No video

p2015 audi a4 b8, wyjęcie kolektora

  Рет қаралды 61,005

mrarturko

mrarturko

Күн бұрын

Пікірлер: 67
@robertgoreczny8276
@robertgoreczny8276 Жыл бұрын
Dzięki za omówinie procedury odpowietrzania....kciuk za to w odpowiednim kierunku.
@ukaszbonski3182
@ukaszbonski3182 Жыл бұрын
Właśnie jestem po czyszczeniu kolektora. Tak gdyby ktoś się zastanawiał jak to zrobić. Wydziabanie z grubsza śrubokrętem. Zapryskanie płynem do szyb kominkowych. Wymyte karcherem. Ponowne pryskanie i wjechałem w środek dość twardą szczotką do kibla na wiertarce :D a klapki udało się wyszorować szczotką do butelek, również na wiertarce. Trochę pomogłem sobie nożykiem, żeby odpadł ten najtwardszy nagar. Później już tylko pryskałem, czekałem i karcher. Tak aż do momentu jak praktycznie czysta piana wylatywała. Teraz czekam na nastawnik od kolegi wyzyk i będę składał
@mlisiewicz
@mlisiewicz Жыл бұрын
Filmik dobry. Jedna uwaga. Demontując cokolwiek związanego z common rail, pierwsze co robimy to zabezpieczamy rurki/otwory przed możliwością dostania się brudu do układu.
@Apollo00-d6s
@Apollo00-d6s Жыл бұрын
Czym zabezpieczyć?
@konradkotyla2973
@konradkotyla2973 Жыл бұрын
Kierowniku, a z jakim momentem te sruby dokrecales? Głównie chodzi o kolektor. Czy wszystkie jakie byly to z wyczuciem?
@Glassgarage
@Glassgarage 3 жыл бұрын
Niepotrzebnie wszystko zostało na tym filmie rozebrane by wyjąc kolektor do czyszczenia. z paliwa wystarczy tylko dwa przewody na pompie Cr zdjąć a listwy nie ruszać a jeśli chodzi o błąd nastawnika klap to nie winny jest nastawnik tylko cięgno wystarczy delikatnie że się przestawi i wywala błąd i można kupić na Allegro taka cześć zrobiona z aluminium na maszynie cnc i zamontowaniu tego błąd juz nie będzie występował a klapy bedą działać prawidłowo po odpięcie przewodów paliwowych trzeba pamiętać o odpowietrzeniu układu paliwa komputerem gdyż pompy są bardzo czułe pracując na sucho może dojsc do opiłkiwania układu paliwa
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
No jak napiszesz wszystkim jak wyciągnąć kolektor bez odkręcania listwy pod którą są śruby to myślę że wszyscy będziemy wdzięczni. Kolektor trzeba wykręcić żeby dostać się do nastawnika chyba że ktoś ma jakiś sposób na dostanie się do tych 3 śrub które go trzymają. Może i da radę zrobić to poprzez odchylenie przewodów paliwowych ale ja robiłem to jak na załączonym filmiku i przy okazji wyczyściłem sobie całość. Jeżeli chodzi o tą nakładkę nie zawsze ona działa a ja temat ogarnąłem za 50 zł. Nie rozumie uwagi dotyczącej odpowietrzenia układu paliwowego jest o tym mowa na filmiku (12:21)
@pedrooc.3071
@pedrooc.3071 3 жыл бұрын
@@mrarturko Gdzie ogarnąłeś temat za 50 zł. ?
@83wyzyk
@83wyzyk 3 жыл бұрын
Przy aluminiowym kolektorze wyjmiesz nastawnik bez zdejmowania kolektora przy plastiku wyjmujesz całość
@83wyzyk
@83wyzyk 3 жыл бұрын
@@pedrooc.3071 zapraszam
@83wyzyk
@83wyzyk 3 жыл бұрын
Te blokady z allegro to się nadają
@Groizz
@Groizz 2 жыл бұрын
Super poradnik! Nie wolałeś całkiem usunąć tych klap?
@guglegugle8075
@guglegugle8075 Жыл бұрын
Usunięcie tych klap powoduje spadek niutonometrów z dołu. Silnik w dolnych zakresach obrotów (czyli tam gdzie spedzasz 99,9% jazdy autem) robi się słaby. Idzie do tego przywyknąć z jak do brzydkiej baby - ale gdy tylko przejedziesz się sprawnym od razu zobaczysz co tracisz (identycznie jak z brzydką babą gdy poznasz ładną)
@Groizz
@Groizz Жыл бұрын
