(แผ่นชาร์จ)ที่วัดกันผิดเพราะ.....

Рет қаралды 35,766

2 жыл бұрын

แลกเปลี่ยนเรียนรู้เรื่องรถจักรยานยนต์และเทคโนโลยีความรู้ที่เป็นประโยชน์ต่อช่าง

Пікірлер: 119

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับเป็นกำลัวใจที่ดีมากๆเลยครับ อย่าลืมฝากกดติดตามและติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับ ภาคต่อไป จะแสดงให้เห็นชัดๆว่าทำไมดิจิตอลจึงต่างจากเข็ม

@taktak2505 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ผมก็ว่าอยู่ทำไมดูคนละคลิปคนละที่เลยต่างกัน

@user-og8vk8rx9l 2 жыл бұрын

เข้าใจขึ้นมากเลยครับ ขอขอบคุณสำหรับวิทยาทาน ที่อาจารย์ได้ถ่ายทอดมาให้ครับ

@kaewsaad 2 жыл бұрын

ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ

@krookit 2 жыл бұрын

@user-pb1he6jm2m Ай бұрын

ขอบคุณมากครับ เป็นกำลังใจให้อาจารย์ทำคลิป เพื่อการเรียนรู้

@krookit Ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-kc8mt3ul3n Жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์ ได้ประโยชน์มากๆเลยครับ

@kattak7099 2 жыл бұрын

สุดยอดไปเลยครับ ฟังเพลินไปเลย กดติดตามให้แล้วครับ

@user-xz1zb3ey8w 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับอ. อธิบายให้เข้าใจง่ายจริงๆ ^^

@nikorn2932 Жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์

@jangjang8755 2 жыл бұрын

ขอบคุณค่ะ ทำออกมาเยอะๆนะค่ะ กดติดตามให้แล้วค่ะ

@user-bp9jl1ed6n 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์

@user-dq2vr8lr2z 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับอาจารย์กับความรู้้ดีๆ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ เป็นกำลังใจที่มอบให้กันได้ดีมากๆเลยครับ ติดตามต่อไปนะครับ

@user-rw1di2on5f 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์ กระจ่างชัดเจนมากครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับ

@oyusarayu4411 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ กดติดตามให้แล้วครับ

@boonhomza5771 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับอาจารย์

@dandongprathumtong2061 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ อาจารย์ ได้ความรู้ขื้นเยอะมากครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณเช่นกันครับ

@Mm-ys8nv 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับอาจารย์

@hlaohlao3169 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ กดติดตามให้นานแล้วครับ

@channel-ni3bd 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์ ผมโชคดีมากเลยครับ ที่เข้ามาดูอาจารย์ ได้ความรู้ขึ้นมาก็เลย

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับฝากกดติดตามเป็นกำลังใจ และติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับผม

@user-ok2wi7rk9p 11 ай бұрын

ได้ความรู้เพิ่มครับขอบคุณ

@bungbung4420 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@user-dd3pi6rx8j 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับสำหรับคลิป ที่ดีและมีประโยชน์

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ

@poejai9276 Жыл бұрын

ขอบคุณมากๆเลยครับ

@clawdia631 2 жыл бұрын

ชัดเจนครับอาจารย์

@nirutsegdtopgon1175 2 жыл бұрын

เยี่ยมมากครับอาจารสอนได้ละเอียดเข้าใจชัดเจน เบสิคมันต้องแน่นแบบนี้ครับ ถืงจะเข้าไจไม่ลืม

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@uddu6090 Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@clawdia631 2 жыл бұрын

เข้าใจเลยครับอาจารย์

@user-hp7vf4fv8r 2 жыл бұрын

ละเอียดมากๆขอบคุณครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับ ถ้ายังไม่กดติดตาม ฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ

