Първият BG електрически ВАН| Sin Cars L City | Review | Bri4ka

  Рет қаралды 95,273

Bri4ka. COM

Bri4ka. COM

Жыл бұрын

Благодарим на Росен Даскалов за предоставения модел!
Линк: lcitycars.com
- - - - - - - - - - - -
Сервизът близо до вас: bit.ly/QS_B4K
Внос на автомобили от Канада и САЩ: mostauto.bg/
Всички части на едно място: www.autogarage.bg/
- - - - - - - - - - - -
Последвайте ни в социалните мрежи:
🚦TikTok: bri4ka_official
🚦Facebook: / bri4ka
🚦Католог с автомобили: vsi4kibri4ki.com/

Пікірлер: 377
@MiroslavVlahov
@MiroslavVlahov Жыл бұрын
Супер добро ревю , супер добър автомобил , повод за българска гордост ! Поздравления !
@erikjdm4300
@erikjdm4300 Жыл бұрын
Може би най-доброто ревю на Бричката до момента. За мен беше интересно и гордо да гледам ревюто на това умно иновативно БЪЛГАРСКО МПС! Много добре проектирана машина, която е създадена да върши работа.
@dimitrov1640
@dimitrov1640 4 ай бұрын
Радвам се, че гледам ревю на Филип на български продукт. Българите имаме глад за български автомобили и такъв клип ще се гледа, какъвто и да е. За самото ревю - както винаги - интересно, гледа се на един дъх. За L City, който тепърва навлиза на пазарите, няма много ревюта. Цената ми се струва малко висока, но се надявам да си намери пазари и да е успешен проект на Sin Cars. 🇧🇬👍
@tkzsfen
@tkzsfen Жыл бұрын
Като инженер съм много приятно впечатлен от дизайна - определено е мислено за това да работи в полза на бизнеса. Електрическото задвижване настрана, дори и с дизелова версия ще е отлично МПС за превози в градска среда. Силно наподобява новите бусове на Амазон в идеен вариант - максимално оползотовряване на мястото и разходите. Това е все пак машина за правене на пари, а не возене на задника наляво-надясно. Остава да видим как ще се представи в реална среда. Дано да успее у нас и в чужбина!
@intel386DX
@intel386DX Жыл бұрын
Липи си ,че си инженер , а не дизайнер , щом ти харесва тая грозотия хахах 😅
@tkzsfen
@tkzsfen Жыл бұрын
@@intel386DX Мерси! :D Дори в момента работя по проект, в който унаследихме дизайн правен от консултант-дизайнер, заради който трябва да правим инженерни гимнастики как да докараме продукта да работи без да засягаме вида му. Това противопоставяне май няма да спре никога, дано изкуствения интелект малко им помогне :D
@intel386DX
@intel386DX Жыл бұрын
@@tkzsfen хахах разбирам болката ти . Принципно е по важно нещо да работи от колкото да е красиво (соц изделията масово са правени така, с изключение на първите модели като цяло) Ама това камионче ми идва много грозно и няма как да го похваля , ме знам как така ти харесва на дизайн ... А какво ще кажеш за тъпите дръжки и копчта за отваряне на вратите излишно усложнение? А същевремено с плъзгащи се прозорци все едно в стар трамвай (може би единствено, дето ми допадна ,щото е простичко) 😁
@rumenpenchevski8069
@rumenpenchevski8069 Жыл бұрын
Дългоочаквано видео! Браво бри4ка и успех на Sin Cars❤
@miromitkov9404
@miromitkov9404 Жыл бұрын
ако това е автомобил за народа за 80 хил лв то по скъпо от една чисто нова Dacia българска работа китаеца прави ама го пусне и на адекватна цена да си го кара тоя каде го е направил на тая цена няма почва това тука за 30 хил човек ще си купи хубав бус на mercedes втора употреба и ще го кара из цяла бг без да зарежда
@mlbbplayer5076
@mlbbplayer5076 Жыл бұрын
@@miromitkov9404 Тва е електрически товарен автомобил, глупчо! И говориш втора употреба бус, който "не се зареждал". За първи път чувам бус, който да не се зарежда.
