Гріти свічку на морозі в блєк-аут а потім швидко закручувати ту ахінєю в ціліндр ?? чоловіче , то вєльми муторне дійство.)) Суто на мій погляд ... то шо воно при низькій температурі відносно стабільно заводиться при нагрітій свічці - це може свідчити про те шо бенз на котрому ви його запускали з вельми хХє..ровою здатністтю випаровуватись. я не єксперт з "хімії топлив" , але є така теорія шо оті наші сучасні "бензини" котрі зараз призначені до використання на інжекторних двигунах гЄйро 2 ..3..4..5... // вони тупо не випаровуються та як це було потрібно для чьоткого запуску в карбюраторних двигунах совкової єри , воно тупо не випаровується шоб бабахнуть й просто осідають конденсатом . в двотактниках цей "конденсат" ще якось можливо "розкілішувати" шоб воно за швидкі такти /пинатьзноги/ перебігу з кривошипа в ціліндр нарешті якось випарувалось й якось пихнуло , а з чотирьохтактними взагалі дупа . я до чого .. поекспериментуйте .. добре нагрійте саме карбюратор , дайте їй "дозу" в чашку декомпрессора й попробуйте здійснить пуск , вангую шо звЄрушка запуститься . дякую тобі за актуальні відео чоловіче.

@@alexkr1738 а сам не дуже радий що з тими двигунами маю справу, але народ повинен знати що робити в скрутній ситуації. Я б всим рекомендував перейти на більш сучасну 4 тактну техніку. Та обмежений бюджет… багатьом не по карману.

Був проведений підбір номіналів резисторів, іноді ставлю інші транзистори . Конденсатори теж відрізняються. Але вцілому принцип дії такий самий.

Подивітся відео на моєму каналі. Ці авр я виготовляю власноруч і продаю всім охочім.

Скільки коштує?залиште всій номер. Дякую.

@@user-cr9wu9gw6f коштує 2150 096-55-22-066

Там тримач щіток це окрема розробка. Він ніде більше не зустрічається. Хтось з підписників друкував на 3Д принтері опору щіткотримачів.

Сподіваюсь, що найближчим часом буде нове відео

Всі на місці?

ціна 2150. замовляйте. будуть готові з понеділка

Зараз є авр на продаж, деталі раніше прибули. Можу відправити.

Максимум 2,2 - 2,3 квт !

Авр тягне до трьох кіловат, максимальний струм збудження 20А. Максимальна напруга 100 вольт

не пишіть ахінею , пуск отого двигуна аж ніяк не залежить від наявності струму в основній мережі.)) при відносно доброму стані двигуна й нормальних налаштуваннях магнето й карбюратора в - 10 воно пускається аж на раз.

Там важливу родь грає стан кулачків в магнето і їх налаштування. Треба добиватись мінімального зазора при вмт. І від мастила все чистить треба, якщо він з консервації.

Подивіться інші мої відео. Я там пояснював як підʼєднати. На нових платах я додав Колесник для підключення тієї кнопки.

Я их делаю самостоятельно.

detsadikoff1987@gmail.com пишите не эту почту.

В общем, какая-то не понятная ситуация. До продажи авр всё было нормально - продавец отвечал и на звонки и по электронной почте. Авр я установил, но проблема описана выше. Не беда, думал я. Всё бывает. Или решим вопрос дистанционно, или отправлю авр обратно, мне на замену пришлют другую или эту отремонтируют. Но телефон продавца выключен. Другого номера не даёт. Раз в несколько дней невнятно (по пол ответа) пишет в электронном письме. После недели такого общения, единственный вариант на который я уже согласен- отправить ему обратно авр, а он мне деньги. Но беда, мне не отвечают...

Згоден на повернення коштів. Зараз вирішу деякі питання і зв’яжусь з вами по пошті. Можливо це якийсь брак самого резистора настройки. В наступних партіях такого не буде.

Так можна, я в попередніх відео пояснював як під’єднати два дроти з кнопки на авр

А на контактах кнопки під час збудження коли відпускаємо кнопку там іскра проскакує?

