Tem que trocar óleo. Agora dizer que o câmbio tem problema crônico é sacanagem. Olha a quantidade corollas rodando e a quantidade de câmbios com defeito. Só eu já tive 3 que passaram dos 200mil om sem nunca ter tido qualquer problema. Todos 1.8. conheço muita gente que tem corolla, nenhum que tenha tido problema no câmbio.

Gostei muito do vídeo. Tenho uma Fielder XEI 1.8 e vou fazer alguns testes que não conhecia. Ganhou meu like. Segue abaixo todas as dicas: 1) 4:36 Tirar a vareta do câmbio automático pra ver se o óleo não tá escuro ou cheirando queimado; 2) 7:34 Travar bem o freio de mão, pisar forte no pedal de freio, pisar fundo no acelerador 3 segundos, o conta-giros não pode passar de 2.500 rpm, repetir c/motor frio e quente; 3) 9:04 Tirar a tampa de óleo do motor, olhar a tampa e o bocal se o óleo tá escuro e a tampa c/óleo pastoso, isso é mal sinal; 4) 10:05 filtro de óleo c/anel de borracha, o anel pode romper, ver se não tem pequeno vazamento; 5) 11:28 filtro de ar; 6) 11:39 c/motor frio escutar o som dando a partida ; 7) 12:24 na saída do escapamento medir a carbonização do motor colocando o dedo indicador; 8) 13:38 com motor quente, pisar fundo no acelerador várias vezes pra ver se não tá queimando óleo; 9) 14:30 olhar se o reservatório de água do radiador tá com aditivo; 10) 16:41 olhar a correia poli-V; 11) 17:49 caixa de direção, ver se tem ruído e/ou folga na suspensão; 12) 18:45 conferir suspensão, andar em circulo pra direita e esquerda; 13) 19:44 dar a partida pra ver se não tem solavanco mais forte, se sim problema é o coxim; 14) 20:36 barulho nos amortecedores e verificar vazamentos 15) 21:38 olhar pastilhas de freio e disco sem ruído

Assisti o vídeo um dia antes de comprar o meu XRS 2014, peguei ele faz 3 dias. O carro está tooop demais . Passou em todos os testes que fiz. No escapamento não tem resíduo nenhum, super limpo ao passar o dedo. No teste de pisar no freio e acelerar parou nos 2.000 rpm. Óleo o da transmissão super limpo e sem nenhum cheiro de queimado . Foi muito bom bom ter visto o vídeo. Parabéns e obrigado 👏

*ISSO NAO É UM MERO VÍDEO, É UMA AULA FORA DO COMUM*

Eu não sou de assistir um vídeo até o fim mas o seu foi impossível. Parabéns Deus te abençoe

Realizei meu sonho a 2 meses, comprei um 2010 Xei automático, que máquina, super satisfeito !!

Tenho um xei 2.0 automático 2012, nunca queimou nem lâmpada só alegria. Só manutenção preventiva. Um dos melhores carros pra aquisição mesmo em 2022.

Informações de altíssima qualidade de um profissional de conhecimento indiscutível.Obg

Tenho um XEI 1.8 2009. Hoje está com 221.000 km. tenho ele desde 2014 quando tinha 68.000 km. Carro fantástico sempre feita as manutenções. Trocado discos de freio borrachas de suspensão, pastilhas óleo de caixa a cada 80.000 km. Óleo de motor a cada 5.000 km. Amortecedores a cada 50.000 km. O cambio do meu suave e preciso. Teve um barulho na coluna de direção aos 108.000 km. Feita a manutenção na Agencia Toyota custou R$ 192,00 . Sem comentários este carro.Sou o segundo dono.

Recentemente fiz uma viagem de quase 5 mil km. É uma máquina! 100% satisfeito!!!!! Corolla xei 2.0, 13/14,. Agora com 85 mil km rodados.

Tenho um xei 2.0 2013 há mais de 6 anos, perfeito.... só trocas de óleo de motor, câmbio, pastilhas e discos de freio. Arrefecimento uma vez com fluido original. Não pretendo vende-lo. Comprei um Honda Fit usado 2013 para minha mulher e abaixa a água do reservatório auxiliar do radiador. Fiquei preocupado, mas já me informei do problema.

Demonstra total domínio do assunto. Dicas que valem para todos os veículos. Parabéns!

