ใช่มาเกือบ2ปี อึดทึกทน ใข่วิ่งแก็ปด้วย. โช็คหลังแตก หน้ากากหน้าแตกถ้าเติมลมแข็ง กับสเตอร์ ที่เหลือไม่มีปันหาคุ้มราคาเครื่องวิ่งได้ดีมากๆ

มันน่าจะอยู่ที่พฤติกรรมการใช้รถของแต่ละคนมั้ง เช่น เติมน้ำมันคุณภาพตำ การขับขี่ หรือการบำรุงรักษาตามวงรอบ

ปัญหาแต่ละอย่างเหมือนจะไม่ใช่ปัญหาแต่มันเป็นอาการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานมากกว่า ซึ่งรถทุกรุ่นในโลกก็เสื่อมสภาพกันทั้งนั้น บางทีก็ใช้กันไปหลายหมื่นหลายแสนกิโล ก็ยังไม่เปลี่ยนไม่ซ่อม

ของผมเจอเหมือนกันครับ ซีลปั็มติ้กรั่วๆ เดี๋ยวนี้ขึ้นคราบรอบๆเต็มเลยคับ

เคยใช้สปาคลูกปืนวันเวเสียบ่อยครับ.ส่วนฟินคันแรกชื้อไดปีกว่าเกวัดน้ำมันไม่ขึ้นทางเรียบสุดยอดนุ่มนวลฟินสมชื่อทางชันรอบไม่มาครับสู้สปาคไม่ได้ตอนนี้มีฟิน2คันครับจากครอบครัวยามาฮ่าๆๆๆ

แนะนำการใช้งานของพี่หน่อย เติมน้ำมันอะไร ใช้น้ำมันเครื่องอะไร

ผมใช้มา2ปีแล้ว.ไม่เคยมีปัญหาเลยเปลี่ยนยางหลังเส้นเดียวเอง.อึด.ทนจิง

ใช้ไปแสนหกกิโล ยังเอามาเป็นข้อเสีย

1 ปี 60000โล เปลี่ยนโช๊คหลัง อัดน้ำมันโช๊คหน้าใหม่ เปลี่ยนโซ่สเตอร์ ทุก 20000 เป๊ะ ๆ หัวเทียน ทุก 20000 โล ปัญหาที่มีตอนนี้ จอดไฟแดงบางทีดับเอง สตาร์ทใหม่ได้ต้องเบิ้ลเครื่อง ครัชลื่นวันละ2-3ครั้ง ชุดสีเริ่มสั่นลงหลุมขึ้นลูกระนาดถี่ๆทุกวัน

อยู่ที่บำรุงรักษาด้วย...การใช้งานก็สำคัญ

ผมว่าถ้ารถแม่บ้านโช้กหลังย้วยทุกรุ่นครับ เวฟ 110i ของผมก็ย้วย ถ้าขับความเร็วสูง ๆ แล้วเจอทางต่างระดับ

ออกมาวันนี้เลย ขี่ตอนแรก จอดหักเลี้ยวขวาใส่เกียร์ 3 มีเสียงตรงเครื่องดังแบบ พร่อดๆๆเหมือนเวลาเปิดกรองเปลือยๆ แล้วเงียบไป แล้วออกวิ่งไปสักกิโลกว่า พอจอดดับเครื่องมีไอร้อนขึ้นที่เครื่องด้วย เพราะเหตุใดครับ

มาแล้วครับๆ มีปัญหาเกจ์น้ำมันเพลี้ยนของผมด้วย55 ปัจจุบันหายเป็นปกติแล้วครับ ไปให้ช่างศูนย์เช็ค เขาถอดปลั๊กปั้มติ๊กออกมาเช็คถ่ายน้ำมันออกแล้วใส่น้ำมันใส่ปลั๊กกลับไปเหมือนเดิม อาการมาเป็นปกติเฉยเลยครับ

ไช่เรยครับแต่ตอนนี้เปลี่ยนแบตไป 3 ลูกแล้วสงใสตัวชาร์จแบตในตัวน่าจะพังเพราะว่าแบตลูกนึงใช้ได้ 5 วันเอง

