Παρουσίαση BMW F900 GS Adventure.

Рет қаралды 2,518

Күн бұрын

➡️ Subscribe KRIKRI RIDER : bit.ly/krikririder ⬅️
📌 Η BMW F900 GS Adventure είναι μια μοτοσυκλέτα adventure touring που έχει σχεδιαστεί για να σας οδηγήσει σε οποιοδήποτε μέρος θέλετε να πάτε. Είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό κινητήρα 890cc, άνετη ανάρτηση και μια σειρά από χαρακτηριστικά που την καθιστούν ιδανική για μακρινά ταξίδια και off-roading. Με την βοήθεια του φίλου μου Νίκου, τον οποίο ευχαριστώ πολύ, σε αυτό το βίντεο, ρίχνω μια ματιά στην BMW F900 GS Adventure και μοιράζομαι τις σκέψεις μου για αυτήν.
00:00 - 00:09 Τίτλοι επεισοδίου.
00:10 - 11:33 Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών BMW F900 GS Adventure.
11:34 - 29:40 Συζήτηση για το BMW F900 GS Adventure.
29:41 - 29:51 Τίτλοι τέλους.
🏍️ Θέλεις και εσύ να μιλήσουμε για σένα και την μηχανή σου; Aπλά στείλε μου ένα email στο 📧 krikririder@gmail.com
👍 Αν σας αρέσει αυτό το video, μην ξεχάσετε να κάνετε like, να εγγραφείτε στο κανάλι, και να πατήσετε το κουμπί του κουδουνιού για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις!
👍 Και μην ξεχνάς....τα αυτοκόλλητα KRIKRI RIDER σου δίνουν +10 άλογα στην μηχανή.
/ krikri.rider / krikririder / krikririder
#krikriridermotovlog #motovlog #motorcyclevlog #motorcycleadventures #bikelife #motorcycletravel #motorcyclephotography #motorcyclelife #motorcyclecommunity #motorcycleenthusiast #BMW #F900GSAdventure #Μοτοσυκλέτα #Adventure #Εξερεύνηση #Ταξίδι #Offroad #Ελλάδα

Пікірлер: 63

@Michael-Angelo 5 күн бұрын

Μπράβο στον άνθρωπο καλορίζικο και καλοτάξιδο. Η ομορφιά είναι απόλυτα αντικειμενική και το που θα ρίξει τα φράγκα του ο καθένας είναι απόλυτα δικιά του επιλογή. Εμείς γύρω γύρω θα πούμε πολλά και θα σκεφτούμε ακόμα περισσότερα. Να την χαρείς κύριε μου να είσαι γερός και να την ταξιδεύεις γιατί αυτή με εσένα πάνω είναι ζωντανή, χωρίς εσενα ειναι απλά 5 -10 λαμαρινες.

@KRIKRIRIDER 5 күн бұрын

Πολυ σωστά!!!

@nasosxatzi 2 күн бұрын

Το μηχανάκι το είχαν στην έκθεση και είναι πανέμορφο !!! Καλοτάξιδο να είναι και να το χαρεί ο φίλος !!!! Συγχαρητήρια για το ωραίο βίντεο !!!

@KRIKRIRIDER 2 күн бұрын

ευχαριστούμε πολύ!

@broncosauer6006 5 күн бұрын

Aλλο το να μη σου αρέσει μια μηχανή και άλλο να τη βρίζεις και να βρίζεις και τους κατασκευαστές τους.Αυτοί που το κάνουν αυτό ούτε παπί δεν έχουν και λαθρεπιβάτες στα λεωφορεία είναι, ότι θέλει ο καθένας κάνει τα λεφτά του.. Να τη χαρεί ο άνθρωπος και μπράβο του, το γούστο του έκανε.

@KRIKRIRIDER 5 күн бұрын

Ε ναι

@konstantinostzanakis2050 6 күн бұрын

Καλορίζικη και καλοτάξιδη! Να την χαρείς φίλε πολλά και καλά χιλιόμετρα.

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

ευχαριστουμε πολυ

@motokafenio 6 күн бұрын

Καλορίζικο στο φιλαράκι !!Αλλά προσωπικά εγώ με αυτά τα λεφτά θα έπαιρνα ελαφρώς μεταχειρισμένο το 1250 που το θεωρώ το ποιο όμορφο μηχανάκι!! Όσο για εσένα συνέχισε την καλή δουλειά που κάνεις

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

Ευχαριστώ πολύ!!! Το 1250 είναι μια κατηγορία από μόνο του!

@J0hnn1e 6 күн бұрын

Εσύ είπαμε δε θες ανορεξικές μηχανές .Αν η μηχανή δεν έχει όγκο και δε ζυγίζει πάνω από 250 κιλά δεν είναι μηχανή 😂😂😂(πλάκα κάνω).Σε αυτά τα λεφτά άνετα πάει κάποιος και στο nt 1100 το οποίο είναι πολύ παρεξηγημένο μηχανάκι αλλά ο φίλος είναι bmwδάκιας οπότε πολύ σωστή η επιλογή ,ήθελε κάτι ενδιάμεσο από 1250.

