Passat b6 2.0 BMR. Большой ремонт.

Рет қаралды 199,937

5 жыл бұрын

В этом видео ролике ярко показан пример, когда в автомобиле несколько проблем, которые могут давать один и тот же эффект.
Исправив одну поломку, автомобиль все-равно не разаботал правильно. Пришлось искать еще несколько причин плохой работе мотора. Приятного просмотра!
Помощь каналу - www.donationalerts.com/r/mega...
Наше СТО:
СТО-Мегатран...
Партнеры ВИОМ Дизель-Сервис:
ВИОМ-Дизель-...

Пікірлер: 160

@andreystankus6418 5 жыл бұрын

Однозначно лайк и подписка! Вы очень грамотный спец. каких днём с огнём не найти. Был аналогичный аппарат на механике, комфортный, экономичный и при этом очень динамичный автомобиль, который дарит исключительно положительные эмоции. Но до того момента как начинает канифолить мозг. А запчасти стоят немыслимых денег, специалистов в нашем городе Калининграде я так и не нашел хороших. Продал машину и не смотря на все ремонты, вспоминаю ее с теплом))

@fiz9030 5 жыл бұрын

Молодцы. Снято грамотно.Единственно оператор плавнее камерой маши.Ну это я уже придираюсь. Спасибо за работу.

@kent-ft9mk 5 жыл бұрын

За видео лайк.По-ходу ето самый мощный 2.0 РD.Успехов в работе !

@user-xl7sv8oq2t 4 жыл бұрын

Зачем на холодную газуешь? Хотя бы пару минут погрел.

@alexgnom1875 5 жыл бұрын

Spasibo za Diagnostiky, Master

@igorvasilenko5103 5 жыл бұрын

Всё подробно и интересно, но меня смутил один момент по поводу твоей профессиональности... а именно: тебе не говорили, что наливать масло в колодец двигателя, куда закручивается болт, нельзя?... Болт заходит плотно и так сильно сдавливает масло, что ему больше не куда расширяться. А при нагреве жидкость расширяется - и вот тебе трещины в блоке! Резьбу болта можно смазать масляной тряпкой и то - слегка, чтоб потом легче было открутить... но лучше графитовой смазкой - она не выгорает и поэтому не прикипает... Что скажешь, мастер?

@alexeiandreev8127 5 жыл бұрын

Igor Wasilenco В мануале по сборке х-трейла 2.0 была такая фишка:“болты смазать моторным маслом и затем дать стечь”--это все масло которое я использую для смазки резьб гбц,а сами резьбы блока выдуваю от старого масла и тосола обязательно.Почему автор данного видео этого не сделала,вопрос хорош.Блок лопнуть может и не лопнет но при закручивании болта он будет закручиваться при допнагрузке＋выдавленное масло выйдет между гбц блоком и прокладкой и в самом негативном варианте в этом месте возможен пробой со временем. Я бы так не рисковал...

@ramzesramzes8005 5 ай бұрын

Красавчик,профи своего дела!

@kievukrain4980 4 жыл бұрын

Спасибо за видео, интересно, думаю к весне сменить своего коня на подобного, подскажите пожалуйста с каким пробегом необходимость лезть в двигатель будет минимальна.

@user-vi1lw6qu6n 5 жыл бұрын

Привет всем! Видео супер, подскажите пожалуйста сколько стоят все расходники в $ и сколько обойдется такая работа в $ мотор у меня такой же

@user-gt2mq2uc6y 5 жыл бұрын

Спасибо за видео,все шла смотрю с удовольствием,молодец

@user-qh3sp4vc8q 5 жыл бұрын

Привет всем, это моя машина, Славик Ревко не чего с твоим кадиком не случится!!! Ребята зделал капитально, мне очень понравилось, машина ожила, Евгению и Алексею большое спасибо, ребята шарят, РЕКОМЕНДУЮ)))

@megatrans3024 5 жыл бұрын

То сарказм, то свои люди. Не обижайся))

@pashacrash6283 5 жыл бұрын

Сколько ремонт стоил?