@zaguben1083
@zaguben1083 10 ай бұрын
Евала на човека . Няма нещо за което да не е помислил по този автомобил , а за Филип всички го знаем . УНИКАЛЕН !!!!
@jasminkalchev3436
@jasminkalchev3436 Жыл бұрын
Браво най-после българско производство.Очакваме да видим и електрически автомобили
@danielpetrov9179
@danielpetrov9179 Жыл бұрын
Окачването и спирачките изглеждат много добри, дано цялата долна част е унифицирана и скоро да видим и лек автомобил на тази платформа. Кабината е много голяма и е можело да дадат наклон на предното стъкло, хем по-добра аеродинамика извън града, хем по-малък обем за топлене. Като цяло браво и дано бизнеса се развива добре!
@icoshebeka1
@icoshebeka1 Жыл бұрын
Само малко дизайна не ми харесва ама факта че е българско ме прави да се радвам и да искам да видя още от тази фирма. Па дизайна след време ще се оправи.
@p1roncho
@p1roncho Жыл бұрын
дизайнът, дали ще е графичен, моден, инженерен, винаги е подчинен на функцията, а не самоцелни форми и пропорции. В случая е точно така и дизайнът абсолютно отговаря на този камион, който се позлва за работа и товар, а не за да ходиш на кафе с него ;)
@Milen-Georgiev
@Milen-Georgiev Жыл бұрын
@@p1roncho Точно така, в случая дизайна не е от значение... това е камионче за работа....ергономично и практично.
@mefistofel007
@mefistofel007 Жыл бұрын
@@p1roncho Поне дръжката на прозорците да не беше зад рамото на шофьора, и на височината на главата му . Разсейваш се и се извърташ , води до намаляне на концентрацията при управление при едно такова движение и промяна на положението на водача. При такава голяма и права врата спокойно можеше да бъдат с механизъм и да се скриват във вратата , Няма да изхаби кой знае колко ток .
@p1roncho
@p1roncho Жыл бұрын
@@mefistofel007 доста преувеличаваш. първо, не е от първостепенна важност да ползваш тази дръжка в движение. второ, огромна част от контролите на един автомобил НЕ е в близост до нормалната посока на гледане на шофьора (копчета за стъкла, огледала, шибидах и т.н.)...може да се разсееш докато пипаш всичко извън волана, това значи ли че трябва да закачим всяко едно копче върху волана?
@mefistofel007
@mefistofel007 Жыл бұрын
@@p1roncho Kопчетата са разположени така според честотата на ползване , важност, и ергономия. Един бутон за прозорец нормално се разполага в близост до положението на ръцете , за да не се налага изменяне на позицията на торса, и управлението. След като се знае неговото разположение на бутона не е нужно да гледаме към него за да го натиснем. Докато тази дръжка която се пада зад главата трябва да освободиш ръка от волана и с напипване да нацелиш, или да се завъртиш и погледнеш къде е точно. Изпълнението на плъзгащите прозорци също беше съмнително изпълнено. При по активно ползване няма да се изненадам след време ако започнат да запират и да не се движат плавно . Нищо не е преувеличено това са изисквания и логични въпроси отностно ергономията и дизайна.
@ivogevgalov8358
@ivogevgalov8358 Жыл бұрын
Super е че се прави в България. Единствено ме притеснява цената доста пари струва конкурентите му ще са на същата цена, дали ще успее да се наложи. Успех, дано се продава.
@cenariusbg
@cenariusbg Жыл бұрын
Пореден много слаб клип. Бях забравил защо спрях да те гледам, припомних си бързо. Няма технически данни за батерията, няма информация тази батерия как се охлажда/топли. Клипа е качен преди 3 часа, а говориш за цена от 3лв, Малко си като селските тарикати, дизела е 2.35 от няколко седмици. Все такива малки подробности, които много дразнят. Най-гадното от всичко, за 110 000лв има opel/ford/vw истински бус на ток. А не мини камионче, което както са казали в коментарите НЕ става за ежедневна работа. Много хубав проект, жалко за бавната реализация, от кога кога ходи в Русе и го показа на мостра, вече конкуренцията е огромна. Едно електрическо МПС е много важно с какъв мотор и какви батерии е, абсолютно нищо не каза за това. Малко като ревюто ти за електрческия камион "Струва колкото една лимузина".
