе. Буквально на 3 см увеличилась от этого колея. Для увеличение колеи на этот трактор есть специальные приставки.

@@Grafbychkov Правильно переставити і буди всьо ок

@@user-ys2dh3kl4m не морочте людині голову. у вас певно натуральний "ксінтай" а це кентавр тобто приватлейбл, замовлений на заводі Ксінтая, як замовник замовив так завод партію і випустив. це різні трактори по комплектації.

Мне бы хотелось посмотреть ваши действия когда доезжаете до края огорода газуя ручным газом))

@@Grafbychkov Я и на более серьёзной технике 1000 раз доезжал. Я уже десяток раз говорил - сельхозтехника в поле, по всем нормам, должна работать на номинальных оборотах, так это задумано, расчитано, спроэктировано. Это уменьшает нагрузку на двигатель, увеличивает его ресурс и экономит топливо. Дальнейшая регулировка скорости и нагрузки производится за счёт выбора передачи. В борозде ты можешь ехать 5-20 мин., а разворот длится 30 сек. И если ты работаешь так пару часов- то фиксированные обороты (не ГАЗ, а то что недалёкие люди называют "круиз контроль" НА ТРАКТОРЕ 🤣), очень полезно.

@@Grafbychkov В принципе всё очень просто - доезжая до края, выглубляешь "плуг" (или что там у тебя, на данный момент), одним движением снимаешь ручной газ и переходишь на педаль.

Конечно, хочется дешевле. Или что бы нашу продукцию ценили. Тогда бы и технику нам будет проще покупать.

Спасибо большое за совет! Вот только я уже здесь отвечал на этот вопрос. Переставлял я колёса и не чего это не дало. Максимум на три сантиметра увеличилась колея. На этом тракторе переднюю колею можно увеличить до 1,20 только при помощи приставок.

Так у меня есть мойка высокого давления "Интерскол".

@@Grafbychkov Завидую белой завистью. А после мойки электрика нормально работает? Там же все не укрыто , вода везде попадает

@@user-pn3ox7wx3i летом вода очень быстро просыхает. Он и под дождь не однократно попадал и всё нормально.

Это новый трактор. А автор- рекламщик китайской техники. За бабло работает.

Здравствуйте, Юрий! Про ВОМ я как-то упустил из виду. Я уже давно являюсь Вашим подписчикам и про Ваш трактор я почти все серии видел. Трактор у Вас получился очень достойный, но вот только у меня в огороде я с трудом бы нашёл ему работу. Этот трактор для моих нужд тоже не подошёл)) не понятная колея))

@@Grafbychkov Ну почему не нашлась-бы работа? Можно поставить колёса по уже. И можно спокойно в огороде работать. Колею всегда можно переделать, подобрав диски с нужным вылетом. Разве это проблема?

Это Вы сами сочинили, или кто то подсказал? Прежде чем писать такой комментарий могли бы удосужиться зайти на мой канал и посмотреть все ролики с участием этого трактора, а их не так уж мало. И про год в моём пользовании никогда речь не шла. Его мне на весенние полевые работы давали. Все работы кончились и его забрали. Что здесь такого?

Да тут сразу видно , что трактор новый. Признаков много. Неснятая упаковочная плёнка с трактора .Отсутствие следов техники перед воротами. Новая резина. Краска на выпускном коллекторе ещё не сгорела. 2 ключа в замке зажигания , включая запасной. Автор видоса торгует этими тракторами. Вы правы. Это новый трактор.

А это видео случайно не сразу после получения трактора снято ? И зачем давали трактор ? Для снятия хвалебных видео. Ты простой торгаш-брехун.@@Grafbychkov

Да.