Obrigado por abordares o tópico Filipe, excelente trabalho. Vamos ver o que o futuro nos reserva.

Bom video Filipe. De facto precisamos de mais videos a falar de postos de carregamento e o que fazer para facilitar os carregamentos e pedagogia de uso aos mesmos. Taxas e taxinhas e múltiplas aplicações não são de todo desejável. Quem nunca utilizou um EV considera este tema dantesco e afasta futuros compradores.

Isso mesmo, bom video. Acho que dois anos será o tempo necessários para o mercado de eléctricos em segunda mão começar a fazer concorrência com os carros em combustão.

Dificilmente compensa para quem não consegue carregar em casa

Belo e interessante assunto! Fantástico!

Muito bom vídeo, concordo perfeitamente com a sua linha de pensamento.

obrigado pelo vídeo. alem do custo de compra que nos proximo 2 3 anos deixará se ser um problema como referiste, o principal problema é o sistema actual da mobie que nao faz sentido e ta a limitar mto a vantagem de ter mais carros eléctricos nas cidades e no geral em quem nao pode carregar em casa ou trabalho, pois apesar de termos da electricidade mais barata por kw da europa ( fruto do investimento nas renováveis e localização favorável) temos o preços mais caros nos postos de carregamento.. pk? os CEME cobrar tanto os mais que OPC que é que efectivamente fornece a infraestrutura e a energia.. explico com a seguinte analogia: é como se só podessem pagar a gasolina com card visa, e dps a visa vos cobrasse 2 euros extra por cada litro de gasolina ( alem do que pagavam ha galp ou bp ) é surreal.. é Portugal

90% das pessoas não compra o carro elétrico por pegada ecológica, mas sim pelo aumento dos combustíveis e a possibilidade de € por 100km ser mais barato no elétrico e pelos beneficios fiscais (pessoas com empresas). Já eu por exemplo é porque gosto do 208 e elétrico faz mais sentido porque dá-me uma certa liberdade de poder passear mais sem ter a preocupação de 'vou gastar x em combustivel' fica só a preocupação das portagens 😁 Mas os carros elétricos em segunda mão desvalorizam imenso, principalmente para quem vive perto de grandes cidades, porque os TVDE andam com muitos carros elétricos e andam sempre em fast charge, depois vão cair no mercado de usados. É uma atenção que devem ter quando comprarem. Se teve constantemente em ciclos rápidos a bateria pode estar com a capacidade bastante 'capada'. Não comprem carro elétrico em segunda mão sem fazer os devidos testes de preferência na marca.

Se todos quisermos mudar para carros eletricos o país não tinha forma de nos abastecer so com energia renovavel para além de que ainda não existem infrastruturas suficientes para o abastecimento e nem vamos falar do preço dos carros eletricos em Portugal

Pergunto me se chegará uma altura que os carros a combustão vão ficar bastante mais baratos face à quantidade e preço reduzido dos carros elétricos? Se sim estou ansioso

Vim pelo canal do Klenio, to inscrito, obrigado Filipe!

Infelizmente o problema nao é os sitios para carregar o ev mas sim o preço por kw, dei uma olhadela atraves da app Miio e os preços sao de loucos

Filipe, o esforço é bom mas a esmagadora maioria das pessoas está preocupada com a conveniência de um carro e especialmente o preço. Ora os elétricos continuam a ser muito mais caros e muito pouca gente tem dinheiro para comprar um carro novo. Quem não tiver como carregar os carros em casa, tem que ir a postos públicos, vai demorar muito mais tempo a "abastecer" , muitas das vezes nem sequer funcionam e a confusão de cartões, disparidade de preços, etc, não ajuda. Enquanto não se resolver a questão do preço e da comodidade (infraestrutura e tempo de carregamento) de pouco vale a conversa da pegada ecológica. A conversa tem que ir no sentido de preços mais baixos (novas tecnologias de baterias, etc ) e melhor infraestrutura.

Aqui no Brasil também estamos esperando a rede de abastecimento. Com certeza, num futuro próximo, já teremos uma estrutura interessante. Na minha opinião, o que precisamos são carregadores rápidos num valor mais acessível. Aqui no Brasil, o valor ultrapassa R$1.000.000,00 (Cerca de 180 mil Euros) por carregador. Isso torna quase inviável ter em toda parte.

Eu tenho reparado numa situação, há veículos eléctricos usados pra venda que estão nos stands há mais de 2 anos 😂parece que ninguém os quer 😅 muitos são teslas e zoe, muitos são com aluguer...Felipe como está a portar-se o teu zoe ?😂😊

Precisamos de mais Supercharger da Tesla em Portugal, ponto final. 💪🏼 bom vídeo.

bom video

Obrigado pelo video mas acho que ja é claro que os EV nao vao ser os unicos em alternativa aos ICE nem ha infraestrutura nem prodicao suficiente, e os fabricantes agora veem se numa situacao delicada e com muito stock porque foram na onda ... é uma questao de tempo ate os EV pagarem impostos para compensar a infraestrutura, que paguem mais IUC pelo peso e que o preco por KWh suba devido a procura e deixe de ser argumento. Entretanto quem comprou EV descobre que o carro desvaloriza muito por ter uma vida limitada pela vida da bateria .... cria se um probelma para os compradores, fabricantes e governos

O maior engano da historia, gostava de saber de onde vem a energia...😅