@user-qh3sp4vc8q 5 жыл бұрын

@@pashacrash6283 25

@nikolakievskiy233 5 жыл бұрын

За сколько машину пригнал, ч учетом всех приключений?

@LIVE-ji2wl 4 жыл бұрын

Какая причина была отдать машину на ремонт ?

@pavelzhirov6736 5 жыл бұрын

Спасибо, классное видео! Как с вами связаться для диагностики моего мотора?

@user-nv6zv5fg9c 5 жыл бұрын

Пожалуйста скажите сколько стоил ремонт с учётом запчасти, программирования и работа. Можно ли с России на ремонт приехать?

@user-zh4zm7kb2j Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите гидрокомпенсаторы меняются отдельно от рокеров ?

@user-zk1zz8qt3x 5 жыл бұрын

Опыта прибавляет литовцы это плюс!!!

@user-xm6lh4bl4h 4 жыл бұрын

Короче охуеная тачка но надо быть охерено богатым на такой машине ездить

@loginoleg5048 2 жыл бұрын

Завёл и на газ кирпич молодец 😇

@user-hx9zi1gd6u 4 жыл бұрын

День добрый, цена данной работы для мотора avf?

@user-ge6ki6pv6g 6 ай бұрын

Добрий вечір. Підкажіть що може бути коли я закрутив ось коромисла форсунок, та ось що їх нажимає, закрутив по монуалу так як потрібно динамометричний ключем. Вже коли відкрутив на шестерні цих три болта щоб за центральний болт покрутити роспредвал для того щоб метку виставити то роспредвал не крутиться. Він крутиться тоді коли включаю 6 передачу і кручу за колесо... що це може бути ?? Закушує вкладиші постілі роспредвалів ??

@edvardlau6315 3 жыл бұрын

Привет соседям Пуховская 2 ))

@stanislaumerzhyieuski8371 4 жыл бұрын

На bmr у VW акция по замене форсунок, мне поменяли на халяву все 4, очень хороший мотор, у меня ещё был чип и удаление сажевого с егр валил страшно

@thedefensorem2318 3 жыл бұрын

Было, в 14 году

@karynamakarenko2263 4 жыл бұрын

Во сколько обошелся ремонт ?

@dimaforever1 4 жыл бұрын

Zacem tresnuli klapana? ne vinovati zaslonki kolectora?

@voinskyi_r 6 ай бұрын

може підскажете, пасат б6, 2.0 тді 16 кл. насос форсунка. На гарячу погано запускається, довго крутить схвачує але не може. запускається завжди з першого разу.

@user-iy6kc8vy7k 4 жыл бұрын

Отличное видео. Много чего узнала. Дякую

@MrX-ry8rt 4 жыл бұрын

При таком капитальном ремонте надо было ремень агр и насос заменить тогда все как новое и надолго

@sergeysergey8328 5 жыл бұрын

Женя , хорошее видео , но камеру надо лучше.

@aleksandrruban2974 5 жыл бұрын

годно!

@user-tb6kh1en3j 4 жыл бұрын

Сколько ремонт обошелся? мотор хороший, как БУ такую машину брать можно? или улчше 1.9? или 2.0 140 сил?

@megatrans3024 4 жыл бұрын

Давно было,тнк помню цену.

@kievremturbo5145 4 жыл бұрын

Где турбины ремонтируете?

@glerov 4 жыл бұрын

Главное что иконостас на месте.

@user-qh3sp4vc8q 5 жыл бұрын

По цене не могу сказать, Евгений сам скажет если посчитает нужным.

@vitekk32 3 жыл бұрын

Хороший видеоотчет! А есть чертеж приспособы, которую токарь сделал вам для замера компрессии?