@tonaka86
@tonaka86 Жыл бұрын
Бричката не разбира от електрически коли, от камиони и камиончета също.
@cenariusbg
@cenariusbg Жыл бұрын
@@tonaka86 Това е най-тъпото обяснение. Бричката е един от най-гледаните автомобилни репортери. Да не знаеш елементарни характеристики за автомобил с електро задвижване към 2023та година е срам за човек с такива амбиции.
@uHcoMHRk
@uHcoMHRk Жыл бұрын
Искрено им пожелавам успех, дано скоро виждам такива навсякъде по градовете.
@4i4okomita
@4i4okomita Жыл бұрын
Браво!!!! Огромно браво!!! В България от векове са се раждали и ще се раждат талантливи майстори (някога), инженери и тн!
@diauto484
@diauto484 Жыл бұрын
Не знам дали някой обърна внимание , че половината интериор е Дачия/Рено :D
@1nSaN3BG
@1nSaN3BG Жыл бұрын
Браво на Sin cars, изключително разумна концепция!
@user-hq8tx1yn9i
@user-hq8tx1yn9i Жыл бұрын
Супер са. Браво на Росен и на Синкарс
@user-mm5sy5fk2i
@user-mm5sy5fk2i Жыл бұрын
Супер браво дано успее това карал съм почти всички пикапи и микробуси от 1977 г до 44 местен автобус ,но това явно ще е супер чудо да направи 6-8 местни микробуси и таксита ще е чудно еко.
@Ba88Ko
@Ba88Ko Жыл бұрын
Супер бусче ... дано направят и семейна кола 😊
@kristianpetrov6323
@kristianpetrov6323 Жыл бұрын
Браво Русе! Евала на Син карс!
@alexanderparushev690
@alexanderparushev690 Жыл бұрын
Браво!
@ivayola
@ivayola Жыл бұрын
Браво, че най-накрая имаме ревю на Sin L City! За рекуперацията нищо не чухме, може ли с един педал да се кара или е слабичка/никаква , като на Дачия Спринг ?
@100qnBalkanski
@100qnBalkanski 11 ай бұрын
успех на Sin Cars❤
@user-ct7ni7gv8w
@user-ct7ni7gv8w Жыл бұрын
Гледам, че мненията за возилото са страхотни. Щом толкова ви харесва можете да се включите в успеха на тази българска компания. Дружеството е публично и всеки може да си купи акции от него на Българска фондова борса. :) Това не е съвет за покупко-продажба на ценни книжа.
@MarinPetrofff
@MarinPetrofff Жыл бұрын
Exa.. И това от профил създаден преди 22 часа... 🤣 СлучаЕност?
@user-ct7ni7gv8w
@user-ct7ni7gv8w Жыл бұрын
@@MarinPetrofff Имате някаква грешка. Профилът ми е от години.
@MarinPetrofff
@MarinPetrofff Жыл бұрын
@@user-ct7ni7gv8w Е то си пише кога е създаден. Всеки може да го види.
@nunamvseravno
@nunamvseravno Жыл бұрын
БРАВО ДАСКАЛЕ!
@vaghoonigan5619
@vaghoonigan5619 Жыл бұрын
Много добро !
@Bulgaria_2025
@Bulgaria_2025 Жыл бұрын
Български бонбон 👌👍👌👍👌👍
@travel-maserati-an
@travel-maserati-an Жыл бұрын
уникално 🎉🎉❤❤
@yordanryadkov1146
@yordanryadkov1146 Жыл бұрын
Браво успех
@user-bf2ho1tc6b
@user-bf2ho1tc6b Жыл бұрын
❤❤❤🥇🥇🥇🥇
@vladislavnaumov7117
@vladislavnaumov7117 Жыл бұрын
Zdraveite ekip. Strahotmo video. Pozdravlenia za horata trydili se nad tova neshto. Ne spomenahte nishto za tovaropodemnost i razhod pri seriozen tovar za vazmojnostite my. Ochakvah cena okolo 60 K leva, no sam sbarkal....jelaia uspeh na vas i Sin Cars L city.
