Что внутри: 00:00​​ - Вступление и нарезочка 00:51 - Велосипедизм головного мозга 02:02​ - Почему складник? 04:19 - Вес, цена, про планетарки 06:12 - Цена подробнее 06:49 - Про планетарки 08:23 - Рама, узлы складывания 10:18 - Колеса 11:02 - Каретка 11:17 - Тормоза! 12:31 - Руль, подседел 14:21 - Крылья, подножка 15:28 - Седло 16:19 - Педали 17:09 - Трансмиссия 18:57 - Про багажник 20:02 - Про складывание 21:08 - Дизайн 23:55 - Геометрия 25:11 - Как это все едет? 26:57 - Итоги

Да, Триал продолжает радовать. Даже когда ничего не собираешься покупать и видишь хорошие скидки, теплеет на душе. Отличный обзор, как всегда. Спасибо.

Спасибо за обзор! Очень хорошая подача материала. Дизайн конечно важен при выборе велосипеда, люблю приглушённые цвета

Здравствуйте, спасибо за информацию, ровная приятная речь, все по существу .

Про ДИЗАЙН очень здорово слышать , пусть и в 3-ю очередь Очень замечательное описание велосипеда !!! Спасибо !

Поздравляю с покупкой, выглядит огонь.

Поеду покупать) реал захотелось) для прогулок по городу) спасибо за обзор!

Очень крутой обзор! Спасибо

Золотые мысли касаемо отношения к велосипеду. Продолжаю смотреть, ты прям дал напутствие мне)

Доброго Вам! Тоже рассматриваю эту модель. Багажник себе обязательно поставлю, люблю летом на природу забросы делать.

Присоединяюсь к заболеванию велосипедизм головного мозга. Shultz Goa уан лав. 20 км ежедневно. Удовольствие! Спасибо за помощь в выборе велосипеда ❤

Стильный велосипед и стильный ведущий !) прекрасный обзор, многие высказывания в унисон с моими мыслями!)) Я таки то же купил сегодня такой же в триал спорте за 36800₽ после вчерашнего просмотра этого видеообзора ,ВГМ прогрессирует)) это второй велосипед , пока )) первый Author voyager. Спасибо Дмитрий!))😊

Дмитрий спасибо! Шикарный обзор, велик в черном матовом цвете, просто бомба! Присматриваюсь к такому, смотрел варианты в основном на Авито,один упустил ещё весной, такой же, но без крыльев. И приятно удивлен ценой в Триал Спорт. Болезнь ВГМ в данный момент не так прогрессирует, но рецидив возможен. Катаю на Trek Navigator

Болезнь уже развивается) Пока только второй будет скоро, решил собрать фикс. Стиль и дизайн очень важны, фиксы не пробовал, надеюсь не убьюсь как в начале видео были нарезки. Очень круто видео смонтировано и подача прекрасная. Спасибо!

Отличный обзор. Молодец. Без воды и детально

Обалдеть красавчик по стилю и одежды и того как выглядит сочетается именно с тобой ну просто супер. По ролику структурировал все как нужно. Вообще хочу сказать довольно мало таких людей с такой оптимистичной подачей и задором в голосе. Просто респект так держать. Для меня велики мечта бабки но мани. Ну когда нибудь себе прям такой может быть и возьму. Мечтать полезно. )

