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おやじ達のGT選手権'98 Rd.5 ツインリンクもてぎ V OPT 057 ④
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※動画内の情報は当時のものです
おやじ達のGT選手権'98 Rd.5 ツインリンクもてぎ
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VIMEO vimeo.com/sunpros
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜：新作
月曜・水曜・金曜：旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
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www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。
@kokoakaberetta93R 4 жыл бұрын
グランツーリスモで遊んだ思い出もあるせいか、この頃のGTレースカーはどれも格好いい…というか格好よくないクルマなんて一台もない
@user-xn2gk1rm6g 4 жыл бұрын
種類が、多くて良かったですね！
@EXCITE-S13 4 жыл бұрын
分かる
@bokuha_roa 2 жыл бұрын
最新車から旧車、珍車まで種類豊富でしたよね
@user-sf9ug5ki8d 4 жыл бұрын
DENSOサードのクラッシュは谷川選手が脳震盪？起こして、クラッシュして止まった瞬間、車から直ぐに脱出。エスケープゾーンでその場で倒れた。富士の二の舞の如くコースオフィシャルが満身創痍状態の谷川選手を歩かせたりして、パートナーの土屋圭市選手や解説の由良拓也さんがマジギレしてたね。
@R1k0ru_115 4 жыл бұрын
この時は流石にドリキンもシリーズ捨てたよね
@lmp1411 4 жыл бұрын
たしかそれ裁判まで行った気がした
@user-cn8wl4oc9h 4 жыл бұрын
翌年谷川達也選手は脱落、影山正彦選手に代わりましたね。また99年は舘信吾選手が事故死する事態になりました。 更に翌年の00年は土屋圭市選手はホンダにカムバック移籍しました。 引退後は師匠の高橋国光御大と共にという気持ちや鈴木亜久里氏に依頼されてというのは有名ですがあまり信憑性は無いものの、これまでの事故に対するトヨタの対応に愛想が尽きたという噂を聞いた事があります。
@A-S-ZZW123 Ай бұрын
@@user-cn8wl4oc9h 国さんに頼まれてトヨタを辞めたものの、肝心のRAYBRIGには服部選手が入ることになったため、ARTAに移籍した・・・と聞きます。
@keiinkyo 4 жыл бұрын
テイボントランピオFTOが大好きでGT2収録では嬉しかったなぁ。他のマシンも最高にクール。
@yts_proto 4 жыл бұрын
スーパーGTでFFのマシンが出ててしかも速いってめっちゃ燃えるわ〜 アツイ！
@user-wc7hh8od2d 4 жыл бұрын
この頃の雨さん7のダッシュボードって市販の面影があるね
@user-ii7go7rk9q 4 жыл бұрын
この頃の方が市販車ベースって感じがする。今のは市販車に似た何かになってる。
@yutas8710 4 жыл бұрын
実際に市販車のボディ使っていたので、正真正銘の市販車ベースですよ、あまりの魔改造のため、「いちからレースカー作った方が、安くね？。」ってことで、今日のスタイルになったそうです。
@user-wg2nr2ei6b 4 жыл бұрын
今はシルエットフォーミュラみたいなもんだよね
@user-mm3np5sd8p 4 жыл бұрын
今のスーパーGTはほぼフォーミュラマシン。500でも300でも、トヨタや日産はフォーミュラのFR版といってもいいぐらい
@drkngt7 3 жыл бұрын
今のはフォーミュラに市販車っぽい外装をつけた感じだね
@Xanavi0308 4 жыл бұрын
superGTよりJGTCの方がデザインとしては好きだわ デンソーサードスープラとかARTA NSXとかどれもカッコイイ
@s_wggns 4 жыл бұрын
Love this era, a grid full of amazing cars and so many young legendary drivers! Thank you for this upload!
