ポータブルタイヤチェンジャーをご紹介します！【VOICEROID解説】
Рет қаралды 30,887
3 жыл бұрынお久しぶりです！こんな世の中ですが元気にやってます。
今回は私がジムカーナを嗜む上で非常にお世話になっている便利グッズを紹介する動画になります。
なのでジムカーナ要素がありません(・ω・`)ｽﾏﾇ…
ただ今年は中止にならず各大会に参加できそうなので楽しみです！
スバルクラフトHP
subarucraft.g3.xrea.com/legacy...
お問い合わせ
subaru_craft@yahoo.co.jp
Twitter
/ spiceandwolf20
ニコニコ動画
@user-hn4gw1pe8z 2 жыл бұрын
見事、品物もコンパクトさ、使い勝手共に見事 わっち氏の手際も素晴らしい こんな簡単にいくものとは
@watti-Motogymkhana 2 жыл бұрын
ほにゃららテイク目ですw
@user-si4vv7ul3e 3 жыл бұрын
うぽつです！Twitterの謎が解けました笑
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
ちょうど作ってる時に言われたら気合いで終わらせましたヾ(:3ヾ∠)_
@riderphantom5983 3 жыл бұрын
お久しぶりです！ 待ってましたぁぁ！！ ジムカーナ、事務茶屋杯など、南斗水鳥拳を楽しみにしてます！
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
おまたせしましたｯ
@riderphantom5983 3 жыл бұрын
@@watti-Motogymkhana あの受け身を楽しみにしてます！w
@user-if7xd9us1k 3 жыл бұрын
これは素晴らしい❗
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
レバー手組みに戻れなくなります(￣▽￣;)
@YZF-R1dadycool 3 жыл бұрын
タイヤチェンジャー検討してたので参考になりました！ 一点気になったんですが、はめ込みの際、上から押さえつけることもなく回転させるだけであっさりはまってましたが押し込むためのヘッドが、タイヤに押されて浮き上がってきたりはしないものなんでしょうか？ 固いツーリングタイヤで苦戦するのはそういったとこらへんだったりするんでしょうか？
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
ビードクリームをしっかり塗って、ビードも落としておくと動画のようにうまく交換することができます。 ツーリングタイヤは全体的に硬い為落としてもすぐ上がってきたり爪も固定されてないので負けてしまいます。
@YZF-R1dadycool 3 жыл бұрын
@@watti-Motogymkhana ありがとうございます！参考になりました！
@TheAaBbCc0 3 жыл бұрын
良いアイテムですね！ 関係ないのですが床に敷いてるマットみたいなものの詳細が知りたいです！ よろしければ教えてください。
@user-uo3bs7cc5m 3 жыл бұрын
これは凄いですねー
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
とても便利です！！
@kentakt1583 3 жыл бұрын
これは欲しくなる12インチバイクと大型バイクあるから新型のあると助かる 自分でのタイヤ交換の負担がかなり軽減されるし『これはいいものだ』
@tanatosu1985 3 жыл бұрын
まさかのスバルクラフトｗ 以前車の方でお世話になりましたｗ
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
本業はSUBARU車ですからね（笑）
@iwatadaisuke5294 Жыл бұрын
初めまして。動画参考になりました。 爪の部分を回すシャフトのレバーは、４５度の方が力が入りやすいのでしょうか？
@watti-Motogymkhana Жыл бұрын
取り付けや取り外しを行う際タイヤが干渉しない位置をねらってますね
@makkinoani 10 ай бұрын
以前に欲しくて検討したことがあります。 イイお値段するので10回以上使わないと元取れないし、廃タイヤの処分を考えると頻繁に組み直ししないと・・・ということで断念しました。 数年に1回ならビードブレーカーだけでいいか・・・となりました。 でも超扁平を手組みはやりたくないなぁｗ
@UKEUKE7 3 жыл бұрын
よく出来てるなぁ、タイヤチェンジャー
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
もうレバーだけの交換に戻れなくなります
@8282hideyosi 3 жыл бұрын
今年の１月にツイッターで初めて知り買いました！ まだ使ってませんが💦
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