Bom dia amigo comprei o meu 23/12/22 11/12 1.8 160km fiz todos os procedimentos estáva tudo certinho muito obrigado pela dicas fiz os testes dos 2mil rpm cambio escapamento sequinho entrada do óleo limpinho comprei particular segundo dono como o motor não foi lavado deu pra ver se não tinha vazamentos sonho realizado

Onde dá para curtir 2x. Excelente vídeo. Muito explicativo.

Tenho um XEI 2012 e notei que começou a ter uma pequena vibração acima dos 70Km/h, vou levar no mecânico para avaliar... Pelo que vc explicou pode ser desgaste de semi-eixo, trizeta, tulipa, etc. Valeu pelas dicas! + 1 Inscrito.

Câmbio automático foi programado pra não errar. Por isso dificilmente vai quebrar. Mas requer cuidados. Puxe a vareta e olhe o cor do óleo...deve estar vermelho claro. Mesmo assim se não houver histórico de troca...faça vc a troca preventiva...óleo e filtro.

Carro bom é que faz as manutenções em dias , e o melhor, é o carro que vc pode ter e dar manutenção .

Comprei um corolla xei 1.8 a um ano e pouco estava com 158mil/km rodado agora esta com 184mil e estou muito satisfeito o motor esta bem saudável o câmbio automático quando comprei identifiquei um ronco como estava na garantia levei na agência e foi trocado três rolamentos o resto dos componentes esta bons ha o ex dono tinha trocado o fluido do câmbio e o óleo do motor, ai na abertura para troca dos rolamentos foi trocado novamente e recentemente troquei de novo óleo e filtro o ex dono tbm trocou os 4 amortecedores e colocou 4 pneus zerado não tenho do que reclamar do meu corollao. Seu vídeo foi excelente parabéns

Comprei um manual XEI 1.8 devido ao medo do câmbio automático, nunca tive automático, estou bem satisfeito 😌

Caramba, queria ter assistido esse vídeo antes de comprar o meu. Peguei um bred Pit 2006/2007 e fiquei preocupado agora. Vou fazer as manutenções sempre em dia como sempre fiz nos meus carros anteriores. A melhora prevenção e a manutenção preventiva sempre em dia.

O vídeo mais completo sobre essa geração de Corollas que eu ja vi

Tem uma coisa que não foi citada no video que já vi bastante,as vezes falam que tem batida na caixa de direção,mas o problema é apenas nas pinças de freio,já aconteceu comigo nos 2 corollas que ja usei e tenho até hoje,2005 e 2010 oque tenho atualmente,e sim Corolla realmente é um tanque de guerra

É bom ver vários relatos para tomar uma decisão cada um fala uma coisa tive um xei 2011 vendi com 105 mil em perfeito estado tenho um 2016 xei cvt a 4 anos sem problemas. clonico manutenção normal. carro que apresenta problemas a sim não e problema do carro. sim do dono que não cuida do carro pensa que é guincho. E sai puchando tudo como trator tenho vários amigos que tem Corolla e tão satisfeito

Bem detalhista, video top, muito valido ver aonde foi feito as revisões, se seguiram as indicações do manual, carro bem mantido aguenta muito mais que os 200 mil km tranquilo, meu pai mesmo tem um com mais de 100 mil e até hoje so andou e revisou na agencia, mas enfim parabéns pelo video!!!

Uma verdadeira AULA! Parabéns!! 👏🏻👏🏻👏🏻

Muito relativo no XEI 2008 fui num engenheiro mecânico dono de mecânica ele me disse o corolla se vc trocar oleo dele corre o risco de ele nem sair da oficina, mexeu f... então nao troquei ate hj e esta com 300 mil

Está de parabéns..... vídeo muito explicativo, tirou todas minha dúvidas..... tenho um 10/11 1.8 e estou satisfeito sem nenhum problema, mas sempre fazendo todas revisões periódicas.

Tenho um 2008/2009 e está com 175 mil rodados… nada a reclamar até o momento!

Gostei das dicas, uma verdadeira aula para na hora de adquirir uma jóia dessa. Um dia chego lá kkkk Parabéns amigo.

Dica...ao trocar o óleo do câmbio automático, retire o óleo...feche o bujão e complete com óleo novo. Rode alguns kms e verifique a cor. Se ainda tiver cor escura, repita o processo. Até a cor ficar vermelho claro. Aí sim, retire o cárter, troque de novo o óleo e o filtro. Porque câmbio automático tem uns 6 litros mais ou menos e na troca só sai uns 3 litros. A diferença fica dentro do conversor de torque, por isso deve ir tirando o óleo velho, colocando o novo, rodando um pouco pra ir limpando e eliminando o óleo velho que ficou dentro, até limpar tudo.

