Le PETG est vraiment pas mal, pour ce genre de chose en tout cas

Merci pour les détails et pour les compliments sur mes vidéos ;)

Une chaîne n'est rien sans ses abonnés ;)

@@CreaDin3D oui mais vous, vous prouvez que vous êtes proche d'eux. Et ça, ça mérite d'être connu, ... de faire 2M d'abonnés, 50M de vues. 😁

Espérons 😉

De rien ;) (Ou pour se créer un outil en dépannage)

@@CreaDin3D oui c'est vrai outil ne veut pas toujours dire forcer comme un dingue. j'ai pas une adaptation de scie d'élagage pour fixer sur un échenilloir et ainsi couper une banche a 5m de hauteur.

Un vaste programme... merci ;)

Merci beaucoup ;)

C'est vrai qu'il est pas mal ce PEUTEUGEU ;)

On va attendre un peu pour le PEEK 😄

Merci ;)

Merci ;)

Impeccable ;)

Bonjour, c'est le cas, remplissage à 100% et 5 paroies

Merci beaucoup ;)

Oui pour un outil spécifique ça peut être pas mal

Merci ;)

Encore un test 🤔

Merci pour les précisions ;)

Pour dépanner ça peut être utile ;)

Il me reste encore pas mal de choses à tester... ;)

J'y ai pensé mais je n'ai pas de clé dynamométrique...

@@CreaDin3D Dommage de ne pas connaître le couple de serrage. Ca donne quand même une petite idée. Pour ma part je fais mes outils en abs. Par exemple poignées de serrage des serre joints une main.

En effet c'est dommage, mais pourquoi pas faire des tests un peu plus élaborés dans l'avenir...

Merci pour toutes ces précisions ;)

Merci pour cette vidéo très intéressante aux résultats non surprenants 😉. Juste quelques remarques pour y ajouter mon grain de sel 🤓. Pour le même couple de désserrage (ou serrage), augmenter la longueur de la clé n’a pour seul effet que la diminution de l’effort manuel à exercer sur la clé. Cela ne peut en aucun cas améliorer la résistance de la clé en contact avec l’écrou ou la vis. Certes, le module d’Young (souvent noté E) est une des caractéristiques d’un matériau. Cependant, celui-ci représente l’élasticité d’un matériau. Plus le module d’Young est élevé, moins le matériau s’allonge sous effort. Inversement, lorsque le module d’Young est faible, sous le même effort, la pièce s’allongera davantage. Cela se rapproche de la notion de raideur d’un ressort et ne présage en rien de la résistance mécanique du matériau. Pour vérifier si une pièce va résister sous charge, il faut comparer la contrainte (une « sorte » de pression interne ) dans la pièce, à la valeur de limite élastique du matériau (notée Re). Lorsque la contrainte dépasse la limite élastique Re, et si l’on supprime le chargement, la pièce au repos ne retrouvera pas sa forme initiale. Le matériau aura dépassé la zone élastique pour entamer la zone plastique. La pièce aura alors une déformation permanente et risque de casser sous effort. D'ailleurs, pour éviter ce risque de casse, on met en place un coefficient de sécurité afin de minimiser la valeur réelle du matériau sélectionné. La limite élastique du PLA est de l’ordre de Re=45 MPa. Un acier d’usage courant a une limite élastique Re de l’ordre de 235 MPa. Le PLA est donc 5 fois moins résistant qu’un vulgaire acier 😉. En tous les cas, merci pour votre vidéo qui permet de remettre les choses au clair 👍.

​@@JeanPierre-980 On voit que tu connais le sujet et bien que nous n'ayons pas les mêmes mesures, le point soulevé reste le même. Toutefois, gardons en tête qu'au delà du module de Young, les matériaux se comportent aussi différemment en fonction de leur mode de fabrication (impression 3D, moulage sous pression, coulage, laminage, forge, etc.) ET que la résistance des matériaux fluctue également en raison de la nature de l'effort demandé : flexion, torsion, poinçonnement, etc. Sans parler non plus des conditions de température, pourtant cruciales notamment si l'on monte sur la pièce un moteur ou n'importe quel composant susceptible de chauffer. Le PLA, par exemple, a une résistance catastrophique au poinçonnement. En conséquence, le PLA imprimé en 3D (dépôt expansé basse pression) a une résistance beaucoup plus faible que 5 fois moins que l'acier. En réalité et à l'usage, il est 9 fois moins résistant qu'un aluminium et 20 fois moins résistant qu'un acier de construction. Je t'invite à poser un comparateur ou fixer un vibreur sur des plaques de 3mm de chaque pour le constater sur pièces. Ou, si tu es brave, reproduits un tube acier en PLA et appliques-lui 1/5e de la pression que tient sa version acier. Voilà quelques expériences amusantes de mécanique appliquée ;)

@@axelSixtySix Effectivement, tu as tout à fait raison: le procédé de fabrication influence drastiquement la résistance mécanique d’une pièce. Il est bien évident qu’utiliser l’impression 3D du PLA ne permettra pas d’obtenir une pièce qui résiste correctement ni thermiquement ni au poinçonnage. D’ailleurs tu donnes de bonnes idées d’expériences pour constater la fragilité du PLA imprimé par rapport à l’acier. Dans mon message initial, je souhaitais juste lever le doute possible entre module d’Young et limite élastique afin d’évaluer une résistance mécanique d’une pièce sollicitée en traction 😉. Grâce à des logiciels de simulation de Rdm (Fusion 3D, par exemple), il est aisé d'obtenir les contraintes au sein d'une pièce pour les comparer à la limite élastique du matéraiu sélectionné.

Bonjour, avec des écrous en plastique il n'y aura pas de soucis je pense