Ну прям мастер на все руки, и там за час и там за два все так просто у вас, а инструмент для ремонта тоже сам сделал, это не жигули простым набором ключей не обойтись так что не нужно триндеть что все так просто, без подъёмника ямы кучу спец инструмента твои 1 час превращаются в пол дня, балансировка по штангелю топ, и зачем только стенды придуманы можно ж просто штангель использовать ))).

Добрый день, 3х местный диван встаёт на штатные рельсы без проблем, найти их сложно в хорошем состоянии, больше всего их в Москве, я брал в 20м году за 60, 260 очень дорого, посмотрите на авито, там дешевле

Добрый день, видимо удачный экземпляр попался)

Пробег был около 100 тыс, задний мост клинануло, менял...

Доресты были надёжнее, двигатели ремонтопригодные, ресты с 651м движком уже не такие к сожалению

Купить тройку

Зимой полный привод конечно лучше чем задний, если кататься только по городу, где хорошо убирают снег, то заднего будет достаточно. Но с полным спокойнее зимой) На песке тоже он нужен, проверяли, задний привод не проехал, где мы проезжали...

@@makkidsfamily2881 Спасибо.

50-100 кг в багажник и по снегу лучше едет . А полный привод нужен три дня в году , слишком дорого.

@@valera377v полный привод нужен только за городом или если едешь куда то путешествовать, где дороги могут быть сложные, а так за 5 лет на заднем я всего раза 3 застревал...

@@valera377v дурачок, за всех не отвечай если тебе нужен 3 дня

Добрый день, салон перешивал. Авто обслуживаю в разных местах, есть хороший сервис мерседесов на Рощинской, но там дороговато, есть на Таллинском неплохой

@@makkidsfamily2881 поделитесь контактами где перешивали и сервисом, пожалуйста.

@@makkidsfamily2881 Сервис Инцитат Трейд, наверное, погуглил сейчас. Вы там раздатку делали? А что было?

@@makkidsfamily2881 И шланги! Про шланги на задний контур, тоже можете сказать где сделали и хорошо ли сделали? Мне запаивали трубки пару раз, теперь говорят нужно менять, но только предлагают на трубки, они стоят космос. Я бы вот на шланги заменил. Спасибо ещё раз, пардон за кучу вопросов :)

@@zabotin0 да Инцитат, раздатку делал в сервисе на Минеральной, только они смогли сделать....

Я не сталкивался с таким, могу дать телефон мастеров которые занимаются мерсами...

Все штатное, ничего не пришлось колхозить)

@@makkidsfamily2881 здорово

Есть, если есть климат, то как правило печка всегда есть, если просто кондей, то без задней печки обычно

Какой город?

Ганновер, но бываю и в России

Я масло стараюсь менять в движке каждые 10 тыщ. Хотя по регламенту мерседеса пишут раз в 25 тысяч, но это убийство движка я считаю...

таксуешь?

@@user-rl8yp6it7s нет, для такси лучше Вито брать, не так жаль...)

@@makkidsfamily2881 это вопрос тому кто 60 в год проезжает

Шум низкочастотный есть после 80 км в час, причём на прошлой виане не было. Люфт руля не наблюдал. Чтобы было меньше шума, надо делать полную шумоизоляцию, с завода её практически нет к сожалению. Любой седан будет тише заметнее, чем виано или Вито... Зато места у нас вагон)

У меня тоже вибрация на 110-130. Причину найти не могу. Может Вы уже разобрались? Подскажите тогда пожалуйста.

@@SA-bk1jh Я не уверен, что у нас с Вами одна проблема. Я говорю о шуме, а Вы о вибрации. С шумом думаю, что понял в чем проблема, но до конца не устранил. Итак… что я обнаружил. Выяснилось, что у меня умерли сайлентблоки кронштейна, на котором держится задний редуктор. Мерседес не выпускает эти сайлентблоки. Продается только алюминиевый кронштейн с уже запрессованными сайлентблоками. Сейчас такой рычаг стоит 14 000. Я нашел нашел единственные подходящие по размеру сайлентблоки какого-то мне неизвестного производителя. На ощупь они оказались ощутимо более жесткими чем резина оригинальных сайлентблоков. Шум не пропал, а изменился. Потом я заметил что после 50км машина в целом начинает ехать плавнее и тише. Предполагаю что резина разогревается и начинает работать тише. В конце-концов я купил оригинальный кронштейн, но пока его не поставил. Надеюсь это снизит остроту проблемы. Однако чуда не жду.