@user-ke4oe1jl6u 4 жыл бұрын
タケヤリさんや〜
@civic355 4 жыл бұрын
この頃のGT500の時価総額3500万って、今のGT3車両の約半額に驚き。 という事はGT300はそれよりも安いのか…
@user-fb7qd8fl4n 4 жыл бұрын
Brian355 だってカスタムカーに近いもんね
@YouTuber-ii9tq 3 жыл бұрын
確か開発コストは今よりも高かったはず
@telkor-tzm50r 3 жыл бұрын
この年か翌年くらい？まではまだ開発費高騰はそうでも無かったような… 03年規定から（01年ぐらいから凄かったけど）はメチャクチャになったけど… この時のGT500が時価総額3500万ならグループAのR32よりも安いんだよね〜 ホント良い時代だったわ
@jas6599 Жыл бұрын
@@telkor-tzm50rグループAの３２で最低価格5000万でしたっけ?トップチームのカルソニックやユニシアはもっと高かったんでしょうね。
@telkor-tzm50r Жыл бұрын
@@jas6599 ニスモから新車のグループA仕様車を買うと5500万だった記憶があります。 更にそこからニスモ（エンジンは日産工機）にエンジンやら色々手配すると、1シーズン最低でも車もう一台分って言われてましたね。 カルソニック号やユニシア号は日産ワークス扱いの待遇でしたから、意外と？かかってないかも？ですよ（笑）
@user-lr4zd3kz6x 4 жыл бұрын
サードの事故の時確か谷川選手がマシンから出た直後かなり痛がって芝生の上に横たわっていたんだけどマーシャルが全く助けに来なくてそれを中継で観てた土屋さんがブチ切れたんだよね…
@user-cs3bt2ud2u 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/b9x7h651ltfKp58.html 詳細ドゾー
@epicdayrcf4711 4 жыл бұрын
土屋さん／レスキューどうなってんだよ、レスキューは！！ 電話しろ！！
@sueyoshihideaki9517 4 жыл бұрын
最近のGTもベントレーやらマクラーレンやらマークXやら、いろんな国の個性的なクルマが混じってていいけど、この時代はほぼ国産メーカーでこのバリエーションか…すげぇな
@GC820EJ 4 жыл бұрын
クスコインプが走ってる映像初めて見た感激です
@user-bu4pj7dp6d 4 жыл бұрын
格好いいですよね～
@ez7540 4 жыл бұрын
GCが勝ってて嬉しい😊
@GC820EJ 4 жыл бұрын
GC乗り勢揃いww
@user-ul9jz9ze6v 4 жыл бұрын
自分もgc乗りです！本当かっこいい
@sf-wq2nd 4 жыл бұрын
やっぱりクルマはこの時代や😭
@user-ob6cu6li9x 4 жыл бұрын
この頃のGTは最高にカッコいい！
@R3IMU 4 жыл бұрын
Todays racing pales in comparison to this. I'm so sick of seeing the same GT3 cars in every race. This was the golden era...
@turbo_excellent 4 жыл бұрын
FTOは中谷さんが乗っていたマシンか！
@user-oo8dv4fl7u 4 жыл бұрын
このレース唯一のつちやMR-2敗戦レースなんだよね……………(ーー;)
@agpk2530 4 жыл бұрын
これだけしか敗戦してないんか... 流石25号車...
@user-cn8wl4oc9h 4 жыл бұрын
つちやMR2、間違いなくGT史上の最高傑作ですね。
@thepartypotatopooper6354 4 жыл бұрын
this is legendary,all the cars,all the drivers and of course the girls
@Eeter26 4 жыл бұрын
Yeah i love when motorsports shows needlessly sexualize women
@TI-ii7tn 4 жыл бұрын
ぶっちゃけ、今のsupergtより昔の全日本gt選手権の方が良かったわ。
@s2korpionic 4 жыл бұрын
Not sure if anything can come close to the 90s JGTC when it comes to spectacle. ... Damn I miss the 90s.
@SD-ur6sh 4 жыл бұрын
11:37
@user-dq2ci3lg4f 3 жыл бұрын
パスしたときに手をあげるの好き
@user-pf3qp2oj3j 4 жыл бұрын
本当、古き良き時代だなぁ… これが熱かった時代の最後だったな
@user-tl4wc6xj2n 4 жыл бұрын
MR-2フェラーリみたいでカッコ良い
@user-ni8yb9bs2v 4 жыл бұрын
300クラスのカーバリエーションいいな 今と違って日本車が多い
@user-nt8hx3jl4o 4 жыл бұрын
マツモトキヨシのカラーリングが個人的に好きです
@YouTuber-ii9tq 2 жыл бұрын
今も日本車多いですけどね
@CarloPlaya Жыл бұрын
Compared with the international GT3 class variety I would like to have the variety of the Japanese GT300 class - Prius, 86, BRZ, Supra in addition to the "normal" GT3 cars. Although I agree, in the past cars like the AE86 BP Apex, ARTA Garaiya in addition to the wonderful cars in the video, it was the peak of motor racing