@alex-cq8mj
@alex-cq8mj Жыл бұрын
Евалата на компанията!
@musaeneev6180
@musaeneev6180 Жыл бұрын
Мн яко, българско нещо с висока добавена стойност! Браво. Отварям само 1-а скоба. В Германия един електрически камион ( влекач) струва около 300000 евра. До 80% поема държавата, обаче, и не плащаш данък, не плащаш тол... ...само дето имаш RANG от 200 км. и то само ако не е студено(ама тва е друга тема). Хубаво видио.
@ventzislavdimov6792
@ventzislavdimov6792 Жыл бұрын
Браво.
@shafrana2
@shafrana2 Жыл бұрын
Много яка музичка!
@blueleon99
@blueleon99 Жыл бұрын
Супер е!
@drygia
@drygia Жыл бұрын
Страхотна аеродинамика😄
@ivailopetrov198
@ivailopetrov198 Жыл бұрын
Радвам се да се казва българско и да е произведено в България ,но за съжаление с части от китай.Както преди време някой беше взел марката при компютрите правец и почна да прави бг лаптоп ама всъщност си е китайско сингапурски... В тази посока на мисли дано такива фирми отново възродят българската промишленост ,както едно време сме правили автобуси компютри мотокари и сме били доста голяма сила.
@intel386DX
@intel386DX Жыл бұрын
Едно време също за компютрите конкретно са вкарвани елементи то чужбина дори и цели захранвания платки и прочие , но са се произвеждали и не малка част от нужните елементи платки и неща в България. Даже с течение на времето са внедрявали и български заместители на чуждестранните елементи , но не са успяли да заменят всичко в крайна сметка . Сега всичко почти на 100% се внася и само се сглобява тук.
@CannelWhite
@CannelWhite Жыл бұрын
Bravo
@dankotenev9042
@dankotenev9042 Жыл бұрын
Super e❤
@zahari_s_stoyanov
@zahari_s_stoyanov Жыл бұрын
И завиване на задните колела има май?
@krasimirangelov9060
@krasimirangelov9060 Жыл бұрын
Работен кон🙌
@yosifarnaudov9229
@yosifarnaudov9229 Жыл бұрын
Супер ван. Голф 😊
@user-sm3dw7ki8g
@user-sm3dw7ki8g 6 ай бұрын
Много сладко бусче :)
@user-bl8gh8tj8h
@user-bl8gh8tj8h Жыл бұрын
Ако си вземеш бус за 5000 лв. доста време ще мине докато стъпи на 109 000. Иначе респект за състезателните модели🙂
@stanimirvasilev5109
@stanimirvasilev5109 Жыл бұрын
Ако си вземеш от отпадъци бус, който някой е бракувал, за 1000лв даже ще ти е още по-евтино и готино
@rosen7923
@rosen7923 Жыл бұрын
@@stanimirvasilev5109 е 100 бона за тая грозна пералня дето ще и кача едно паленце айде нема нужда.
@user-gw8wm5yx7u
@user-gw8wm5yx7u Жыл бұрын
Добре
@user-kz2fm2gq7m
@user-kz2fm2gq7m Жыл бұрын
❤❤❤❤❤😊😊😊
@le6per372
@le6per372 Жыл бұрын
Кенеф!
@Cvetelin22
@Cvetelin22 Жыл бұрын
109 000 лв... Ако ги имам - давам ги! Само такова ще взема, ама все още не мога да си изплатя 3000 лв заем от преди 5 мес, така че няма да е скоро, за съжаление. Но иначе още едно нещо, с което да се гордеем в България - браво!
@atem8101
@atem8101 Жыл бұрын
Идеята е супер. Бусчето е супер. Цената е потресаваща.
