Rapaz … é um prazer assistir seus vídeos e aprender com seus ensinamentos 👍🙏

SENSACIONAL.....APRENDENDO MUITO COMVC......SUCESSO SEMPRE....ABRAÇO...

Mestre Herbert Vaz um vídeo desmontado e montagem do cavalete central tem muitos no canal que tem dúvidas na colocar ele obrigado

Mais um show de aula

Herbert aprendo muito com vc amigo abraço fica com Deus

Meu querido irmão da graxa só para compartilhar uma informação contigo já que você pediu para comentar acerca do sétimo disco de embreagem ser diferente dos demais, é porque o nobre irmão poderá notar que numa das peças onde vai apoiado esse disco de embreagem de diâmetro interno maior não encostar no anel presilha que prende um disco liso de aço que se apoia na peça de alumínio que compõe o conjunto platô campana...

Parabéns pela explicação e experiência. Show 👋🏻👊🏻😃👌🏻

Muito Bom campeão!!! Show!!

Bacana Hébert to adorando a aula, manda um abraço pro Belezas quando ele aparecer ai. Um beijo no seu coração meu amigo

Muito bom Hebert

Sempre otimas dicas amigão👏👏🔩🛠🏍😂!!!

Valeu meu amigo ótimo aprendizado

boa noite, Hebert!

Que aulão 🙌🙌🙌🙌

Muito top os videos

Mais uma aula, parabéns! E a participação da “Sua Cremosa” foi fundamental. “Eu estou aqui”, fez toda a diferença. A pergunta que não quer calar: Embreagem funciona por atrito. Óleo é redutor de atrito. Como pode dar certo esse casamento? Até porque nos automóveis, apenas uma gotinha de óleo condena a embreagem. Abraço e boa semana. Zé Maria

Vamo c o herbert para terceira parte

Grande Tarantino. 😉

nao perco 1 aula bela aula mestre .. mestre porque os cambios de moto nao possui aneis sincronizadores igual de carro .nao ia ser mais preciso .apesar que moto nao arranha marcha igual carro

Assistindo seu vídeo. n°2, , ao montar o conjunto da embreagem, um dos discos apresentava um diâmetro interno maior que os outros seis discos. Na embreagem da minha CB400II uma das pecas da embreagem tem na base" um anel mola" que não permite que os discos com diâmetro interno menor encostem na pista de contato . Somente o disco com diâmetro interno maior permite o contato .Acredito que esse seja o motivo do disco seja diferente. A parte do vídeo foi aproximadamente aos 17 minutos. Também não sei qual e a função do citada "anel mola". .

Mestre muito obrigado por compartilhar conhecimentos. Disse la na pagina do grupo CLUBE DA CB 400/450, graças a você desisti de vender minha filhota e ainda estou mexendo nela. Não tinha centelha,resolvi. Não desenvolvia, troquei a embreagem e agora ta andando mais q notícia ruim. Kkkkk Deus abençoe e que você continue sendo esse grande ser humano e que compartilhe mais conhecimentos conosco. Muito obrigado e parabéns pelo trabalho.

Boa tarde Herbert o disco B e menor por causa do anel de trava da mola do platô.

👍👍👍

Olá meu amigo sou de Piripiri no Piauí e vir seus vídeos e acrédito que vc pode mim ajudar sobre minha cb 400 83

Herbert. Vc é um excelente professor. Muito didático. E vc possui um conhecimento real e profundo, coisa rara hoje em dia. Tudo de bom pra vc!

Muito bom essa série embreagem, os usuários da motocicleta sabem que para trocar as marchas tem que acionar a embalagem más não sabem como funciona. Nessa série você mostra o quê é, como funciona e como diagnosticar falhas. Está de parabéns, mil likes 👍🏻.

FELIZ DIA DO MECÂNICO AMIGO

classe

fala garoto nós encontramos na Sapopemba neste Sábado a tardezinha lembra CB azul até se cumprimentamos no farol abraço ótimas festas e final de ano

Boa semana avcs.

Boa Sr. Hébert.... estamos no aguardo da continuação.

muito bom seus videos, assistir todos aprendo muito. obrigado pela excelente aula.

Excelente vídeo Hebert, nunca entendi o funcionamento da embreagem agora com o seu vídeo consegui entender e até aprendi como é o funcionamento da embreagem estou ansioso para ver o seu outro vídeo. Muito obrigado por essa aula . forte abraço.

Mui Phueda!!! "Muito obrigado pela aula" PARTE 2! Indo rapidão para a parte 3!!!!

Mais uma generosidade do professor Herbert… Valeu obrigado.

🤩🙌🏻

parabens amigo seus videos vale ouro

C é o cara Herbert, aula excelente. parabéns... e esse tal de belezas, kkkkkk... Parabéns pelo seu trabalho, dedicação e amor pela sua profissão. valeu...