お年玉企画ですね！ これ素晴らしすぎてレバー手組みに戻れなくなります(￣▽￣;)
@user-sf6mv7ky5r 3 жыл бұрын
ジムやらないけどこれ欲しいかも
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
交換する度に工賃浮いてると思うと気分いいですね
@user-sf6mv7ky5r 3 жыл бұрын
@@watti-Motogymkhana 工賃馬鹿にならんもんね。
@r1mt252 3 жыл бұрын
おぉーー 通常利用でも欲しいアイテム😃
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
是非ご検討を(￣▽￣)
@user-ob9lg3rx2i 3 жыл бұрын
わっち！生きとったんかワレェ！！
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
おひさし！(生存報告)
@JIN-vi2gf 2 жыл бұрын
確かに凄い！けど私の家にはコンプレッサーがないw本番はそっからになる…
@watti-Motogymkhana 2 жыл бұрын
ビードが上手くはまっていれば手動ポンプでも行けましたがコンプレッサーあった方が一発ですね
@JIN-vi2gf 2 жыл бұрын
@@watti-Motogymkhana さん もしくは爆発上げですねw
@watti-Motogymkhana 2 жыл бұрын
危険が危ないw
@zyko8623 3 жыл бұрын
もう手作業でやったのでホイールは傷だらけです。Hornet600Sとエイプ（ ＾ω＾）・・・
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
これなら社外ホイールも自分で……(¬ ͜ ¬)
@axht5953 3 жыл бұрын
紙みたいなタイヤですね、この構造では多分、ツーリングタイヤなどの硬いタイヤは無理かな。 この間、ダンロップのロードスマートⅢを手組みしたら大変でした。
@watti-Motogymkhana 2 жыл бұрын
ツーリングタイヤは硬いので難しいですね
@user-ik9tm8qq9v 3 жыл бұрын
こんな柔らかそうなタイヤあるんだ
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
ハイグリップはメーカー問わずこれくらい柔らかいかと
@watarukuriki668 3 жыл бұрын
軽４輪のもできそう。
@user-st1zb1lj2h 3 жыл бұрын
とんでもねぇ待ってたんだ。
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
＼ﾃﾞｪｪｪｪｪﾝ／
@user-sj2sn3xm2k Жыл бұрын
how much?
@user-cf6bi3uy9j 2 жыл бұрын
このタイヤチェンジャーはおいくら万円？
@watti-Motogymkhana 2 жыл бұрын
動画説明にあるスバルクラフトへお問い合わせお願いします
@Thddyenst 2 жыл бұрын
Where can I buy this?
@watti-Motogymkhana 2 жыл бұрын
Click here for inquiries. 「subaru_craft@yahoo.co.jp」
@captainboondocks4733 5 ай бұрын
いいね(∩´∀｀)∩
@user-ff9ym9rz2z 3 жыл бұрын
車体からタイヤを外せる技量が欲しい、、。
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
それは……慣れです
@visual0630 2 жыл бұрын
売ってないんですが どこで売ってますか？
@watti-Motogymkhana 2 жыл бұрын
メールでお問い合わせお願いします。
@user-kn4bl5tr5o 3 жыл бұрын
つぽう( ﾟ∀ﾟ)ﾎﾟｩ!!
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
おまたせぃ
@pepsicard7158 3 жыл бұрын
これ買ってタイヤ交換したいので、私にガレージを下さいw
@watti-Motogymkhana 3 жыл бұрын
私にもガレージください！(製作者のガレージ)
Я тебя застрелю🤬 #эндуро #эндурокросс #мотоцикл #мото #кросс #прохват #moto #motocycle #enduro #cros
Денис Сумкин Enduro
Рет қаралды 12 МЛН
Юра и Вика
Рет қаралды 4 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 582 М.