Сегодня к нам в руки попал довольно популярный во Владивостоке автомобиль Outlander PHEV, 2016 года выпуска. Давайте посмотрим, что такое кроссовер, который можно использовать как электромобиль?
Пікірлер: 135
@IvanIvanov-pc8yf3 жыл бұрын
Ведущие! Не повторяйте фразу "на порядок ', не зная её значения! На порядок - значит в 10 раз! Прямо ухо режет. И ещё :Что за предвзято мнение о людях за 50? Мне 51,на гибридах уже лет 10 передвигаюсь, сейчас езжу на RX 450h, и нива, которую вы ассоциируется с людьми 50+,мне даром не всралась. Прежде чем нести подобный бред, думайте хоть иногда.
@user-cr9dn2xs4z Жыл бұрын
Да, поддержу! Хоть ролик и вышел давно...мне 59 лет, год назад купил Chevrolet Volt I Plug in Hybrid. Оч-ч-е-нь хотел такой "Аут"...не вывез! И хорошо! 1. Дорого. Возить 2 (!) задницы на таком сарае в основном по городу? Не имея ни дачи, ни загородного дома, ни возможности рыбачить (зрение)? Непозволительная роскошь и просто неудобно - габариты... 2. Правый руль...есть, конечно, левый. Но там ценник вообще заоблачный! Их в этом году уже и таскать с аукционов перестали - невыгодно! 3. И главный минус (для Сибири...но, я тут живу!) - машина живёт под балконом. У "Аута", при промерзании батареи ниже - 30 град., блокируется всё! Даже если он подключен к розетке. У него реализовано только охлаждение батареи - подогрева нет! А позапрошлой зимой давило - 43 почти неделю. "Вольту" пофигу! Лишь бы был подключен к розетке. Бесспорный, и очень большой плюс "Аута" - наличие "Чадемо." Но опять - же, если всё перемерзнет, то и "Чадемо" не нужен... А на "Ниве"... хм-хм, как-бы, чтобы без "французского"... ведущие пусть сами "радуются!" 28 лет за рулём - удалось не оскверниться российским автопромом.
@user-tt2jx7kj2x7 ай бұрын
то, что на порядок - это в 10 раз - это совершенно не обязательно. "на порядок" вообще не предполагает четкую кратность, а предполагает только разные порядки, например 9 отличается от 10 тоже на порядок, 1 от 99 тоже на порядок, 9 от 100 уже на два порядка, а 10 и 99 вообще числа одного порядка (а ведь между 9 и 100, и между 10 и 99 разницы почти нет). поэтому грамотному человеку лучше вообще избегать этого выражения.
@Denis-ww8cf4 жыл бұрын
Спасибо, честный обзор. Владею таким чудом. Как внедорожник он действительно посредственен. Зимой решил проверить и сел на брюхо, сам слезть уже не смог. Тяжеловата машинка. А в целом классная тачка как городской кроссовер. Летом не заправляюсь вообще (если только на дальние поездки не выезжаю).
@user-yu7og9bi1t3 жыл бұрын
Сесть на брюхо может даже 66 газ и тоже не уедешь,так что оценивать его как посредственный внедорожник так не стоит.Я прошлой зимой в сопки Владивостока даже 4 вд лок не включал,на новом бридже и так едет везде.Для сравнения вд с тем же гибридным рх,аут просто песня,рх 4 вд вот кто не едет зимой)
@user-uq4ih7vk5k2 жыл бұрын
Просто не нужно позиционировать как внедорожник, которым Аут никогда и не был. Это универсал повышенной проходимости. Кому внедорожник пожалуйста поЖера.
@michaelrus39934 жыл бұрын
Спасибо за работу. Развивайтесь.
@vikgin30662 жыл бұрын
Спасибо! Интересно, узнать сколько выдет такой гибрит, до Владика? Рестайлинг, цвет белый двигатель 2,4 гибрит. На полном фарше?
@user-hs6vq3if4j9 ай бұрын
Взял в феврале .машина класс! Зарядка в гараже в ночь по ночном тарифу заряжаю,в месяц по деньгам обходиться 1500руб.
@leshakuzmenko4 жыл бұрын
Спокойны как нужно .подпишусь .интересно
@vitjawitt47262 жыл бұрын
Мне интересно а сколько живёт батарея? 200т сможет ? И сколько будет стоить её замена? Как будет себя ( батарея) чувствовать через 3 года? Можно будет ли после зарядки ( 3 летний батареи) проезжать теже 40км?
@user-xj5lk5jg3u4 жыл бұрын
Удачи ребята
@user-hb5ki6md6w10 ай бұрын
Мне нравится👍, буду брать!