@Milen-Georgiev
@Milen-Georgiev Жыл бұрын
Браво за труда! Можем да се гордеем, че е произведено в България. Или поне асемблирано, тъй като не всичко като части можем да си произведем. Но това все пак е една стъпка напред! Успехи пожелавам на компанията!!! Бих добавил само, дали не е възможно да се сложат фотоволтаични системи на покрива на бусчето, за генериране на енергия ?! Така част от енергията на батерията ще идва безплатно.Мисля че цената на бусчето може да се намали, тогава когато сериоийното производство се покачи. А това ще стане когато има продажби...Българските малки фирми едва ли биха си го позволили, но виж а чуждите, защо не. Все отнякъде трябва да се започне! Не бъдете вечни критици. Вие и толкова не сте създали сигурно през живота си. Говоря за Хейтърите и ГОЛЕМИТЕ КРИТИЦИ, разбиращи вечно от всичко.
@petervlahov8070
@petervlahov8070 Жыл бұрын
Изглежда просто супер. Единствен въпос- товрния отсек не е ли твърде нисък? ако чух правилно, височната му е 1.50. Струва ми се неудобно за товарачите...
@mariyanpetkov-pe9mo
@mariyanpetkov-pe9mo Жыл бұрын
Браво! Ето това сега е много добра идея! Интересно ми е обаче сега хейтърите с какъв сценарий ще излезнат!? Това е супер и за маршрутка, и за такси....
@vankonii
@vankonii Жыл бұрын
В България вече има и изцяло електрически товарен бус Dong Feng. Произведен в Китай и вече го има в България, а най интересното е че при отключване и заключване говори нещо на Китайски отвън и всички минаващи го чуват! Много е интересн!
@mihail2676
@mihail2676 Жыл бұрын
Сигурно казва Цун Кай Хуй
@StudioBuster
@StudioBuster 9 ай бұрын
Много яко бусче! Браво! САмо не можах да се сетя, а съм ги виждал някъде тия духалки - те са отварят и въртят.... А волана ми е шкода отсекъде... Това не са лоши неща, които казвам, а просто ги забелязвам... Като има готови волани, за кво да преоткриват топлата вода... така и с духалките...добър избор!
@creepywarrior
@creepywarrior 9 ай бұрын
Мазда 6 - 1 ген. са духалките.
@h.marinov3058
@h.marinov3058 3 ай бұрын
Волан Дачия, духалки... Дачия
@dimitrovdimitar2615
@dimitrovdimitar2615 3 ай бұрын
За малки населени места това е страхотно!
@tihomirborislavov3863
@tihomirborislavov3863 Жыл бұрын
Добър замисъл, лошо изпълнение, висока цена...
@user-ev1nj2yp2x
@user-ev1nj2yp2x Жыл бұрын
Цената е потресаваща!
@nikichas6618
@nikichas6618 Жыл бұрын
каква е тя?
@teshcho
@teshcho Жыл бұрын
6.50лв /км.
@martpxvl
@martpxvl Жыл бұрын
@@nikichas6618 109 000лв
@bulgariannationalist5719
@bulgariannationalist5719 Жыл бұрын
@@martpxvl За тия пари М5 V10/ 600 коня😅😅
@BruteCoach
@BruteCoach Жыл бұрын
@@teshcho 100 км *
@Nik-cg6qr
@Nik-cg6qr Жыл бұрын
Sin cars bravo !
@bladeangesehenmaster
@bladeangesehenmaster Жыл бұрын
Бате,що не му взехте състезателния вариант? СИН Р1? Айде другия път да представите него.Иначе е яко бусчето.
@peshokelemeto2256
@peshokelemeto2256 Жыл бұрын
Малко ми прилича на грозовато корейско бусче
@tomashomola272
@tomashomola272 Жыл бұрын
А ма защо е със форма на сандък? Маневреността се увеличава с пониженото междуосие.
@todortodorov8008
@todortodorov8008 Жыл бұрын
бие на сладоледаджийската крошня от клип на coal chamber
@botor5672
@botor5672 Жыл бұрын
Това ще е чуден проект за кемпер.
@pavelrusev8358
@pavelrusev8358 Жыл бұрын
Всъщност е приличен вариант за някои бизнеси.
