Рет қаралды 32,731
Mirosław Romański opowiada o stacji Żurawica Rozrządowa, pełniącej istotną rolę w przemyskim węźle kolejowym i rejonie przeładunkowym wraz z terminalami i estakadami w Medyce. Mimo, że obecnie stacja ma charakter manewrowo-przeładunkowy i techniczny, odgrywa ona nadal istotną rolę. Najważniejsze prace przeładunkowe prowadzone są na Terminalu 1 obsługiwanym przez suwnice a także w przepompowni PKN Orlen (dawniej CPN).
Przemyski węzeł kolejowy, część 1: kzfaq.info/get/bejne/jc-jaaZk3d6noKM.html
Przemyski węzeł kolejowy, część 2: kzfaq.info/get/bejne/b9SAl9dpqrC3qWw.html
Autor składa serdeczne podziękowania pracownikom terminali Żurawica Rozrządowa i PKP Cargo za wskazówki i pomoc.
Główne podziękowania należą się następującym osobom:
Bogusław Barski (PKP Cargo Terminale Żurawica)
Jerzy Brodowski (Straż Ochrony Kolei w Przemyślu)
Karol Gajdzik
00:00:00 Wstęp
00:02:03 Charakterystyka stacji rozrządowej
00:03:37 Charakterystyka stacji Żurawica Rozrządowa
00:09:10 Terminal I
00:14:05 Estakada główna
00:21:44 Relikty - stara estakada, kotły i tendry
00:22:45 Punkt przeładunkowy Małkowice
00:24:00 Przystanek Żurawica
00:24:57 Terminal przepompownia chemikaliów
00:25:49 Zakończenie
Muzyka:
Gothead kzfaq.info/love/ILb_ZONKbDTa29syQWOqzgvideos
Mirosław Romański
Quincas Moreira
William Rosati
Bobby Richards
Squadda B