salut sama krunya, senantiasa bersikap dewasa,top deeeeh,dan yg komentar sopirnya baru belajar, ngomong doang itu gampang,,,,,,,,

Allahhu alam, karna q jga hidup di jalan, hukuman di jalan itu udah tradisi turun temurun.

kebetulan ane tinggal di bali. sering lihat bis pariwisata dari jawa wara wiri bawa rombongan anak sekolah study tour ke bali. paling sering lihat bis Subur Jaya, Pandawa 87.

kalau kata saya sopir bus pariwisata memang masih belum se handal sopir bus malam. tapi gimana sopir nya juga sih . jika itu kehendak yang maha kuasa ,kita GA bakalan bisa ngehindar.

Pernah Ada Kecelakaan Yang Paling Tragis Yaitu Kecelakaan KA Sancaka VS Truk Trailer Di Mantingan Ngawi Pada 6 Apr 2018 Bermula Saat Truk Trailer Pengangkut Bantalan Rel Untuk Proyek Ganda Melewati Perlintasan Tanpa Palang pintu Dan Saat Truk Trailer Melewati Perlintasan Kereta Api Ternyata Truknya Mogok Dan Sopir Truk Tidak Melihat Kanan Kiri Jika Ada Kereta Api Melintas Dan Braaakkkkk.....KA Sancaka Nabrak Truk Trailer Akibatnya 5 kerusakan pada kereta api yaitu Lokomtif CC 201 83 49 Rusak parah dan afkir 1 Gerbong Pembangkit 3 Gerbong Eksekutif penumpang Yang Meninggal Cuma Masinis Yaitu Mustofa Asal Balerejo Madiun Jawa Timur Kalo Asisten Masinisnya Kritis Semua Penumpang Selamat Namun Saat Itu Penumpang Terjebak Dan Harus Naik Apalagi

makasih infonya mas:)

di situlah solidaritas para driver di uji.

teman2 yg dari kejawa kalo boleh hati2 kebali klo memang ada tempat ngak boleh melakukan sesuatu atau ngak boleh masuk hati2 ya trs larangan bagi wanita yg datang bulan masuk ketempat suci

istighfar bro&sis😀😀👍👍

sebagian besar memang sering ugal2an. liat aja ga putus2 pas tikungan tetep aja disalip.

kalau pernah baca tulisan di belakang truck "Jaga Jarak"...itu jgn hanya dibaca tp beneran dilakuin...ini kebiasaan sopir bis yg kejar2an epet2an gak pernah pedulikan jarak aman, pada akhirnya stlh kejadian gak ada yg mau disalahkan.

Makanya kalo Sopir bus gak usah ugal-ugalan Jika ingin Selamat sampai tujuan ini bisa menjadi pelajaran untuk kita semua agar selalu berhati-hati dalam berkendara baik motor hingga bus

Body Bus Karoseri Adi Putro Memang Mantab

senja furnindho bis kesayanganku n madukismo lovers

Saat KRL Commuter line tabrakan dengan truk tangki Korban masinisnya ada 3 yaitu 1.Darman prasetyo(Masinis) 2.Agus Suharto(asisten masinis) 3.Sofyan hadi(teknisi masinis) Yg jadi pahlawan kereta itu Sofyan hadi....

bus nya keren..yaa kayak ada lukisan..retak"di kaca depan...salut aq😂😂

betul kata mas ono kimunk. sopir bus malam beda ma sopir bus parwisata. jagoan sopir bus malam tp yah gmna ini mah musibah.seng sabar gehh

Jaga jarak iring.... Tetap terlihat....pandangan luas... Cek rem.... Kecepatan terkendali....baru muantappppp

Sya Dlu Jga Pernh Di blong Sma Bus Pandawa Hijau Di Bali... Tpi Dengan Senang Hti Sya Kasih Jln Tpi ea Trs Jngn ugal"lan di jln...

sebaiknya semua bus harus di periksa jangan rem ngeblong di biarin

Dulu juga ada mas musibah seperti itu yaitu ka malabar anjlok di tasikmalaya Waktu kereta malabar anjlok gerbong juga berhasil dievakuasi Dan saat evakuasi lokomotif jg blm berhasil tp saat dievakuasi lokomotif tali pengangkutnya lepas karena nggak kuat nahan beban.... Dulu jg ada krl commuter line anjlok di cilebut dan juga anjlok di jatinegara