Com as dicas desse rapaz dificilmente você vão se dar mal na compra do seu corolla excelentes dicas aqui onde eu moro tem algumas oficinas especializadas som em corolla mais o TOP mesmo é levar na autorizada na minha opinião não tem canto melhor pra você dar manutenção no seu corolla a não ser na autorizada !

Já estou no 3° corolla nunca tive nenhum problema nem lampada queimada em todos!!! Rodei 670mil km em um 2006 seg só com preventiva!!!

Acabou a garantia de fábrica? Esqueça o manual. Troque o óleo do câmbio e o filtro a cada 40 ou 60 mil kms no máximo. Mesmo que o manual não peça isso. Existe contaminação por vibração e outros meios.

Cara, assisti seu vídeo hj mais cedo e fui ver um Corolla 2011, fiz esse teste que vc falou de colocar no D e pisar fundo no acalerador. O giro foi lá em cima, passou de 3 mil rpm, nem tive coragem de deixar os 3 segundos que vc falou kkkkk. Pior que andei no carro e as trocas estavam de boa, olhei a cor do óleo, estava cor de café e o cheio tava normal, não tinha cheiro de queimado. Porém andando acelerei ele baixou marcha e subiu normal, se não fosse seu vídeo eu acharia que estava tudo ok no carro, valeu pelo vídeo!

Possuo um corolla seg automatico 1.8 2009 carro fantástico é só fazer as manutenções corretamente e você terá uma nave nas mãos por um bom tempo...gostei das dicas no vídeo parabéns ganhou mais um seguidor

Melhores dicas que já vi até hoje, show!

O melhor vídeo de carro que já vi. Parabéns 🎉

Ótimo video parabéns, estou prestes a comprar um Corolla, gosto sempre de olhar na internet sobre o carro que vou comprar, muito esclarecedor seu vídeo Parabéns

Resumindo, o carro é um dos melhores do mercado, porém tem que ter cuidado na compra, porque alguns donos, acham que o carro não precisa de revisão, nunca quebra, e vc pode estar comprando uma bomba pro seu bolso

O vídeo foi bastante informativo,para eu avaliar o carro pois estou procurando um nesse momento. Valeu irmão 👍

Parabéns pelk vídeo. Pra eu .serviu muito. Pq vou comprar um . Então foi útil obrigado

Cara peguei o meu agora tem uns 15 dias, fiz os testes trancando, nem queria fazer rs… no escape zeradinho,acelerei no Drive,show!!!! Agora to aliviado 😊

Tenho um manual 1.8 2010 com 103k e a terceira marcha arranha pra engatar, em baixas rotações entra normal… levei numa especializada e disseram q é o anel sincronizador… dou uma acelerada de segunda e engato a quarta… a dianteira pára-choque parece uma orquestra de plástico de tanto que bate… dei azar, mas aparentemente são coisas simples pra resolver… sem falar que comprei com 97k em jun 22 e paguei 36k… achei que valeu a pena …

Foi um dos melhores vídeos que já assisti no KZfaq, você compartilhar seu conhecimento com muita boa vontade, parabéns e obrigado, te aconselho a estudar sobre como ranquear vídeos no KZfaq, para que seu canal cresca ainda mais, 'mais rápido e fácil' desejo a você e a todos tudo de bom hoje e sempre, abraços amigo =)

Arrisco a dizer que esse foi o melhor vídeo que ja assisti sobre o Corolla.

Parabéns muito bem esclarecido um ótimo profissional muito conhecimento na linha corolla

A parte boa do corolla, é que dizem que é carro de velho, molecada não coloca a mão na maioria, pega um civic 2011 pra baixo, maioria só está o bagaço, tem que ter muito cuidado na compra

Não nunca tive um mais pretendo foi válida as explicações

Excelente vídeo. Foi em cima dos principais pontos de atenção desse carro. Muito bom mesmo.

Resumindo: Não é problema crônico, e sim falta de manuntenção do dono...

adorei suas explicações nascia onde é sua oficina moro no Ceará ok parabéns abração ❤❤❤❤😮👏🤝👍🙏🙏🙏🙏

Eu desisti de um Corolla lindo por dentro e por fora por estar com o cano lambido no óleo e o vendedor fez aquela cara de paisagem.

