Dokładne sprawozdanie z płukania silnika. Na uznanie zasługuje przygotowanie stanowiska pracy, czystość i porządek. Dziękuję za wykład.

Bardzo ciekawy odcinek. Super Daniel, że poświęcasz swój czas na takie eksperymenty

Dużo pracy pan włożył. Dobry materiał. Z pozdrowieniami:

Kawał dobrej roboty. Solidnie przeprowadzony test płukania silnika.

Świetny materiał. Bardzo lubię Twój kanał. :) U mnie też po jednym płukaniu wzrosła kompresja na każdym cylindrze. Myślę, że te płukanki to bardzo dobra sprawa, tylko jest to ryzyko, którego wszyscy się boją, że będzie konieczne - tak jak u Ciebie - sprawdzenie stanu smoka i ewentualne wyczyszczenie go. Trzymajcie kciuki, ja jutro zabieram się za płukanie silnika, zmianę oleju i ocenę stanu panewek oraz łańcucha spinającego wałki rozrządu. :D

kawal dobrej i rzetelnej roboty, pozdrawiam

Super test. Fajnie, że zrobiłeś test kompresji.👍

Najrzetelniejszy film na temat płukanek jaki oglądałem.Kawal dobrej roboty. Dziękuję. Minęło już jakiś czas od płukania,jakieś wnioski?napisz chociaż tutaj

Bardzo dobra robota . Ja mam Golfa 5 1,9TDI silnik BXE niby ten awaryjny z panewkami problemy z 2008r od nowości zmieniam olej co 10 tys. za każdym razem idzie płukanka właśnie JLM potem zalewam świeżym olejem tańszym oczywiście z odpowiednią normą 505 01 bo dpf nie mam a następnie po przejechaniu około 500km zlewam i zalewam dopiero właściwym na którym jeżdżę LM 4200 norma 504/507 Oczywiście filtry też idą na wymianę wiadomo jaki efekt bardzo długo olej czysty. Może i to przesada ale najechane 420 tys. i zero problemów turbo i inne podzespoły od nowości nic nie robione a wszystko cyka jak w zegarku. Mówi się jak dbasz tak masz. Dodatkowo stosuje dodatki do oleju jak ceratek filmy LM i oczywiście dodatki do diesla z firmy LM. Pompki i reszta się odwdzięcza. Ktoś powie ze nie można tyle zrobić i nie robić przynajmniej EGR i turbosprężarki owszem można jak się ma samochód od nowości i się o niego dba. Co innego jak kupujemy z 2 czy 3 ręki to inna bajka i tu się wypowiadać nie będę. Wszyscy musimy zdawać sobie sprawę z jednej rzeczy wszystkie dodatki zostały stworzone by przedłużać żywotność, jak używa się systematycznie i silnik mamy jeszcze w bardzo dobrej kondycji. Im wcześniej zaczniemy tym lepiej. Ale nic nam nie pomogą jak już cos nam stuka puka itd. Przeważnie opinie różnych środków wystawiają właśnie tacy ludzie coś się dzieje a dodam powinno pomóc a potem piszą że to wyrzucona kasa bo nic nie pomogło. Owszem tak właśnie powinno być. Nie ma lekarstwa ani środków które zregenerują ci zużyte już części w takie bajki nie ma co wierzyć. Zużyte części się wymienia. Inaczej nie było by warsztatów i mechaników.

Fajny test, oby więcej takich !

Spoko test. Bardzo wiarygodny. Teraz to powinieneś zalać flaszke TEC2000 (czarny) oil booster i dwusiarczek molibdenu. I zrobić test. TEC2000 to uszlachetniacz, doszczelnia silnik jeśli bierze olej i pomaga odkleić pierścienie jeśli zaszły nagarem i stoją. A dwusiarczek molibdenu zmniejsza opory tarcia wypełniając niedoskonałości i rysy. No jakoś tak bym wytłumaczył. Warto spróbować po tych płukankach. Kciuk w górę 👍 Dobra robota :-)

Najlepszy test jaki widziałem pełna profeska

Świetna robota jak zwykle. Duże nakłady czasowe i ilość pracy poświęcone na film. Serdecznie pozdrawiam i dziękujemy za materiał :) Odnośnie kompresji nie wiem czy za krótko nie kręciłeś przed przystąpieniem do płukanki. Trudno oszacować czy nie były to błędy pomiarowe. Każdy wynik może być minimalnie inny a i tu nie masz dużo rozbieżności. Natomiast samo użycie nowego oleju tę kompresje mogło minimalnie poprawić a i płukanka mogła rozpuścić nagar na pierścieniach (tylko to może i zadziałać na pogorszenie kompresji). Daje to do myślenia i fajnie, że przeprowadziłeś te pomiary.

