Mas maganda po nyan para ma trace mo kng alin may problema jan.. I jack mo po itaas mo parehas na gulong tapos may pipihit sa manibela, saka po nio i trace kng saan ang problema nya. Don sa mga moving parts ka po mga check habang nililiko ang manibela

Nasa 2500 po labor nyan..

Sangatan mo boss ng lata na makapal... Pra lang sumikip un butas para sa kingpin lock.. Ndi nman lulusot yan kase paliit ang utas papunta sa kabila..

Gear box may clearance na Draglink head ba, luwag na, check po lahat ng koneksyon sa steering system.

Yan na mismo yan boss..

Check nio po kng alin un umaalog, kng napalitan nio na king pin kit at kng ok nman bushing at shims... Nacheck nio po ba un i-beam yun pinapasukan ng malaking pin? Kung don may alog kelangan nio pa build up sa machine shop ang i beam

Na check nio ba un mismo i beam nya? Yun shim sakto ba sa spacer

@@bryanlavado277 saktong sakto naman ang spacer

@@concepcionverano1275 yun i-beam po ba na check?

King pin kit 1800 to 2000 dito samin

1800 king pin kit depende pa ang presyo sa lugar na mabibilhan mo 2500 labor depende pa din sa gagawa at lugar.

Ball joint po ba sa suspension or sa tie rod end?