come no, partenza fronte vento neanche un controllo visivo della vela

@@domenicovizzoca1710 in che senso? (sono ignorante in materia)

@@filipporandi7411 quando si decolla all’italiana (fronte vento) se corre in avanti, si gonfia la vela che sale sulla nostra testa. a questo punto si alza la testa per guardarla e assicurarsi che sia tutto ok. ovviamente correndo

@@domenicovizzoca1710 ok grazie, spero a breve di sentirmelo dire :-)

Beh sicuramente in volo sei meno soggetto a turbolenze potenzialmente più pericolose per una vela, penetri meglio l'aria con una struttura rigida e più pesante. Ma per quanto riguarda decollo e soprattutto atterraggio, le velocità sono più alte rispetto al para ed un eventuale errore porta a conseguenze sicuramente peggiori con un delta.

Il deltaplano ha un'efficienza aerodinamica maggiore, quindi maggior velocità di decollo e atterraggio, soffre molto meno la turbolenza, ma calcola che il delta non è per niente piccolo anche con le semiali piegate. Anche a me piacerebbe il delta, ma il para è molto più comodo e leggero. Se poi con il para non voli in attività termica (come mia moglie :)))), non ci sono problemi, è molto tranquillo, ti godi davvero il volo. Buoni voli