@thegamerbg8490
@thegamerbg8490 Жыл бұрын
Бричка видях те в понеделник на магистрала Струма и ти беше с audi a6 AVANT и пред теб беше буса който теглеше дрифтачката на бричка&most auto
@ivofixzone6410
@ivofixzone6410 Жыл бұрын
Bravo - бусчето кърти .
@emsienengineering4263
@emsienengineering4263 Жыл бұрын
Браво
@user-gg8nv4kc5f
@user-gg8nv4kc5f Жыл бұрын
Термо панели с батерия и моторче за 110 000лв.😀 И който ще товари и разтоварва няма да му е лесно на 1.5м. височина, яко гърч.
@intel386DX
@intel386DX Жыл бұрын
Ще говорят седемте джуджета, а Снежанка ще шофира хахаха 😂
@Vasetoo93
@Vasetoo93 Жыл бұрын
Супер
@TsetsoPetrov
@TsetsoPetrov Жыл бұрын
Супер! Евала !!!
@user-dj9yv8lx9h
@user-dj9yv8lx9h Жыл бұрын
Може ли да му се монтира хладилен агретат
@Avitohol_000
@Avitohol_000 Жыл бұрын
Взимаш си едно електрическо Ивеко и имаш и хладилен агрегат Термо Кинг. Да, по-скъо е на Ивеко, но поне е истински.
@moetocafe
@moetocafe Жыл бұрын
на това покрива му не беше ли слънчев панел за зареждане ?
@user-dw6tp5yp2v
@user-dw6tp5yp2v Жыл бұрын
Супер е!!!
@kylestormeyes4976
@kylestormeyes4976 Жыл бұрын
Супер ван! Само не разбрах - икономичен ли е? 😂
@ifeelsodamnblondy972
@ifeelsodamnblondy972 Жыл бұрын
Супер е, успех
@MarinPetrofff
@MarinPetrofff Жыл бұрын
Защо повечето електрички ги правят с дизайн на играчка от шоколадово яйце ? Баси повърнята
@zeusslightning1238
@zeusslightning1238 Жыл бұрын
Гони се аеродинамика. И за ДВГ-тата е важно попринцип, но може би гонят още малко по-нисък % съпротивление, не съм сигурен
@MarinPetrofff
@MarinPetrofff Жыл бұрын
​@@zeusslightning1238E каква аеродинамика, това има форма на кашон
@intel386DX
@intel386DX Жыл бұрын
И аз това се питам . Сигурно е таен картел между производителите на електрически и такива с ДВГ. За да се злепоставят електрическите МПС-та
@manqk628
@manqk628 Жыл бұрын
Това за пренасяне на нещица изглежда супер
@udri6939
@udri6939 Жыл бұрын
Кога ще има Bri4ka on board?
@moon1277
@moon1277 Жыл бұрын
Браво! Само два PV панела на покрива му липсват.
@cyberpunkbg140
@cyberpunkbg140 Жыл бұрын
Има още един електрически бус произвеждан в България и цената му е по-евтина.В Пловдив го произвеждат ;) Признавам,че този изглежда по-добре изработен,защото аз карах този от Пловдив :)
@khankrum7489
@khankrum7489 Жыл бұрын
Севик произвежда електромобили в Пловдив просто не са в особено големи количества около 400-500 на година
@AlexandarZvezdev
@AlexandarZvezdev Жыл бұрын
Интересно и поздрави #Електрически да е бре ❤
@user-qv3by5mo7l
@user-qv3by5mo7l Жыл бұрын
Страхотен е..
@user-eg4uo3cv7m
@user-eg4uo3cv7m Жыл бұрын
Много се зарадвах , че се е появило нещо Българско . Браво. Обаче като видях волана на датчия , духалките като капачки за кабелни отвори по офис бюрата, гуми и джанти като за универсалните ремаркета по големите хипермаркети ....викам си е , нищо де , все пак трябва да е евтино. Обаче после чух и цената ..... се олюлях .
@intel386DX
@intel386DX Жыл бұрын
Хаха нали ? И най вероятно работниците, дето го сглобяват взимат по 1000лв заплати
@bulgariannationalist5719
@bulgariannationalist5719 Жыл бұрын
През зимата, батерията на електрическите автомобили не пада ли по-бързо? Попринцип, всичко което е на ток,от студа енергията пада по-бързо.