@Olexandr23 2 жыл бұрын

Лайк и подписка) А есть подробное видео где расказанно про то как форсунки правильно выставить?

@user-on9lq3fk6h 7 ай бұрын

Подробная информация по монтажу этих форсунок описана в Elsa

@user-on9lq3fk6h 7 ай бұрын

Двигатель хороший, когда исправный. Каждый владелец должен знать три критически проблемных места этого движка 2.0 tdi насос форсунка 16 клапанов : 1 шестигранник (привод) масляного насоса 2 шпилька натяжного ролика грм 3 сами пьезо насос форсунки, по большей части проблемны по электронной части (пьезоактуатор). Есть этот же двиг на с бошевскими форсами, с электромагнитом, чуть надёжнее и дешевле, но тоже не без изьяна..

@robertrobertovic3855 5 жыл бұрын

Zdravsvujte. Mozu sa zapytat z kakovoho goroda vy? Jazdim na trase bratislava-rakhiv. A treba mi remontirovat motor 2.0 tdi bmm

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Киев

@vladimiramelichev2129 4 жыл бұрын

Здравствуйте, вы же в Киеве? Вижу по видео, что на Троещине на Крайней. Хочу к Вам на обслуживание записаться. Скиньте номер, куда звонить?

@megatrans3024 4 жыл бұрын

0636426631 - после 9го числа ..

@ihormanko1115 4 жыл бұрын

А куда газ с просечки идет, в топливную магистраль? Еще один вопрос, а откуда может браться масло в глушителе, не много, капельки свисают с глушителя. С турбины или может картерные газы давят. Или картерные газы давят в слив с турбины. Вроде люфта нет в турьине, тесть в пределах нормы.

@megatrans3024 4 жыл бұрын

В магистраль. Масло в выхлопе в первую очередь из турбины

@user-nw3tv6ld2e 5 жыл бұрын

А можна дізнатися яка ціна ремонта

@billalex9649 3 жыл бұрын

норм уже две недели борюсь с белым дымом не могу найти проблему

@vania.vk.4321 5 жыл бұрын

А что с каддиками не так?? Вижу их там целая очередь! Какие у них минусы?

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Просто мы их обслуживаем

@28manki 4 жыл бұрын

Типа недодув на глазок определили? Сильно. Не приходило в голову, что ограничение наддува по N75. Регулируется? Кто мешал снять лог 8,11,13 группы? И только после этого сделать выводы... Турбина не дует, перепутаны вакуумные шланги, кто перепутал??😂

@aevrom7826 5 жыл бұрын

Конечно придираюсь но, почему то поршни не показали и, главное форсунки не диогностировали?

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Поршни ок, форсы тоже

@user-ez6hv2np7b 3 жыл бұрын

Підскажи який движок надьожнее 2.0 tdi 140 чи 170 лошадок?

@megatrans3024 2 жыл бұрын

разница в топливной. 140 по мне живучее

@jekaa3157 Жыл бұрын

Вибачаюсь, а ви в якому Місті?)

@nexustime7713 5 жыл бұрын

Так тримати! Хороше відео! питання в скільки тисяч міняти масло ? 10? vw caddy mk3 1,6 tdi пробіг 136тис

@megatrans3024 5 жыл бұрын

@nexustime7713 5 жыл бұрын

дякую.

@user-kz9ym7we3l 5 жыл бұрын

300 мотогодин, тис .км вигадали маркетологи

@igorvasilenko5103 5 жыл бұрын

Если не хочешь проблем - меняй масло через 4-5 тыс!

@a200tq1 5 жыл бұрын

Ну-вот и съэкономили с дизелем)

@user-tk2ly5ve1b 11 ай бұрын

Можно ли на данном моторе извлечь форсунки не снимая распредвалы?