@@korishavto якщо живий шунтуючі діод то іскра мінімальна.

А зробити якийсь захист від перезбудження можливо? Топто захист від утримання кнопки на довгий час

@@korishavto зазвичай в кнопках є пружина і вона являє собою механічний захист. Натиснули на 2-3 секунди, пішла генерація і відпустили . Пружина завжди розімкне контакт. Генератору від перезбудження нічого не буде. Я ставлю реле напруги і воно не вмикає навантаження доки не вирівняється напруга.

ГАБ 4-0 /230 щотки відсутні

Лампочка горить,болгарка працює не на повну силу.

Вам теж потрібна авр

Без автоматичного регулювання напруги струму збудження він не запрацює як треба

@@VladimirSV7 Згоден, без АВР не буде працювати належним чином.Порадь який АВР СЛІД придбати і де.

0.3-0.5 оМ це обмотка. підписуйтесь і почекайте відео про авр на такі генератори. Після публікації відео буде можливо замовити.

В смысле 0.3-0.5 ом це обмотка? Шо вы имеете ввиду ?у меня Гениратор с двумя селеновыми мостами и без стартера самая первая модель, при работе ,сопротивление возбуждения нагревается до красна , я хотел все выкинуть и поставить ваш АВР! Я подписался только не пойму зачем ждать видео ! Заказать хочу уже сейчас!. А если такой вариант - подвести вам мой Гениратор для переделки?

@@user-vo1sl1lj9w 0.3-0.5 Ом це обмотка збудження, а скільки там на резисторі я не знаю. Зараз авр фізично немає. Можете на пошту написати свої реквізити для доставки detsadikoff1987@gmail.com Як будуть плати я вам надішлю.

Владимир я так понял что если 0.3-0.5ом то это в норме а если нет то надо перематывать обмотку возбуждения ? Я правильно понял?

@@user-vo1sl1lj9w якщо там є якісь відхилення то потрібно перевірити мегаометром може десь є пробой або коротке. Можливо десь поганий контакт і тому буде рости супротив. Можно крутити генератор гвинтокрутом і перевірити яка напруга на виході обмотки збудження. Я лише раз бачив генератор з пошкодженою обмоткою

Вся установка разом з двигуном має маркування АБ-. А на генераторі (альтернаторі) маркування ГАБ-.

@@VladimirSV7 понял, спасибо большое, теперь буду знать

вважаю шо оте ваше посилання то є писдьо//ш . там нема навіть жодного кадру де інвертором од ГАБ-1 реально запалюється зварювальна дуга .

@@alexkr1738 сниму видео , приложу к коменту!

@@alexkr1738 я тоже изначально не верил , пока сам не попробовал ,зажигает дугу на 60a и 80 а , на большем токе не испытывал!

@@den1725 , давай давай браток , нумо зніми нам усім відео де ти інвертором підключеним до отого ГАБ-1.0 реально зварюєш якусь сцяну водопровідну магістральку.) домовимося так ... без надання реального відео процесу зварювання від ГАБ-1 ти вважаєшся сцяним інтернетним балаболом.))

@@alexkr1738 я не профессиональный сварщик магистральку не обещаю , а два куска железа постараюсь им сварить, ведь главное факт ,что варит!

Проверь измерительный трансформатор.

@@Sokrat999 я не электрик, я всё сделал по видео - инструкции. Есть продавец, он должен или поменять изделие, или отремонтировать, или деньги вернуть. Он ничего за пол года не сделал, только завтраками кормил.

Відправте мені я вам зремонтую і настрою безкоштовно

@@sweetbee555 как с Вами связаться?

Напишіть свій адрес ел.пошти

Двигун 2СД-м, потужність 2 сили. Це те що на ньому було вказано. Паспорт я не шукав, судячи з розмірів 40-60 кубиків.

@@VladimirSV7 мощно, просто кітаець 50 куб, видае 800 ват макс