Автору - респект! 🙂 В молодости (50 лет назад) имел Каму. Именно с 20" колесами - на мойц взгляд, все варианты складников с бОльшими колесами выглядят уродливо. Для меня уже тогда элегантный дизайн был важен. Хорошая вещь не может выглядеть некрасиво. 🙂Потом у моих детей была "Десна". А 12 лет назад, после большого "безвелосипедного" перерыва, купил себе складной на 20" колесах, с точно такой же алюминиевой рамой "спина дельфина". Тогда ещё ни Шульц, ни Штерн подобными моделями похвастать не могли (во всяком случае, в продаже их не было, поэтому я нашел свой велосипед на Юноне"). Сразу скажу: мне на работу ездить не надо было, и машины у меня нет. Велосипед был нужен только для отдыха, поездок по выходным. А складной - чтобы помещался в квартире, и чтобы можно было с ним проехать в трамвае или троллейбусе (проскочить неинтересную часть маршрута, а не петлять по городским улицам). И по проезжей части я не езжу - только тротуарами или дворами. Насчет багажника: мне багажник очень полезен. На заднее колесо я через Авито купил "туристский" высокий багажник (не помню его модель), на него помещаются любые велосумки-"штаны", и ноги ни за что не задевают. Бывало, я ездил с ними за покупками в "Ленту", и набивал "под завязку". И даже есть багажник на переднюю вилку - на него встаёт стандартная велосумка, но можно вместо неё закрепить резинками свернутый коврик или складное кресло, собираясь за город. 🙂. Велорюкзак на спине терпеть не могу, спина мокрая, даже при самой совершенной вентиляции. Сейчас я отправил свой старый велосипед в отставку, и буквально на днях купил на замену точно такие же (по дизайну - жене "Стелс Пилот 370" на 16" колесах, а себе "Штерн Компакт 2.0" на 20". Для прогулок по паркам (мы на пенсии переехали из Питера в Пушкин) и поддержаня физической формы. Оба складника с V-брейками и с 6-скоростными передачами Шимано Турней. Я бы взял и трехскоростную планетарку - но в этом ценовом диапазоне их не бывает (мы пенсионеры), как и дисковых тормозов (но как раз они-то мне абсолютно не нужны).

Дима на стиле как всегда !

Тоже "страдаю" этим заболеванием. Однозначно лайк и подписка. Комент в поддержку канала. Привет из Крыма.

Прикольные кадры с ширика и монтаж! К меня тоже такая болезнь, четвертый ко мне идеи и пятый в уме))

Очень грамотная покупка.( ну или подарок спонсоров)) Владею таким несколько лет, гипердоволен. Только раньше они шли без крыльев, очень хочу поставить. Поменял резину на более злую по совету пользователей, это немного расширило возможности. Думаю, этот велосипед ты продашь в последнюю очередь, он очень универсален и приятен в использовании. Часто беру его в багажник машины, в Ласточку и катаюсь на нём когда еду в другой город. Тестировал много складников, остановился на этом. ТОЧНО стоит своих денег. Велосипедов у меня 5, 3 очень схожи с твоими. Толи в детстве не накатался, толи ВГМ...)) Вообще, когда сажусь на велосипед, поднимается настроение.

После просмотра появилось непреодолимое желание его приобрести, что я и сделал) После бюджетного складнечка это конечно восторг. Спасибо за обзор!

Очень стильный велос и вы в тему одели ь 🔥🚴‍♂️😎💪💪

Все по стилю получилось 🚴‍♂️🔥👍👍👍

Актуально!!!! Спасибо!!! :)

Дмитрий, наверное, это одно из лучших Ваших видео! Получился такой красивый, но деловой рассказ красивого человека про красивый велосипед. Да, именно так. Очень здорово! Тоже себе купил три года назад складничок (попроще, чем этот, но с таким же принципом складывания). Складничком лично я очень доволен. Часто им пользуюсь (хоть город у нас далеко не плоский, как Питер). Багажник есть, но использовал я его за три года раза три. Стоит ли ставить? В Вашем случае, наверное, нет. Велосипед Ваш сейчас выглядит идеально. А багажник и, даже брызговички, будут здесь лишними. Спасибо за обзор!

Поздравляю с покупкой. Я жену уговариваю, хочу купить для неё. Пока сопротивляется. Наверное, куплю себе.

Тема дизайна актуальна) Владею тремя - шоссером, грэвелом и складником (Лангту К-8) который также любим и востребован). Не готов отказаться ни от одного из этих велов.

Крутой обзор, этот бы велосипед посмотреть в рубрике "быстро по городу"😊

Спасибо за идею!