@jokers4994 11 ай бұрын

Нет

@user-on9lq3fk6h 7 ай бұрын

Конечно, можно. Распредвалы трогать нет необходимости. Для извлечения форсунок достаточно снять ось коромысел (которые нажимают на пружину форсунок), это 5 болтов. Ну и соответственно по 2 болта крепления на каждой форсунке. Кстати при замене форсунок, или ремкомплектов нужно регулировать тепловые зазоры регулировочными винтами, которые и вкручены в эти коромысла.

@igor.astisil7913 2 жыл бұрын

Сталкнулся с проблемой чтт машина пассат б6,2.0тди не набирает обороты больше 4100 это норма или нет

@MaximSuvorov 2 жыл бұрын

Не норма. Мотор крутит до предела если всё ок.

@user-fh1vm4zb5x 4 жыл бұрын

И сколько это все стало в $ вместе с работой ? если не секрет

@user-ri2eh9xu7c 4 жыл бұрын

Автор день добрый! Есть контакты с вами связаться?

@megatrans3024 4 жыл бұрын

0636426631

@gheorghe9987 5 жыл бұрын

Проверь дачик N75 или Актуатор

@user-tz9xv9ld7d 4 жыл бұрын

Тут такой вопрос к вам станет ли голова с 8 Кл двигатель на 16 Кл пассат б6 2 0 тди?

@megatrans3024 4 жыл бұрын

Должна

@user-tz9xv9ld7d 4 жыл бұрын

А как это узнать можно?

@megatrans3024 4 жыл бұрын

Пробовать.

@user-pe7ef7to1i 4 жыл бұрын

А откуда ты взял в этом двигателе170 л/с с завода в ней 140

@dmitriytkachenko7072 4 жыл бұрын

Откуда такое мнение? VW 2.0 TDI (BMR) - 170 л/с в любой спецификации.

@akushmelyuk 3 жыл бұрын

@@dmitriytkachenko7072 у меня Пассат Б6 2007 года, 103 кв, 136 к.с. ...

@user-gv9lz5ry3d 2 жыл бұрын

@@akushmelyukу двигателя BMR 125 kw..170 л.с.

@ruslanrus.safronov6764 5 жыл бұрын

Добрый день всем! Ребята подскажите пожалуйста! У меня пассат 2010 года 2.0 тди.110 л.с. механика проблема держит обороты на 1000 ,но не всегда, как ей захочется! И трогаться с места не совсем комфортно! За ранее спасибо.

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Проверьте генератор.

@ystas2945 5 жыл бұрын

Если я не ошибаюсь у Вас уже система впрыска КОМОН РЕЙЛ, и форсунки не ремонтно пригодны.

@ruslanrus.safronov6764 5 жыл бұрын

@@ystas2945 и сколько будет стоить замена форсунок? Если можно подскажите!

@ystas2945 5 жыл бұрын

@@ruslanrus.safronov6764 Вам нужно обратится к специалистам чтоб посмотрели какие форсунки у Вас стоят. Цена форсунки где то 350-400$штука, если комон рейл нужно прописывать адаптационный код.

@ruslanrus.safronov6764 5 жыл бұрын

@@ystas2945 спасибо большое

@sashashkyrkin6842 5 ай бұрын

Парни помогите, пасат б6 2.0 дизель мотор bkd, нету импульса на форсунки из за датчика распредвалов, уже 2 датчика заменил а результата никакого

@megatrans3024 5 ай бұрын

Без дпрв має працювати

@user-qq9ru9zs7e 5 жыл бұрын

не смущает средний расход в 20 литров?

@Laxundra 4 жыл бұрын

пока в гараже стоит ?

@corvoattano2625 4 жыл бұрын

Скажите почему в обратке сильно пузырится?

@megatrans3024 4 жыл бұрын

Резинки не держут на форсунках

@corvoattano2625 4 жыл бұрын

@@megatrans3024 а точить колодец под форсунками нет необходимости?

