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Күн бұрынPrograma 334 de P1
Fecha de emisión: 11/01/2024
Título: MONGUZZI: UN VOLANTE BAJO EL PAR
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Diego Zorrero y Mauro Feito.
Tema del Episodio: Luego de aquella experiencia con el Porsche 917 en Buenos Aires, Monguzzi tiene dos invitaciones muy trascendentes. Una para correr con un Berta LR en Interlagos y la otra para correr con una Ferrari Daytona en las 6hs de Watkins Glen de IMSA con Néstor Jesus García Veiga. A su regreso, llega la posibilidad de correr en TC con el equipo Chrysler en una Dodge oficial y si bien fueon muy buenos sus resultados, el equipo se retiró a fin de ese año 1973. Así, la vinculación con la marca lo llevó a regresar a la Fórmula 1 Mecánica Argentina como piloto de un Pianetto que le permitió ganar nuevamente en Rafaela y consagrarse campeón. Pero pronto llegaron tiempos complicados. El uruguayo Pedro Passadore lo reemplazó y sólo regresó en 1977 para correr en Rafaela otra vez. Ganó esa carrera a pesar del pedido para dejar que el piloto oficial llegara primero a la meta y se fue de la F1 con el escalón más alto del podio.
#Monguzzi
#Watkinsglen
#Fórmula1argentina
@gustavomontini9878 7 ай бұрын
que pais teniamos.. los nenes de ahora que discriminan a los viejos..no existen.
@nestorcirese8387 7 ай бұрын
Lo recuerdo de la época del CAP,q buena nota ,una vida de aventuras y con qué nenes se juntaba,faaa un capo
@fabiangiraldez9825 7 ай бұрын
Un crack , total, con poco marketing, es un piloto,solo reconocido por entendidos. De los mejores que vi
@pablouris2366 7 ай бұрын
Buenos días realmente quiero felicitar al sr Zorrero y al sr Feito por realizar este tipo de reportajes históricos y técnicos de pilotos y preparadores que competían con lo mejor del mundo .De verdad muy bueno gracias.
@fabiangiraldez9825 7 ай бұрын
Que grande el negro ,nunca se dejó ganar y menos x un Uruguayo, cada día más grande, crack eterno
@galleguito7992 7 ай бұрын
GRANDE P1. MUCHAS GRACIAS POR ESTE TIPO DE ENTREVISTAS, GRACIAS QUERIDO NEGRO MONGUZZI !!!!!!!!!!!!!!!
@alejandroprieto1111 7 ай бұрын
Gran programa. Uds son tipos serios. Yo era chico cuando corría el negro. Grandes recuerdos y una época de mucha pasión. Saludo al Señor Monguzzi, un capo
@sebastianprato5768 7 ай бұрын
Que grande Angel Monguzzi , defensor del slant six , espero otro episodio para contar una anectota , soy de cordoba, es muy pero muy grande su palmares
@gustavogonzalez7968 7 ай бұрын
Felicitaciones a la produccion , especialmente al sr. Feito , excelente nota!! El motor V8 - 318 finalmente pudo demostrar en la F1 de la mano de los hnos Bellavigna que fue mejor que sus rivales , ya que no se le permitio correr en el turismo carretera (por algo habra sido) , gracias nuevamente por este recuerdo , Saludos
@gustavobecerra4284 7 ай бұрын
Espectacular la serie sobre Don Ángel excelente personaje que tuve la suerte de ver correr. Gracias Mauro y Diego por revalorizar nuestra historia 👏👏👏👍
@claudiowaldmann 7 ай бұрын
Uno de los pilotos que pudo ganar en cualquier tipo de vehículo al que se subió. Un distinto
@mauriciobertucci7838 7 ай бұрын
Otra entrega estelar de P1, gracias totales. Angel Monguzzi,, un grande !!!!!!!!!!!!!!!
@horacioalbertogonzalez5576 7 ай бұрын
Felicitaciones que programa. Cómo muy bien decis en la presentación están generando una biblioteca con estás personas que hicieron el automovilismo argentino
@juanjosegallardoaranda664 7 ай бұрын
La verdad soy joven no viví esa época pero llena de orgullo escucharlos que pilotos que ingeniería la verdad entiendo porque hoy un español un holandés siente orgullo felicidad y pasión la verdad sería hermoso ver argentinos llegar a la fórmula 1....
@DcGroove 7 ай бұрын
Que lindo escuchar a Monguzzi! Lo seguía de pibe con el trueno sprint!