Да дизайн важен и расцветка тоже, когда нравится то всегда поднимает настроение 🎉

Про фикс хорошо показал😂

для меня дизайн очень важен. Хороший обзор

велосепедизм головного мозга это реально болезнь у меня у сомого 4 велосипеда, каждый велик предназначен для своих целей

Отличный обзор! Отсутствие снега вызывает чрезвычайно приятные эмоции! Уже хочется весны) Вам невероятно идёт питерский casual стиль особенно на фоне города! А будет ли обзор Insta 360 (Х2 или Х3)?

Заинтриговал )

У нас два складника от Outleap.Такие же по раме. Rio (тоже на обычном переклюке, но с вибрейками) и Bern (на планетарке). Узел на раме постоянно подкручиваем, ибо начинает раздражающе поскрипывать. А насчет багажника - спорная тема. Так как, из-за миниатюрности конструкции, периодически задеваешь пятками сумку. В общем, надо приноровиться, чтобы она не мешала.

Ого, вот это прикид! Привык видеть тебя в велошмоте.

Понимаю радость от такого велика. У меня тоже черный матовый складной, но электро. Все очень похоже, и сверхлегкий багажник был, для города полезная вещь. Кибербайк называется.

дизайн очень и очень важен! и речь не только про цвета. мне как девушке важно, чтобы велосипед гармонично смотрелся и когда на мне худи с джинсами, и когда я ношу платье - наверное, тут геометрия не последнюю роль играет :3 обзор очень понравился, спасибо!)

Поздравляю с выбором, как я понял, велик вам зашел. Свой первый складник - Дахон Витесс 8 купил 10 лет назад с теми же мотивами - использовать как транспорт подскока из багажника. В итоге, прикипел настолько, что просто стал ездить на велике. Но сам дахон огорчал: одинарные обода, флекс складной рулевой, дешевая система - все это копило раздражение и в итоге я купил себе в 2016 таки фикс, потому как отказался давно от идеи использовать вел в сочетании с автомобилем. Фуджи трек 48/16, (сейчас он у меня 50/17) оказался практически идеальным городским великом. Езжу я на нем исключительно с передними тормозами, при надобности крылья делаю за 5 минут из картонных коробок под рукой. Исключительно неприхотливый и нетрудный вел. Но и складники не разлюбил. В итоге, в 18м году купил бромптон. И могу сказать, что да, он медленнее легкого фикса, но в целом, если и проигрывает в скорости, но выигрывает в мобильности - с этим велом я уверен, что коснись что, я в любой момент сложил, прыгнул в метро или вызыал такси, не думая, как мне его затаскивать в транспорт. Насчет багажника - у меня нет, но есть передний кронштейн, на который крепится специалтная сумка. Собственно, в сложенном состоянии и с сумкой велик становится тележкой в супермаркете , что безумно удобно, как оказалось. Что хочу сказать- мне 51 и я рекомендую испоьзовать фикс хотя бы пару сезонов - отлично приучает педалировать постоянно, что в итоге заметно экономит силы. Я не думал, раньше, что на веле можно за день проехать. 50 и не силтно устать - на фиксе это было без проблем, а ведь мне тогда было за 45, а сейчас 51. Привычка крутить педали, когда находишься в движении помогает и на бромптоне ехать быстрее среднего велосипедного потока. Поэтому мне проще и спокойнее на веле на ПЧ, а не на велрдорожке.

Тоже такой велосипед хотел купить. Хорошая комплектация у него.

рад за автора и его шикарное преобретение!!! Дизайн огонь!!!

Благодарю за интересный обзор. Какую максимально широкую шину 20" можно поставить на эту раму ?? 2.0; 2.2; 2.3 ?? Жаль, нет описаний про складники Doppelganger, Alpine

Спасибо за приятные воспоминания об этом велосипеде! Сейчас я перешел на электро Zion. Тоже очень достойный аппарат.☝️👍 Багажник не ставлю, использую рюкзак или напоясную сумку. Педали поменял на более лёгкие и широкие. Однозначно лайк!👍

Во первых огромное спасибо за такой шикарный обзор. Во вторых, для меня всегда складники были игрушечными велосипедами, которые не способны ехать быстрее 15 км в час, которые постоянно люфтят, и без анатомической геометрии, а значит очень не удобные в пользовании и больше 10-15 км на них с комфортом не проедешь. В третьих, почитав отзывы и комментарии, не увидел ни одного негативного отзыва об этом велосипеде, в том числе и от тех, кто имеет несколько велосипедов, (то есть тоже болеют) Ну и в четвертых, после этого обзора обязательно попробую его этой весной.)