@@guglegugle8075ja również miałem taki błąd i założyłem ten taki ogranicznik metalowy już rok czasu na nim jeżdżę i zero błędów i problemów z autem
@aa-iy6yn
@aa-iy6yn 4 жыл бұрын
Super film. Wielkie dzięki. Jakbyś mógł jeszcze raz napisać jaki jest rozmiar tego klucza spline do odkręcenia rurki EGR i listwy CR?
@mrarturko
@mrarturko 4 жыл бұрын
na filmiku podaje jakich używałem na samym początku. Ale jak coś to w niedziele sprawdzę jeszcze raz jak czegoś nie znajdziesz bo nie mam ich przy sobie
@aa-iy6yn
@aa-iy6yn 4 жыл бұрын
@@mrarturko udało mi się już dopasować. Dzięki jeszcze raz.
@manyczec104
@manyczec104 3 ай бұрын
​@@mrarturko witam cie mam prośbę czy mógł byś opisac jak przed odpaleniem go odpowietrzyc???
@mrarturko
@mrarturko 3 ай бұрын
@@manyczec104 ja użyłem VCDS
@andzrzejzietek5629
@andzrzejzietek5629 3 жыл бұрын
Przepustnice egr korektor demontujemy razem miałem ten sam błąd umyłem wyczyściłem i po robocie zero błędów
@83wyzyk
@83wyzyk 3 жыл бұрын
P2015 nie ma nic wspólnego z czyszczeniem itp
@andzrzejzietek5629
@andzrzejzietek5629 3 жыл бұрын
@@83wyzyk też tak myślałem
@zibist3639
@zibist3639 2 жыл бұрын
@@83wyzyk a z czym?
@pawelmalik
@pawelmalik 8 ай бұрын
Też będę to robił niedługo bo mi wyskakuje blad egr czasem, przy okazji chcę wywalic klapy przy pomocy zestawu do zaślepienia. Ogranicznik nastawnika już mam założony, czy nie będzie błędów po wywaleniu klap, jakieś skutki itp?
@mrarturko
@mrarturko 8 ай бұрын
Witam. Ja klap nie usuwałem więc nie odpowiem na to pytanie.
@majaosa1
@majaosa1 3 жыл бұрын
Jaki momentem dokręca się kolektor i jak odpowietrzyć układ
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
Nie mam pojęcia dokrecalem do oporu i jeszcze trochę. Jeżdżę i nic się nie dzieje zrobiłem z 20 tys i wszystko działa. Odpowietrzalem programem VCDS
@majaosa1
@majaosa1 3 жыл бұрын
@@mrarturko odpowietrzanie test pompy tak
@thomasz5133
@thomasz5133 3 жыл бұрын
hej ,a czym odkreciles te 3 sruby od stronz przepustnicy ? jest tam bardzo malo miejsca (od strony silniczka) i nie moge podejsc imbusem 4mm. Dzieki za informacje
@mrarturko
@mrarturko Жыл бұрын
Na pewno odpowietrzalem układ paliwowy. Minęło już kilka lat więc dokładnie nie pamiętam ale na filmiku jest wszystko to co robiłem i jak robiłem
@Apollo00-d6s
@Apollo00-d6s Жыл бұрын
I czym to odkręciłeś wreszcie?
@MATI681
@MATI681 3 жыл бұрын
opisane zajebiscie jeszcze zainwestowac w statyw do nagrywania i bedzie bajka
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
no może by się przydał statyw ale robię to hobbistycznie i głównie robiłem ten filmik po to żebym wiedział jak to później poskładać :D. Nie jestem mechanikiem dlatego też czasami brakowało mi fachowego słownictwa ale jak widać można samemu przy samochodzie podłubać i nawet będzie działał po złożeniu :D ale jak będę coś jeszcze robił to wezmę to pod uwagę.
@agaxx2418
@agaxx2418 Жыл бұрын
Witam czy mozesz podpowiedziec co moze byc nie tak ? Wymieniony kolektora na nowy łącznie z nastawnikiem. I po 3 odpaleniu znów wyskoczyła kontrolka silniczka. Dziekuje
@83wyzyk
@83wyzyk Жыл бұрын
Wysłać do mnie stary zestaw i będzie po problemie
@mariusztom4347
@mariusztom4347 3 жыл бұрын
U mnie dokładnie 270 stukneło wczoraj a dziś błąd p 2015 i 2016.
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
Temat do ogarnięcia
@gethrinkk3264
@gethrinkk3264 3 жыл бұрын