Saya ingin memberi pesan untuk mas yutaka Berhati hatilah dan bersabarlah menanti kereta api melintas Dan sayangi nyawa anda Jika melewati palang pintu kereta api

itulah RESIKO dan PERJUANGAN SOPIR, tetaplah bersabar dan terus SEMANGAT PAK SOPIR, di setiap musibah yg terjadi pasti ada HIKMAH NYA

yg salah yg belakang ini mah 😁 konvoi ada aturan jarak antara depan nya,untuk antisipasi jikalau yg depanya trouble/ngerem mendadak/ngindarin lubang/ngindarin janda lewat, konvoi ada batas maximal kecepatanya... yg di depan jg skiranya bwa pasukan bnyak di blkngnya ya di sesuaikan,jgn selamat sendiri,harus bisa memperkirakan yg di blakangnya kira2 nyampe/enggak nya ngikutin yg di depan... trus semua itu jg bkn 100% kelalaian supir tapi terkadang penumpang jg sumber masalah kalo bis parwis kek gni,soalnya penumpang.a kbnyakan terlampau seneng,bersorak2 di dlm bus,dan melakukan kegiatan2 yg dpt mengganggu konsentrasi sopirnya. lantas semua itu bukan salah mereka jg...tapi semua ini sudah takdir sang maha kuasa ALLAH SWT... terima lapang dada INI SEMUA HANYA UJIAN... maf bila ada ttur kata yg kurang berkenan,skedar meredam ketegangan komenters tdk bermaksud menyinggung,menjatuhkan atau memojokkan pihak2 yg terkait... skali lagi ma'af dan terimakasih

kalo bus parwis kalo bawa bus santai jadi kalo ngeblong pasti lambat jadinya pas mau balik lagi harus keburu buru dan ngerem pun kadang mendadak

yang penting kru & penumpangnya selamat, tenang mobil kan biasanya di asuransikan :)

Keren bro!!

Abisin Iklan Dulu Sebelum Nonton Vidio Ini Enaaak Ada Iklan Kondum Sutra

kalo aku baca penjelasan di atas kejadian kecelakaan ini,,bisa jadi karena supir ngantuk dan gg fokus,, soalnya beda bisa pariwisata sama bis reguler yang bisa gantian sopir..

Dulu juga musibah seperti itu yaitu bus tabrakan dg kereta api Tp juga ada musibah seperti itu yaitu lonceng bel palang pintu KA Udh bunyi/palang pintu nutup tp pengendara sepeda motor nggak bisa sabar saat kereta api akan lewat/pengendara sepeda motor yg menerobos palang pintu....

pandawa 87 kmarin jg kena musibah di Pujon - Batu .. pas pagi klo gk salah

Dulu Juga Ada musibah paling ngeri yaitu Kecelakaan Kereta Api Hebat Di Stasiun Gubug yaitu KA Kertajaya Dan Sembrani Pada 14 Apr 2006 silam Kecelakaan Ketika Kereta Api Kertajaya Berhenti Di Stasiun Gubug Pada Saat Itu KA Kertajaya Maju dan Berhenti Asisten Masinis Berteriak Untuk Mundur Dan saat itu Tiba Tiba Kereta Api Sembrani Menghantam KA Kertajaya Yang Tewas Ada 14 Orang yang luka sekitar ada 7 orang Kecelakaan diduga kesalahan pemberangkatan

Karma, kadang juga ditikungan garis nggak putus mereka nyalip seenaknya aja, biarpun kita bawa motor tetep aja nyawa kita cuman satu pir, tolonglah jadi sopir teladan jangan mengutamakan nyawa penumpang, tapi juga nyawa pengendara atau pemakai jalan lain. Tapi saya percaya masih ada sopir yang demikian karna saya juga pernah naik bus yang memang nggak tau mereka udah dibriving sama perusahaan atau emang karakter sopirnya, biarpun dia bawa bus ngebut, nyalip juga nggak seenaknya nyalip,

kug kyg kejadian pas di jalur pasuruan situbondo tp thn 2016,pas q naik bus setyawan sepulang dr pulau bali arah ke tulungagung jawa timur

Kami dari bus indramayu ikut memprihatinkan atas kejadian ini

Namanya musibah itu emang gak ada yang tau...kita harus berhati-hati saat di jalan

Hmm.. Salam satu Telolet , saya kenek bus pariwisata Winstar di tangerang , smoga ajh gk kejadian lgi

Mantap

ojo banter2 mas....kanan suossssssss

crash pandawa biru keberapa kalinya ini? semoga ada perbaikan di sisi manajemen alhamdulillah gk pernah denger pandawa ijo kenapa2

Tekor kitaaaa pecah semuaaa

Dulu jg ada musibah mas...yaitu tabrakan KRL VS KRL Di stasiun juanda jakarta....