Спасибо! !!:)

У меня Шульц Хоппер 3. При выборе важными условиями было: маленький вес (10 с чем-то кг), компактность (мало места занимает дома) и наличие багажника. Велосипед для того, чтобы ездить на работу и домой, по пути заезжая в магазин. С рюкзаком всегда потеет спина, приезжаешь на работу с мокрой спиной, не удобно. Купила велосумку, легко крепится липучками к багажнику, спина свободна, всё помещается, очень довольна. Багажник, лично мне очень нужен. Вес очень важен, так как проживая на 5 этаже без лифта, каждый раз таскать туда сюда 14 и 18 кг, как в предыдущих велосипедах, мне было очень тяжело. Дизайн для меня очень важен. Хотела черный, но их уже не было в наличии в момент покупки. Остались только красный и оранжевый. Купила красный. Для меня немного ярко, но в принципе женский вариант, тем более, если учесть, что у меня есть красные брюки и ветровка, очень неплохо всё вместе выглядит. В городе люди часто говорят: Ну очень красивый! По поводу "держать руль". Сначала вообще не хотела его покупать, так как руль казался вертлявым, и сам велосипед неустойчивым. Но постепенно привыкаешь. Да, руль надо крепко держать и контролировать. Честно скажу, в центре не люблю ездить ни на каком велосипеде. Выбираю маршруты с велодорожками. А Вы ездите по дорогам? По тротуарам не ездите? Что такое "подзабить покрышки"?

Начало ролика пушкапулемет +

У меня три велика моих и три детских итого 6 великов)))) Мои - старый добрый мтб - Мерида, месяц назад взял аутлип гравийный Хардвей S, жду весны. И складной электровелик.

Складник и будет весить много. Причин тому - нужно обеспечить приемлемую прочность складной конструкции (трубы толще). Плюс замки (на раме, на руле) - тоже вес добавляет там, где на фиксе этого нет.

безусловно, цвет и дизайн имеет значение

Тоже болею этой болезнью -Пару дней назад купил 4й велосипед - фэт... Во владении также имею МТБ - найнер, мтб(26) переделанный в гибрид ( у́же руль, узкие 28е колеса и жесткая вилка) и "грузовик" с корзиной и багажником тяжёлый стальной Стелс на планетарке в 3 скорости, на котором удобно за покупками и отвезти малую в садик В будущем хотел бы еще либо грэвел , либо шоссер. Хорошо, что год назад обзавелись гаражом чтоб хранить это добро. У жены тоже найнер и фэт. Вспомнил видео, где автор гнался вроде бы за таким же складником, а теперь сам им обзавелся, что забавно)). Тем нее менее, соглашусь, что в городе все оказываются равны итоге перед светофором на перекрестке.

Привет Дмитрий! С хорошей покупкой! ВГМ - это да! Как только про это речь зашла, сразу полез глянуть авито ,что там интересного может кто продаёт, что племяннику нужно сменить вел. Да и себя не обидеть глянуть 🤣🤣🤣🤣😅😅😅 На счёт педалей, есть на алике педали с системой сброса, полностью под ноль скидываются, что так же будет удобным при складывании. Да, 6-й это Тандем! 👍👍👍👍 Дизайн, лично я люблю чтобы велосипед был ярким, но главное не перебор. всё должно быть в меру конечно!

Хороший обзор. Ну и вел за 30 тыщ очень не плох. Дизайн да, считаю не маловажной составляющей и здесь он хорош. К сожалению в мои сценарии использования подобный аппарат пока никак не вписывается. Хотя велосипедизмом головного мозга тоже начинаю страдать и в качестве второго вела на данный момент рассматриваю велосипед для зимы, а именно аутлиповский фэт.