@90profil4 жыл бұрын
Отлично рассказали. Пожалуй лучший обзор
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
Хотел поделиться первым опытом владения таким Аутом с 31.08.2020. Сразу занулил пробег, залил полный бак, до дома от автохауса было 200км, батарейку мне тоже не зарядили. По приезду показало расход 6,9. Но это явно занижено. Поэтому я решил скатать уже весь бак, чтобы замерить расход. Заряжал 4 раза, пока скатывал бак, когда бенза осталось 60%, прекратил заряжаться вообще, ездил как на гибриде. В сумме по деньгам получилось 10€/100км, что соответствует расходу в 7,75л/100км. 555км проехал. Затем снова обнулил пробег, залил полный бак, полностью зарядил батарейку. Теперь езжу только в режиме normal, чтобы софт сам решал, когда и на чём ему ехать. Прошла неделя - бак всё ещё под 100%, хотя генератор почти постоянно работает, т.к. Т° на улице осенняя, батарейки осталось 20%. Попробую заряжать постоянно до 100%, посмотрим, через сколько сл. заправка. Снова вырешаю точный расход, сколько денег ушло на ток и сколько на бенз. У вас кВтч по рублю, а у нас по 0.28€! Но и это выгоднее, чем литр 95го по 1.34€. Если интересно, что у меня выйдет зимой по расходу, могу отписаться.
@12garik3 жыл бұрын
Ну как?
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
@@12garik 8,12L/100km. Теперь проверю, сколько зимой выйдет. Температуры у нас около нуля, +/-5 в основном...
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
@@12garik Последний раз зарядил на 14,58€ и залил полный бак на 36€, проехал 525,4км. Чисто бензина израсходовал 5,96 литров на сто + ток. В сумме это 10€/100км. Если разделить на актуальную цену бензина, сумма ток+бенз получается 8,12л/100км. Бак у меня ещё почти полный, зарядил теперь во второй раз. С 31.08.2020 это третий полный бак, общий пробег актуально 13хх км. Батарейку раз 15 уже заряжал (у меня записано, могу точно посмотреть, какого числа сколько кВт закачалось).
@sergeyshevchenco1183 жыл бұрын
С 2018 года в России,конкретно, в ЦФО 1 Квт/ч- 3,89₽.
@vladischmidt33752 жыл бұрын
Привет🙋♂️ я из Германии, и тоже подумываю прикупить Outlander я так понял, что ты машиной доволен 🤔 и есть ли у неё какие нибудь недостатки ❓
@MrForstd4 жыл бұрын
Музончика не хватает в видео. А по обзору : протестили бы полный привод и расход на трассе и на скорости и в городе, до Артёма бы прокатились, динамику хоть чуть чуть показать. По цене примерной запчастей и ремонта тоже можете сориентировать кратенько, было бы полезно, хотя бы известных "болячек". Это касаемо любых новых машин интересно.
@sergio72943 жыл бұрын
Здравствуйте а скажите пожалуйста можно ли поставить поставки?
@user-pi6om7zr4q3 жыл бұрын
За обзор👍
@user-sf8ie1en9s2 жыл бұрын
Класс!!!
@Pahan54ru Жыл бұрын
Приаетствую ваш канал! Что нынче скажете про эти авто и про цены на них?
@@user-cm2rk6fg4o привезёте такого за 1,5 с пробегом меньше 80 тыс.?
@user-cm2rk6fg4o4 жыл бұрын
@@Ruslan125rus мы не привозим автомобили с аукционов. Можем осмотреть для вас варианты,имеющиеся в продаже во Владивостоке. Но с такими параметрами маловероятно найти достойный вариант.
@user-yu7og9bi1t4 жыл бұрын
@@Ruslan125rus С нынешним курсом не реально.В Ноябре привез с пробегом 57 тыс.,не одной крашеной детали,3.5 бала за 1.6,и то пришлось после аукциона напрямую общаться с Японцем чтобы он его отдал,так как он не хотел отдавать его по текущим ставкам,ну и посредников не было,сами везли.На рынке одно битье.
@user-lh9ye8pi9t3 жыл бұрын
@@user-cm2rk6fg4o сколько стоят ваши услуги?
