U Nemačkoj su ljudi protestovali kada je izašao mercedes 124, odnosno nakon godinu-dve upotrebe zbog slabijeg-lošijeg kvaliteta u odnosu na 123 (Zamisli, šta bi onda mi sad trebali da radimo) :D

Nikome se ne isplati. Svi proizvođači su kiksnuli posle legendarnih/popularnih modela (190/124, B4, Golf 2...).

sabahudin hrustanovic

Imam 14 godina i iskreno mogu reci zelja mi je da mi ovo bude prvi auto, ni jedan drugi. Ovo mi je i inace dream car. Da budem izuzetak😁

om602 ili om605

Koju si glupost izjavio druže sad Zastareo auto Ja imam x6 i A8 2014 Ali mi je draže da sednem u mercedes 124 više nego išta To je MERAK sesti u njega i provozati se. Ti to kako vidim nikad nećeš doživeti, na žalost

Odličan je, al je lim teško smeće nažalost.

@@karlowolf05 istina velika, imao ga

U mom kraju dok sam odrastao su ga vozili samo siptari. No hate...

@@BrateTebra123 Pa?

Da tako je a obicni 2.5 sa 20 ventila novi motor 112 konja a 300 turbo 146 to je vec dobro islo.

zapravo se nije mnogo promenilo sem sto u danasnjim vozilima imas autopilot. ne mozes porediti neki osnovni model sa danasnjim kolima ali uzmi s klasu devedesetih sa svom opremom i danasnja kola sa svom opremom pa uporedi. nije se puno toga promenilo. al danasnja kola su mnogo brza.

Sta lqp top ispred?

I radio ga Je Porsche jer je bio na granici .

Jeste nekad. Od stare slave se ne živi.

5G se poceo standardno ugradjivat od 96 god, od 91 do 96 su ga imali samo M104 motori kao opciju

Da MB W124 je odličan Benz, imam ga već 19 godina i nikar ga ne bi zamjenio za novi E- class. Ali Mercedes Benz W140 je jednostavno nepobjediv. 🥇 Auto bez prave konkurencije. 🥇

@@mathias3v871 Nazalost nikad nece napraviti tako kvalitetan automobil....ovi novi su najverovatnije kvalitetni koliko_toliko,ali ne kao od1987 do 1996

@@aleksandarspasic2094 Sigurno. Mercedesi iz sedamdesetih, osamdesetih, i sa početka devetdesetih imali su jednostavno nepobjedivi kvalitet. 🥇 Noviji i novi modeli Benza (takodje novije S-klase) po kvalitetu nisu ni blizu starim Mercedes Benz Legendama. 🥇

@@mathias3v871 jel w124 bolji od w210?

@@antiteroristickejedinicepo4830 Za mene lično da. Mercedes W124 je zakon 🔥🥇

I meni je cudno da je sa 4 brzine..inace su u ove modele vec ubacivali onaj petostepeni sa petom elektronskom takozvanom...

Automatik sa 5 brzina 722.5. Je poceo da se ugradjuje 1996 godine u S klasu w140 E klasu w210 i u neke zadnje modele w124. Tako da je do 1996 bio automatik sa 4 brzine.

@@vwempire8459 imao sam 320 benzin w124 kraj 1993 i bio je sa 5 brzina

Zato kad se vozis u audiju ko u kolicima u odnosu na mercedes😄

@@tsebehtgma6422 Audi kao u kolicima? 😂 Pa on je bio i duzi i siri od Mecke a i komotniji mnogo. Znaci licno, surak je imao iz 1995 A6, 2.6 V6, kvalitetniji unutra od Mecke duplo.

@@Enko063 zadnji pogon,tako da nesto sporije ubrzava tek izmedju 2,5 i 3 hiljadd obrtaja pocinje vuci..

@@Enko063 vidi se danas na putu kad naidje, audi kao naduvana peglica, mercedes kao tenk. Sto se kvaliteta unutra tice suvisno je govoriti, mercedes je tad pogotovo bio 3 klase iznad. Audi nikad nije niti ce moci da se takmici sa meckom i bmw-om, nasminkani vw, i uvek ce to biti. Iako se smatra premium klasom, to nije

@@tsebehtgma6422 Nijedan auto se ne moze uporediti sa meckom, ali to sto si reko da je audi nalickani vagen nije tako. W124 mi je dream car ali limarija i maska koja puca su mi bas fail na 124ci dok su audi pravili bas dobru limariju i daleko robusniji enterijer od mercedesa. Volim sva tri brenda, ali mecka je broj 1

Šta pričaš bre čoveče?

Prestali su to raditi..