@@lebokasa Спасибо за ответ. Может я не правильно понял : ...и вибрации кузова при езде в диапазоне 90-130км/ч ? У меня тоже эти сайлентблоки на грани. Давно думал поменять. Может это они и дают вибрацию. Надо попробовать.

В год пробег около 30, сейчас на одометре 132 тысячи...

@@makkidsfamily2881 за 132к столько проблем... Спасибо за инфо

Пока нет, может в следующем году)

@@makkidsfamily2881 а после скажем так сезона? Ближе к осени?)

@@user-yo8mt8gc9b посмотрим, а вам нужен такой аппарат?)

@@makkidsfamily2881 изучив миллион инфы, я понял что такая комплектация как у вас мне и нужна для работы и семьи)

Я могу продать, только не за дешево

Да, возможно ещё могли поставить раздатку плохую перед продажей, т. к. при ремонте сказали что её уже встрывали...

Пока нет, через год скорее всего

Ржавчина снизу есть, из Германии значительно меньше, кузов тоже начинает понемногу цвести, но я сразу подмазываю карандашем...

Запомните!!!! Карандаш, это полная шляпа! Простая краска. Место надо зачистить и обработать эпоксидным грунтом, дабы ограничить воздействие воды, солей и всяких других пагубных факторов. После можно наносить карандаш...

Пока нет, а вам нужно?

Здравствуйте, ищу себе виано Санкт-Петербург.?

@@user-gf1nh5yy5r добрый день, какую хотите?

@@makkidsfamily2881 здравствуйте я из Казахстана брат у меня виано 3.2 бензин расход у меня город 20 литр это ужас

@@makkidsfamily2881 как это делать

Зафира Лайф как вариант, бу подороже, при этом свежее и проще/дешевле в обслуживании. Сюда добавить его сверхнадежность, удобство и получается идеальное сочетание)

Подтверждаю...

У меня у знакомых на спринтере мотор 651 сломался на 250 тыщах, ремонт встал в 600 тр.. (

639 больше в салоне и чётче

Самый лучший т4)

Коробка и двигатель без проблем, по ходовке за 3 года делал много чего, аморты, крестовина, подвесные, шаровые и т. д.

А придумают ли вообще...)

@@makkidsfamily2881 447 V-класс 4матик очень классный. Но, цена, Евро-6, мочевина... Не надо. Жизнь коротка, «последний Виано» 4матик - всё, что нужно. :)

@@makkidsfamily2881 А, мне бы лучше, чтобы напитки не охладить, (на счёт охлаждения бардачка), а наоборот, подогреть, чтобы зимой удобнее было. :) А, с дорогими ремонтами, считаю, просто не повезло. В другом повезёт! :)

@@sashamarabu6029 подогреть не проблема, можно взять термос с кипятком, на счёт ремонтов мне видимо не повезло именно с этой машиной, у других знакомых с вианками не было таких проблем пока...

@@makkidsfamily2881 Термос каждый раз брать не удобно. У меня в каждом подбутыльнике 1,5 л бутылка с водой стоит. Летом хорошо, а зимой вода холодная, не попьёшь. :) Хоть бы один подбутыльник подогревался. :) Втыкают у Мерса. Не те плюшки двигают. :) К сожалению, 447-й для меня слишком дорогой, есть и у него недостатки, но достоинств больше. Подогрев руля нужен меньше, но его делают, а завести подогревалку на дно подбутыльника на кнопочке не дороже руля, а полезнее. :) Но я такого ещё не видел. Есть отсеки, и греют и охлаждают, но это не то.

Добрый день, по сравнению с фольксваген мягкая)