รู้อย่างนี้แล้วร้านไหนทำปั๊มติ๊กแต่งมาใส่ฟินผมว่าขายดีแน่นอน

ถ้งน้ำมันรูระบายอากาศไม่พอทำให้ปั้มติ๊กทำงานหนักหรือเปล่า

yamaha finn 115ใช้บนดอยความแรงพอๆกับ wave 110iไหมคับ

ปัญหาคือต้องเติมน้ำมันครับ ถ้าจะไม่ให้มีปัญหาต้องไม่เติมน้ำมัน ต้องขับได้เลยครับ

จำไว้เลยครับ วอดวูบ เกิดจากวาวล์ไอเสียค้างครับ เซียนช่างแถวบ้านผมวิเคราะห์มาแล้ว ทีแรกก็ไม่ค่อยอยากจะเชื่อ แต่เจอกับตัวเองมาไม่กี่วันนี้เองครับ ปกติรถซัดตลอด เคยมีอาการแช่อยู่แล้วรอบตกนิด ๆ วูบ ๆ ลักษณะอาการเหมือนลูกสูบติดนิด ๆ แต่ก็เป็นแค่ไม่กี่วิ แต่ล่าสุดขับช้ามากกำลังจะเข้าปั๊มน้ำมัน รอบตกวูบเลย คิดว่ากรองน้ำมันตันก็เลยไม่เร่งสรุปดับ ส่องถัง สะอาด เช็คปั๊มติก ทำงานปกติ ลองสตาร์ทไม่ติด ไฟมาน้ำมันมาครบ ( พอดีก็มีความรู้ด้านนี้ด้วย ) แต่พอลองสตาร์ทเท้า เอะใจ ทำไมมันวือ ๆ ลองเอามือดัน ๆ ลงไม่มีแรงต้าน โทรคุยกับช่างที่บอกว่าเซียน ความเห็นตรงกัน ลูกสูบไม่มีแรงอัด หาอะไรมาเคาะที่ฝาสูบ ก๊อง ๆ สตาร์ทติด ไปต่อได้จนถึงวันนี้ ยังไม่มีอาการอีก แต่ตอนซัดน่าจะมีบ้างแต่หลุดเองไม่เป็นบ่อย อายุรถตอนนี้ก็ 7-8 ปีได้ ไมล์ จะแสนแล้วขาดนิดหน่อย

ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จบ... ใช้ยาวๆๆๆๆ

ปัญหาฟินคือหนูมุดเข้าใต้เบาะได้เพราะช่องว่างมีมากกว่ายี่ฮ้ออื่นปัญหาต่อมาคือมอเตอร์ปั้มติ๊กคันที่ผมซื้อมาไม่ใช่เดนโซ่ไม่รู้ว่าตัวแทนจําหน่ายใส่เองหรือใส่มาจากโรงงานคือ17000กิโลปั้งติ๊กเสียต่างจากอีกยี่ฮ้อหนึ่ง32000กิโลยังดีอยู่(ไม่เคยปล่อยให้นํามันตําหรือหมดถัง

ขอบคุณมากคับ ข้อมูลดีๆ กำลังอยากฟินพอดี

ไม่ได้ว่า ยามาฮ่า ไม่ดีนะชอบตรงดอกเบี้ยถูกคับ ผ่อนสบายไม่ต้องดาวน์ แต่ฮอนด้ารถคุณภาพคับ ผมใช้อยู่2ยี่ห้อนี้รู้เลยว่าใครด้อยกว่ากันตรงไหน

อาการที่กล่าวมาเป็นแบบ เดียวกับสปาร์ค115i แบบเดียวกันเลยคับ

ชอบๆกดติดตามให้เเล้ว

ปัญหาที่่ว่ามาทั้งหมด ปั้มติ๊กเสีย มันอยุ่ในประวัติ5ปีไม่ใช่หรือครับ

ในคู่มือรถ finn115i เขาเนาะนำให้ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์91 แต่ปั้นแถวบ้านไม่มี มีแต่แก๊สโซฮอล์95 ได้ใช้แต่95 แล้วจะมีปัญหาอะไรกับรถไหครับ