@user-yu7og9bi1t4 жыл бұрын
Обьективный отзыв.Единственное что добавлю,это про 4 ВД.За всю зиму не разу не подвел,гребет как надо,устойчив на скользкой дороге,плюс конечно новый бридж играет роль.И есть блокировка TWIN MOTOR LOCK,вы говорите что нет ничего.Ее даже не приходилось включать и без нее он великолепно справляется в любые подьемы. Езжу точно на таком же с ноября,всем устраивает,мягкий,по сравнению с теми же дилерскими,надежный,приятный в эксплуатации.Есть подогревы,и камеры,и очень выручает система приближения к препятствию,авто сигнализирует если приближаетесь и не тормозите,перед ним само затормозит,один раз прочувствовал,надо пристегиваться,иначе можно об руль воткнуться,очень полезная опция для тех,кто залипает за рулем в телефоне)Ну и печка отменная,жарит как надо.
@sswizardss4 жыл бұрын
Миша Михайлов вот по поводу печки расскажите, она там от батареи, электро? Или как?
@user-yu7og9bi1t4 жыл бұрын
Не знаю,врать не буду,но по ощущениям связана с электроникой,так как нагревается слишком быстро. Добавлю.На ауте надо научиться ездить использую микс батареи,двигателя и рекуперацию,я только научился спустя полгода.
@wiz23734 жыл бұрын
Сколько км проедет по трассе на полном баке бензина?
@user-yu7og9bi1t3 жыл бұрын
Бак маленький,лью на 1600 р.при цене 95 го 46.11,проезжаю примерно 450 км,кондишка работает всегда.Расход средний 7.5 л.,у меня резина большая,245/45/20,плюс по трассе часто гоняю,на скорости экономия не велика,в городе да,по Владивостокским сопкам само то,подзаряжается и в пробках не тратишь бензин. 20 тыс.накатал,вопросов нет,нравится.
@SM-lv2gv3 жыл бұрын
Лысый, ты про 55-летних как про конечных говоришь. Я в 55 на Ниве даже срать не поеду.
@user-lk4zx4cj3p2 ай бұрын
Лысый пей Лысый пей Лысый пей
@user-jx5lb1ne1z3 жыл бұрын
Ребят а чего вд не затестили?
@user-vl6oe8mc8s7 ай бұрын
Нормально рассказали !
@gm15554 жыл бұрын
Снимите пожалуйста как герметизировать батарею. процесс замены масла в коробке и в редукторах какое масло ,артикулы - этого масла количество этого масла и как делается замена. (едешь в сервис никто не хочет браться за машину не знают что лить Как лить Как делается замена).P.S. даже в тех док всё красным никакой информации у меня Outlander PHEV 2019 (116.000 km) c США куплен с пробегом 8900 mile
@user-ng9rp4zu6s3 жыл бұрын
Привет через какой сайт покупал авто хочу Европу такой
@black_djak77014 жыл бұрын
Владею таким 3 месяца, доволен на все 100. Есть гараж и разетка 220В (это очень важно). До этого был гибридный Хорек 2005 г.в. на котором откатал 7 лет. Поэтому есть с чем сравнить.
@Windigo_Perm_Vyacheslav4 жыл бұрын
А клиренс какой?
@black_djak77014 жыл бұрын
@@Windigo_Perm_Vyacheslav 19 см, я дополнительно проставки поставил на 3 см, теперь 22 см. Дорожный просвет уменьшин из-за батарейки, которая находится под кузовом.
@maxcimusd4 жыл бұрын
И что лучше? Харек или аутлендер?
@black_djak77014 жыл бұрын
@@maxcimusd в плане технологичности гибридной части, экономичности, управляемости, проходимости outlander лучше, а в плане материалов салона на голову ниже. По моему мнению плюсов больше
@mcluskyok16084 жыл бұрын
Ты понимаешь, что ты не экономишь со своей розеткой, а только лет 5 (минимум!) возвращаешь разницу в цене с обычной бензиновой версией?
@user-bf1ig4dy5d3 жыл бұрын
Что за рестайл? Год какой? Если разрядить, авто зарядится сам или розетка нужна?
@user-qn4qi9hk8k Жыл бұрын
От движка сам зарядится
@sergeikozulev21083 жыл бұрын
Рассказ не плох, но по целевой аудитории как-то странно. Мне 60+ и он меня интересует больше чем нива и даже Тахо😊
@webguk91355 ай бұрын
У меня таких два . сначала купил правый руль себе, потом нашел леворукий от РольфРус для жены.
@user-kf1dw8gp5e4 жыл бұрын
Жаль, что запаски нету!(( Что делать, если вдруг что случится с колесом???🤨
@user-qn4qi9hk8k Жыл бұрын
Просто купить и положить в багажник
@user-mv5tk2wp1l4 жыл бұрын
машина просто хороша. поймет тот кто поездил.