Tanda lonceng bel di stasiun itu tandanya jika kereta api akan masuk/berangkat Tapi bel listrik di stasiun kereta api itu tandanya jika kereta api masuk/berangkat.... Tp microphone yg di stasiun kereta api itu gunanya untuk informasi jika kereta api apa yang datang...

maka ny kalo ngeblong ngira", mohon maap ni kadang sya suka kesel klo d jalan sempit ktmu bus nekad nyalip, nyawa org d dpn mu itu pak sopir,...

Dulu juga ada musibah yaitu krl commuter line terbakar pada bagian alat pantograph/alat untuk menyalurkan listrik ke kereta... Tp dulu juga ada tuhh...kereta api prameks tabrakan sama truk di perlintasan prambanan.... Tp keretanya rusak dan jg hancur...tp truknya pun jg rusak...

wduh2 mbil bgus2 pd penyok2 pecah2 kaca dchhh tiggal si mboss ngluss2 kepalaaa iki piye iki piyeee.....hti y mas klo di jln konsentrsi yg tinggi bila ngtuk istrhat sjenak & yg trpenting hrus bca doa dlu sblm jln baik mau brgkat n plg biar slmt smua di ksih prlindungan ku gusti allah swt.

Ya gan smoga gk ada lagi kjadian sperti itu ya salam buat semua tman2 aq bis mania

jaga jarak aman.....takut deh kl ada gini2an....mn bntr lg mudik pk bis...ya allah... bissmillah

eman eman busnya 😂

nama nya juga musibah..kapan dn dimana pun pasti terjadi...kalau mang apes nya sing sabar ya yg pnya po.pandawa dll yg terlibat kecelakaan

Kesadaran kita adalah keselamatan semua

Dulu Pernah Ada Tabrakan Yang Paling Tragis Yaitu Kereta Api Argo Bromo Anggrek Nabrak KA Senja Utama Semarang Di Stasiun Petarukan Pemalang Pada 2 Oktober 2010 Yang Meninggal Ada 36 org Yang Luka Ada 50 org Terus Gerbong Terakhir KA Senja Utama Semarang Hancur Gerbong 8 Terguling Dan Gerbong 6 dan 7 rusak di bagian sambungan

untuk antisipasi saat berkendaraan harus berhati hati

Untungnya para sopirnya masih semanagat untuk melihat keadaan busnya

Mantap lanjutkan

ATJ nya parah gan sampe kaca pecah gtu

huwikkk .. totalan wesss ....

Resiko dijalan_yg sabar buat para driver. Smoga mnjdi pngalaman buat para driver" yg lain,agar sllu waspada & hati" d jln. jga jarak antra mobil d depanya & utamakan keselamatan d jalan.

Patuhilah rambu2 lalulintas. Yg udh berhati2 aj masih bisa celaka apalagi seandainya ugal ugalan.tetap waspada dengan sekitar

ya nama nya juga konvoi saling berdekatan yg depan kecelakaan belakang nya pasti juga kena

Kereta Api Yang Menyerempet Gerbong terakhir KA Gaya Baru Malam di stasiun purwosari Adalah KA Bima Kejadian pada 2 okt 2010 pukul 02.35 wib (bersamaan dengan tabrakan KA Argo Bromo Anggrek & KA Senja Utama Semarang) Kecelakaan disebabkan Adanya penyerangan supporter sepak bola Dan KA Gaya Baru Malam Tersebut parkir kurang penuh Yang Tewas ada 1 orang dan 4 orang terluka Yang rusak adalah gerbong terakhir KA Gaya Baru Malam Selatan