ความจริงใช้ไป25000โลปั้มติกไม่น่าเสียส่วนใหญ่เกิดจากใช้จนน้ำมันหมดถังบ่อยๆทำให้ปั้มทำงานหนัก

ดีครับ มีปัญหา ก็มาแชร์กัน

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แต่ฟังแล้วง่วงนอนจังเลยครับ เสียงกระฉับกระเฉงหน่อยนะครับ

เครื่องดับทุกวันที่ใช้เลยเวลารถติดไฟแดงหรือออกจากซอยเข้าเกียร์ 1 แล้วเครื่องดับเกือบทุกครั้งใช้โชกัน 10 ปีไม่เคยเป็น ซื้อมา 2 เดือนวิ่งไม่ถึง300 โล ไม่อยากใช้รถเลยครับให้ศูนย์ตั้งรอบเครื่องก็เหมือนเดิม

ชอบตอนทำเสียงรถอ่ะ😅😅😅

ไช้hondaเวฟ110iแสนหนึ่งหมื่นกิโลยังไม่เป็นอะไรเลยศุนก็เยอะดี

7:55 แล้วรถที่ใช้ครัชมือ ทำมัยครัชไม่ค่อยลื่นครับ

ใช้มาสามปี 50,000 km ไม่เคยเจอปัญหาอะไรเลยครับ

ผมใช้4เดือนมาแล้วผมเจ๊.1ดับกางอากาด.2ยู่ดีลดสะตัดไม่ได้ต้องปิดเปีด4-5เถึงจะได้

สอนเปลี่ยนสวิค3จังหวะ(ไฟสูง/ต่ำ/ปิดไฟหน้า) ให้ดูหน่อยครับ

ฟินรับรอง น้ำมัน อะรัยมั่งครับ และใช้อันไหนประหยัดสุดครับ สำหรับวิ่งงาน

ช่องนี้เล่าแบบตรงไปตรงมามากครับ🥰💯🔥

ล่าสุด สตาทไม่ติด กระทืบปุป ไฟเครื่องโชว์ตามจังหวะกระทืบเลย

ขอความรู้หน่อยครับ ซื้อมา1เดือนขับ1000กว่าโลเติมe20พอน้ำมันตกขีดแดงเครื่องสดุดเกิดจากอะไรครับ (สดุดแรงมาก)

ติดหม้อน้ำจะข่วยได้ไหมเนีย

ผมใช้ฟินไม่เคยมีปัญหามันขึ้นอยู่กับคนใช้งานครับ

ของผมข้างหน้าสั่นดังแก๊กๆเสียอารมย์

ปัญหาผม เกจน้ำมันไม่ขึ้น ขี่เกิน80ชดน้ำมันมาก ใช้3หมื่นกว่าโลครับ

ฟังเสียงได้ยินแต่เสียงเครื่อง ผิดกับผมใช้เวป110ปี2022 เสียไรไม่รุ้เพียบอยากเปลี่ยนใช้ฟินอะ

ใช่คับพี่พูดถูกผมคนหนึ่งใช้ฟินพ์คับ

เสียงตอนบิดกุญแจ ดัง แล้วตอนขี่ไปแล้วยังดังอยู่คืออะไรครับ มีปัญหามั้ย

ผมหน้าจะรอดเพราะไม่มีอาการเหล่านี้เลย 58,000กิโลรถ3ปีวิ่งพิจิตรเพรชบูลอาทิตระครั้ง แต่มีการครัชลื่นแก้ไขแล้งโดยเปลี่ยนวันเวครัขหายจบ

ผมพึ่งออกtinn115iมาใด้3เดือนกว่าปัญหาตอนนี้คือ..ถ้าจอดไว้หลายๆชั่วโมงเวลาสตร์ทติดยากแต่เวลาเครื่องร้อนก็ติดใด้ตามปกติและอีกอย่างคือเวลาเครื่องติดแล้วไม่ถึง5วิเครื่องดับเอง

ของผมขับขึ้นลง กทม-นครศรีธรรมราช 4-5รอบแล้วไม่เคยมีปัญหาใดไปเลยครับ

ของผมเสียงอะไรก็ไม่รุ้ในเครืองเวลาบิดคันเร่งรอบสูง ดังกรี้งงงงงงงงงง เวลาเราบิดเกิดจากอะไรครับ