Красивый велосипед. В 2018 не смог найти в продаже Zion и купил Шульц Лентус. В общем то не жалею теперь, хотя Шульц требует частой (2-3 раза в год) регулировки натяжения цепи, а также подтяжки и чистки узла складывания руля. Иначе жутко скрипит. Зимой на планетарке пока не ездил. Пробовал один раз и понял, что подтупливает переключение скоростей на холоде. Видимо масло внутри втулки загустевает.

Здравствуйте! Хороший обзор. Подскажите модель ваших очков?) Очень интересные...

У меня Бромчик 6-ти скоростной с низким рулём палкой, я очень его люблю, для города это самое лучшее что можно придумать, на нём классно ехать и можно брать с собой повсюду, в поезд, в автобус, в кафэ и в магазин!

У меня 3 велосипеда: MTB (наиболее востребованный), электро MTB (для не потных поездок на работу) и фэтбайк (песок, снег и прочие весёлые маршруты). Но, как Вы понимаете, раз я посмотрел это видео, значит моя болезнь, увы, прогрессирует. С покупкой классной лёгкой байдарочки (тоже третьей по счёту 🙄) появилась нужда в компактном складном велосипеде для расширения сценариев применения (велосплавов). Единственное, что не нравится в Zion-е - это отсутствие багажника, который мне очень нужен. В остальном велосипед классный! Думаю, что буду брать. Спасибо за отличный обзор!

Ну вот - зачем я посмотрел, теперь третий велик захотел... По городу на гревеле и двухподвес для трейлов... Автору - спасибо, хорошее видео.

Дизайн тема ☝🏻😌

Отличный обзор и велик, недавно купили 9ти летнему сыну Doroznik Onyx на планетарке, made in Ukraine и удивился приятно, насколько этот концепт велика удобен и годится прям для всей семьи!

добро пожаловать в команду складничков!)) у меня стоит на шульц хоппер 16 насадка для сумки - багажник идет вразрез с философией складника - что он должен быть компактным (хотя у всех свои понятия компактности). Насадку можно заказать для сумок бромптон, с нужным количеством отверстиий спереди раме на складнике, или с креплениями на стакан руля, если дырок в раме нет (как у тебя)

Автору респект! Zion жемчужина в мире велосипедов.

Привет у меня пока что два велика туринг pride и складной электрический вел тоже думаю надо бы багажник поставить на него вроде как не хватает . Да и еще бы тоже хотелось пару великов в коллекцию🤫😊🚴‍♂️🚲

4 года владел Forward enigma 3.0 на планетарке, и продал в легкую! Неожиданно удачная модель,так что за подобные складники топлю сильно! Правда в маленьком городке без внимания я не оставался, редкие велики. Люди, почему-то, с пренебрежением к ним относятся, но надежность и выносливость поражает. Кстати багажник сильно выручает когда нет авто!

Приветствую Автора видеоролика и всех любителей велосипедов. Так же как и Автор страдаю велоболезнью. У меня было три велика : Dahon Brompton и гравийник. Бромми был продано в хорошие руки вместе с дахоном. Сейчас катаю на Bike Friday NWT. Имею опыт катания и обслуживания со складными велосипедами около14 лет. Дизайн велика важен, даже очень. Вес велика тоже важен и не только для поднимания, но и для манёвра и разгона в городских условиях. Обвес складника важен в зависимости от климата и ландшафта города , в котором вы катаете. Буду рад поделиться с Автором и велолюбителями складников своим опытом :-)

Классный вел , дизайн рамы позволяет поставить планетарную втулку на ремне . багажник + сумка на быстро семе