@iivanoff6826
@iivanoff6826 Жыл бұрын
kato vsqka elektricheska kola i tazi predpolagam ima podgrev na bateriite
@bulgariannationalist5719
@bulgariannationalist5719 Жыл бұрын
@@iivanoff6826 Не бях чувал за подгрев на батерия 🔋🤔
@angelgrishev2721
@angelgrishev2721 Жыл бұрын
@@bulgariannationalist5719 Vsichki sa sus podgrev i ohlajdane
@bulgariannationalist5719
@bulgariannationalist5719 Жыл бұрын
@@angelgrishev2721 Уаооо, наистина за първи път чувам!!! Яко
@sjivanov5564
@sjivanov5564 Жыл бұрын
Да, все още е голям недостатък на батериите!
@veselint3106
@veselint3106 Жыл бұрын
Дано като технология е добре, защото като практичност и дизаин е огромно нищо. За 109х лв спокойно се взема е-виваро натупано с екстри.
@TheSisolis
@TheSisolis Жыл бұрын
Много много добра инвестиция за бизнес-а,особено с тази гаранция на батерията 10 години (километри не чух). Ние все сме по тънките сметки,все много ни се вижда инвестицията,но поговорката е много правилна:ДАЙ НАЗАД,ЗА ДА ТИ ВЪРВИ НАПРЕД.
@rosen7923
@rosen7923 Жыл бұрын
Това бусче с тея 800кг полезен товар гаранцията няма да му стигне за да си възвърне инвестицията и да запопне да изкарва пари.
@TheSisolis
@TheSisolis Жыл бұрын
Колега,знам как мислиш,защото скоро "скочих от консервата" но при РАБОТЕЩ БИЗНЕС, това елЧЕ за из града и кварталите на града,ще е много добре.Дълеч съм от мисълта за тонаж (35-40 тона нето да се върже сметката),800 кила са си супер за примерните 7лв./100км.
@rosen7923
@rosen7923 Жыл бұрын
При тая икономия която Филип каза 700лв на месец ще му трябват 11 години да си върне инвестицията. За малките градове, куриерче нещо дето не се вози тежко може и да стане. Ама в голям град на ден по два пъти ще се зарежда.
@TheSisolis
@TheSisolis Жыл бұрын
@@rosen7923 Аз не слушам никой,математиката е точна наука, всеки решава според бизнеса си,не говорим хляб да разнася из града.Живи и здрави И път време няма!
@asialeg9136
@asialeg9136 Жыл бұрын
@@TheSisolis Какъв бизнес трябва да имаш бе брат ми? За сега ел. бусове съм виждал само на DHL. Само за в града и са страшно много, обаче офертата от тях там е друга. Колко курса на пълен товар мога да направя с това и после колко време трябва да го чакам да се зареди. За тея пари ще взема два доста нови спринтера и да не се ограничавам само до градско каране. Обичам български продукти но да са направени както хората. 110к и не получаваш дори ел.прозорци даже не получаваш и врътка а трябва да го буташ. Нямало било да мислиш дали ще се счупи. По тая логика дай направо да разкараме и челния джам да не го удари някое камъче да го счупи. Ще караш с каска.
@atjhvysrmojpeyhjsvth
@atjhvysrmojpeyhjsvth Жыл бұрын
Евала
@user-dr1od4ie4j
@user-dr1od4ie4j 5 ай бұрын
И къде се произвежда??
@ivkuasenov
@ivkuasenov Жыл бұрын
Не каза най важното колко може да носи като килограми. Могат ли да се сложат ресори и такива важни неща за един бус или камион. Иначе баничарка на газ и гя може за ти харчи 7лв на 100км.
@crown674
@crown674 9 ай бұрын
Максималния товар е 700 kg, пикап версията е 800 kg. Няма да е възможно да се сложат ресори без напълно да променят конструкцията му.