Witam... Co do Twojej obawy o zatkanie smoka pompy olejowej kawałkami brudu - to mam przypuszczenie że środki do czyszczenie silnika nie powodują odrywania się takich kawałków tylko "powoli" rozpuszczają istniejący nagar. Dobra robota. Pozdrawiam

Dobry film, pozdrawiam! :)

Kolejny świetny film Danielu. Co mogę od siebie polecić to teraz po wstępnym płukaniu większych nagarów użył bym płukanki długodystansowej. Polecam Archoil AR2300. Dodaje się do oleju i jeździ z nią nawet pełen interwał wymiany. Nie pogarsza ona właściwości smarnych oleju ponieważ jest pakietem estrów, które dają dodatkowe właściwości myjące aktualnemu olejowi a dodatkowo rewitalizuje uszczelnienia oraz obniża temperaturę oleju. Jest to produkt w Europie niszowy ale bardzo dobrze znany w USA. Fajnie by było gdybyś zrobił długodystansowe testy. Sam stosowałem tą płukankę w 3 samochodach z dużym kilometrażem oraz stopniem zabrudzenia i efekty jak najbardziej pozytywne więc możesz bez obaw stosować.

Uważam że drugi test powinno się robić po przejechaniu 2-5 tys km lub przy następnej wymianie bo nowy olej zawsze sam z siebie podnosi ciśnienie

Dzięki Daniel świetny film

Bardzo dużo ciekawych i praktycznych porad. Olbrzymia wiedza. Widzę, że używasz cześć zmienne FEBI - jakie masz zdanie na temat ich jakości? Nadmieniam, że też staram się z niej korzystać. Pozdrawiam.

Super test !!! Tez sobie latem ogarnę tylko może płukankę inna zastosuje 👍

Drugie płukanie lepiej robić 3 do 7 dni po pierwszym . Trzeba przejechać od 300 do 1000 km . Nowy olej też trochę pomoże w czyszczeniu . Z takim odstępem czasu rezultaty są bardziej widoczne . Pozdrawiam

Dobra robota i łapa do góry 👍👍. Będzie tylko lepiej i równo pracował silnik.

Fajne i ciekawe filmiki.

Daniel więcej filmów bo coraz lepiej mówisz po polsku no i oczywiście dzielisz się swoje wiedza

Najlepszy test, a w szczególności bardzo rzetelny 👌👌👌. P.S. Z "babskiej" ciekawości, jesteś Polakiem czy też urodziłeś się za granicą, skąd tylko 99% poprawną polszczyzna 😁 Wybacz za osobiste pytanie 🙏 Pozdro, super robota 👌👌👌

Do uszczelnienia miski olejowej itp. użyj VictorReinz Reinzosil.

Potwierdzam że po płukance silnikowej wzrasta kompresja. U mnie w 1.8T wzrosła też średnio o 0,5 bara . Ja użyłem do płukania nafty świetlnej bo jest tańsza a efekt ten sam. Wg mnie płukanka rozpuszcza nagar na pierścieniach przez co lepiej pracują i dlatego kompresja wzrasta. Teraz zamierzam z każdą wymianą oleju robić płukankę.

Fajny filmik. Ja do płukania silnika też stosuję płukankę z tym że z tec2000 i jestem mega zadowolony także polecam przetestować

Zamiast silikonu lepsza masa uszczelniająca np. Dirko

Danielu weź pod uwagę zalanie Cerateca albo MOS2 z liqui moly. Poczytaj sobie na google. Ja z każdą wymianą oleju aplikuję mos2 od Liqui moly ale może być innej marki. Widać różnice.

Następny krok po czyszczeniu silnika to dwusiarczek molibdenu😉 dodatek do oleju.

Zastosowałem tec2000 i odradzam.Auto trafilo do mechanika po 4 tys od plukanki.Po wymianie oleju innej firmy olej dalej troche barwi na zielonkawo.Sprawdzone napewo to nie ropa ani płyn chlodniczy.Strasznie trudno pozbyc sie tego z silnika.Do wymiany poszedl wałek szklanki i panewki

bravo -dobry test ,pozdrawiam . ale z silikonem to wpadka ..

Kurczę, jak ktoś mówi że olej po 2 płukance, jest bardzo fajny, bo się nie klei, to chyba jest coś nie tak. Ten efekt to się nazywa lepkość, i raczej dla dobra panewek, cylindrów, tłoków i innych komponentów - to właśnie "klejenie" jest niezbędne. W przeciwnym wypadku nie mamy filmu smarnego, ergo... żadnej ochrony.