Планетарка мне нравится тем, что (самое очевидное) есть функция выбора передачи на месте. Сами переключения намного мягче, так как цепь не скачет по звездам. Главный минус- неудобная настройка (звучит странно, я знаю). Чтобы ее настроить, обязательно нужен инструмент, а именно плоскогубцы. Обычный переклюк можно настроить прямо на ходу, не слезая с велосипеда, хоть и не на всех велосипедах, но на моем это можно делать. Планетарка- это автомат. Идеально подходит для спокойной езды любым новичкам. Рычажный переключатель имеет больше общего с механикой или роботом (если сравнивать с автомобильной коробкой). Отлично подходит для активной езды, но требует некоторых навыков аккуратного обращения. Я считаю, что велосипед на планетарке должен быть как минимум вторым, просто чтобы иметь возможность ездить с большим комфортом по городу. Отличный вариант для разнообразия

У меня 4 вела) Складничек всегда в багажнике штерн тревел 20, стелз навигатор 800 для поездок по городу, аутлип а2 для драйва и кайфа и для дочки стингер калипсо эво))

Тоже чуть не купил его правда б/у вариант, но чутка не успел, он мне тоже визуально и навеской привлёк.

а вы велосумку на руль к нему брали? я не пойму, как сумку прикрепить, когда спереди пучок жестких тросиков мешает, сумку взяла довольно вместительную. Вел брала одновременно себе и ребенку (его рост 140 см, очень доволен, единственное подседельный штырь сильно вниз торчит, цепляется за поребрики, может спилить немного не страшно?)

«БОЛЕЗНЬ» тоже есть : 4: ЦК , грэвел, КК , и, конечно же. ZION ! Хочу ещё МТБ карбоновые , но с карбоновой вилкой , максимально лёгкий и функциональный. Скорее всего буду собирать по необходимым частям с Ali. Опыта в этом пока нет. Важно начать !

Для меня дизайн - это практически самое важное во всём велосипеде, он стоит на уровне с качеством самого велосипеда

Здравствуйте, на мой взгляд багажник нужен и под багажник продаются спец сумки которые не портят дизайн и при этом очень удобно, например иногда утром прохладно а днём жарко и вот ветровку можно будет в сумку спрятать или что-нибудь ложить, у меня раньше был электро самокат с корзинкой Куго ц1+ и поменял на электро велик педали иногда хочется покрутить, а вот корзинки нет я сумку заказал там выбор большой на мой взгляд лучше чем корзинка меньше весят чем корзинки и не потеряется ничего.

А я выбрал складник шульц Лентус для езды зимой+совмещения с общественным транспортом. Мне показалось планетарка зимой ведет себя лучше чем обычная трансмиссия. Цепь толстенная, ухода за ней нужно в разы меньше, "классическая" же система начинает ржаветь при таком количестве реагентов, думаю на складнике будет все хуже- т.к. лапка переключателя и звезды находятся ниже. С планетаркой проблем не было, но и ТО я ее не проводил, в магазине сказали можно каждые 3-4 тысячи километров перебирать, планирую отдать на ТО в этом году после 3 зимних сезонов и суммарного пробега 2-3 тысячи км, надеюсь все будет хорошо, ибо цены на планетарки 8 скоростей космические. Багажником пользуюсь активно, но только передним, на него удобно ставить рюкзак или маленькую сумочку для работы. Возможно на задний багажник удобно купить специальную сумку (видел такие в спортмастере), но вот с паньерами придаться позаморачиваться- не все влезут на такие маленькие багажники

Про брызговик - купите пластиковую папку для бумаг. Из нее вырежте брызговик, и степлером приколите к крылу ). Не жалко потерять, и польза несомненная Багажник - однозначно нужен. По крайней мере, я поставил. Ни разу не пожалел.

Когда будет поездка по городу на Зионе с комментариями?

сам катаюсь на шульц xl, багажник нужен будет летом чтобы спина было сухая рюкзак в жару будет проблемой,багажник советую поставить передний чтобы не терять своё имущество из виду.

Приветствую, снимите видео про апгрейд и аксессуары для складничка.