@noknok8106 2 жыл бұрын

ขอบคุณนะค่ะ

@Korntat-go3fn Жыл бұрын

ทำมาเยอะๆนะครับ ขอบคุณครับ

@user-lx8ze3ps8s 2 жыл бұрын

ชัดเจนครับดูจนจบเลยครับ

@nyunyu6635 2 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับผม

@Korntat-go3fn Жыл бұрын

สุขสันต์วันสงกรานต์ครับ

@johnspaner6054 Жыл бұрын

คิดถึง อาจารย์นะครับ สมัย วท.พังงา ช่างยนต์ นี้ก็ ยี่สิบปีได้แล้ว ไม่คิดว่าจะได้มาเจอในyoutube จารย์ยังเก่งเหมือนเดิม นะครับ ตอนผมเรียน เรียนซ่อมรถยนต์ เสียดายไม่ได้เรียนมอไซค์กับจารย์ ฝากคิดถึงอาจารย์ประดิษย์ อาจารย์ บุญมีด้วยนะครับ นับถืออาจารย์เสมอ ศิษย์เก่า วท.พังงา

@krookit Жыл бұрын

ครับบผมขอบคุณครับ เรียนกับผมวิชาอะไรครับ

@leeleng1513 2 жыл бұрын

ทำคลิปดีๆมาเยอะๆนะครับ

@phouviengsengmaniphone9848 2 жыл бұрын

👍👍👍🙏🙏🙏

@user-hv1hk9jz6x 2 жыл бұрын

อาจารย์สอนถอดประกอบเครื่องซีบีอาร์ด้วยนะครับรอดูนะครับขอบคุณครับ

@kanareechiewrop2571 Жыл бұрын

เข้าใจมาก/สงสัยมานานครับ ขอบคุณครับ

@krookit Жыл бұрын

อย่าลืมฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ

@user-ll5vo8of1y 2 жыл бұрын

สวัสดี ครับ 😍😍😍👍

@sdabmnp5408 2 жыл бұрын

ຄອບໃຈ

@user-ep1sc1qr2n 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ผมพึ่งมาเปิดดูเหตุเพราะรถไฟไม่ชาร์จพอฟังอาจารย์พูดเข้าใจง่ายมากเลยครับผมต้องขอติดตามความรู้ดีๆจากอาจารย์แล้ว

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากนะครับ

@user-kp5en7ig2i 2 жыл бұрын

ขอบคุณค่ะพึ่งเข้ามาเรียนนะคะ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ เรียนรู้ไปด้วยกันครับ

@user-ok2wi7rk9p 11 ай бұрын

❤

@user-zo9ik5ch6m 2 жыл бұрын

สวัสดีครับอาจารย์

@BluesmaN420 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆ เลยครับอาจารย์ ผมกำลังงงๆ เกี่ยวกับเรื่องการต่อสายอยู่พอดี ดูคลิปส่วนใหญ่ใช้มิเตอร์เข็มวัดกัน แต่ผมมาใช้ดิจิตอลวัด ทำให้เข้าใจแจ่มแจ้งเลยครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ครับดิจิตอลกับแบบเข็มมันสลับกัน บางคนอาจเข้าใจแต่บางคนไม่เข้าใจ

@suthonchaisitti5771 Жыл бұрын

@@krookit มืเตอร์เข็มบางยี่ห้อเช่น simpsons,keoritsu ในย่านโอห์มไฟบวกจากมิเตอร์ออกสายแดงส่วนไฟลบออกสายดำครับ

@krookit Жыл бұрын

ใช่ครับมันตรงข้ามครับ

@krookit Жыл бұрын

@@suthonchaisitti5771 ขอบคุณมากครับเป็นข้อมูลที่ดีมากๆเลยครับ ขอบคุณครับ

@BluesmaN420 Жыл бұрын

@@krookit ขอบคุณมากครับอาจารย์

@sarayuyu1196 2 жыл бұрын

กดติดตามให้เลยครับ ไม่เคยรู้มาก่อนเลยครับ

@user-ol4gt9vy1s Жыл бұрын

ควรมีการเช็คลิสต์กูเลเตอร์ 5 ขาด้วยเพราะไดโอดแรงกระแสไฟเป็นกระแสตรง

@krookit Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@user-uk7qp7kk8i 2 жыл бұрын

ตามตลอด จากแฟนพันธ์แท้

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากนะครับ

@user-uc6ti1uo3f 2 жыл бұрын

สาธิต เรกกูเรเตอร์ แบบ 6 ขา , 5 ขา ฮอนด้า แบบหัวฉีดด้วยครับ

@user-fj6zd2cf5h 2 жыл бұрын

🙏🙏🙏

@dechapang2971 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับผมเองก็เคยวัดผิด ได้รู้ก็คลิปนี้ครับ