Bardzo dobra robota 👍 POZDRO

Super

bardzo dobry materiał! brawo

mi się super sprawdza Tec do płukania silnika przed wymianą oleju

11:26, rozbierz sobie rozrusznik, wyczyść i przesmaruj tulejki pastą do tulejek w zaciskach hamulcowych - będzie chodzić ;)

Daniel skad jest j naprawia? pozdro

brdzo fajny kanal, lubie ogladac tam co szperasz :P skad jestes?

Kurna no nie wytrzymam! Schrauba!!! A ja Cię po niemiecku oglądałem i nic się nie skapowałem żeś Polak xD Pozdrawiam!

super Daniel !!!!

Nafta czyści za 1/10 ceny robiłem ze 20 płukanek w różnych autach teraz robię nafta efekt jak po drogiej plukance

Info żadnego Ci nie zostawię bo sam poszukuję 😎ale serdeczne pozdrowienia owszem 🍀 Trzymaj się 👍 Idę do nowszych poszukać rezultatu "czyścionki". ... Przejrzałem do najnowszych. Niestety... Po tytułach niczego nie znalazłem. Nagrywałeś coś kilka tysięcy po tej płukance?

Szlauch dzięki ci za ten material

Niektórzy producenci plukanek dopuszczają po zalaniu plukanki jazdę, żeby specyfik lepiej wymył syfy. Co Ty na to?

Zobacz na panewki jak ściągasz miske przy tym przebiegu

Ja w moim Renault Movano 2007 r. silnik 2.8 płucze ropą i jest ok :)

Cześć Daniel. Pozdrawiam

Test jak najbardziej spoko do miski może spróbuj lepszego silikonu nie będzie odpadać np Victor reinz, co do płukanki na pewno trochę wyczyściła silnik resztę kwestia dobrych olei też mają właściwości czyszczące. Pozdrawiam

Dobry filmik

Ja plukanki stosuje w benzynowym i zadnej różnicy nie zauważyłem. Ale wlalem tez do busa diesla gdzie olej wymieniam srednio co 40-50 tys a auto na juz 330tys najechane i po plukaniu tez zadnej różnicy (czysciutko)a plukanka to z firmy Millers

Twoje filmy pod niemieckim nickiem są także super. Wstaw do nich polski komentarz.

Fajnie wyszła płukanka, jest dobrze. Teraz przed każdą kolejną wymianą oleju bym dała płukankę.

Dobre i jak efelty po plukaniu?

Daniel elegancko 💪 nie, zapomnij dać znać czy silnik chodzi ciszej i dynamiczniej, czy bez zmian :-)

1:50 "przed wymianą pierwszego oleju" bardzo dobra robota;)

"Daniel naprawia"

Jak masz taki silnik to może lepiej zmień producenta oleju?

😁😁Oto jest dzień oto jest dzień 😀😀

Warto robić płukankę E46 328i. Na tą chwilę jezdzi na 10w40 (taki lał poprzedni właściciel) Mechanicy doradzili aby na takim już zostać i nie robić płukanek żadnych. Dodam że silnik nie bierze nic oleju, nie dymi, zapala od strzala, cicho i równo pracuje, ma moc. Wiem że remont kapitalny kosztuje 10 tys, warto zrobić zapobiegawczo płukankę czy jak jest teraz dobrze nie kombinować ? Dodam że weekendowo upalam ten samochód dosyć może zmienić olej na 10w60 lub 5w50 ?

Cześć. Przetestuj może środekdzieki któremu nie trzeba dolewać oleju do silnika który zmniejsza zużycie tego oleju przez spalenie go.

"Liter odstawiłem na bok" "Miskom olejowom"

Witam Pana jakie ćisnienie oleju powinno byc oczywiście na rozgrzanym śilniku na obrotach jałowych 1.8t AUQ ????? prosiłbym o pomoc pozdrawiam

Nie znalazłeś żadnych kawałków nagaru w filtrze, bo sie rozpuścił od płukanki

Mam problem pojawiły mi się drobinki mosiężne im bardziej płuczę tym więcej ich wypływa silnik nie stuka mocy nie traci nie kopci oleju nie bierze mercedes a150. Co to może być ?

Dobrze widzę poczciwe 1.8T VAG

Fajny filmik , ale mam pytanie jakie powinno mieć ciśnienie kompresji 1,8t aeb

Nie rozczelnia nic takie płukanie?? Wyczytałem, że jeśli proces płukania się zrobi to może potem być problem za jakoś czas. Po płukanke wlac nowy olej i ile km jeździć na nim??