@user-hb5ki6md6w10 ай бұрын
Не-е друг, ты ошибаешься, мне 56,а я хочу именно гибрид PHEV❗
@qwerty60197 ай бұрын
Сколько обойдётся в 2023м?)
@ironyman19133 жыл бұрын
А по документам он не является электромобилем, да?
@0601812201112702883 жыл бұрын
а почему в технической характеристике написано 1,9 л. расход
@SeaEngineering20232 жыл бұрын
Это если ехать первые 100 км при полностью заряженной ввб. Т.е. сначало едешь на ввб, потом уже на ДВС, как на обычном гибриде. Тогда расход около 2 литров. Понятно, что на следующей сотне без зарядки расход будет 7-8.
@mihus19832 жыл бұрын
После обычного гибрида хочется phv... А если ещё и клиренс нужен без танцев с бубном до 2 млн альтернативы нет
@user-xw7mb7dt4m3 жыл бұрын
У меня такой
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
А я вчера купил себе такой, 2.4 PHEV. Новый 26000€, Мицу и Меркель дарят 10500€, автохаус тыщщёнку скинул... Это цена переднеприводного Турана 1.5ТСИ, например. Цена просто огонь, не удержался. Тем более, НДС у нас скинули до конца года с 19 на 16%. И ещё на ТО в октябре - тоже 110€ сэкономил. Взял самый дешман, правда, но там столько функций, которые мне не нужны... Можете показать, как делать сервис? Какое масло и антифриз куда, интервалы...
@dbwhiel82993 жыл бұрын
Подскажите, в каком городе это Вы "прокрутили"? Или это по всей Германии? Или акция уже прошла?
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
@@dbwhiel8299 Это по всей Германии, акция всё ещё идёт, + 16% налог до конца года, затем снова на 19 поднимут. Автохаус выбирал на сайте Autoscout 24 .de Щас Аут такой в белом цвете за 25 отдают. Вы тоже из Германии? Если да, дерзайте! Щас самый выгодный момент для покупки. Я и свой дизель там сразу оценил и сдал за 2650€. Приват продал бы за 3, но у меня там много косяков по кузову было, ещё вопрос, дали бы мне 3 или сбивали до двух...
@dbwhiel82993 жыл бұрын
@@wasjaprjanikow412 Да. Я тоже на данный момент в Германии. Вот думаю стоит ли с 10и-летней cr-v обновляться или нет... А Вы бы не могли скинуть ссылку на то объявление, что ещё есть? Благодарю за информацию. Успехов Вам!
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
@@dbwhiel8299 Вот ссылка, возможно, надо ещё отфильтровать цену в порядке возрастания. Затем выбираете объявление автохауса, внизу есть телефоны, можно написать сообщение, карта, как до них доехать. www.autoscout24.de/lst/mitsubishi/outlander?sort=price&desc=0&fuel=2&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=D&fregfrom=2020&atype=C&fc=1&qry=&
@tebenyaktrue3 жыл бұрын
ЭЛЕКТРОБАК НАХОЙ!
@user-hb5ki6md6w Жыл бұрын
Мужик ты гонишь или просто не понимаешь! Мне 56 и буду брать только гибрид PHEV, пока нет электрической версии!
@user-cd9pn2wu3j2 жыл бұрын
Так у него снизу запаска крепилась
@billibons35074 жыл бұрын
Капот крашенный!
@user-te4gp9zr7x3 жыл бұрын
"Фору даст большей части по оснащению" "не чета леворуким братьям". Дальше даже смотреть не стала. Вы серьёзно?! Ок. Где камера на 360? Где подогревы? Где панорамная крыша с люком? Где динамическая подсветка салона? Где экран мультимедиа на 10'? "Унылость" салона даже и говорить не нужно. И не надо кричать, что "это всё не нужно". Так говорят только те, у кого этого нет. Сейчас машину выбирают по большей части глазами.
@user-sb7kl7ub7t4 жыл бұрын
Превью как у сфера кар? Зачем?
@user-rw6vm5bs5g3 жыл бұрын
Тут вопрос как у кого У Авто-подбора Ильдара давно такая заставка
@beachtaxi95494 жыл бұрын
Аутлендер phv. Это не про экономию точно. Чтобы окупить разницу при покупке с негибридом нужно проехать на электро более 150тыс км. А это 14 лет, если заряжать авто хотябы 1 раз в день. Сама технология phv для недалеких людей.