@nonght5497 Жыл бұрын

😀😀😀

@user-to1ls8ev7b 2 жыл бұрын

👍👍👍

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@nyunyu6635 2 жыл бұрын

กดติดตามให้นานแล้วครับ ขอบคุณนะครับ

@user-qj2vf1yl2b 2 жыл бұрын

สวัสดีครับอาจารย์ผมดูแล้วเริ่มเข้าใจมากขึ้นขอบคุณข้อมูลการเรียนการสอนที่ดีอันไหนที่ผมไม่รู้ผมก็ได้เรียนรู้ครับผม

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากเลยครับ

@saharut4513 2 жыл бұрын

Yamaha โค้ท 21 แก้ยังไงครับรถติดแต่ไม่มีแรงครับ

@user-gu1zs3xv2o Ай бұрын

อาจารย์ผมเพิ่งรู้

@aungkanchongkhaep5682 Жыл бұрын

อาจารย์ครับสอนวัดแผ่นชาร์ที่มี4ขาหน่อยครับ ว่าตัวไหนเสียหรือไม่เสียแล้วจะเช็คยังไม่ครับ ใช่มิเตอร์ดิจิตอลครับ

@krookit Жыл бұрын

ก็วัดเหมือนกัน แค่บวกจากมิเตอร์เป็นทางเข้าคือมาจากขดลวด ขั้วลบจากมิเตอร์เป็นทางออกไปแบตเตอรี่

@0858251613 2 жыл бұрын

ผมกำลังต้องการความรู้เรื่องนี้พอดี ผมสอบถามผ่านทางช่องทางนี้ได้เลยไหมครับ เบื้องต้นรถผมเป็นรถป๊อปซิ่งน่าจะหาแผ่นชาร์จของตรงรุ่นใหม่ๆไม่ได้แล้ว เลยกะว่าจะหาของรถตลาดมาใช้ มันสามารถทำได้ไหมครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ทำได้ครับ ก็สำรวจดูว่าใช้ไฟกี่โวลท์ แล้วหาความเป็นได้โอดใหัเจอแล้วต่อให้ถูกเหมือนที่ผมสาธิต ด้านไหนมาจากขดลวดด้านไหนไปแบต แล้วก็2เส้นที่เหลือแล้วติดเครื่องดูครับ จะใช้ได้ไม่ได้ต้องลองดูครับ จะใช้ได้ที่รอบต่ำรอบสูงไฟชาร์จะพอไหมหลอดขาดไหมเมื่อบิดคันเร่ง ต้องลองดูครับไม่ยืนยัน

@adisorndaengmot2672 2 жыл бұрын

ปรับแสงอีกนิดครับ มืดไป

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับจะนำไปปรับปรุงครับ

@user-cz4zd4fb8l 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ กดติดตามล้วฟรี

@Moo-sc9mh Жыл бұрын

😮😮😮

@chaowalitporn-ngoen6592 Жыл бұрын

อาจารย์ ครับ เราจะวัด ขั่วสาย ไฟ แสงสว่าง กับ ขั่ว กาวน์ มีวีธีวัดหาขั่ว ทำอย่างไรครับ ขอบคุณครับ

@krookit Жыл бұрын

ไม่เข้าใจคำถาม ถ้าเป็นรถมาตรฐาน ดูสีฮอนด้ เขียว ยามาฮ่า ดำ คาวา ดำ/เหลือง ซู ดำ/ขาวคือกราวด์ หรือใช้มิเตอร์สัดลงกับโครงก็ได้ครับ

@chaowalitporn-ngoen6592 Жыл бұрын

อาจารย์ ครับ หมายถึง ตัวแผ่นชาร์จนะครับเราจะวัดหาขั่ว กาวน์ กับขั่วไฟแสงสว่างนะครับ มีวิธี ตรวจเช็ดอย่างไรครับ ขอบคุณครับ

@krookit Жыл бұрын

@@chaowalitporn-ngoen6592 ไม่มีครับ ต้องทดลองต้อดูแล้วทำการวัดตอนทำงานว่ามันโหลดไฟได้ไหม หรือให้ตั้งข้อสังเกตว่าถ้าสี่ขั้วแบบ2แถว ขั้วไฟแสงจะอยู่ถัดไปจากขั้วที่มาจากบวกแบต ของตัวคุมไฟ