О, у меня такой же точно! Пересел на него с Outleap RIo, там попроще модель (V-brake, 7 скоростей, переключение другое и тд), но прокатался три лета очень приятно, и по городу, и по лесопаркам даже немного (руль под конец подскрипывать стал, одну педаль разбил и пришлось менять, ну и в целом велосипед уже такой видавший виды стал). Багажник поставил - веса прибавляет, но удобно сумку крепить и в нее складывать вещи. У Zion кстати мне не очень нравится конструкция замка на раме: у Rio он не болтался в сложенном состоянии, а тут этот штырь торчит, и никуда не уберешь его (на видео заметно). Но это пожалуй единственный минус, в остальном все очень нравится, скорость, работа тормозов, все узлы как будто покрепче стали. Наверное багажник переставлю на Zion тоже. Еще у Schulz есть классная вместительная сумка на руль, советую.

У меня сейчас 5 хороших велов и два дешёвых, стальных, на даче. Катался в детстве на Салютах, потом забросил, не до них было. Вернулся снова к велосипедам лишь когда задумался о поездках на работу. Начал с аналога Салюта: - Stels Pilot 710, потом скоростной 750. Это складник с 24-ми колёсами и стальной рамой. Потом понял, что к себе на этаж такой тяжелый вел тащить каждый день тяжело (17 кг, после замены вилки на амортизатор уже 19 кг). Решил найти что то полегче. Взял: Stels Navigator 130 (круизёр с алюминиевой рамой и трёхскоростной планетаркой (примерно 14 кг)), в принципе почти голый вел, только задний ножной тормоз, 3 скорости (ему мало), 26-е колёса, крылья и всё. Потом туринг Stinger Blazer амортизатор, передний вибрейк и задний ножной на планетарке 3 скорости. Неудобство - на светофорах надо слезать, а это очень неудобно. Быстро с них не слезешь, да и в машину не положишь. Поэтому снова взял складник, но ещё более маленький и с алюминиевой рамой: - Forward Enigma 154 (5 скоростей на планетарке Sturmey archer, правда это был б/у в очень хорошем состоянии). Скоростей хватило бы и трёх, хотя мой знакомый, давно не катавшийся, ехал только на первой скорости..? Видимо для обычных людей сложновато всё же, я первые две скорости вообще там не ощущаю на обычной дороге. Задний ножной тормоз старался не часто использовать (иначе потом чистить втулку каждый год), а передний тормоз вибрейк надоело менять колодки каждый месяц. Поэтому в ближайшее время спереди будет тормоз уже барабанный, тоже Sturmey Archer. Но вел всё равно планирую заменить на аналогичный, только на дисковых тормозах. По опыту: катал и на обычных скоростях и на планетарке уже более года, и вывод таков: если живёшь в крупном городе, то обычные скорости очень неудобны для каждодневных поездок. Приноровится быстро и вовремя переключать скорости можно, но планетарка в этом плане лидер. Однако есть и минус: - обслуживать её не каждый мастер возьмётся. Поэтому в лужах купаться и форсировать затопленный переход (у меня такое было однажды), на планетарке не стоит. Да и вообще не надо на любом веле преодолевать такие препятствия. Весело, но потом уже не очень. В целом вопрос с их обслуживанием самый не простой, если только самому изучить их сборку-разборку, и оно того стоит. Если зимой не кататься, то должно хватить надолго. Единственный момент, планетарки с ножным тормозом лучше не брать, если не умеешь их разбирать для чистки. В целом же ножной тормоз удобный. Есть планетарки в том числе на роллерных и дисковых тормозах. "Нужно руль крепко держать", думаю уже прояснилось для вас. Первое время да, потом уже спокойно по кочкам едешь и одной рукой справляешься. После обычных велов действительно непривычно, что руль быстро реагирует на поворот, но потом привыкаешь. Багажник нужен лишь с корзинкой, но очень крепкой. Я поставил, и один сезон так откатал, спина под рюкзаком потеет. Но увы, у меня рюкзак почти всегда тяжёлый и корзинка развалилась к концу сезона. Потом катал без неё, а без корзинки багажник лишний. Крылья безусловно на веле нужны, полоса грязи спереди и сзади не украшает. Брызговики - лишние. Никакой пользы от них не заметил. Сумочка на вел нужна разве что под замок, чтобы рюкзак не снимать. Положил в сумочку на раме и поехал. Ну а дизайн..., у вела хорош и это важно, но вот цвета мне нравятся поярче, например темно зелёный - хаки. Хорош и жёлтый и красный, но они привлекают лишнее внимание, а к такому велу внимание надо бы снизить. Быстросъёмное крепление колеса - удобство для вора... Но дисковый тормоз возможно этому помешает.