@user-cm2rk6fg4o4 жыл бұрын
У нас получилось 500000 рублей,при условии что бензиновый собрат будет расходовать не больше 11 литров на 100 км. Это не считая что интервалы замены масла в ДВС и интервалы замены колодок сильно отличаются. Но сам факт владения данным автомобилем даёт не только экономию топлива, но и новый опыт, что само по себе довольно интересно. Но и с вашим утверждением не будем спорить)
@user-sp3fe3fn2d4 жыл бұрын
Любой гибридный авто не про экономию, учитывая его первоначальную стоимость, а также её стремительное падение на вторичном рынке. Это просто крутой маркетинг в совокупности с не менее крутыми технологиями.
@user-cm2rk6fg4o4 жыл бұрын
@@user-sp3fe3fn2d Вот тут не согласен. Если брать от Тойоты гибрыды,то есть варианты практичные и по стоимости сопоставимые с не гибридными версиями. Например Филдер.
@user-sp3fe3fn2d4 жыл бұрын
@@user-cm2rk6fg4o пока не отъедет инвертер)))
@user-cm2rk6fg4o4 жыл бұрын
@@user-sp3fe3fn2d я вижу,вы специалист... Не буду спорить)))
@lainngames7784 жыл бұрын
оператора уволить
@user-fz3mh4wh3s Жыл бұрын
Хреново что батарейка снизу с нашими дорогами по-любому чиркнешь даванешь
@mcluskyok16084 жыл бұрын
Ребята, да вы просто возьмите и посчитайте. Разница с обычной бензиновой версией где-то 200-300 тыс. Сколько нужно ездить, чтобы эта машина начала себя окупать? Даже если заряжать только от розетки! По моим расчётам, смысла НОЛЬ!
@user-py8ug9zk9p3 жыл бұрын
Два года, если ездить по сто км в день. 10 тыс в месяц на бензин, за год 120 тыс.
@mcluskyok16083 жыл бұрын
@@user-py8ug9zk9p да, и через 2 года её как раз пора продавать, ибо пробег уже 150, если брал с пробегом 80
@dmitrydmitry89433 жыл бұрын
Обычный на вариаторе что неустраивает в принципе тут вариатора нет. Плюс я бы метан сюда воткнул для экономии. И похуй на эту батарею
@user-zc8rx5wf2y4 жыл бұрын
Все хорошо но скучно 🙁
@user-cm2rk6fg4o4 жыл бұрын
Вы уж сильно не ругайте нас) мы же только учимся.
@beachtaxi95494 жыл бұрын
@@user-cm2rk6fg4o попробуйте в след видео подрифтить на авто, или об столб ударить. Будет намного интереснее.
@user-cm2rk6fg4o4 жыл бұрын
@@beachtaxi9549 ну это ведь не те автомобили, чтоб на них дрифтить. Ну а про столб совсем жалко такую.
@user-sp3fe3fn2d4 жыл бұрын
Чувак, ну ты попробуй веселее. Это охуеть как сложно, можешь мне поверить. Пацаны только начинают там, где уже все заканчивают. Конечно, им тяжело. Но они справятся, ибо нехуй💪
@user-ps8gl8jb3v3 жыл бұрын
Музыка ужасная
@Evgeny1382 жыл бұрын
Резюмируя, машина вроде и ничего, но покупать не стоит как любой другой митсубись
@user-dm8gv9dv4m Жыл бұрын
Скучнаааа
@user-hb5ki6md6w Жыл бұрын
А нах мне твою музыку👎👎слушать! 😠😠
@user-uq4ih7vk5k3 жыл бұрын
ложь с 3й минуты 2:45. эта машина НЕ заряжается на ходу. что бы зарядить нужно остановится включить режим заряда и погазовать. а вот РАЗРЯДИТСЯ на ходу он может и вы потеряете тягу. дальше даже смотреть не стал, профаны какие-то.
@user-qq7wj6pj6x2 жыл бұрын
Едешь , включаешь чардж и вуаля , заряжает энергией ,правда и расход ,приличный .
@user-uq4ih7vk5k2 жыл бұрын
@@user-qq7wj6pj6x о да, "заряжается" СКОЛЬКО киловат за СКОЛЬКО часов?
@user-qq7wj6pj6x2 жыл бұрын
@@user-uq4ih7vk5k по городу часа за 3-4 по трассе 6-7 ,но расход слишком крут . Машина 14 г. батарея 60%. П.С. после разрядки батареи тягу не теряет , езжу в режиме нормальный .
@user-uq4ih7vk5k2 жыл бұрын
@@user-qq7wj6pj6x а я вот на трассе с включенной зарядкой пошёл на обгон, и тут кончилась батарейка, угадай что случилось?
@user-qq7wj6pj6x2 жыл бұрын
@@user-uq4ih7vk5k нажал на газ ,включился ДВС ,и пошёл на обгон , во всяком случае так у меня .