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

@@J0hnn1eη 2η επιλογη του ηταν το versys 1000 se

@J0hnn1e 6 күн бұрын

@@KRIKRIRIDER αντικειμενικά αν η Kawasaki είχε μια αξιόλογη αντιπροσωπεία το versys 1000se ήταν μονόδρομος αλλά όπως είχα ξαναπεί στον υπόλοιπο κόσμο πάει 🚄🚄🚄🚂🚂🚂 ,εδώ πετάνε 🪁🪁🪁

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ. Δες σε παρακαλω την kawasakiuk . Και μετά κλάψε παρέα με μένα!

@lefunder 4 күн бұрын

το μηχανακι ειναι άψογο! τοχω από το Φλεβάρη φορτωμένο με σχεδόν ολο το κατάλογο εξτρα της bmw.. έχω γραψει 5500 χιλιομετρα.. υπερευχαιστημενος!!

@KRIKRIRIDER 4 күн бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!

@giannhslakiss 5 күн бұрын

Εδώ είναι που λέμε ότι η κάμερα αδικεί την πραγματικότητα...η μοτοσυκλέτα είναι κούκλα όντως, και η προσωπική μου εμπειρία είναι από βόλτα με τους R.O.C. που είχα τον Νίκο μπροστά μου η μοτοσυκλέτα έχει φοβερή ποιότητα κύλισης και αναρτησάρες αυτά τα υπόλοιπα λέγονται στη παρουσίαση...Νίκο καλοτάξιδη να την χαρείς.

@KRIKRIRIDER 5 күн бұрын

Όντως!!

@MrPanik26 5 күн бұрын

Καλοριζικο και καλοταξιδο.Ο κινητηρας ειναι ακριβως ο ιδιος χωρις την παραμικρη αλλαγη.Η διαφορα φυσικα ειναι στα ηλεκτρονικα,ρυθμιση κτλ.

@KRIKRIRIDER 5 күн бұрын

Χμ...

@bigmikeshooter 6 күн бұрын

Σε αυτή την κατηγορία θα πήγαινα ή στο Triumph Tiger ή, πλέον, στο Africa που ανανεώθηκε και κέρδισε πολύ από το χαμένο έδαφος. Καλή συνέχεια Φώτη.

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

Μπα....η Africa έχει τα θέματα της. Που κρύβονται επιμελώς. Η triumph, πότε της δεν με κερδισε.

@user-zm2wp2vj5i 6 күн бұрын

Ο κινητήρας είναι ακριβώς ίδιος με το Voge. Αυτό που αλλάζει είναι η μονάδα διαχείρησης. Ίσως για τη μονάδα αυτή σας είπαν ότι το BMW είναι δύο γενιές μπροστά !

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

οχι. μιλάμε για τον κινητήρα

@giannhslakiss 5 күн бұрын

Να αναφέρω τη βιωματική μου εμπειρία κι εγώ, όταν εξόπλιζε η Rotax με τον ίδιο κινητήρα το bmw f650 και το Aprillia pegasus 650 injection... με τη μεγάλη διαφορά ότι την Aprillia την είχε αγοράσει η BMW και επόπτευε τα πάντα στη γραμμή παραγωγή των Aprillia. Λοιπόν επέλεξα να αγοράσω λόγω συγκεκριμένου ποσού αγοράς την Aprillia δυστηχώς...ίσως ο πιο άχρηστος κινητήρας που τοποθετήθηκε σε on-off, αν προσθέσω και την οικονομική κατάρρευση στο επόμενο διάστημα του δικτύου της Aprillia στην Ελλάδα είναι αυτό που λέμε έπαθα και έμαθα...ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΠΤ ΤΟ ΙΔΙΟ λοιπόν. . & -

@KRIKRIRIDER 5 күн бұрын

@giannhslakiss φυσικά και δεν ειναι

@alexandrostiligadasalex6177 6 күн бұрын

Μια παρατηρηση. Η αγορα μοτο και αυτοκινητου. Δεν ειναι επενδυση. Εκτος αν βαζεις στοιχηματα σε κοντρες κςαι κερδιζεις

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

Λάθος. Είναι και επένδυση. Αλλιώς δεν θα μιλούσαμε ποτέ για μεταπωλητή αξία. Με αυτή την έννοια. Αν βγεις να πουλήσεις bmw θα πάρεις το ποσό που ζητήσεις.

@alexandrostiligadasalex6177 6 күн бұрын

@@KRIKRIRIDER επενδυση ειναι οταν βαζεις ξερω εγω 17 χιλ και καθε χρονο εχεις ενα κερδος 1, 2 5 % αρα σε 5 χρονια θα παρεις 19000 ασ πουμε. Η αγορα μοτο και αυτοκινητου απο την πρωτη μερα που κιλαει στις ροδες αρχιζπυν τα κοστη . Καυσιμα. Ασφαλιστρα σερβισ. Ζημιες κλπ. Θα προτιμουσα να πει καποιος οτι εδωσα 17 χιλ για μοτο γιατι γουσταρω να εχω bmw κλπ

@KRIKRIRIDER 2 күн бұрын

για δες σε παρακαλώ πόσο πωλούνται τα tracer gen 1,2 για παράδειγμα.