У нас нет никакой болезни веломозга! Мы болеем мотоциклами...

Про складные педали - у меня на энигме пластиковые года 3 прожили и крякнули (точнее одна крякнула), но я вешу довольно много, на верхнем пределе складника. Поставил взамен тоже складные, но с металлическим каркасом - но долго не поездил - купил другой велосипед.

Я только отговорил себя купить фетбайк и тут новый приступ))

И про багажник, я ставил универсальный из декатлона на свою энигму, смотрится вполне прилично, несколько раз даже пригодился. Складыванию не мешал, но вес конечно увеличил.

на официальном сайте пишут, что втулки на насыпных подшипниках. Или от года меняли?

по седлу на скалдных как оказалось диваны удобны) купил в прошлом году бу шульц, и там был диванчик купил сразу на замену щтатное шульц, ибо мне оно заходит) а в итоге некогда было поменять и привык к дивану, что на кочках прям хорошо показало себя...интересно конечно как оно если ставиьб жёсткое сиденье на складник. я прям хейтер жёстких, но я и скалдниковый парень))

У меня велосипедизм головного мозга стабилизировался на цифре пять. В последние годы даже небольшая рецессия наблюдается :)

Тоже владелец трёх велосипедов (что есть необходимый минимум, хехехе), среди которых и раскладушка (Шульц Макс мульти). В целом также позитивно к ней отношусь, но с нового сезона собираюсь пересесть на минивело - механизмом складывания всё равно практически никогда не пользуюсь, при этом с моим весом в ~100 кг за замки страшно)

Поздравляю с покупкой! А насколько ощущается прибавка в скорости по сравнению со Стридой? Если прибавка вообще есть =)

Болею тоже этой болезнью. У меня 5 байков. Два складника на 20 колесах, один горный на 29 колёсах, и два городских на планетарных втулках и 28 колесах. Очень доволен своей коллекцией. Всё сценарии катания закрыл для себя.

из складников на которых я катался мне больше всего понравился Бромптон (более свежие на 5 передач 3+2)

Багажник очень полезная вешь в городе - как минимум спина не потеет от портфеля а особенно на холоде У меня велосипедов больше десяти в разной степени собранности - вызывайте санитаров😅😅 Складничёк очень удобен в транспопте возить и .... маленькие колёса поднимают меньше грязи - ставь брызговики, я ставил и добился почти чистых штанов в межсезонье ( ездил из пригорода в центр города) На складниках ездил ток на Салюте и Каме 20'' диамер колеса. На каме очень быстро разбивало заднее колесо -по пять спиц ломало за неделю (ездил очень много) По итогу что Кама что Салют выломало полностью раму в месте пристыковки (пайка латунью) раму - до дома очень аккуратно доехал чтоб два куска велосипеда не тащить на себе, и катал я на этих складниках тока зимой ( две зимы)

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, как велосипед, сколько проехал, какие минусы проявились? После года опыта советуете? Спасибо! PS: сейчас 36894.

Здраствуйте) у семь велосипедов, щас думай какой восьмой велосипед преобрести)

у меня рюкзак от decathlon от разделяется как велоштаны и вешается на багажнике, НО багажник багажнику рознь штатный шульцпятками цепляешь рюкзак , а вот Dewolf не требует спец багажника с завышенями , как для туринга уже...вообщем багажник люблю и пользуюсь)

дизайн у Zion прям хорощ) особенно этого года))

Я на этот отлип сиона поставил бафанг 750 вт, осталось только амортвилку уаткнуть и всё будет хорошо))

Катаюсь на таком уже 3 года. Никаких нареканий. Есть ещё Merida mission cx 100 se. Думаю купить Shulz Boys Don’t Cry.