Parabéns pelos vídeos e exemplos de vida ajudando ao próximo.

com a intenção de confirmar ou não a função do "anel mola " da embreagem usado na minha CB400 e vendo o conjunto da embreagem da CB450 mostrada no vídeo , a função do "anel mola" da embreagem da CB400 (embreagem mais antiga) e a mesma das molas usadas para amortecer no momento da transmissão do torque da engrenagem do virabrequim para a engrenagem da embreagem. Gostaria de saber se realmente é esta a função do "anel mola"" e por isso um dos discos da embreagem precisa ter um diâmetro interno maior.

Muito bem.obrigado mais uma vez por todas as dicas. Abraços e felicidades.

"É agoraaaa que o bicho pegaaaaaaaa" rsrsrs Monstro!

mais uma aula, showw!!👏👏👏👏💥💥💥

Herbert, To com um problema na minha cg 2003! Olha ja troquei a embreagem completa nova e não resolve. Ela não libera o câmbio como deveria ser. Não funciona com a marcha engrenada. Não acha o neutro sem desligar o motor. Por mais que vc regule embreagem no máximo não libera total de jeito algum tá tipo separador empenado sabe para a moto normal arranca se boa. Mas fica pesado para mudar as marchas e se soltar com motor desligado a moto não vai se por uma marcha a moto não embrea kkkkkkkkk

Dicas de ouro! Obrigado por compartilhar!!!!!

Adoro seus vídeos amigo, já tive 4 cb, mas hoje uso uma 125 titan, gostaria que me terace uma dúvida, ela está fazendo barulho na campana mesmo em ponto morto, obrigado

Sensacional otimo video.👍

Fala aí Herbert, porque tem embreagem que patina só quando tá quente 👍

Vir um vídeo vc montando embreagem cb 400 e percebi que na embreagem da minha moto tem uma mola de pressão parecida com espessador troquei os discos de embreagem e Rapidão eles queimaram

As titas e twister 250 e outras hondas tem disco B dois mais grossos um q vai primeiro e outro por último. Das paralelas que vem esses discos so vi a scud outras são iguais. Acho que tem mais poder de aderência pr não patinar em cima do cubo e platô.

O platô tem alguma medicação específica onde fica incostado o disco

E uma aula com o mestre. Meu camarada. Veio na hora certa pois minha embreagem colou por falta de uso. Na falta de. Discos originais qual marca você costuma usar? Desde já agradeço a aula e as dicas.

Aula top!! Parabéns por nos dar esse direito de conhecer esse fascinante mundo da mecânica!!!

Herbert, explique também o porquê da embreagem ficar dura e também o porquê existe o defeito de sair dando tranquinhos. Outra curiosidade são as folgas que aparecem entre as engrenagens do vira e campana. Entre o centro da campana de bronze com a bucha de aço e até mesmo a folga da bucha de aço com o eixo primário. Não sei se falei alguma bobagem, mas acho que acontece tudo isso e já tiraria bastante dúvidas.

Melhor na sua opinião qual marcar paralela de disco de embreagem? Já que as originais não se acha mais. Sabe se as originais da Falcon da certo ?

Eu fis a troca dos discos fico dando uma lapada quando baixo pra primeira antes não era assim que vc acha que tá errado

Bom dia, e quero lhe desejar um bom final de ano e um próspero ano novo, com muitas CBs. Kkk Quero saber o que vc faz qd platô e cubo já estão gastos, sendo que e difícil encontrar para substituir? Obrigado

proximo video e exatamente pra mim amigao kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tou sofrendo com esse problema que vc vai mostar a soluçao, minha cb 450 troquei tudo dos discos, separadores tudo bom, e todo conjunto de campana de embreagem quase que novo nem marquinhas tinmha acredita, montar errado nao montei por que vi varios passo a passo da montagem, desde botar a mola que preenche o disco mais fino ate as 2 buchas espaçadoras do eixo da embreagem, nao sei o que ta acontecendo nao acha o neltro de a manete fica com akela folguinha normal tendeu

Bom dia. E a tal dificuldade do neutro com a moto parada e motor ligado?

Bom dia , salve camarada , vc tem na sua Lj a placa de partida completa da cbr450sr ? Forte abraço irmão.

Excelente Mestre, nunca tinha pensado assim. Muito bom. Obrigado por mais essa aula. Abraço forte.

😂😂😂😂😂😂

Bom dia Herbert! Vc tem loja online de peças?

Disco diferente n e exclusivo da 400 a 200 ohc estrada nx xr tinha um disco mais fino a pop 100 sao so 4 e original um e diferente dos outros

Oi, uma pergunta, esses quatro parafusos que prendem a mola se eu aperto eles até encostar o garfo fica sem curso, deixei eles levemente apertados sem encostar até o fim, existe o perigo de os parafusos saírem mesmo com a pressão das molas?

Herbert. Vc é um excelente professor. Muito didático. E vc possui um conhecimento real e profundo, coisa rara hoje em dia. Tudo de bom pra vc!