@megatrans3024 4 жыл бұрын

@@corvoattano2625 нет

@corvoattano2625 4 жыл бұрын

@@megatrans3024 спасибо

@corvoattano2625 4 жыл бұрын

@@megatrans3024 здравствуйте. Разобрали двигатель, мастер говорит что резинки хорошие. Не может притереть форсунку к седлу, говорит в колодце где конус есть износ. В обратке пузырится и мотор глохнет. Что подскажете в данной ситуации?

@Ruslan_Damirov 5 жыл бұрын

Где ты учился ?

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Нигде. В техникуме радиоэлектронных приборов))

@dmytrozahlii6278 3 жыл бұрын

@@megatrans3024 Молодец что тут сказать.

@user-xm4mn1uj9m 5 жыл бұрын

А что, притирать клапана уже не в моде?

@igorvasilenko5103 5 жыл бұрын

Современные технологии - клапана не притирают, это же не 80-ые годы...

@user-mk5up6jp9s 2 жыл бұрын

У меня постоит на холостых минут 10 при трогании подымит и перестает,думаю турбина

@user-vo1jy6bu6c 5 жыл бұрын

Профи

@alexandryarosh4037 5 жыл бұрын

Зря только чинили, все равно придётся выбросить

@dinalkat9263 5 жыл бұрын

да ладно. после ремонта он еще пару сотен тыс. км проедет. мало, чтоли?

@alexandryarosh4037 5 жыл бұрын

@@dinalkat9263 а разве разрешено ездить на евробляхах?

@perviy3964 4 жыл бұрын

@@alexandryarosh4037 Конечно

@jurkagrgrfafa6969 5 жыл бұрын

были ли заменены гидрокомпенсаторы?

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Нет

@jurkagrgrfafa6969 5 жыл бұрын

Megatrans просто гидрики на этих моторах расходник,и распредвалы надо смотреть чтоб кулачки в размере были,мы гидрики меняем на ina усилиный вариант

@megatrans3024 5 жыл бұрын

@@jurkagrgrfafa6969 дык смотрел, все норм. А распредвалы в допуске

@jurkagrgrfafa6969 5 жыл бұрын

Megatrans Усилие большое его так не продавить ,а меняеш работает гораздо мягче,еще были случаи мяло их,и трешины, поэтому всегда меняем,так к слову перебрано с 2 десятка таких моторов 1,9 и 2,0

@jurkagrgrfafa6969 5 жыл бұрын

а особое внимание на шестигранник на масло насосе))))

@thedefensorem2318 3 жыл бұрын

После такого ремонта на сервисе угробили 4 форсунки, будьте внимательнее

@maugly4782 5 жыл бұрын

придурок! движок холодный, а он газует до 4 тыс. обороты.... А потом подобные знатоки удивляются - почему движки убитые....

@DEU356 5 жыл бұрын

Привык к жигулях и москвичам🤣

@romanromanov2610 4 жыл бұрын

На монетках наверное гаражи)

@megatrans3024 4 жыл бұрын

Угу

@user-ld9gv5vf1j 5 жыл бұрын

Дымят тут бляхи всякие на мой каддик...

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Ахаха

@alexandruzagorodniuc7115 4 жыл бұрын

34:09 у меня точно такая же ошибка появляется,часто только в горках на 5-й или 6-й передачи когда обороты между 1800 и 2200 тысяч и начинаешь довить на газ?так это проблема в турбине или датчик надува глючит? Пробег 280к, дыма нет никакого,

@megatrans3024 4 жыл бұрын

Надо смотреть

@DANZAN727 Жыл бұрын

Приветствую! Есть кто тут?

@megatrans3024 Жыл бұрын

ктото есть

@a.manerov 5 жыл бұрын

Уважаемый автор, мне нужна ваша консультация. Можете мне написать на почту gladeolus@bk.ru , по поводу картерных газов на 1,9 PD моторе. Буду очень признателен.

@MrStranik963 4 жыл бұрын

Что , дым идёт из маслозаливного отверстия ?