Kereta Api Yang Menabrak KA Senja Utama Semarang Di Stasiun Petarukan Pemalang Adalah KA Argo Bromo Anggrek Kejadiannya pada 2 okt 2010 sekitar pukul 03.05 WIB Kecelakaan Ketika KA Senja Utama Semarang berhenti di jalur 3 untuk bersilang dengan KA Argo Bromo Anggrek Namun kereta api Argo Bromo Anggrek Seharusnya masuk jalur 2 Tetapi Argo Bromo anggrek menerobos sinyal masuk dan masuk jalur 3 dan menabrak KA senja utama semarang Kecelakaanya Disebabkan Pelanggaran Sinyal dan Kelalaian Masinis KA Argo Bromo Anggrek (Mengantuk sebelum Kecelakaan) Yang Tewas Ada 36 orang terluka ada 50 orang Yang rusak adalah gerbong KA Senja Utama Semarang Dan 1 Gerbong anjlok Namun Lokomotif yang ditarik KA Argo Bromo Anggrek hanya mengalami pecah kaca dan kerusakan pada lampu semboyan dan cowhanger Polisi juga Telah Menetapkan Masinis KA Argo Bromo Anggrek yakni M.Halik rusdianto sebagai tersangka

itu hal biasa , sesama sopir tbrak belakang udah biasa, tetep semangat para supir mania

ajor jum-jum bis e apik -apik kok tabrak aan

eman e..bus bagus bagus hancur semua..lagi lagi pandawa jgk terlibat..

gan tolong di upload versi fullnya dong

R.I.P ATJ

tapi nama nya musibah tidak bisa di hentikan atau di stop

kalau dari bali wajib peserta wisata dikasih pengarahan dulu..misalnya jangan usil di Pura atau mengambil sesuatu yg bukan hak nya

Musibah Di Perlintasan Kereta Api Kapan Saja BIsa Terjadi Tetap Hati Hati Ketika Melewati Pintu Perlintasan Kereta Api Utamakan Keselamatan

"Duhhhh Bosskuuhhh..... Ragat lagi..... Semoga Kedepannya lebih baik lagi....

tapi ingatlah sesuatu jodoh ,nyawa itu sudah ada yg atur

Kaca depan bus yg nabrak cakep bgt

iku super anyaran kabeh mulakno nabrak,, pak ngidak rem keliru gas.. yo dadi ngono kwi,, pembalap kudu wani rusak okeeee per lanjutkan hhhh

Musibah Tabrakan Kereta Api Kapan Saja Bisa Terjadi Tetap Hati - hati dan Patuhi Rambu rambu Sinyal Utamakan Keselamatan

Lagunya kok bagus Sekali, judul lagunya apa di detik ke 3:16

kasian bus yang ku cinta

haduh ATJ lagi.. PO.kesayangan GW😥😥

Alon alon pir asal klakson ehhh asal kelakon 😂😂

Mungkin ada maniak yg kompor & nyuruh supirnya nge-blong wkwkkw

Singkatan Dari KRD=Kereta Rel Diesel KRL=Kereta Rel Listrik

Takdir illahi ga ada yg bs merubahnya, sehebat hebatnya supir klw lg apes ga ada yg bs ngelak.

Parkiran pertama tadi di tanah lot

Happy endings 😂 batal 😂😂

Di snia alha kta sling kompak

Sing sabar joo

untung gk ada korban jiwa...

Dulu Juga Ada Musibah Yang Paling Mengenaskan Yaitu Tabrakan Kereta Api Di Stasiun Petarukan Pemalang Pada 2 okt 2010 silam

yang sabar aja

Itu pasti para sopirnya lagi ngebenerin bumper depan bumper belakang dan mesinnya kan sama ngeliatin

Di menit 9:09 itu ada bus SF Lewat tuh

Udah pada intinya, BUS YA bus gak bisa berubah jd super car, pelajaran nh

Klakson kereta api itu suara klaksonnya panjang tapi suara klakson krl commuter line itu pendek Krd bumi geulis saat berangkat klaksonnya panjang tapi kl jalan itu pendek

aku jadi ingat pas dulu perjalanan ke bali juga ada bus pariwisata juga habis kecelakaan yg saya kasihan itu bisnya sementara di lakbak kaca depanya pecah retak kayak habis tabrakan beruntun jg ...tapi anehnya knp ya kok bisnya ga di ganti gitu lo...?

Biasanya konvoi bus itu diberi jarak sekitar 3 meter karna rem bus itu gk se cakram rem mobil

Konvoi itu gk asal jalan nyalip kanan kiri . . . klo supir kawakan pasti tau gimana tata cara konvoi yg bener . . . dan kunci.nya itu bus paling depan,trus driver2 jg udh tau kode2 pas konvoi,kapan waktu nge-sein trus saling cover yg belakang . . . ngasih kode yg blakang biar gk sampek saling sundul

setiap luka ada cerita😀

Inilah perlunya "tulisan jaga jarak aman"

Hadeehh... Pandawa biru lg yg crash. Udh brp kali nih

yak ya an kaya jalan sendiri aja...kurang kosentrasi supirnya...