@deathnight9991 4 жыл бұрын
この頃ほんま華がある いいな・
@ideytrmc 4 жыл бұрын
織戸さん、シャンパンリバース！(笑) 生ダラカートの定岡さんもやってましたね。
@sasekinogotoku 4 жыл бұрын
インプレッサのGT300初勝利レース！ でも再び勝つのは、10年先になるとはまだ彼らも知らない…
@yuhkitanaka301 4 жыл бұрын
翌年のオートポリスでのオールスター戦で勝ってますね
@jas6599 Жыл бұрын
あれだけ元気だった国さんが亡くなられたのか…時の流れは早いな…
@andrew.4g637 4 жыл бұрын
Seeing those rad NSX body kits make me want one
@user-ls7ft5ny3l 4 жыл бұрын
今のスーパーGTの動画見ると本山・道上・脇阪の頃が良かったって意見多くて その頃スーパーGTの動画見るとスーパーGTになる前が良かったって… 車は進化するとともに魅力は…
@rx0852 4 жыл бұрын
魅力っていうより自分が一番好きだからじゃないですかね？
@user-ls7ft5ny3l 4 жыл бұрын
Rx 08 すいません自分のおつむが悪くてあなたのコメントをよく理解できないのですが… 私はあくまでもコメント欄など見ると前の方が良いという意見が多く感じ今のスーパーGTを魅力的に感じている人が少ないのかなと感じました。以上のことから上の発言になりました。 しかし今のスーパーGTが魅力が全くないということではありませんし、現に入場者数も減少していません。
@rx0852 4 жыл бұрын
@@user-ls7ft5ny3l 前が良かったと言ってる方は、自分がその時のGTが好きだから今よりも前の方が良かったという発言になってるんだと思いますって言う意味で送りました
@hazukiserizawa 4 жыл бұрын
このスープラのクラッシュって、オフィシャルの対応が遅すぎてコメンタリーで批判出たクラッシュでしたっけ？
@user-cs3bt2ud2u 4 жыл бұрын
Hazuki Serizawa そうそう。クソ対応。 kzfaq.info/get/bejne/b9x7h651ltfKp58.html
@wishyourhappiness39 4 жыл бұрын
由良さんがブチ切れた時ですね。
@user-cn8wl4oc9h 3 жыл бұрын
今思えば翌年の舘信吾選手の悲劇の誘発剤だったように思いますね。
@TANPERO_ 4 жыл бұрын
ドキッ♥️おやじだらけのレース大会inもてぎ
@user-bm6ql2wt7u 4 жыл бұрын
そこで、「ポロリもあるよっ！♡」とか言われたら 誰が喜ぶんだろうか・・・ｗｗｗ
@Uniguri_Dendosi 4 жыл бұрын
鈴木光 ポロリ(サーキットから) ポロリ(エンジンが)
@esfitnesspro2455 4 жыл бұрын
i used to pay $100+ for these DVD's at the japanese store in kearny mesa san diego back in late 90's early 2000's, now they're here free on KZfaq lol
@torakoara1 4 жыл бұрын
キャバリエ、cmに出ていた所ジョージさんのイラストが描かれています
@blahblah2018 4 жыл бұрын
choco-san's NSX looks stunning
@haruki-jugaki 4 жыл бұрын
gtマシンでHパターンは珍しいですね。
@user-fb7qd8fl4n 4 жыл бұрын
実況のハルキくん Hパターンじゃなくてシーケンシャルだと思います
@haruki-jugaki 4 жыл бұрын
雨さんのFDのことです。主語がなくてすみません…
@tougedriver8358 4 жыл бұрын
I had no idea they had a Cavalier GT car.
@carlosjon1692 4 жыл бұрын
Gran turismo legends 😁😁😁
@user-se6qr9bu6q 4 жыл бұрын
クスコインプレッサは戻ってきてほしい！
@user-gk4lk5tp6o 4 жыл бұрын
昔のGT選手権の車両の乱暴な感じの音が好き。マイクのせいってのもあるかもしれないけど。
@user-tt3fo9um4d 11 күн бұрын
マックスとモン吉って紛らわしいなw
@indoorReport_RI45 4 жыл бұрын
富士の件を全然教訓にしてない…
@seoul_tunar 4 жыл бұрын
와 추억이 돋는다
@user-cw8hi5kg1b 4 жыл бұрын
昔のほうが良かったってのはわかるが進化なくして今はないとおもてり
@user-pb1bh9nv6q 4 жыл бұрын
キャバリエや…
@user-ev4rk8io3j 4 жыл бұрын
雨宮ッス
@DP-nr1hz 3 жыл бұрын
Valvoline 300zx GT wow
@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын
この頃のgt300のトヨタ車は大概jtccの余り物寄せ集め
@n7qbss815 4 жыл бұрын
だいちゃんあんま変わらないし滑舌悪い
@352zero3 3 жыл бұрын
😏👍
@user-ng8hg6mx5w 4 жыл бұрын
キャバリエって中身JTCC?
@user-bu6vj7bp2u 4 жыл бұрын
今のレーシングドライバーってキャラが薄いというか頭良さそうでつまらないよね この頃は濃い！！
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