@petarivanov1152
@petarivanov1152 Жыл бұрын
Дали може да очакваме ревю и на колите на Синкар
@L.S.F.C1914
@L.S.F.C1914 Жыл бұрын
Бричката имаше епизод за тях
@YOSMiroslav
@YOSMiroslav Жыл бұрын
Взимам го, бартер за Пежо е208 !
@pachokardana6192
@pachokardana6192 Жыл бұрын
Цената е феноменална за съжаление
@basiizroda
@basiizroda Жыл бұрын
Някой поглеждал ли е едно Пежо Боксер електрическо, колко струва? 150 000лв. Цената му звучи височка, да, но електричките не са хич евтини по принцип.
@elkopanare7732
@elkopanare7732 Жыл бұрын
При челен удар па дори и страничен в кабината .. шофера и спътника са чао. По Euro Ncap го виждам с оценка 0.
@Hristian_Stoqnov
@Hristian_Stoqnov Жыл бұрын
Аз заради тези неща не харесвам Opel Tigra, Opel Corsa и Тея подобни защото за Чужбина са супер но в България с тези Катастрофи и с това каране... Безопасноста е важна! Това по скоро за морската градина в Бургас става но за Градско малко е.... А за Магистрала хич не става.
@todorradev9373
@todorradev9373 Жыл бұрын
По твойта логика и смарта щеше да е 0 ама като излезе и като го изправиха срещу една Е класа се оказа друго яче заповядайте в 21 век моля размера вече не те пази или дълга предница
@TSunderground
@TSunderground Жыл бұрын
тука и двамата сте невежи кауни, които коментират, за да не заспят единия не знае какво е изискването за производстово на новите коли другия сравнява коли от преди 25 годиини айде недейте
@elkopanare7732
@elkopanare7732 Жыл бұрын
@@TSunderground Просвети ни как тоя кашон с батерия е тестван.
@anislavvlahov8690
@anislavvlahov8690 Жыл бұрын
Здравейте, как може и от къде може, да се закупят акций на компанията ?
@LuchezaRStoineV
@LuchezaRStoineV Жыл бұрын
🇧🇬🇧🇬🇧🇬
@m1sho2000
@m1sho2000 Жыл бұрын
Колкото и да се радвам че е проектирано и произведено в България, не мога да подмина факта че е доста скъпо за това което представлява.
@nurgyuzelmustafa9713
@nurgyuzelmustafa9713 Жыл бұрын
Kef
@mpc_adam6177
@mpc_adam6177 Жыл бұрын
Икономично и да върши работа
@dimitargeorgiev5162
@dimitargeorgiev5162 Жыл бұрын
Този ван прилича на камион от една анимация на име бен тен юнивърс ли как беше
@ian2183
@ian2183 Жыл бұрын
Супер бусче, да верно доста е скъпо но се избива :) Единсвено много ме дразнят тия копчета на вратите за отварянето. Доста опасно като цяло, а manual release-a е от плат. Друг дерт просто не видях ;д
@intel386DX
@intel386DX Жыл бұрын
Да , това с тая платнена дръжка за отваряне е пълна простотия. Друг недостатък е ,че от зад в каросерията стърчат ония тъпотии вътре от гумите .
Sprinting with More and More Money
00:29
MrBeast
Рет қаралды 161 МЛН
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 1,9 МЛН
ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ БАБУШКИ #shorts
00:19
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Купих си 2020 BMW i3 за ревю и тест драйв!
34:10
Another L CITY left for its new owner
7:02
SIN CARS
Рет қаралды 9 М.
Пътуване с Tesla до Истанбул!
39:45
Supercharged BG
Рет қаралды 15 М.
FORD RAPTOR RANGER | 2 Gen | Bri4ka
24:28
Bri4ka. COM
Рет қаралды 57 М.
Bri4ka представя ревю на Chrysler PT Cruiser
20:56
Bri4ka. COM
Рет қаралды 147 М.
He tried to save his parking spot, instant karma
0:28
Zach King
Рет қаралды 21 МЛН
Стоит покупать Гелик? Будут ли с ним проблемы?
0:59
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 3,8 МЛН
Bisiklet Arabaya Sığmıyor #shorts
0:32
Onat Genç
Рет қаралды 8 МЛН