Привет! На канале есть уже два видео с обкаткой

Привет. Две причины: 1. Транец S , 50 идет уже с L, не хотел морочиться с наращиванием транца 2. Так как расположение консоли кормовое, и много веса сзади ( аккум, бак, прочие вещи в рундуке) я сам 95, пассажир. Есть риск дельфина на более тяжелом моторе. Хотя на 50-ке веса на 15-20 кг всего больше, но кто знает где предел. И более того полагаю что при кормовом расположении консоли 50-ка будет опасной для этого корпуса. Если бы была Fish серия с большой консолью на миделе, тогда да, можно ставить. Малая килеватость 8 градусов на транце с 50-ком может вызывать срыв с траектории при маневрировании. На РФ владелец ориона 43 фиш поставил 50 мерк 4т говорил о неком рыскании на воде.

Приветствую. Смотрю нормально, потому как другого варианта крепления нижней части нет(насколько я понимаю) и болты крепко посажены с уплотнительными шайбами и герметиком. Про какие струбцы вы спрашиваете? Если про классические, те что стоят на моторах к примеру 9,9-30 то их там нет, да они и не нужны для такой массы мотора.

Поздравляю с приобретением! Как то маловато 40 км на пластике, тем более в одного, может навеска была некорректная? У меня 30-ка в одного по течке шла 50, 2 взрослых и ребенок плюс тент ходовой 45 км/ч. Как потестите, делитесь показаниями!

@@dream_boat обязательно отпишу, думаю может и видосик сделаю та как мало информации по парсуну .

Добрый день! Буду лить либо Масло редуктора Quicksilver SAE 90 High Performance (синтетика) либо Масло трансмиссионное QUICKSILVER Gear Lube Premium, SAE 80W-90, минеральное, для моторов до 75 л.с. Скорее всего выберу минералку, по факту некоторые льют вообще любое автомобильное трансмиссионное масло и ходят годами. Однако у китайцев возможен риск попадания воды в редуктор (по опыту Hidea EFI) и специализированные трансмиссионные масла дл плм лучше справляются с водой.

Да, в видео про обкатку (часть 2) можете услышать, я там комментирую этот момент

Какая у вас лодка и какой разрешенный мотор и разрешенная максимальная масса мотора?

Касаемо жесткости машинки, у меня была машинка меркури от 30 2т и вот она была очень жесткая и все так как вы описывали с оборотами. Эта машинка на парсуне с теми же тросами что у меня были (Ultraflex) гораздо мягче работает, возможно у вас что то можно отрегулировать. На воде уже проверю насколько машинка чувствительна и способна к поддержке желаемых оборотов.

Добрый день. Вчера купил Motul Tech 10W30 4T синтетика

Понял спасибо за ответ!!!

Гайку еще не ставил, но кстати, с точки зрения люфта, его нет, а вот по вымыванию смазки надо понаблюдать!

@@dream_boat kzfaq.info/get/bejne/g714i7SAqc-3cqs.html у меня трим с Али - думал стоковые все быстрее, ан нет..

@@user-pl5tw3nu5i ну да, шустрый!

@@dream_boat сейчас смотрел цены на Хонду и Ямаху 50 новые - от 900, вообще с ума сошли ((

@@user-pl5tw3nu5i именно по этому у меня на транце висит новый Парсун)

Добрый день, у Зверева

@@dream_boat Спасибо)

Добрый день. Мотор брал за 376900, сейчас ожидаемо подорожали. В сервисе за установку отдал 17-18 тыс. Странно, думал в СПБ сервисов много, есть каналы на ютубе питерские , не помню как называется сервис, в основном рибы делают. А по ценам и у нас в основном космос. Некоторые такие прайсы выкатывают что глаза округляются.

@@dream_boat я вот только что позвонил одному дилеру парсун в СПб и услышал снять/ поставить мотор от 30 тр )) а лодка у меня 4,5м почти, как у вас! Самих моторов 40лс 4т S нет в наличии и они дороже, чем в Москве у официального дистрибьютора)) Сказали, что ценовой политики нет, как в ямахе было. Вот такие дела) а что за канал питерский?

@@user-vj8kv7kd9b по наличию да, ребята с Ямаха Петрозводск в своем крайнем видео сказали что их нет в наличии, а те что едут уже клиентские предоплатные. Ценовая политика все таки есть, а то что они ее не соблюдают это их жадность и спекуляция на дефиците. Закажите в Москве, отправят вам транспортной компанией если выгодно будет по итогу. Касаемо Питерского сервиса - канал youtube.com/@profisnastlive8181

@@dream_boat спасибо

Добрый! Внешне все очень прилично, есть с чем сравнить (было три мерка до этого) визуально никаких косяков нет вообще. Под колпаком всё аккуратно, всё на своих местах, единственное некоторые патрубки обжаты пластиковыми хомутами, топливные как положено металлическими.

Здравствуйте, он шел в комплекте с мотором. Не подскажу, продаются ли они сейчас отдельно, теоретически должны, поищите на алиэкспресс

Я не использую водометные насадки, не подскажу вам.

Подписывайся, ставь колокольчик, как говорится)

В любом случае правильно так как описано в руководстве по эксплуатации! Однако принцип обкатки глобально не отличается и может иметь лишь некоторые, незначительные расхождения относительно диапазона оборотов в работе по ограничению времени ( например на втором часе обкатки не более 4000 тыс оборотов) в других брендах на втором часе может быть ограничение до 3000 об например. Главный принцип после первых пары часов работать на разных диапазонах оборотной шкалы, но не более 5 мин на полном газу.

Спасибо большое, приму к сведению, а то инструкция не на русском языке,китайцы сфилонили)

@@user-tx1oo4sq5v в руководстве Парсуна написано так: 1 час работы: Мотор должен работать при 2000 об/мин. 2 час работы: Мотор должен работать при 3000 об/мин Следующие восемь часов: Мотор должен работать не менее 5 минут за один раз при полностью открытой дроссельной заслонке, хотя я полагаю не не менее 5 мин, а не более 5 минут за раз. Ну и после 10 часов делаем то и эксплуатируем в нормальном режиме.

Доьрый день. Если брать сейчас всё новое 1,3-1,4 млн (эхолот, лодка, мотор, прицеп, работа сервиса (100 тыс примерно)

@@dream_boat мне нужно только лодка 390 красный цвет и прицеп

@@user-md8yb9cp3g эта лодка 430

Да, посмотрите предыдущее видео, где я еду покупать этот мотор.

Поздравляю! На какой лодке планируете использовать?

@@dream_boat Днепр!