ส่วนตัวผมว่าQcไม่ผ่านครับรถมีปัณหาครับ

อาการวูบ สปาร์ค115i จะเป็น ผมแก้นะ ฝาน้ำมันปิดไม่แน่น เติมหัวเชื้อ ของบางจาก รถสามปี สองแสนกว่า โล เพิ่งจะเปลี่ยน ชุดครัช เครื่องไม่ผ่า ม

กล่องรถคันนี้โรงงานจูนมารอบสูงน้ำมันบางครับ

ถ้าทำพฤติกรรมนิสัยการใช้รถแบบแว้นรถมีปัญญาแน่นอนครับ

หม้อลมไม่ใช่หม้อน้ำคนใช้รถเป็นเขารู้รถยนต์ยังต้องจอดพักรถเลยน้อง

ปั๊มติ๊กเสีย น่าจะเกิดจาก ปล่อยให้น้ำมันใกล้หมดบ่อย ครับ ปั๊มติ๊กต้องเติม น้ำมันอย่าให้แห้งคับ ปั๊มทำงานหนักร้อนก็เสีย

นี่สตาร์ทยากมากเลยค่ะ กว่าจะได้ไปไหนเเต่ละทีเหนื่อยเอาการ

ปัญหามันจะเกิดเพราะใช้งานหนัก สำหรับผม1ปีหมื่นกิโล ไม่ค่อยได้ไปไหน ขายโทรศัพท์มือถือ ถ้าจะไปต่างจังหวัด ต้องรถยนต์

ฟังดุแล้วมืแต่ปัญหาไม่กล้าไช้หรอกไช้ฮอนด้าดีกว่า

รถผมเดือนกว่าไฟเครื่องโชร์มาแล้วสามวันยังไม่หายมีวิธีแก้ไขไหมครับ

รถปี2020 รถวิ่ง4000กิโลเมตร ใส่แคมแต่งของNKใส่ไม่ถึง3เดือน ปั้มติ๊กNKไม่ถึง3เดือนหัวฉีดพังครับเกิดจากอะไรครับ

ถ้าเป็นรถใหม่มีอาการแบบนี้รู้แล้วอย่างไปซื้อมาขี่ดีก่วา

กลับไปขี่เวฟ125sคาบูกะคาเซ่125ดีกว่าอย่างเสฟกะร้อนแล้ววาวดัวแค่นั้น

ผมลองเปลี่ยนมาใช้น้ำมันซูบเปอร์ดูอาจจะไม่มีอาการที่พูดถึงกันครับ

เวลาขึ้นเขาเป็นยังไงบ้างครับ มีอืดไม ถ้าเราเอาสัมภาระไปด้วยซัก150 กก.

ใช้ mio125 หัวฉีด มา 7 ปี ปั๊มติ๊กคือไรไม่รู้จัก 555.. ไม่เคยซ่อมไม่เคยเปลี่ยน 55.000 โลละ วิ่งงานทุกวัน...เทศกาลก็ไม่หยุด..

ทำไหมเวลาเราผ่อนมันชอบกระตุกคับใครรุ้บาง

เพิ่งลองเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่อง 10w-50 รู้สึกว่าเข้าเกียร์ง่ายกว่าเดิม

ผมเสียตรงไฟหน้าปัดกับไฟหรี่ข้างๆบ่อยมากก

ไม่มีอาการอะไรผมวีงทางไกลยะลาไปนครศรีธรราชโดยไม่หยุดพัก

ผมใช้ปีเดียวปั้มเชื้อเพลิงเสียครับ

การรัยประกันห้าปีไม่ได้ช่วยอะไรหรือครับ😊😊😊

ปวดหัวคุณอธิบายรถเก่าครับม่ใช้รถใหม

ตอนนี้ผมกำลังตัดสินใจจะซื้อ ยังลังเลระหว่างเวฟ110iกับฟิน115i มาใช้งานไปทำงาน กับขี่ไปตกปลา ยังเลือกไม่ได้