Tacno tako a klasa b i c klasa imaju od Renoa motore oni sto sa najslabijom snagom

Da si malo vise uopucen, znao bi da je samo blok tog motora od Renoa :) ostalo je Mercedes

Ti oscito nisi dobro informisan malo proguglaj pa ces bit upucenije nemoj se brukat

Mi smo u porodici imali jedan 250d, nikad nista nije ispucalo, tapaciri ostali netaknuti, tabla nova, mahagini nigde napukao. Bio star 6 godina kada je bio kupljen, ja bio klinac u osnovnoj skoli. E kada sam polozio, gasio ga nisam. 😀

@@Enko063 Ja sam video par modela, verovatno od sunca je ispucala tabla, to na novijim nisam video

@@goran5950 Imao je dosta tih, sa otvorenim tapacirima, namrckanim mahagonije, naprslom tablom. Ali ako se kupi skoro nov,odrzava se, garazira, tesko. Moj surak je imao A6 iz 1995. godine 2.6 V6, njemu nije bila naprsla tabala, niti tapacir, oni materijali su u njima bili bolje nego kod Mecki, kako sam gledao. Takodje, Audi 100/A6 je znatno komotniji pozadi.

@@Enko063 ne znam da li su toliko komotniji, ali onaj osecaj kad sednes u Mercedes, zvezda na nosu, kad smotas pun, a tocak "izleti" iz blatobrana na stranu, sam osecaj pri voznji automobila sa zadnjim pogonom, nema dalje 😆 a pri tom znas da ce preci sigurno milion km ako vodis racuna o njemu, to nije mogao niti jedan automobil, a da ne pricam recimo o modelu 500 E HAMMER 😆 takav automobil je retko ko mogao da napravi 😆

@@goran5950 Jesu, zato sto sam to sve probao i vozio, recimo u A6 sednes maks, pozadi sednes kao nista dok u W124 bi udarao u sedista da tako napravis. Ali ti tapaciri, sedista, tabla, koliko je to sve kvalittletnije u Audija da ne verujes. Mogu oni svi milion kao vrata, samo odrzavaj kako treba.

Mercedes i dalje izgleda kao nov a svih tih ostalih nema na putu.

@@truecam2015 Ne pratis dovoljno put 😉

@@alazaist1 Najstariji francuz na putu je Megan 1 2002. Italijan Seicento 2002. Volvo iz sredine 90-ih je statistička greška na putu. Sredina 90-ih je ''rupa'' jer nijedna marka nije uspela da ponovi kvalitet.

@@truecam2015 Pa da, ima milion ovakvih mercedesa kao sa snimka na putu

@@alazaist1 Imaj meru.

I nije toliko spor, dosta brzo prebaci brzinu. Sto se tice kilometraze ako je prava, nije mnogo jer auto je star 30 godina, auti danas toliko predju za 3 godine. Svakako ovaj konkretno model nije muzejski prijerak, vidi se da je farban, ne bas najbolje ali lep je

@@tsebehtgma6422 Vozio sam ja to sve, manuelni je Brzi Gonzales za automatika. 😂 Pa drug mi je imao podavno C200 kompresor 2003, automatik, to bese smece menjac. Oduvek je Mecka imala spore menjace koji se "zbunjuju".

@@Enko063 ali su dugotrajni i ne kvare se nikako,imam okca E300 automat 4 brzine sporo salta za start i među ubrzanje nije nešto al je kultura za vozir a ne za trkanje,e da je 5 brzina manual to je druga prica to nezz.

Ne zbunjuju se, takve su mečke. Taj auto je pravljen za uživanje, za vožnju do meseca i nazad bez razmišljanja da li će negde da te ostavi u kvaru. Nije pravljen za divljanje i brzo šaltanje. Inače baš to sporije šaltanje čuva celu mašinu i doprinosi udobnoj vožnji. Takva je bila mečkina narav. Tada su inžinjeri konstruisali da traje a sada se trude što pre da se pokvari.

@@Enko063 mozda sto se ubrzanja tice zato sto su stari automatici takvi, vise trose auti sa njima i oduzimaju dosta snage ali kad suto treba pod punim gasom da presalta brzinu, odradi to brzo

Meni je draži 190.

I današnji avtomobili bi izdržali dugo, da bi se pravili servisi na vreme, ne na 20-30K KM. I ti stari avtomobili, sigurno nebi izdržali na modernim intervalima.

@@balkantex2831 navedi mi koji bi to auto prešao milion kilometara bez otvaranja motora ili koja bi limarija izdržala 40 godina bez varenja kao na primer 123 ili 250,ili Audi kockica sa pocinkovanim limom,30 godina bez garaže ne menja boju sad posle deset godina izbledela hauba ili krov,radio se kvalitet a ne kvantitet i sad se rade auta od recikliranog materijala tj.otpada.

@@milecole5618 Evo kao na primjer zadnja gen. Toyota Tundra V8 Bencin, bez problema more preči. Svako avto more preči puno sa redovitim održavanjem (5000-10000KM Intervali). Limarija na modernim vozilima je puno bolja od avtomobila iz prošlog vijeka. Recimo S-klasa W221 ima puno bolju limariju nego prošle generacije. Taj avto i posle 15-16 godina izgleda bolje nego S klasa w126 i w140 u svoje vrijeme sudeči po plehu.

@@balkantex2831 gresis

@@neutralsystem6240 Zasto bi gresijo?