Parabéns pelo vídeo. Estou à procura de um. Estudando com calma. Obrigado pelas dicas.

Tenho meu Corolla 2011 todos da empresa Toyota me disseram não troca o óleo desse câmbio ano 2011 estou com 114 mil o meu tá perfeito, não irei trocar, pois da problema se trocar, pois tem aditivos de fabrica dentro do óleo que dura a vida do câmbio, acredito nos técnicos da Toyota

Estou pensando em pegar um 1.8 2010 depois desse vídeo tive certeza de comprar

Esse câmbio automático é fabricado pela Aisin e uso severo a recomendação da Aisin é trocar cada 20 .000 km. Dificilmente alguém faz isso , o meu é um 09/10 e sigo essa recomendação, já fiz 6 trocas parciais e o fluído se manteve novo . A última troca substituí o filtro que estava em excelentes condições , ímas sem limalha . A Toyota não segue a recomendação do fabricante do câmbio porque ficaria muito caro a manutenção e eles vendem o carro pro primeiro dono e se der algum problema será lá pelo segundo ou terceiro dono já fora da garantia. Toyota diz que não precisa trocar o fluído mas a validade desse fluído na embalagem é 5 anos , parece piada que dura pra sempre no carro utilizando mas na prateleira só 5 anos.. Tudo é pra manter o nome de manutenção barata e inquebrável para o primeiro dono mas pobre do terceiro em diante que terá prejuízo por informações erradas da Toyota.

Parabéns e obrigado pelas excelentes dicas e advertências; deu para perceber que vc é um grande e experiente profissional. No ensejo, gostaria de uma ajuda sua: Tenho um Corolla XEi 2012 há sete anos e, desde que comprei, sempre fiz as manutenções básicas e, a última manutenção que fiz (há 2 meses), com 120 mil Km, perguntei ao mecânico sobre a necessidade de trocar o óleo do câmbio (não sei se o antigo dono já havia trocado pois, peguei o carro com aproximadamente 57 mil Km), sendo que ele me respondeu que, se eu quisesse, ele poderia trocar pois, segundo ele, o óleo ainda está em boas condições.

Boa tarde! Parabéns pelo seu vídeo! Vou fazer o teste no meu corolla. Tenho XRS 2014 com 104mil km. Abraço!

Certinho já tive duas máquinas dessa, tudo que foi falado no vídeo tá correto parabéns 👏👏👏👏👏

Deu uma sorte imensa a 2 anos atrás comprei um corolla 1.8 seg 08/09 não tive essa aula que tive hoje, liga macio troco o óleo , filtro de óleo, filtro de gasolina, filtro de ar e cabine e já fiz a troca de óleo e filtro de cambio a 1 ano. A próxima troca é de fluido de arrefecimento pois nunca troquei.

que análise excelente. .. acabei de comprar um Corolla GLI.. infelizmente não assisti a esse vídeo ants mas vou fazer esses testes. Se eu encontrar algum problema vou desfazer o negócio. Ganharam mais um inscrito no canal. Muito obrigado!

Em 2011 peguei um 2009, fiquei com ele 5 anos, vendi com 105 mil km, nunca troquei óleo do câmbio, nunca apresentou problemas. Até 100 troquei apenas óleo, disco e pastilha. Faz 06 anos que comprei o 2012 XEI... já troquei 4x a homocinetica, está foi a minha grande decepção, de resto tudo tranquilo, nunca fiz nenhuma grande manutenção apenas óleo e freio.

Top explicação excelente to assistindo em 2024

Eu tenho um 2009/2010 xei e até agora está só me dando alegria

Excelentes dicas, porém nem todos percebem que vcs falam dos "possíveis problemas que podem acontecer" por quem negligencia a manutenção preventiva.

Comprei um Corolla 2007 com 220 mil km descobrir que nunca haviam trocado óleo quando troquei o óleo estava totalmente preto parecem uma graxa agora vou andar mais 220 mil km o carro está perfeito.

A falta de manutenção no pode culpar o carro toda máquina precisa de revisões não culpe o carro

Esse cara é um excelente professor já me escrevi parabéns 👏👏🙏

Muito bom o vídeo. Fui um sorteado por falta de informação. Peguei um 2009, já fiz motor e agora apresentou vazamento no câmbio. Foda cara!