@juancarloscerri4171 7 ай бұрын
Laaaa que historias. Muy bueno. Un ctack
@pedrorodriguez2570 4 ай бұрын
Buenísima la historia del negro Monguzzi.
@alejandrodeferrari2604 7 ай бұрын
Genio total Angelito Monguzzi ! Lo recuerdo en el CAP tambien!
@carlosseib2010 7 ай бұрын
Gracias chicos por su trabajo y traer tantos recuerdos de una época inolvidable de nuestro autovilismo con estos grandes personajes realmente un lujo para nuestros sentimientos es un volver a vivir aquellos momentos de esplendor
@alejandrooscarfernandezlau6848 7 ай бұрын
un grande, tendria que hacer un libro, una pintura sus acciones y su relato....que hermosa vida....
@unidadnacional 7 ай бұрын
Una belleza!!! Recuerdos imborrables de aquella F1 y DON ÁNGEL: GRACIASSSS!
@eduardoalbertopaz4085 7 ай бұрын
Que recuerdos!..yo vivi esos años del automovilismo que era tan grande...y ver lo que hoy hay da lastima y nostalgia...recursos hay lo que no hay es interes en reflotar esa diversidad que teniamos..pero bueno volvemos siempre a lo mismo...por algo crecen los grupos en las redes que rescatan los recuerdos..espero la ultima parte y saludos como siempre!..grs
@angelribodino 7 ай бұрын
Que lindo contenido P1. No olvidan las glorias de nuestro automovilismo. Un grande en negro monguzzi.
@hugocesarprado1777 7 ай бұрын
Lo que debe haber sido ver esa F1 en Rafaela!!! Excelente programa P1
@Dovao.f 7 ай бұрын
Buenas, excelente , muy bien 10, felicitado. Esto es para "el negro" y P1. Muy mal 6000 visualizaciones y 280 likes nada mas, que pasa lo ven y no les gusta. Arriba los deditos pulgares.
@marceloladousse7370 7 ай бұрын
Hermoso programa como siempre
@flacootero4750 7 ай бұрын
Gran programa felicitaciones
@ubaldodelio8388 7 ай бұрын
muy buen trabajo! salute!
@gabrielserafin7489 7 ай бұрын
Yo tengo una foto de Rafaela con monguzi de top race en los boxes habré tenido unos 6 o 7 años
@mda5240 7 ай бұрын
qué buen programa! Felicitaciones
@josefranciscoroblesgorriti 7 ай бұрын
35000 dólares una caja Hewland ...cuantos serian hoy dia ...4 veces mas ? Que Lindo es escuchar al Negro Monguzzi y sus historias ! Saludos desde Bahia Blanca 🙋
@rrrttt4634 7 ай бұрын
Gracias x acordarte un señor capo
@ernestomonges8972 7 ай бұрын
Por suerte hay una tercera parte!!!!!
@federicojosealbertotita8630 6 ай бұрын
Noton bien a lo cordooobeeeeeee!!
@fabianquetimporta 7 ай бұрын
Me cuesta un poco entenderlo pero es apasionante lo que cuenta
@sergiofabianmoreno8383 7 ай бұрын
A Monguzzi lo vi correr con las coupe Datsun, que no le hicieron para que no ganara....Cocho Lopez uno de ellos.
@aguirreignacio 2 ай бұрын
"Si no te conocés los límites..." Dijo todo
@carlosoyola9310 7 ай бұрын
yo lo vi ganar en el cabalen , con la coupe Datsun, creo que alli se retiro
@juancarlosfekete9424 7 ай бұрын
Noton !!!
@luisdesanjose553 7 ай бұрын
Otro programa para coleccionar
@juangervasoni3357 7 ай бұрын
Pongan me gusta para que se haga uno de Pedersoli porfavor ❤️
@francorauto670 7 ай бұрын
Y pq no se puede hacer un auto de fórmula tubular con motor de 350 HP???
@nemmo74 7 ай бұрын
Ahora está la F1 mecánica argentina pero lamentablemente nada que ver a lo que fue
@pedrorodriguez2570 4 ай бұрын
Cuanta dignidad el negro!
@JavierGarcia-zn2dj 7 ай бұрын
Si señor totalmente de acuerdo con el Sr. Monguzzi, el verdadero auto de carrera era esa formula MA, y es una pena que no haya seguido y evolucionado. Esos son autos eran realmente deportivos y lo que hacian a un piloto que fuera bueno y rápido de verdad, no esas viejas latas del TC
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