@user-mt8qb9eo6b 2 жыл бұрын

แผ่นชาร์จรถรุ่นหัวฉีด ถ้าปลั๊กตรงกันใส่ได้ทุกรุ่นไหมครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ควรใส่ให้ตรงรุ่นครับ

@noolek8945 Жыл бұрын

ดูคลิปนี้เลยหายสงสัยเลยครับ

@krookit Жыл бұрын

ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ

@user-lp9nn6xc3e 2 жыл бұрын

ตอนเรียนยังไม่ละเอียดแบบนี้เลยครับอาจารย์

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ มันก็มีทั้งลพเอียดไม่ละเอียดในบางเรื่องนั้นล่ะครับเพียงแต่ในระบบเรียนรู้แบบสื่อออนไลน์แบบนี้เราเลือกได้ไงครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ คำคอมเมนท์ต่างๆถือเป็นกำลังใจที่ดีครับ

@user-vl3fz1ti6u 2 жыл бұрын

อาจารย์ครับ ติดโค้ด 9 1 แก้ยังไงครับ

@krookit 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/r7-Ug62Vqda1hZ8.html

@user-hg5ce6ez6o 2 жыл бұрын

อธิบายเหมือนนักเรียนปี.1

@krookit 2 жыл бұрын

ถ้าเป็นคำชมขอบคุณครับ แต่ถ้าเป็นคำประชดหรือตำหนิ ผมก็สอนแบบนี้ล่ะครับ เพราะผมต้องสอนนักเรียนที่มีความแตกต่างเรื่องของความรู้ ถ้าคุณเก่งแล้ว กเข้ามได้ครับ

@user-ci4cs2hl5l 6 ай бұрын

เฮ้ยยยหากล้องเปิดไฟชัดๆถ่ายสอนไม่ใด้รึไง.สอนแบบนี้เหมือนกั๊กวิชา

@kytky1280 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ กดติดตามให้แล้วนะครับ

@hoy8978 Жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์

@bazib114 Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@Best-zq6uy 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@boioa7551 2 жыл бұрын

อาจารย์ผมทำอาชืพทือาจาร์สอนพอได้เงินใช้บางอาจาร์สำเริงไม่ได้สอนแล้วหรีอ

@krookit 2 жыл бұрын

ท่านเกษียนแล้วครับ

@user-hv1hk9jz6x 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์

@chaowalitporn-ngoen6592 Жыл бұрын

หมายถึง ถ้าเรามี แต่ตัว แผ่นชาร์จนะครับ ขั่ว ไดโอด เช็ดได้ แล้ว ขั่วไหนเข้า ออก แต่ขั่ว ลบ กับขั่ว แสงส่วาง นะจะมีการตรวจเช็ดอย่างไรครับ

@user-sk6sd4ow3b 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@peeyai8037 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@Aoodyz 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@keke1679 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@hoy8978 Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@user-uz1bp8wj7x 2 жыл бұрын

จากคลิบเก่าผมวัดตามอาจารย์ครับถูกต้องแต่เสียบไปมันร้อนแล้วไหม้ไปยังแม็กนิโตผมควรเริ่มเช็คจากตรงไหนครับขอบคุณครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ต้องดูให้ดีนะครับ ไฟจากแบตเตอรี่ต้องไม่ย้อนกลับลงไปที่ขดลวด นั่นคือต้องตั้งสติว่าเราใช้มิเตอร์แบบไหน

@krookit 2 жыл бұрын

จริงๆแล้วผมก็ไม่ยากถ่ายคลิปนี่ที่ให้เห็นมิเตอร์ทั้งสองแบบที่แสดงผลต่างกัน แต่ก็อีกล่ะ มีคอมเมนท์มามาก ซึ่งอาจเกิดจากเค้าใข้มิเตอร์แบบดิจิตอล หรือดูคลิปและเรียนรู้แบบดิจิตอลมา แต่ถ้าเอาส่วนตัวของผม ผมชอบใช้แบบเข็ม ยกเว้น วัด Peak Voltage กับพัลเซอร์