Doott, vc é o kra mano, parabéns pela iniciativa, top top👏👏

Boa explicação tô comprando um 2013 manual só vou fechar depois de todos estes teste obrigado

Boa tarde meu amigo gostei muito da sua dica porque estou pensando em trocar meu carro e pegar um Corolla obrigado pela ajuda

Lembrando que a vários câmbios Toyota com problemas cronicos, exemplo, i30, Fiat Renegade que estoura o trocador de calor, este mesmo.

Eu já tive dois Corolla... Nenhum deu esses tipo de problema e nunca gastei nada com peça somente limpeza de bico se essas coisas

Estou em busca de um corollla e esse video esta me ajudando demais a entender o carro e suas manutenções

O Corolla é ótimo se for bem cuidado e carro pra vida toda, esqueceu de mencionar que o problema da flange da trampa de combustível acontece com vários Corolla

Um peugeotzero aqui vendo dicas pra ajudar meu sogro a comprar um corolla HAHAHHAHA Achei curioso que esse cambio tem problemas parecidos com o AL4, ai fico pensando se a fama do al4 não existo só porque foram vendidos algumas centenas de milhares de al4 a mais que corollas hahahha Muito massa, estou indo ver um hoje!

Meu Corolla GLI 1.8 2010/2011, tirei zero na concessionária está com 91 MiL kM . Nunca me de problema . Até hoje troquei lâmpada dois polos traseiro. No mais, manutenção preventiva tranquilo. Nunca troquei óleo de câmbio, mas estou pensando em trocar. Na concessionária me disseram que não tem necessidade

Gostei do vídeo , ótimas dicas e bem explicadas .

Estou com um 2011 faz anos e não achei esse problema crônico de cambio dele... Manutenção é o que faz a vida útil do veiculo, seja quaisquer um.

Essa troca de óleo do câmbio é difícil...uns contras outros a favor. Tenho o gli 1.8 2013, o mecânico onde faço as manutenções não recomenda a troca e olhe que ele era gerente da oficina da Toyota, saiu e abriu a própria oficina.

Tenho um xei 2010 1.8 170mil km só troco óleo de motor, filtros e pastilha e disco, suspensão ainda ótima.

Eu gostei do seu vídeo mais eu tenho um cerato 2008 e tá esquentando o óleo de câmbio e no trânsito pesado entra em emergência para na 3a marcha e só volta Al normal quando esfria ok ele é automático de 4 marchas ok

Falou tudo certo irmão parabéns que deus abençoe sempre assim

Fiz o teste na minha Rav4 com mais de 200mil km e não passou de 2.100rpm fiquei mais tranquilo, obrigado pela dica

Tenho um Fiesta sedan 2008 zero estou trocando num Corolla por isso vim ver vídeo

Parabéns gostei das dicas sou muito fã do Corollão quero comprar um 13/14 XEI OU ALTIS vou seguir passo a passo suas recomendações

Comprei um Corolla xei 2.0 2011 deu problema na caixa de direção, a revenda deu a garantia.

Essa dica da descarga é muito boa 👍

Fui sorteado, comprei o 2009 1.8 deu problema com poucos dias, mantei pra garantia eles arrumaram e me devolveu, 5 meses depois deu problema novamente.

Obrigado pelas Dicas pretendo comprar um

Tenho um xli 2008/2009 automático nunca tive problema com ele

Parabéns, vídeo muito bom e bem explicado.

Fui comprar um Corolla essa semana, ao checar o óleo do motor, a cor e a textura do mesmo estavam muito estranhas. Fora que qnd liguei o carro ele soltou "bufa" com um cheiro bem forte. Meu mecânico disse para não pegar o carro... Realmente não sei o que fazer, pois a agência disse que revisou o carro todo e me informou que não há problema de motor, e me deu mais 10 meses de garantia. Tenho video da cor do óleo...

Problemas com a caixa de direção do corolla 2015 2.0 doença crônica do carro tive que substituir a caixa valor 4.000 mil reais

Assino em baixo o que vc falou. Tenho Corolla antigo proprietário fazia revisões de QQ jeito, gastei dinheirão na manutenção dele.

Muito bom,as suas explicação gostei,eu tenho um 95

1.8 Manual é perfeito.

peguei um hoje 11/12 ... não sabia dos testes a frio e quente ... vou fazer amanhã

Cara você Fera! Grato pelas informações técnicas e alta valia. Abraço!