Eres un manitas, gracias por el vídeo

Me encanta

Mingote el pupilo 💪

Pueden ser los dos. De hecho lo más apropiado sería reemplazo al mismo tiempo. Los síntomas fueron que cuando querías sacar o meter marchas a veces era complicado o simplemente no podías, con el consiguiente peligro en carretera. Cebabas el embrague pisándolo varias veces y ya cargaba presión y te dejaba accionar la palanca. En mi caso decidí probar primero con el maestro ya que esta a la vista y se podía ver una pequeña fuga de líquido de freno. Si no hubiera funcionado el siguiente paso hubiera sido el cilindro esclavo. Perdona la tardanza, lo acabo de ver!

Cambie el maestro porque se veía un pequeño sangrado de líquido, pero pueden ser los dos, sino se hubiera solucionado habría que haberse puesto con el esclavo o verificar el circuito por alguna pérdida de presión. Saludos

que sintomas tuviste para descubrir que era el maestro y no el esclavo?

El alumno le falta batalla 😢