@alexandrostiligadasalex6177 2 күн бұрын

@@KRIKRIRIDER εγώ μιλάω με καθαρά οικονομικούς όρους. Η αγορά μότο η αυτοκινήτου δεν είναι επενδυτικό αγαθό γιατί δεν σου παράγει τίποτα. Έχει μια μεταπωλητικη αξία η οποία υπολείπεται της πραγματικής αποπλυθωρισμενησ αξίας. Πχ ένα αγαθο που πληρωσαμε 10χιλιαδες το 2020 το 2024 θα έπρεπε να έχει μια αξία 12 Χιλ. Βάση πληθωρισμού. Άρα για το ίδιο αγαθό θα πρέπει να πληρώσουμε 12 χιλιάδες σήμερα. Με δεδομένο ότι τα αγαθά χάνουν την αξία τους μεταπώλησης στην πάροδο του χρόνου αποκλείεται να το πουλήσουμε σήμερα πάνω από 9000 ευρώ. Άρα έχεις χάσει 3 χιλιάρικα λόγω πληθωρισμού. Αλλά 3 χιλιάρικα γιατί δεν επενδυσες τα λεφτά σου σε ένα χρηματοιπιοπνομικο προϊόν. Θέλω να πω πως ότι αγοράζουμε σήμερα μας στερεί από κάτι άλλο αύριο. Πρέπει να βγει από το μυαλό ότι κάνουμε επένδυση αγοράζοντας μια μότο η ένα αυτοκίνητο. Την τρέλα μας κάνουμε. Ps. Στα παραπάνω δεν υπολόγισα το κόστος χρήσης (βενζίνη σέρβις και τυχόν ζημιές.)

@rongerg 6 күн бұрын

Τσάμπα την πήρε ο φίλος τους έκλεψε.😂

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

Τόσο έχουν

@spiroskyriakakis 6 күн бұрын

Με αυτά τα χρήματα αγοράζεις το africa 1100 που είναι ποιο όμορφη καλύτερη μοτοσυκλέτα!

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

Ε οχι και καλύτερη ....

@spiroskyriakakis 6 күн бұрын

Είναι καλύτερη το africa δες στο moto που την έχουν την καλύτερη ADV μαζί το Husqvarna επίσης με την bmw έχεις θέματα αξιοπιστίας!

@KRIKRIRIDER 6 күн бұрын

@spiroskyriakakis ποτέ πρόλαβε να αποκτήσει το f900gs θέματα αξιοπιστίας? Έχουν αναφερθεί τα θέματα που έχουν οι Africa με τα καντράν τους?Με τα χειριστήρια τους?

@spiroskyriakakis 5 күн бұрын

Επειδή είμαι κάτοχος Africa έχουνε θέμα με την οθόνη της Garmin σπάνια σε ορισμένες εντολές η μοτοσυκλέτα είναι λειτουργική δεν σε αφήνει είναι σε ανάκληση! Με την bmw τι να λέμε δίνεις 25 χιλιάρικα και κάθε 60000 αλλάζεις άξονα αν μπεις χώμα σπάνε οι άξονες στο 1300 πιάνει φωτιά από την μίζα αυτά είναι προβλήματα από κακή ποιότητα κατασκευής του εργοστασίου και όχι εξωτερικού συνεργάτη γενικά επειδή οδηγώ μοτοσυκλέτα από το 1990 όλοι ξέρουμε για την αξιοπιστία των ευρωπαϊκών!

@KRIKRIRIDER 5 күн бұрын

@spiroskyriakakis αυτά που αναφέρεις για την bmw δεν ισχύουν. Σε αντίθεση με την Africa που βγάζει μια σειρά από ηλεκτρονικά προβλήματα.

@spiroskyriakakis 5 күн бұрын

Κάνεις λάθος για το africa για τα bmw δεν τα ξέρεις καθόλου καλά ρώτα να στα πούνε

@KRIKRIRIDER 5 күн бұрын

νομίζεις...τι κάνω λάθος? που το είδα μπρος μου? να μην δουλεύουν σωστά τα χειριστήρια του αριστερού χεριού? που το joystick έκανε ότι ήθελε? σε πορεία? που δεν άναβε την μεγάλη σκάλα?

@spiroskyriakakis 5 күн бұрын

Στα εξηγήσα αλλά δεν καταλαβαίνεις δεν φταίει το χειριστήριο η οθόνη φταει της Garmin που είναι σε ανάκληση η μοτοσυκλέτα όμως δεν μένει στο! Για τα bmw πήγαινε να ρωτήσεις τον Μάριο go 2 Adventure να στα για τα bmw 1250 για το άξονα το 1300 πιάνει φωτιά από την μίζα αυτά σε honda δεν υπάρχουν ποτέ και οι παλιοί έλεγαν σε ταξίδια τα μισά bmw γυρνούσαν με οδική πίσω!

@nikosalexiou5734 4 күн бұрын

@@spiroskyriakakisπαρε Honda τότε ξέρεις οσα δεν φτάνει η αλεπου…