ไฟรูปเครื่องขึ้นโขว์ค้างสีส้มเป็นไรมั้ยคับ5เดือนแรกไม่ค้าง

ใช่ครับไมวิ่ง13800กิโก มีปันหาครับตบเกีย3จะไปเกีย4ดันวิ่งไปเกียว่างเฉยเลยผมงงมากเลยครับผมวิ่ง60 เป็นหลายครั้งแล้วครับอันตลายมากครับ

ผมกำลังตัดสินใจซื้อระหว่างฟิน115i กับเวฟ110i ช่วยตัดสินใจให้ด้วยครับ ถ้าคุณเลือกจะเลือกอะไรครับ หลังไมค์มาได้ครับ

ของผม ไฟเครื่องโชว์ค้างตั้งแต่3000กิโลเมตร ม่กระพริบ ตอนนี้เลขไมค์ 7800 ยังม่ได้แก้ไข ซ่อมเรย รถวิ่งอืด ขึ้นควนม่ค่อยรอด

หนูกัดสายไฟแหลกลานต้องเอาโซเน็กฉีดหนูก็ไม่มาอีก

รถผมขับได้26480โลต้องเปลี่ยนมอเตอร์ปั้มติกใหม่ราคาสี่ร้อยกว่าบาทคับ

พี่ฟินขาดไฟหรี่ไฟหน้าไม่ติดทำไงคับ

วีดิโอในคลิปเป็นถนนช่วงไหนครับ ถ้าให้เดา น่าจะเป็นช่วงเขาค้อ-น้ำหนาว รึเปล่าครับ ?

แสนกว่าโลนี้เครื่องมีหลวมบ้างไหมครับ มีคว้านขยายไหมครับ

ถ้าเครื่องไม่ดัง ก็ถือว่าเย็นเครื่องจร้า

ต้องยอมรับเลยว่า Yamaha รุ่นนี้มีปัญหามากจริงๆผมใช้มา 15,000 กิโลเมตรแรกก็เริ่มมีปัญหานู่นนี่นั่นแล้ว ไม่ได้แข็งแกร่งเหมือนที่ผมคิด อะไหล่บางอย่างหายากมีราคาแพงด้วย

เอาจิงนะประกัน5ปีนะคับทุกปัญหา0แก้ฟรีคับ

สรุปมันดีจริงรึเปล่าครับเนี่ย ลังเลเลย

มิน่าหละยามาฮ่าจึงเป็นรองฮอนด้ามาตลอด

ใช้มา6ปีแล้วไม่มีปันหาอะไเปลี่ยนแค่โซ่กับยาง

ของผมดับกลางอากาศเกิดจากสาเหตุอะไรครับ

ปั๊มติ๊กไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยกชุดครับเปลี่ยนเฉพาะกรองก็ได้ครับแผ่นละ 300 กว่าบาทแท้จากศูนย์ใช้ได้ดีเหมือนเดิม

ปัญหาแรกๆ อย่าง3เดือนใช้ไป25000กิโล ถือว่าใช้เยอะนะสำหรับทั่วไป ผมว่าใช้เยอะขนาดนั้นมันเสียแน่นอน ใช้รถที่มีระบบหม้อน้ำดีกว่าถ้าวิ่งกันโหดๆ เพราะรถออกแบบมาใช้ครอบครัว จ่ายตลาด ไปทำงานไปกลับตอนเย็นในเมือง ไปส่งลูกไปโรงเรียนงี้

ฟินกับ125iอะไรบิดได้ไหลลื่นกว่ากันคับ

สาเหตุหนึ่งที่คนคิดว่าไม่น่าเป็นไปได้คือที่ปั้มติ้กพัง.ชอบปล่อยนำ.้มันหมดบ่อยๆแล้วไม่ยอมเติมชอบจูงแต่ปัญหาตามมาเตรียมจกเงิน😅😅

ของผมวิ่งมาเป็นแสนยังปกติ อยู่ที่คนใช้มากกว่าครับ

ของผมใช้ มาสองปี เปลียนแค่ยางหลังโดนตะปูครั้งเดียว

เกจ์น้ำมันไม่ขึ้นครับต้องเปลี่ยนรึเปล่าครับแนะนำหน่อยครับ

เวฟหาอะไหล่ง่ายกว่าช่างบ้านบ้านก็ซ่อมได้