พี่เจ้าของรถอธิบายดี ละเอียด เข้าใจถึงปัญหาว่าอะไรเกิดเพราะอะไร พูดจริงใจมากๆครับ👍🏻

ผมใช้อยู่ครับ ลูกรักที่สุดในทุกคันที่ขับมา เจอซ่อมแรก 1.คอมแอร์ ระบบแอร์ยกใหม่หมด 2.มอเตอร์ฉีดน้ำปัดน้ำฝนและตัน 3.ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย-ขวา 4.ปั๊มถุงลม 5.วาว์ลบ็อกถุงลม 6.มอเตอร์สตาร์ท รวมแล้วค่าใช้จ่ายราว 3 แสน ซ่อมศูนย์เบ๊นซ์ทุกรายการ ตอนนี้ขับสบาย หมดห่วงครับ พร้อมซื้อ พร้อมดูแลครับ ❤

ผม ใช้ โหมด charg ขณะขับขี่ มันcharg แบต ให้ เร็วเหมือนกัน วิ่ง 1 กิโลเมตร Charg ให้ 1 กิโลเมตร

โชคดีเจอเสียจุดสำคัญจ่ายหลายแสน แทบล้มละลาย แถวบ้านเพิ่งขายไป ไม่ถึง 5 แสน

สอนดีครับ ส่วนใหญ่ใช้แต่ไฟฟ้าล้วน แล้วกลับมาชาร์จ แบตจะเสื่อมไว แต่ได้ประหยัด ส่วนใช้สลับน้ำมันบ้างไฟฟ้าบ้างแบบในคลิปต้องเลี้ยงแบตและคอยสลับโหมด

เสียน้ำมันไปปั่นไฟหนิครับ เสียเยอะด้วย5555

ขายไปหรือยังช่างอาร์ม ท้าทายในการใช้มาก

อธิบายได้ชัดเจน

ไหนเคยบอกว่า รถปลั๊กอิน ค่าซ่อมแพงกว่ารถดีเซลล้วนๆ

รถคันนี้สวย