@Beshketnyk-ll7wz 3 жыл бұрын

Горе механик , на холодную газ в пол 🤦‍♂️ прощай турбина как минимум

@user-vs6px5wz7g 4 жыл бұрын

Иконки не помогли(((

@user-uw6ve4pg1o 2 жыл бұрын

Это точно ))

@Sergei_Goidin 2 жыл бұрын

Как не помогли? Движок троил, но работал. После переборки как новый. Вот что крест животворящий делает!

@andrius7495 4 жыл бұрын

Mašina s litvi a vi rebeta ot kuda?

@megatrans3024 4 жыл бұрын

Kiev

@user-xz7es7ik7m 4 жыл бұрын

Ну а той ролік про що? Що Б6 надійний апарат? Раніше машини розробляли інженери,зараз маркентологи.Вам впарять апарат 2,0 л. і 200 коней,дизель.А то,що ресурс двигуна як в байка,вам про не скажуть.І нах його ремонтувати на 160-й тис. км.Ви повинні його здати в утиль і за доплату купити новий.Інакше буде параліч світового автопрома.А купив б/у , то є пилосос в кишені.Мотористи найвищої кваліфікаціі той двигун витягнуть з коми,зібьють бабки,але онкологія залишиться.Якщо є гроші,то його можна утримувати довічно.

@aevrom7826 5 жыл бұрын

Ого. Про турбину то забыл. Обратно прикрутили???!!!

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Денег ограничено

@user-oz1zt8fi5n 4 жыл бұрын

Этот мотор 140л.с 170л.с тот который с комонреил.

@user-pg5ro1xh6j 3 жыл бұрын

Вы знаете что такое комонреил?

@user-oz1zt8fi5n 3 жыл бұрын

@@user-pg5ro1xh6j Это вам надо почитать что такое комон рейл и насос форсунка, и их кардинальное отличие!

@user-vi5ed6my8r 5 жыл бұрын

скоро турбину купишь это факт

@megatrans3024 5 жыл бұрын

Я? Я сказал хозяину, что турба на подходе.

@simoxin24 5 жыл бұрын

Нормальный выхлоп главное сухой без масло и вообще что вы хотели чтоб у вас на Украине была хорошая салярка?

@vladyslavvolkovych1371 5 жыл бұрын

Скажу только одно-система смазки на этих моторах ебанутая....

@Bond-0007 5 жыл бұрын

Зависит от буквенного обозначения двигла.У меня был BKD,так там цепной привод маслонасоса,а есть и через шестигранник,который слизывает и привет турбина и все остальное(((

@vladyslavvolkovych1371 5 жыл бұрын

@@Bond-0007 хех, просто есть еще bkp там если не ошибаюсь цепь но масло насос идет с балансиром и шестерни не выдерживают ....и писта мотору. Так что шестигранник -не показатель. И посмотри внимательно как выполнены масляные каналы к выпускному распредвалу...

@Bond-0007 5 жыл бұрын

Ну да есть такое.Но bkd без балансиров а привод цепи с колена на звезду насоса.Как говорили мне официалы вага в Чехии-один из самых надежных 2 литра PD тех времен.

@user-bs5hl2rf5q 5 жыл бұрын

Да хазяину очень повезло попадалово

@jurkagrgrfafa6969 5 жыл бұрын

это не хозяину повезло это мотор такой)))бошка не ходит

@-_morda_- 5 жыл бұрын

мля, бесят эти иконки на торпеде

@alexmrmag3255 4 жыл бұрын

Это наш национальный страховой полис подтвержденный томосом :)

@user-yh1yc8qn9g 4 жыл бұрын

как по мне, ваг это ересь....

@utohelp1806 11 ай бұрын

Не согласен, мазать надо болты а не шайбы! И так чтобы масло с них стекло! Когда ты ляпаешь на шайбы у тебя масло попадает в шахту куда ты закручиваешь болты! Так делать нельзя!