Super film ale mam akurat ten najgorszy silnik (według wielu mechaniorow i wielu znawcow) ten 2.5tdi v6 audi ten od wałków przy wymianie oleju po 15tyś czasami po 17 mam olej jak po drugiej płukance dodam że auto ma ponad 500 i sam zrobiłem prawie 200tyś. Więc mam pytanie co robić płukac wymieniać wałki czy zapytać co lejecie do silnika zamiast dobrego oleju (Gnojówke z marketu czy jakiś inny patent )

płukałem silnik z przebiegiem 500tys chodzi bez problemów , co do samego płukania to polecam nafta płukac min 30min najlepiej 2 pierwsze wymiany oleju po kupnie , pozniej jak olej zmieniany co 10tys nie ma potrzeby ale tez mozna

Wymiana oleju na nowy powoduje zwiększenie kompresji

Co to za silnik i co to za próba z ciśnieniem.

Czy to znaczy że i my mamy wymieniać olej na 3 razy ?

Nie lepiej użyć uszczelki zamiast silikonu, skoro silikon się odrywa i zatyka smok?

Cześć Daniel ja płukanke robię naftą i jest super ale płukam dwa razy.

super

1.8t o oznaczeniu App jest dobry czy lipa

Wysyłacie zużyty olej jeśli ktoś (Ja) chce go bezpłatnie odebrać?

Tak trzymaç

Po ilu km była wymiana oleju? W jakim landzie mieszkasz?

witam naprawde ciekawie prowadzisz program wiekszosc warsztatow nie wykonuje takich czynnosci bo boja sie konsekfencji z tym zwiazanych specyfikacja i wymiana olejow w silniku dla wiekszosci warsztatow jest jednoznaczna nie rozumiem tylko jednego dlaczego auto ma jezdzic 20 lub 30 tys km na jednym oleju ? to jest tak jak bys frytki smazyl na jednym oleju przez rok ciekawe czy smakuja tak samo ? pozdrawiam Gregor

kompresja wzrasta bo olej nowy

Mógłbyś dać znać co to dokładnie za zegar od doładowania? Podoba mi się ze pokazuje 3 ważne pomiary, z góry dzięki

Jakiej marki ten zegar z boost temp i ciśnienie oleju? Masz link ?

To efekt wymiany oleju co 30tys km

Są zwolennicy i przeciwnicy tej metody jak myślisz czy to ma sens czyszczenie silnika takimi środkami czy nie nastąpi w nim jakieś rozszczelnienie jak rozmawiam ze starymi mechanikami to mówią że fabryki się nie rusza że silniki z dużymi przebiegami mogą zostać zniszczone przez płukankę ja sam nie mam zdania na ten temat

Fajny materiał , leci subskrypcja pozdro

Jakie karafki, u mnie z takich wino do obiadu się pije hehe

Hejka Daniel fajny film uczący. też mam zamiar zrobic plukanke silnika w moim RENo bo ma słabe ciśnienie na jednym cylindrze i niewiem jaki środek zastosować

Po płukance silnika, możesz jeszcze kupić ceramizator i wlać. Będziesz miał jeszcze więcej barów kompresji. I więcej koni

kto da łapkę w dół jest rurą! Siema Daniel!

wszędzie te silikony jakby nie mogli wyprodukować uszczelek

Kurcze mam ochotę zrobić taką płukankę, ale słyszę NIE RÓB,. PO CO

Mam stare e39 z 525 z tdsem ..Ma niby 375 k przebiegu ale to może być bajka z zaczarowanego lasu . Olej wymieniam co 10 tys , ale jest czarny zawsze jak tusz kreślarski. Działa niby poprawnie ten silnik , zapala idealnie i zimny i ciepły . Myślałem czy by go ropą nie wypłukać ale tam jest chłodnica oleju i tak nie wiem ile w tej chłodnicy zostaje , no bo jak zostaje to jak zostanie ropa i mi potem rozrzedzi olej to długo nie pojeżdżę tym sprzętem . Boje się że lepsze jest wrogiem dobrego. Co myslicie na ten temat?

Jesus Marja, to jest czysty olej?

panie zacznij zmieniac olej czesciej to nie bedziesz mial takiego muly w sylniku ,masakra .:)))

wlewamy płukankę do ciepłego czy zimnego silnika?

Może teraz dodatek. Może sprawdzisz temat dodatków Panther P52. Pozdro.