robiłem to samo, nagaru bylo z 1 cm samochod zaczal lepiej chodzic ale po 1 dniu bład p2015 znów wyskoczyl....
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
ale oddałeś nastawnik do naprawy??
@ukaszbonski3182
@ukaszbonski3182 Жыл бұрын
A do czyszczenia klapek wyjmowałeś je z kolektora?
@mrarturko
@mrarturko Жыл бұрын
Nie. Szczoteczka do zębów i zabawa w szorowanko
@lottozdrapki4951
@lottozdrapki4951 2 жыл бұрын
Da radę bez odpowietrzania?
@mrarturko
@mrarturko 2 жыл бұрын
Nie próbowałem ale moim zdaniem nie bo układ paliwowy masz rozebrany. A Poza tym szkoda pompy paliwa
@lottozdrapki4951
@lottozdrapki4951 2 жыл бұрын
@@mrarturko dzíęki za odpowiedź, pozdrawiam
@miszka7
@miszka7 3 жыл бұрын
Witaj gdzie naprawiałeś nastawnik ?
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
Jak masz Facebooka napisz do Wyzyk Wyzyk
@petercensor1167
@petercensor1167 3 жыл бұрын
A w 2.0 tfsi jakie jest rozwiązanie? Wiesz może jakieś przykłady
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
Nie znam silników benzynowych i nie wiem czy tak samo rozwiązuje się problem
@bartobyk5
@bartobyk5 7 ай бұрын
Wymieniałeś uszczelkę kolektora?
@mrarturko
@mrarturko 7 ай бұрын
nie z tego co pamiętam to nie wymieniałem.
@bartek20229
@bartek20229 Жыл бұрын
A jak wygląda dolot pod kolektorem w bloku silnika?
@matiofficialvideo5443
@matiofficialvideo5443 3 жыл бұрын
Siema gdzie robisz bo mam w skodzie to samo a widzę auto robisz na KR
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
Wejdź na Facebooka i napisz do wyzyk wyzyk on mi to ogarniał
@pedrooc.3071
@pedrooc.3071 3 жыл бұрын
Ktoś podrzuci gdzie mogę znaleźć procedurę odpowietrzania ..??
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jZyDmtanyqqVqZs.html od 6:19 minuty
@pedrooc.3071
@pedrooc.3071 3 жыл бұрын
Uszczelka pod Kolektorem jest jednorazowa ??
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
Ja założyłem ta sama. Nie była sparciała ani sztywna. Ale spokojnie jest do kupienia w ASO za normalne pieniądze
@grzegorzkrystek6292
@grzegorzkrystek6292 2 жыл бұрын
Jaki jest koszt regeneracji nastawnika
@spokodk70
@spokodk70 2 жыл бұрын
zestaw naprawczy kosztuje 175 zeta
@przemekg9044
@przemekg9044 3 жыл бұрын
Pytanko gdzie odsyłałem do naprawy ten cały nastawnika?
@mrarturko
@mrarturko 3 жыл бұрын
wejdz na facebooka wyszukaj wyzyk wyzyk on to ogarnia
@83wyzyk
@83wyzyk 3 жыл бұрын
Zapraszam
@NazwaUzytkownika16
@NazwaUzytkownika16 Жыл бұрын
Robiłeś po tym jakąś adaptacje?
@83wyzyk
@83wyzyk Жыл бұрын
Tylko kasuje się błąd
@maciejplk487
@maciejplk487 Жыл бұрын
jaki to silnik?
@mrarturko
@mrarturko Жыл бұрын
Już nie mam od kilku lat tego samochodu nie pamiętam
Audi A4 (B8) repairs. Episode 10, Fuel filter replacement (no VCDS).
12:51
Astonishing Glasgow
Рет қаралды 135 М.
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
00:15
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 13 МЛН
黑天使遇到什么了?#short #angel #clown
00:34
Super Beauty team
Рет қаралды 43 МЛН
My Cheetos🍕PIZZA #cooking #shorts
00:43
BANKII
Рет қаралды 26 МЛН
MAP Sensor - Czujnik Cisnienia Doładowania
8:57
Sztos Garaż
Рет қаралды 36 М.
Removing V157 to install Dieselgeek P2015 repair bracket
8:37
dieselgeekdotcom
Рет қаралды 613 М.
Błąd P2015. Naprawa ,ogranicznik nastawnika klap kolektora ssącego
4:33
DPF diagnostics
10:53
AUDInts (napraw to sam)
Рет қаралды 78 М.
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
00:15
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 13 МЛН